型鋼支吊架制作安裝技術(shù)交底1適用范圍與交底目的本交底適用于××市軌道交通四號線××站機電安裝工程范圍內(nèi)所有DN65～DN350空調(diào)水、消防水、壓縮空氣及凝結(jié)水系統(tǒng)的不標題型鋼支吊架（以下簡稱“支吊架”）工廠化預(yù)制與現(xiàn)場安裝。通過一次性書面交底，使施工、質(zhì)檢、安全、材料、成品保護、監(jiān)理、甲方六方在同一技術(shù)語境下作業(yè)，消除“邊干邊改、邊改邊返”現(xiàn)象，確保支吊架一次性驗收合格率≥98%，降低后期返修率≤0.5%，并滿足《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》GB5098120148.2.3條“抗震等級二級”要求。2編制依據(jù)（節(jié)選核心條款，現(xiàn)場打印張貼）2.1設(shè)計圖紙：××設(shè)計院2023.06.15版《××站機電綜合管線圖紙（SME01～SME55）》。2.2標準規(guī)范：GB502422016建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB509812014建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范GB/T30912015低壓流體輸送用焊接鋼管GB/T7002006碳素結(jié)構(gòu)鋼T/CECS5642018裝配式管道支吊架技術(shù)規(guī)程××市住建局《2022年質(zhì)量治理二十條》2.3合同技術(shù)條款：第S4CL12條“支吊架成品鍍鋅層厚度≥65μm，鹽霧試驗≥480h無紅銹”。2.4甲方2023.09.20《關(guān)于取消角鋼現(xiàn)場焊接的通知》（××地鐵建〔2023〕113號）。3材料準入與復(fù)檢制度3.1材質(zhì)等級主材：Q235B熱軋扁鋼40×4、50×5、63×6；Q355B槽鋼8、10、12；抗震連接件采用SUS304不銹鋼沖壓件。配件：M12、M16、M208.8級鍍鋅螺栓，螺母需帶防松墊片；通絲螺桿為45鋼，鍍鋅層≥45μm。3.2進場報驗流程“四證一單”缺一不可：質(zhì)量證明書、出廠檢驗報告、鍍鋅層厚度檢測報告、抗震連接件600℃高溫循環(huán)120min型式試驗報告、材料進場清單。復(fù)檢抽樣：每批次≥3%且≥3件，現(xiàn)場用Elcometer456覆層測厚儀五點法檢測，任一點低于設(shè)計值即判定該批不合格，退場。3.3倉儲保護倉庫地面鋪≥0.5mm厚PE防潮墊，型材下墊≥100mm木方，分區(qū)標識“待檢—合格—不合格”，雨天覆蓋雙層防雨布，嚴禁與酸、堿、鹽同庫存放。4工廠化預(yù)制流程（BIM+激光下料）4.1BIM碰撞與支吊架選型采用Revit2023+Navisworks2023進行四維碰撞，凈高控制線≥2.8m，綜合支架間距按表1取值：表1最大間距（mm）DN65～DN100：保溫管道2.5m，不保溫3.0m；DN125～DN200：保溫2.8m，不保溫3.5m；DN250～DN350：保溫3.0m，不保溫4.0m?？拐鹬У跫埽簜?cè)向間距≤12m，縱向≤24m，每段管線至少一道雙向抗震支架。4.2激光切割與沖孔采用2kW光纖激光機，切割速度：碳鋼40mm厚時1.2m/min，熱影響區(qū)≤0.2mm；孔位偏差±0.3mm，孔徑比螺栓公稱直徑大1mm；毛刺高度≤0.1mm，否則二次倒角。