2026年航空器維修與飛行安全知識(shí)題集一、單選題（每題2分，共20題）1.航空器上使用的液壓油，其主要性能指標(biāo)不包括以下哪一項(xiàng)？A.粘度B.氧化穩(wěn)定性C.閃點(diǎn)D.顏色2.飛機(jī)在進(jìn)行定期維護(hù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)某渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片出現(xiàn)輕微裂紋，應(yīng)采取何種處理方式？A.繼續(xù)飛行，觀察后續(xù)變化B.立即停飛更換C.限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率使用D.等待下次大修時(shí)處理3.ICAO附件14中關(guān)于目視飛行規(guī)則（VFR）的規(guī)定，適用于以下哪種氣象條件？A.低能見度、云中飛行B.高空、晴朗天氣C.低空、有霧天氣D.任何天氣條件下4.航空器結(jié)冰對(duì)飛行安全的主要危害不包括以下哪項(xiàng)？A.升力下降B.阻力增加C.發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高D.飛行速度減小5.飛行前檢查單中，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)滑油檢查的項(xiàng)目不包括以下哪項(xiàng)？A.油位B.油色C.油溫D.油味6.航空器應(yīng)急出口的標(biāo)識(shí)顏色通常是哪種？A.黃色B.紅色C.綠色D.藍(lán)色7.飛機(jī)在空中發(fā)生失速時(shí)，飛行員應(yīng)立即采取的正確動(dòng)作是？A.加大油門，降低機(jī)頭B.收油門，抬高機(jī)頭C.保持當(dāng)前油門和姿態(tài)D.緊急跳傘8.根據(jù)FAR91部規(guī)定，航空器駕駛員在執(zhí)行夜間飛行時(shí)，必須滿足什么條件？A.持有夜航執(zhí)照B.飛機(jī)裝有導(dǎo)航設(shè)備C.天氣條件允許目視飛行D.以上所有條件9.航空器上使用的防冰液，其冰點(diǎn)降低值應(yīng)至少達(dá)到多少攝氏度？A.-15℃B.-25℃C.-35℃D.-45℃10.飛行中，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)儀表盤顯示液壓系統(tǒng)壓力異常，應(yīng)首先采取什么措施？A.嘗試重啟液壓泵B.緊急備降C.通知機(jī)械師檢查D.減少飛機(jī)重量二、多選題（每題3分，共10題）1.航空器發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片出現(xiàn)裂紋時(shí)，可能導(dǎo)致哪些后果？A.發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降B.發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車C.發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加劇D.排氣溫度異常升高2.飛行中遭遇雷暴天氣時(shí)，飛行員應(yīng)避免采取哪些措施？A.降低高度避開雷暴B.直接穿越雷暴中心C.保持穩(wěn)定飛行姿態(tài)D.緊急下降高度3.航空器維護(hù)中，關(guān)于輪胎檢查的項(xiàng)目包括哪些？A.胎壓B.胎紋深度C.胎面損傷D.輪轂變形4.飛行前檢查單中，關(guān)于燃油檢查的項(xiàng)目包括哪些？A.燃油量B.燃油類型C.燃油純度D.燃油箱泄漏5.航空器結(jié)冰對(duì)飛行安全的危害包括哪些？A.升力減小B.阻力增加C.飛機(jī)重心前移D.發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降6.飛行中，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度異常，可能的原因包括哪些？A.滑油泄漏B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載C.滑油濾清器堵塞D.冷卻系統(tǒng)故障7.航空器應(yīng)急出口的標(biāo)識(shí)通常包括哪些內(nèi)容？A.“EMERGENCYEXIT”文字B.箭頭指示方向C.窗戶或門的位置D.緊急出口標(biāo)志8.飛行中，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)儀表盤顯示氣壓高度異常，可能的原因包括哪些？A.氣壓計(jì)故障B.飛行高度設(shè)置錯(cuò)誤C.大氣壓力變化D.導(dǎo)航設(shè)備故障9.航空器防冰系統(tǒng)常見的故障包括哪些？A.防冰液泄漏B.電動(dòng)泵故障C.防冰液管路堵塞D.傳感器失靈10.飛行前檢查單中，關(guān)于剎車系統(tǒng)檢查的項(xiàng)目包括哪些？A.剎車壓力B.剎車磨損C.剎車液位D.剎車管路泄漏三、判斷題（每題1分，共30題）1.航空器發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片出現(xiàn)輕微裂紋，可以在不更換的情況下繼續(xù)飛行。