2025年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測師《道路工程》練習(xí)題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.某水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì)中，水泥劑量為5%（外摻），若集料干質(zhì)量為2000g，則水泥用量應(yīng)為（）。A.95.2gB.100gC.105.3gD.110g答案：B解析：外摻法水泥用量計(jì)算公式為：水泥用量=集料干質(zhì)量×水泥劑量=2000×5%=100g。外摻法以集料總質(zhì)量為基準(zhǔn)，不包含水泥自身質(zhì)量，因此直接相乘即可。2.瀝青針入度試驗(yàn)中，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件為（）。A.25℃，100g，5sB.15℃，100g，5sC.25℃，200g，10sD.15℃，200g，10s答案：A解析：根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011），針入度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)條件為溫度25℃、荷載100g、貫入時(shí)間5s。該指標(biāo)反映瀝青的粘稠程度，是劃分瀝青標(biāo)號的主要依據(jù)。3.土的CBR試驗(yàn)中，泡水時(shí)間應(yīng)為（）。A.12hB.24hC.48hD.96h答案：D解析：《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）規(guī)定，CBR試驗(yàn)中試樣需在水中浸泡4晝夜（96h），使土樣達(dá)到飽和狀態(tài)，模擬路基在最不利水文條件下的承載能力。4.某瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果：試件高度63.5mm，穩(wěn)定度8.5kN，流值25mm，空隙率4.2%，瀝青飽和度78%。根據(jù)規(guī)范，該混合料最可能屬于（）。A.密級配瀝青混凝土（AC-16）B.開級配排水式瀝青磨耗層（OGFC-13）C.瀝青穩(wěn)定碎石（ATB-25）D.瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-16）答案：A解析：AC型瀝青混凝土設(shè)計(jì)空隙率通常為3%-5%，流值范圍20-40（0.1mm），穩(wěn)定度≥8kN（高速公路），與題干數(shù)據(jù)匹配。OGFC空隙率＞18%，ATB空隙率3%-6%但流值要求較低，SMA穩(wěn)定度更高（≥6kN，重載交通≥8kN）且瀝青飽和度通常＞75%，但SMA流值一般在15-40（0.1mm），需結(jié)合其他指標(biāo)，本題更符合AC-16特征。5.水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為（）。A.100mm×100mm×400mmB.150mm×150mm×550mmC.200mm×200mm×600mmD.150mm×150mm×450mm答案：B解析：《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020）規(guī)定，水泥混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試件為150mm×150mm×550mm的棱柱體，非標(biāo)準(zhǔn)試件需進(jìn)行尺寸修正。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1.下列屬于瀝青混合料體積指標(biāo)的有（）。A.馬歇爾穩(wěn)定度B.空隙率（VV）C.礦料間隙率（VMA）D.瀝青飽和度（VFA）答案：BCD解析：體積指標(biāo)包括空隙率（VV）、礦料間隙率（VMA）、瀝青飽和度（VFA）；馬歇爾穩(wěn)定度是力學(xué)指標(biāo)，反映混合料抗變形能力。2.路基壓實(shí)度檢測中，灌砂法適用的材料有（）。A.填石路基（最大粒徑＞60mm）B.水泥穩(wěn)定碎石基層C.粉質(zhì)黏土路基D.瀝青混凝土面層答案：BC解析：灌砂法適用于細(xì)粒土、砂類土、礫類土的壓實(shí)度檢測，不適用于填石路基（需用沉降差或灌水法）和瀝青面層（需用鉆芯法）。水泥穩(wěn)定碎石基層為半剛性材料，可用灌砂法測定現(xiàn)場密度。3.水泥混凝土路面的接縫類型包括（）。A.縮縫B.脹縫C.施工縫D.