4.3焊接與防變形采用135kg/m2工裝平臺，CO?氣體保護焊，焊絲ER506Φ1.2mm，電流180～220A，電壓22～26V，層間溫度≤250℃；對稱跳焊，每焊150mm風(fēng)冷30s；焊后24h進行UT探傷，缺陷等級≥Ⅱ級為不合格。4.4鍍鋅與鈍化采用“酸洗→水洗→助鍍→烘干→熱浸鋅→離心→冷卻→鈍化”八工位流水線，鋅液溫度450±5℃，浸鋅時間4～6min，離心轉(zhuǎn)速1200r/min，鈍化膜厚0.3μm；鍍鋅后48h內(nèi)完成高溫老化（200℃×30min）去氫脆。4.5二維碼標識每套支吊架激光刻蝕二維碼，內(nèi)容：構(gòu)件編號、軸線位置、重量、安裝方向箭頭、鍍鋅批次號；現(xiàn)場掃碼即可調(diào)取BIM三維節(jié)點，實現(xiàn)“無紙化”定位。5現(xiàn)場運輸與吊裝5.1運輸采用封閉式貨箱+減震墊，高度≤2.5m防止限高碰撞；裝車前用3t叉車+尼龍綁帶，嚴禁鋼絲繩直接勒鍍鋅層。5.2卸車設(shè)置“材料臨時堆放區(qū)”，距基坑邊≥1.5m，每垛≤1.2t，底部墊100×100mm木方兩層，夜間設(shè)警示燈。5.3垂直運輸使用施工升降機，單件重量≤80kg；超過80kg采用5t電動葫蘆+雙繩“八字”捆扎，棱角加5mm橡膠護角。6測量放線六步法①基準移交：由測量隊提供±0.000基準高程及軸線控制網(wǎng)，書面交接。②儀器校驗：全站儀TS161″級，使用前30min與現(xiàn)場已知點閉合差≤1mm。③三維掃描：采用FAROFocusS350對梁底、風(fēng)管、橋架進行點云采集，建模精度2mm。④綜合排布：在BIM中完成“管底平齊”原則，冷凝水管坡度≥0.003，坡向立管。⑤放線定位：用墨線+激光標線儀彈出“十字+高程”線，支架中心線偏差≤2mm。⑥復(fù)測記錄：每10m記錄一次，填寫《支吊架定位復(fù)測表》，監(jiān)理簽字確認后方可鉆孔。7錨固工藝7.1基材判定混凝土強度≥C30，若遇到陶?？招拇u、加氣塊，必須澆筑100×100×200mmC35混凝土抱框，養(yǎng)護≥72h后再打孔。7.2鉆孔采用喜利得TE70ATC電錘，鉆頭直徑=錨栓直徑+4mm，孔深=錨栓埋深+10mm，轉(zhuǎn)速≤800r/min，嚴禁沖擊鋼筋；成孔后毛刷+吹塵兩次，孔內(nèi)粉塵殘留≤0.5g。7.3錨栓選型后擴底錨栓M12、M16、M20，材質(zhì)A470，抗拉承載力設(shè)計值分別為18kN、30kN、50kN；抗震工況下承載力折減系數(shù)0.7。7.4抗拔試驗每1000套錨栓為一檢驗批，現(xiàn)場隨機抽取3組進行拉拔試驗，破壞荷載≥1.5倍設(shè)計荷載；若有一組不合格，雙倍復(fù)檢，再不合格則該批全部返工。8安裝工序（八步閉環(huán)）①清點：掃碼核對構(gòu)件編號，確認鍍鋅層無磕碰。②預(yù)裝：在地面將橫梁、斜撐、連接件用扭力扳手預(yù)緊，扭矩值按表2執(zhí)行：表2螺栓預(yù)緊扭矩（N·m）M12：60；M16：150；M20：290。③上架：兩人配合，一人扶梯一人遞送，螺桿穿樓板處加PVC護套，防止割傷。④調(diào)平：用600mm水平尺復(fù)核，橫擔水平度≤3mm/m，立管垂直度≤2mm/m。⑤鎖固：采用“二次扭矩法”，首次打至80%扭矩，全部支架安裝完畢后再打至100%，防止應(yīng)力變形。