2.ICAO附件14中關(guān)于目視飛行規(guī)則（VFR）的規(guī)定，適用于任何天氣條件下。3.航空器結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致升力增加，因此對(duì)飛行安全有利。4.飛行前檢查單中，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)滑油檢查的項(xiàng)目包括油位、油色和油溫。5.航空器應(yīng)急出口的標(biāo)識(shí)顏色通常是綠色。6.飛機(jī)在空中發(fā)生失速時(shí)，飛行員應(yīng)立即加大油門，降低機(jī)頭。7.根據(jù)FAR91部規(guī)定，航空器駕駛員在執(zhí)行夜間飛行時(shí)，必須持有夜航執(zhí)照。8.航空器上使用的防冰液，其冰點(diǎn)降低值應(yīng)至少達(dá)到-25攝氏度。9.飛行中，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)儀表盤顯示液壓系統(tǒng)壓力異常，應(yīng)首先通知機(jī)械師檢查。10.飛行中遭遇雷暴天氣時(shí)，飛行員應(yīng)直接穿越雷暴中心。11.航空器維護(hù)中，關(guān)于輪胎檢查的項(xiàng)目包括胎壓、胎紋深度和胎面損傷。12.飛行前檢查單中，關(guān)于燃油檢查的項(xiàng)目包括燃油量、燃油類型和燃油純度。13.航空器結(jié)冰對(duì)飛行安全的危害包括升力減小、阻力增加和飛機(jī)重心前移。14.飛行中，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度異常，可能的原因包括滑油泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載。15.航空器應(yīng)急出口的標(biāo)識(shí)通常包括“EMERGENCYEXIT”文字和箭頭指示方向。16.飛行中，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)儀表盤顯示氣壓高度異常，可能的原因包括氣壓計(jì)故障和飛行高度設(shè)置錯(cuò)誤。17.航空器防冰系統(tǒng)常見的故障包括防冰液泄漏和電動(dòng)泵故障。18.飛行前檢查單中，關(guān)于剎車系統(tǒng)檢查的項(xiàng)目包括剎車壓力、剎車磨損和剎車液位。19.航空器發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片出現(xiàn)裂紋，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降。20.ICAO附件14中關(guān)于目視飛行規(guī)則（VFR）的規(guī)定，適用于低能見度、云中飛行。21.航空器上使用的防冰液，其冰點(diǎn)降低值應(yīng)至少達(dá)到-35攝氏度。22.飛行中，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度異常，應(yīng)首先嘗試重啟液壓泵。23.航空器應(yīng)急出口的標(biāo)識(shí)顏色通常是紅色。24.飛機(jī)在空中發(fā)生失速時(shí)，飛行員應(yīng)緊急跳傘。25.根據(jù)FAR91部規(guī)定，航空器駕駛員在執(zhí)行夜間飛行時(shí)，必須裝有導(dǎo)航設(shè)備。26.航空器維護(hù)中，關(guān)于輪胎檢查的項(xiàng)目包括輪轂變形。27.飛行前檢查單中，關(guān)于燃油檢查的項(xiàng)目包括燃油箱泄漏。28.航空器結(jié)冰對(duì)飛行安全的危害包括發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。29.飛行中，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度異常，可能的原因包括冷卻系統(tǒng)故障。30.航空器防冰系統(tǒng)常見的故障包括傳感器失靈。答案與解析一、單選題答案與解析1.D.顏色解析：液壓油的主要性能指標(biāo)包括粘度、氧化穩(wěn)定性和閃點(diǎn)，顏色不是關(guān)鍵指標(biāo)。2.B.立即停飛更換解析：渦輪葉片出現(xiàn)裂紋可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，甚至導(dǎo)致空中停車，必須立即停飛更換。3.B.高空、晴朗天氣解析：VFR適用于能見度良好、天氣條件允許目視飛行的氣象條件，通常在低空和高空晴朗天氣下使用。4.C.發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高解析：結(jié)冰會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，增加升力和阻力，但不會(huì)提高效率。5.C.油溫解析：飛行前檢查單中，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)滑油檢查的項(xiàng)目包括油位、油色，油溫通常在運(yùn)行中檢查。