蒂森電梯L4技術(shù)等級(jí)考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.蒂森L4控制系統(tǒng)中，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轎廂絕對(duì)位置的核心元件是A.光電編碼器?B.磁柵尺?C.旋轉(zhuǎn)變壓器?D.雙穩(wěn)態(tài)磁開關(guān)答案：B解析：L4采用磁柵尺+讀頭實(shí)現(xiàn)無接觸絕對(duì)位置檢測(cè)，精度±0.5mm，斷電記憶，無需回基站找零。2.當(dāng)L4驅(qū)動(dòng)器報(bào)警“OV-Supply”時(shí)，最先排查的部件是A.制動(dòng)器?B.整流模塊?C.稱重裝置?D.門機(jī)變頻器答案：B解析：OV-Supply意為直流母線過壓，90%以上由整流模塊IGBT擊穿或制動(dòng)單元失效造成。3.L4井道自學(xué)習(xí)過程中，若出現(xiàn)“FloorCountMismatch”提示，最可能的原因是A.磁柵尺接頭松動(dòng)?B.門區(qū)磁條極性裝反?C.樓層磁條數(shù)量與參數(shù)不符?D.限速器開關(guān)動(dòng)作答案：C解析：系統(tǒng)計(jì)數(shù)磁條N極脈沖與預(yù)設(shè)樓層數(shù)不一致，需核對(duì)磁條數(shù)量與MC參數(shù)“TotalFloors”。4.關(guān)于L4的“EmergencyEvacuation”功能，下列描述正確的是A.必須短接安全回路?B.由UPS獨(dú)立供電?C.只能向下運(yùn)行?D.速度固定為0.3m/s答案：B解析：L4內(nèi)置UPS，當(dāng)電網(wǎng)掉電后，可驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)低速就近平層，方向由轎廂負(fù)載與對(duì)重平衡決定，速度0.1–0.3m/s可調(diào)。5.在L4服務(wù)器菜單“Drive/Monitor/DC-Link”中，若母線電壓顯示為0V，而輸入線電壓380V正常，則故障點(diǎn)可能是A.預(yù)充電回路失效?B.制動(dòng)電阻開路?C.編碼器損壞?D.門機(jī)短路答案：A解析：預(yù)充電繼電器未吸合，導(dǎo)致整流后無DC540V，需檢查預(yù)充電電阻、繼電器及控制板。6.L4控制柜內(nèi)“BY1”繼電器的作用是A.抱閘接觸器?B.主電源接觸器?C.照明繼電器?D.風(fēng)扇接觸器答案：A解析：BY1為抱閘接觸器，其輔助觸點(diǎn)串聯(lián)在安全回路，保證抱閘未打開時(shí)變頻器無輸出。7.若轎廂在運(yùn)行中突然急停，服務(wù)器記錄“SafetyChain2Open”，則最先檢查的開關(guān)是A.轎頂急停?B.限速器電氣開關(guān)?C.轎廂緩沖器開關(guān)?D.張緊輪開關(guān)答案：B解析：SafetyChain2含限速器、上行超速保護(hù)、夾繩器電氣開關(guān)，限速器動(dòng)作概率最高。8.L4稱重系統(tǒng)采用A.4只應(yīng)變片式傳感器?B.2只磁致伸縮傳感器?C.轎底機(jī)械彈簧+電位器?D.曳引繩張力差算法答案：A解析：轎底四角布置應(yīng)變片傳感器，經(jīng)CAN總線傳輸至WPS板，精度±2%。9.當(dāng)L4使用“Tugsten”系列永磁同步曳引機(jī)時(shí)，其編碼器極對(duì)數(shù)為A.8?B.12?C.16?D.20答案：C解析：Tugsten16極，編碼器極對(duì)數(shù)與電機(jī)極數(shù)一致，用于磁場(chǎng)定向控制。10.在L4服務(wù)器中，參數(shù)“StartKp”用于調(diào)節(jié)A.速度環(huán)比例增益?B.電流環(huán)積分時(shí)間?C.位置環(huán)前饋?D.制動(dòng)器釋放延時(shí)答案：A解析：StartKp為速度環(huán)比例增益，影響啟動(dòng)舒適感，數(shù)值過大易產(chǎn)生“臺(tái)階感”。11.L4門機(jī)變頻器型號(hào)為A.VF5?B.VF7?C.VF11?D.VF15答案：C解析：L4標(biāo)配VF11，支持CANopen，最大輸出電流11A，適配蒂森原廠門電機(jī)。12.若門機(jī)報(bào)“EncoderFault”，但電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，應(yīng)優(yōu)先A.