⑥抗震斜撐：與主管線夾角45°±5°，采用“鉸接+防滑齒”結(jié)構(gòu)，螺桿外露絲扣≥2扣且≤10mm。⑦防腐修補：鍍鋅層破損處用富鋅環(huán)氧補漆兩道，干膜總厚≥100μm，色差△E≤1.5。⑧驗收：施工班組自檢→質(zhì)檢員專檢→監(jiān)理抽檢→甲方工程師抽檢，四級簽字后方可進入保溫工序。9質(zhì)量通病與零容忍條款9.1通病a)螺桿歪斜：因打孔未用模板，導(dǎo)致螺桿與樓板夾角＜85°；b)鍍鋅層燒傷：焊接未采用“鋅層遮蔽膏”，造成燒蝕面積＞1cm2；c)保溫木托與鍍鋅鋼直接接觸，形成電偶腐蝕。9.2零容忍①使用非標膨脹螺栓（如M8冒充M10）；②抗震支吊架漏裝任何一道側(cè)向或縱向支撐；③扭矩值未按表2執(zhí)行即進入下一道工序。出現(xiàn)以上任一條，現(xiàn)場立即停工，班組清退，并處以合同總價1%違約金。10檢測與驗收量化表10.1主控項目a)錨栓抗拔承載力≥1.5倍設(shè)計值；b)鍍鋅層厚度≥65μm；c)支吊架最大變形≤L/400（L為支吊架跨度）。10.2一般項目a)橫擔水平度≤3mm/m；b)螺桿外露絲扣2～10扣；c)防腐補漆無漏刷、流掛。10.3驗收工具涂層測厚儀、0～300N·m數(shù)顯扭力扳手、5m鋼卷尺、0.02mm/m水平尺、100mm塞尺、拉拔儀。10.4驗收批次按系統(tǒng)、按樓層、按戶型劃分檢驗批，每批≤300套，主控項目全檢，一般項目抽檢20%。11成品保護細則11.1防塵安裝完成后用0.15mm厚PE纏繞膜包裹，兩端膠帶封口，防止灰塵進入螺紋。11.2防碰撞交叉作業(yè)區(qū)域設(shè)900mm高PVC圍擋，懸掛“支吊架成品、嚴禁碰撞”警示牌；風(fēng)管、電纜盤堆放距支吊架≥500mm。11.3防污染油漆、涂料作業(yè)前用美紋紙+油布覆蓋，若被污染，30min內(nèi)用二甲苯擦拭，再補富鋅環(huán)氧，逾期不予認可，責(zé)任班組承擔返工費。12安全文明施工硬措施12.1生命線高處作業(yè)≥2m必須設(shè)置Φ8mm鋼絲繩生命線，用U型卡扣連接，每3m設(shè)一個支撐點，預(yù)緊力≥1kN；作業(yè)人員佩戴雙掛點安全帶。12.2動火審批任何焊接、切割必須辦理“三級動火證”，監(jiān)火人、滅火器（≥2具×4kg）、接火盆、防火布“四到位”；動火后30min復(fù)查無火種方可離場。12.3臨時用電電纜穿PVC套管，架空≥2.5m，使用36VLED照明；每臺電動工具設(shè)漏電保護器，動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s。12.4噪聲控制電錘作業(yè)限時08:00～12:00、14:00～18:00，超過85dB區(qū)域為作業(yè)人員配備SNR≥25dB耳塞，并設(shè)置移動隔音屏。13環(huán)保與綠色施工13.1鍍鋅廢渣按《國家危險廢物名錄》HW23類別收集，采用200kg密封桶暫存，張貼危廢標簽，每月5日前交由××環(huán)保科技有限公司轉(zhuǎn)運，聯(lián)單保存≥5年。13.2廢包裝塑料薄膜、打包帶分類投放至1000×800×800mm藍色可回收桶，滿桶后由項目部統(tǒng)一售至再生資源公司，收益納入項目“綠色基金”，用于購買防暑藥品。