6.A.黃色解析：航空器應(yīng)急出口的標(biāo)識(shí)顏色通常是黃色，便于在低能見度條件下識(shí)別。7.A.加大油門，降低機(jī)頭解析：失速時(shí)，飛行員應(yīng)立即加大油門，降低機(jī)頭以恢復(fù)升力。8.D.以上所有條件解析：夜間飛行必須滿足持證、設(shè)備齊全和天氣條件允許等條件。9.B.-25℃解析：防冰液的冰點(diǎn)降低值應(yīng)至少達(dá)到-25℃，以確保在低溫環(huán)境下防冰效果。10.A.嘗試重啟液壓泵解析：應(yīng)首先嘗試重啟液壓泵，若無(wú)效再采取其他措施。二、多選題答案與解析1.A、B、C、D解析：渦輪葉片裂紋會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降、空中停車、振動(dòng)加劇和排氣溫度異常升高。2.B、D解析：應(yīng)避免直接穿越雷暴中心，應(yīng)降低高度避開雷暴。3.A、B、C解析：輪胎檢查包括胎壓、胎紋深度和胎面損傷，輪轂變形屬于嚴(yán)重問(wèn)題，但非常規(guī)檢查項(xiàng)目。4.A、B、C解析：燃油檢查包括燃油量、類型和純度，燃油箱泄漏屬于嚴(yán)重問(wèn)題，但非常規(guī)檢查項(xiàng)目。5.A、B、D解析：結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致升力減小、阻力增加和發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，不會(huì)導(dǎo)致重心前移。6.A、B、C、D解析：滑油溫度異?？赡苡苫托孤?、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載、濾清器堵塞或冷卻系統(tǒng)故障引起。7.A、B、C解析：應(yīng)急出口標(biāo)識(shí)包括文字、箭頭和位置，顏色通常為黃色。8.A、B、C、D解析：氣壓高度異?？赡苡蓺鈮河?jì)故障、高度設(shè)置錯(cuò)誤、大氣壓力變化或?qū)Ш皆O(shè)備故障引起。9.A、B、C、D解析：防冰系統(tǒng)故障包括防冰液泄漏、電動(dòng)泵故障、管路堵塞和傳感器失靈。10.A、B、C解析：剎車系統(tǒng)檢查包括剎車壓力、磨損和液位，管路泄漏屬于嚴(yán)重問(wèn)題，但非常規(guī)檢查項(xiàng)目。三、判斷題答案與解析1.錯(cuò)誤解析：渦輪葉片裂紋可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降甚至空中停車，必須立即停飛更換。2.錯(cuò)誤解析：VFR僅適用于能見度良好、天氣條件允許目視飛行的氣象條件。3.錯(cuò)誤解析：結(jié)冰會(huì)降低升力，增加阻力，對(duì)飛行安全不利。4.正確解析：發(fā)動(dòng)機(jī)滑油檢查包括油位、油色和油溫。5.錯(cuò)誤解析：應(yīng)急出口標(biāo)識(shí)顏色通常是黃色。6.錯(cuò)誤解析：失速時(shí)，飛行員應(yīng)加大油門，降低機(jī)頭恢復(fù)升力。7.錯(cuò)誤解析：夜間飛行必須滿足持證、設(shè)備齊全和天氣條件允許等條件，僅持有夜航執(zhí)照不夠。8.正確解析：防冰液冰點(diǎn)降低值應(yīng)至少達(dá)到-25℃。9.錯(cuò)誤解析：應(yīng)首先嘗試重啟液壓泵，若無(wú)效再通知機(jī)械師檢查。10.錯(cuò)誤解析：應(yīng)避免直接穿越雷暴中心，應(yīng)降低高度避開雷暴。11.正確解析：輪胎檢查包括胎壓、胎紋深度和胎面損傷。12.正確解析：燃油檢查包括燃油量、類型和純度。13.正確解析：結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致升力減小、阻力增加和發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。14.正確解析：滑油溫度異?？赡苡苫托孤l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載、濾清器堵塞或冷卻系統(tǒng)故障引起。15.正確解析：應(yīng)急出口標(biāo)識(shí)包括文字、箭頭和位置。16.正確解析：氣壓高度異?？赡苡蓺鈮河?jì)故障、高度設(shè)置錯(cuò)誤、大氣壓力變化或?qū)Ш皆O(shè)備故障引起。17.正確解析：防冰系統(tǒng)故障包括防冰液泄漏、電動(dòng)泵故障、管路堵塞和傳感器失靈。18.正確解析：剎車系統(tǒng)檢查包括剎車壓力、磨損和液位。19.正確解析：渦輪葉片裂紋會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降。20.錯(cuò)誤解析：VFR僅適用于能見度良好、天氣條件允許目視飛行的氣象條件。21.正確解析：防冰液冰點(diǎn)降低值應(yīng)至少達(dá)到-25℃。22.錯(cuò)誤解析：應(yīng)首先嘗試重啟液壓泵，若無(wú)效再采取其他措施。23.錯(cuò)誤解析：應(yīng)急出口標(biāo)識(shí)顏色通常是黃色。24.錯(cuò)誤解析：失速時(shí)，飛行員應(yīng)立即采取措施恢復(fù)升力，不應(yīng)