更換門電機(jī)?B.檢查編碼器插頭屏蔽層?C.調(diào)整門刀?D.重做門寬自學(xué)習(xí)答案：B解析：VF11采用差分編碼器，屏蔽層斷開將引入干擾，導(dǎo)致脈沖丟失誤報(bào)警。13.L4的“FireService”功能符合A.EN81-20?B.EN81-58?C.EN81-72?D.EN81-50答案：C解析：EN81-72規(guī)定消防電梯運(yùn)行邏輯，L4通過FI板實(shí)現(xiàn)消防返回、消防員階段Ⅰ/Ⅱ。14.當(dāng)轎廂位于頂層平層位置時(shí)，磁柵尺讀頭應(yīng)檢測(cè)到A.唯一N極脈沖?B.唯一S極脈沖?C.交替NS極?D.無磁極答案：A解析：頂層磁條為單N極，系統(tǒng)以此作為絕對(duì)零點(diǎn)，防止沖頂。15.L4控制柜內(nèi)“BRK”燈常亮表示A.抱閘已打開?B.抱閘未打開?C.制動(dòng)電阻過熱?D.預(yù)充電完成答案：B解析：BRK燈由BY1輔助觸點(diǎn)控制，常亮說明抱閘回路未導(dǎo)通，禁止運(yùn)行。16.若L4在檢修運(yùn)行速度僅0.1m/s，而額定檢修速度應(yīng)為0.3m/s，應(yīng)修改參數(shù)A.InspectionSpeed?B.NominalSpeed?C.CreepSpeed?D.RelevelSpeed答案：A解析：InspectionSpeed設(shè)定檢修速度，范圍0–0.6m/s，出廠默認(rèn)0.3m/s。17.L4的“BalanceCoefficient”標(biāo)定方法為A.空載電流法?B.125%額載電流法?C.對(duì)重與轎廂等重法?D.鉗形表測(cè)繩張力法答案：A解析：空載上行與下行電流曲線交點(diǎn)對(duì)應(yīng)平衡系數(shù)，交點(diǎn)電流最小，對(duì)應(yīng)平衡負(fù)載。18.當(dāng)L4服務(wù)器顯示“MCTTrip”，其含義為A.電機(jī)熱敏開關(guān)動(dòng)作?B.控制變壓器過載?C.門機(jī)過流?D.制動(dòng)電阻短路答案：A解析：MCT為電機(jī)內(nèi)置PTC，阻值>3.5kΩ時(shí)斷開，需自然冷卻至2kΩ以下復(fù)位。19.L4的“EarlyBrake”功能指A.提前開門?B.提前抱閘?C.提前減速?D.提前平層答案：B解析：EarlyBrake在轎廂進(jìn)入門區(qū)前0.3m施加50%制動(dòng)力，減少平層沖擊。20.若L4在運(yùn)行中突然發(fā)出“咔噠”異響并急停，服務(wù)器記錄“SuddenStop”，最可能原因是A.導(dǎo)軌缺油?B.編碼器松動(dòng)?C.安全鉗動(dòng)作?D.導(dǎo)靴磨損答案：C解析：異響+SuddenStop多為安全鉗楔塊夾軌，需檢查限速器超速設(shè)定值與限速器繩張力。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）21.下列哪些操作會(huì)導(dǎo)致L4井道自學(xué)習(xí)失敗A.磁柵尺接頭虛接?B.檢修開關(guān)未復(fù)位?C.門區(qū)磁條缺失?D.對(duì)重緩沖距不足?E.轎廂超載答案：A、B、C解析：D與緩沖距無關(guān)，E超載僅影響稱重，不干擾自學(xué)習(xí)。22.L4的“Earthquake”功能觸發(fā)后，電梯將A.就近平層?B.開門放人?C.停止服務(wù)?D.自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行?E.記錄seismiccode答案：A、B、C、E解析：需人工復(fù)位地震開關(guān)后才可恢復(fù)，D錯(cuò)誤。23.關(guān)于L4制動(dòng)器間隙，下列說法正確的是A.標(biāo)準(zhǔn)0.3–0.5mm?B.兩側(cè)不均度<0.1mm?C.需冷態(tài)測(cè)量?D.可用塞尺測(cè)量?E.間隙大可導(dǎo)致溜車答案：A、B、C、D、E解析：全部正確，制動(dòng)器間隙直接影響制動(dòng)力矩與平層精度。24.L4控制柜LED“ERR”閃爍3次表示A.編碼器故障?B.過流?C.母線欠壓?D.散熱器過熱?E.EEPROM錯(cuò)誤答案：B解析：3次=過流，需檢查電機(jī)絕緣、輸出短路及加速斜率。25.