13.3粉塵控制鉆孔時配套HiltiVC40UM工業(yè)吸塵器，吸塵率≥98%，PM10≤0.15mg/m3，實時數(shù)據(jù)接入××市揚塵在線監(jiān)測平臺。14應(yīng)急預(yù)案（支吊架坍塌專項）14.1風(fēng)險源錨栓失效、管道充水后荷載翻倍、地震烈度Ⅶ度以上。14.2預(yù)警指標支吊架撓度≥L/200、錨栓位移≥2mm、管道接口滲漏≥5滴/min。14.3應(yīng)急流程①發(fā)現(xiàn)人立即通過對講機呼叫“支架異?！?，并拍照上傳“項目安全微信群”；②安全員3min內(nèi)到場，設(shè)置5m警戒區(qū)，疏散人員；③技術(shù)負責(zé)人10min內(nèi)組織卸載管道內(nèi)水，關(guān)閉閥門；④如發(fā)生坍塌，啟動Ⅲ級響應(yīng)，撥打119、120，同時向××地鐵公司應(yīng)急指揮中心報告；⑤事故后2h內(nèi)完成臨時支撐，24h內(nèi)提交《事故初步調(diào)查報告》，7d內(nèi)完成整改復(fù)查。14.4應(yīng)急物資3t手拉葫蘆4臺、Φ48×3.5mm鋼管500m、扣件300套、100kN千斤頂2臺、應(yīng)急照明燈10套、對講機20部。15培訓(xùn)與考核15.1入場教育采用“VR+實操”雙模式，VR模擬支架坍塌傷害，體驗者佩戴HTCVivePro完成“正確逃生”路徑，時長≥10min；實操在1:1樣板區(qū)完成“鉆孔→錨栓→支架安裝→扭矩檢測”四步，考核成績≥90分方可上崗。15.2月度比武設(shè)“最快定位”“零誤差鉆孔”“最美焊縫”三項，第一名獎勵800元，末位再培訓(xùn)48學(xué)時。15.3關(guān)鍵崗位持證焊工：持《特種作業(yè)操作證》（金屬焊接）；起重指揮：持Q1證；測量員：持中級工證；無證上崗發(fā)現(xiàn)一次，罰款5000元+停工3d。16信息追溯與竣工交付16.1二維碼系統(tǒng)每套支吊架對應(yīng)唯一二維碼，后臺數(shù)據(jù)庫字段≥28項：設(shè)計編號、BIM坐標、鍍鋅批次、錨栓拉拔值、扭矩值、驗收人、驗收時間、高清照片（≥3張）。16.2竣工資料提供《支吊架竣工圖》（PDF+DWG）、《鍍鋅層厚度檢測報告》、《錨栓抗拔報告》、《支吊架變形監(jiān)測匯總表》、《成品保護交接單》，以上資料刻錄藍光光盤兩份，紙質(zhì)加蓋騎縫章。16.3運維移交向××地鐵運營分公司移交“支吊架數(shù)字孿生模型”，導(dǎo)入Maximo資產(chǎn)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)“掃碼查看安裝視頻、更換配件一鍵下單”。17經(jīng)驗教訓(xùn)（2022.08～2023.09）17.1××站試點2022.08在××站2層采用傳統(tǒng)現(xiàn)場焊接，工期15d，返工率12%，鍍鋅層燒傷修補用富鋅漆32kg，額外成本4.6萬元。17.2改進后2023.03在××站3層改用工廠預(yù)制+激光下料，工期6d，返工率0.8%，鍍鋅層零燒傷，節(jié)省人工58工日，直接經(jīng)濟效益7.3萬元，獲××市“綠色施工示范工程”稱號。17.3關(guān)鍵指標對比表3傳統(tǒng)vs工廠化人均日安裝套數(shù)：3.2套vs8.5套一次驗收合格率：88%vs98.5%安全事故：1起輕微劃傷vs0起18附件（現(xiàn)場粘貼A3版）附1支吊架型號與最大荷載表