下列哪些參數(shù)修改后必須重新做井道自學(xué)習(xí)A.TotalFloors?B.MagnetLength?C.NominalSpeed?D.DoorType?E.LoadWeight答案：A、B、C解析：樓層數(shù)、磁條長(zhǎng)度、額定速度改變后，位置曲線需重建，D、E無關(guān)。26.L4的“Biodyn”減震系統(tǒng)包含A.轎頂橡膠墊?B.繩頭彈簧?C.主動(dòng)阻尼器?D.液壓緩沖器?E.導(dǎo)靴滑塊答案：A、B、C解析：Biodyn為蒂森主動(dòng)減震技術(shù)，含橡膠墊、繩頭彈簧及電流控制阻尼器。27.若L4轎廂照明由“CLB”板控制，下列哪些情況會(huì)導(dǎo)致照明熄滅A.轎廂風(fēng)扇過熱?B.CLB保險(xiǎn)熔斷?C.門機(jī)短路?D.轎頂急停動(dòng)作?E.無運(yùn)行5分鐘節(jié)能答案：B、E解析：CLB自帶節(jié)能定時(shí)，B保險(xiǎn)熔斷直接斷電，A、C、D與照明回路無關(guān)。28.L4的“RemoteMonitor”接口可輸出A.運(yùn)行次數(shù)?B.故障代碼?C.轎廂溫度?D.實(shí)時(shí)速度曲線?E.電機(jī)電流波形答案：A、B、C、D解析：E電流波形需示波器，遠(yuǎn)程接口僅提供數(shù)據(jù)包，不含波形。29.下列哪些屬于L4季度保養(yǎng)必檢項(xiàng)目A.磁柵尺清潔?B.制動(dòng)器間隙?C.限速器旋編?D.門機(jī)皮帶張力?E.對(duì)重油杯答案：A、B、D、E解析：限速器旋編為年檢，C排除。30.L4的“Comfort”模式與“Standard”模式相比A.加速度減小?B.減速度增大?C.加加速度減小?D.平層精度提高?E.運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)答案：A、C、E解析：Comfort降低加加速度，乘坐更舒適，運(yùn)行時(shí)間略增，B、D無變化。三、判斷題（每題1分，共10分）31.L4的磁柵尺可任意裁剪長(zhǎng)度后繼續(xù)使用。答案：錯(cuò)解析：磁柵尺出廠已校準(zhǔn)，裁剪后極距變化，必須整體更換。32.當(dāng)L4處于消防階段Ⅱ時(shí)，外呼按鈕仍可登記。答案：錯(cuò)解析：階段Ⅱ僅轎內(nèi)登記有效，外呼全部失效。33.L4的“EarlyPreload”功能可在啟動(dòng)前消除蝸輪側(cè)隙。答案：對(duì)解析：系統(tǒng)提前輸出10%額定轉(zhuǎn)矩，拉緊鋼絲繩，減少啟動(dòng)溜車。34.更換L4變頻器后可直接下載原參數(shù)無需重新自學(xué)習(xí)。答案：錯(cuò)解析：變頻器序列號(hào)與編碼器偏移量需重新匹配，必須重做自學(xué)習(xí)。35.L4的稱重傳感器輸出為0–10V模擬量。答案：錯(cuò)解析：應(yīng)變片經(jīng)WPS板轉(zhuǎn)換為CAN報(bào)文，非模擬量。36.L4的“LightCurtain”故障會(huì)記錄為“DoorCLFault”。答案：對(duì)解析：CL=CurtainLight，故障碼一致。37.L4的“EcoMode”會(huì)在空載上行時(shí)自動(dòng)降低對(duì)重側(cè)平衡系數(shù)。答案：錯(cuò)解析：EcoMode僅關(guān)閉風(fēng)扇與照明，不改變平衡系數(shù)。38.L4的“SecondBrake”為機(jī)械式安全鉗。答案：錯(cuò)解析：SecondBrake為冗余機(jī)電式制動(dòng)器，非安全鉗。39.L4的“ShaftCopy”功能可將一臺(tái)電梯參數(shù)克隆至另一臺(tái)。答案：對(duì)解析：通過服務(wù)器USB導(dǎo)出，再導(dǎo)入新梯，需同型號(hào)同規(guī)格。40.L4的“RTC”電池失效會(huì)導(dǎo)致故障記錄時(shí)間戳錯(cuò)誤。答案：對(duì)解析：RTC電池維持時(shí)鐘，失效后每次上電復(fù)位為2000-01-01。四、填空題（每空2分，共20分）41.L4的磁柵尺最小彎曲半徑為________mm。答案：150解析：小于150mm將造成磁性脫落，信號(hào)衰減。42.L4的“StartOffset”參數(shù)默認(rèn)________mm，用于補(bǔ)償啟動(dòng)時(shí)鋼絲繩彈性伸長(zhǎng)。答案：3解析：3mm為蒂森標(biāo)準(zhǔn)，過大導(dǎo)致倒溜，過小出現(xiàn)臺(tái)階感。43.L4的“BrakePickTime”出廠設(shè)定________ms。答案：500解析：500ms內(nèi)若未檢測(cè)到BY1觸點(diǎn)閉合，系統(tǒng)報(bào)BrakeFault。44.L4的“DoorLockType”參數(shù)設(shè)為1表示________門鎖。答案：雙穩(wěn)態(tài)解析：0=單穩(wěn)態(tài)，1=雙穩(wěn)態(tài)，影響門鎖短接邏輯。45.L4的“EarthquakeSwitch”為________觸點(diǎn)類型。答案：滾珠解析：滾珠式水平感應(yīng)，動(dòng)作角度≥15°。46.L4的“MRL”機(jī)型控制柜防護(hù)等級(jí)為________。答案：IP54解析：無機(jī)房柜體需防塵防濺，IP54為最低要求。47.L4的“EncoderPulse”參數(shù)與電機(jī)極對(duì)數(shù)關(guān)系為________。答案：1024×極對(duì)數(shù)解析：旋編1024ppr，四倍頻后4096，乘以極對(duì)數(shù)得每轉(zhuǎn)磁場(chǎng)周期數(shù)。48.L4的“CLB”板保險(xiǎn)絲規(guī)格為________A。答案：3.15解析：慢斷型3.15A，防止照明沖擊電流誤熔斷。49.L4的“BalanceCurrent”空載交點(diǎn)電流應(yīng)小于額定電流的________%。答案：30解析：>30%說明平衡系數(shù)偏離45%–50%區(qū)間，需增減對(duì)重塊。50.L4的“TachFactor”計(jì)算公式為________。答案：額定速度×1000/編碼器周脈沖解析：用于將脈沖頻率轉(zhuǎn)換為mm/s，單位校準(zhǔn)。五、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）51.描述L4磁柵尺安裝步驟及注意事項(xiàng)。答案：1)清潔導(dǎo)軌背面，用酒精去油；2)將磁柵尺背膠保護(hù)膜分段撕開，自下而上粘貼，避免氣泡；3)用專用壓輥以≥5N力往復(fù)滾壓三次；4)接頭處留0.5mm膨脹縫，用AB膠密封防潮；5)讀頭與磁條間隙0.3±0.1mm，平行度≤0.1mm；6)屏蔽層360°接地，與動(dòng)力線分開走線，最小間距100mm；7)自學(xué)習(xí)前用服務(wù)器“Magnet/Check”確認(rèn)信號(hào)強(qiáng)度>80%。注意事項(xiàng)：禁止折彎<150mm；禁止金屬敲擊；接頭必須對(duì)接緊密，否則出現(xiàn)計(jì)數(shù)跳變。52.說明L4“EmergencyEvacuation”電氣原理及操作順序。答案：原理：電網(wǎng)掉電后，UPS投入，BRU板切斷主接觸器，將變頻器直流母線經(jīng)IGBT逆變輸出三相低壓，驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)低速運(yùn)行。順序：1)確認(rèn)轎廂非停在門區(qū)±200mm外；2)將ERO開關(guān)撥至“EVAC”；3)按住“RUN”與“UP/DN”按鈕，UPS輸出，變頻器以0.2m/s速度運(yùn)行；4)到達(dá)門區(qū)后，BY1釋放，自動(dòng)開門；5)全部乘客撤離后，關(guān)閉ERO，UPS自動(dòng)休眠。注意：整個(gè)過程最大持續(xù)15min，UPS電量<20%將強(qiáng)制停止。53.列舉L4“SuddenStop”故障排查流程。答案：1)讀取服務(wù)器“FaultLog”，確認(rèn)代碼與時(shí)間；2)檢查安全回路通斷，重點(diǎn)查看限速器、安全鉗、張緊輪開關(guān)；3)測(cè)量磁柵尺信號(hào)，若出現(xiàn)丟脈沖，校正讀頭間隙；4)檢查編碼器插頭，確認(rèn)屏蔽層無破損；5)查看制動(dòng)器打開響應(yīng)時(shí)間，若>600ms，調(diào)整制動(dòng)器彈簧；6)檢查導(dǎo)軌潤滑，異響多因缺油導(dǎo)致安全鉗誤動(dòng)作；7)若記錄“OverSpeed”，核對(duì)額定速度參數(shù)與磁柵尺因子；8)空載全速上下端站運(yùn)行，用服務(wù)器“Monitor/ActualSpeed”曲線，確認(rèn)無速度突變；9)更換可疑控制板，逐一排除；10)完成排查后，進(jìn)行三次空載高速試運(yùn)行，無異常方可交付。六、計(jì)算題（每題10分，共20分）54.某L4電梯額定速度1.75m/s，額定載重1000kg，平衡系數(shù)47%，對(duì)重質(zhì)量1400kg，求