沉降縫答案：ABC解析：水泥混凝土路面接縫分為縮縫（防止溫縮開裂）、脹縫（防止熱脹推移）、施工縫（施工中斷設(shè)置）；沉降縫主要用于結(jié)構(gòu)物，路面一般不設(shè)。4.下列關(guān)于土的擊實(shí)試驗(yàn)的說法，正確的有（）。A.重型擊實(shí)試驗(yàn)的單位體積擊實(shí)功大于輕型擊實(shí)B.擊實(shí)曲線的峰值點(diǎn)對應(yīng)最佳含水率和最大干密度C.含水率超過最佳含水率后，干密度隨含水率增加而降低D.擊實(shí)功增大時(shí)，最佳含水率增大，最大干密度減小答案：ABC解析：重型擊實(shí)功（2687.5kJ/m3）大于輕型（598.2kJ/m3）；擊實(shí)曲線呈駝峰狀，峰值為最佳含水率（OMC）和最大干密度（ρdmax）；超過OMC后，水分起潤滑作用減弱，干密度下降；擊實(shí)功增大時(shí)，OMC減小，ρdmax增大（更多顆粒被壓密，需水量減少）。5.瀝青路面滲水系數(shù)檢測時(shí)，正確的操作步驟包括（）。A.在測試位置清掃表面，放置滲水儀并密封B.向滲水儀注水至水面距刻度0mm處，開始計(jì)時(shí)C.記錄3min時(shí)的滲水量，計(jì)算滲水系數(shù)D.每個(gè)檢測路段取3個(gè)測點(diǎn)，取平均值作為代表值答案：ACD解析：滲水系數(shù)測試時(shí)，應(yīng)注水至水面距刻度100mm處（初始水位），待水面穩(wěn)定后開始計(jì)時(shí)；3min時(shí)讀取水位下降值，計(jì)算滲水系數(shù)（mL/min）。每個(gè)路段測5個(gè)點(diǎn)，取平均值（或按規(guī)范要求）。三、判斷題（共10題，每題1分。正確的涂“A”，錯(cuò)誤的涂“B”）1.路基填料的CBR值越大，說明其承載能力越強(qiáng)。（）答案：A解析：CBR（加州承載比）是材料抵抗局部荷載壓入變形的能力，值越大，承載能力越強(qiáng)，是路基填料選擇的重要指標(biāo)。2.瀝青混合料的空隙率越小，耐久性越好。（）答案：B解析：空隙率過小（＜3%）可能導(dǎo)致瀝青膜過薄，高溫易泛油；空隙率過大（＞6%）易進(jìn)水引起水損害。需控制在合理范圍（如AC-16為3%-5%），并非越小越好。3.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)中，試件破壞面位于兩個(gè)加荷點(diǎn)之間時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果有效。（）答案：A解析：抗折試驗(yàn)要求破壞面在跨中1/3范圍內(nèi)（即兩加荷點(diǎn)之間），否則結(jié)果無效，需重新試驗(yàn)。4.路面構(gòu)造深度測試時(shí)，鋪砂法的砂應(yīng)使用干燥的0.15-0.3mm標(biāo)準(zhǔn)砂。（）答案：A解析：鋪砂法用砂為0.15-0.3mm的干燥潔凈砂，砂的粒徑和濕度影響測試結(jié)果準(zhǔn)確性。5.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，試件養(yǎng)生齡期為7d（溫度20±2℃，濕度≥95%）。（）答案：A解析：《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-2009）規(guī)定，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件養(yǎng)生齡期為7d，模擬基層在施工后7d的強(qiáng)度增長。四、綜合題（共2題，每題15分，按步驟計(jì)分）（一）某高速公路瀝青路面上面層采用AC-13C型瀝青混合料，施工過程中開展質(zhì)量檢測，部分檢測數(shù)據(jù)如下：1.原材料檢測：瀝青針入度（25℃）85（0.1mm），軟化點(diǎn)48℃，延度（15℃）100cm；集料壓碎值18%，針片狀顆粒含量8%，表觀相對密度2.75。2.現(xiàn)場馬歇爾試驗(yàn)：試件毛體積相對密度2.45，理論最大相對密度2.50；穩(wěn)定度9.2kN，流值28（0.1mm）。3.鉆芯法檢測壓實(shí)度：芯樣毛體積相對密度2.48，理論最大相對密度2.50。問題：1.計(jì)算馬歇爾試件的空隙率（VV）和瀝青飽和度（VFA）。2.評價(jià)瀝青和集料的技術(shù)指標(biāo)是否滿足高速公路上面層要求（參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004）。3.計(jì)算現(xiàn)場壓實(shí)度，并判斷是否符合要求（壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)≥98%）。答案及解析：1.空隙率（VV）計(jì)算公式：VV=（1-毛體積相對密度/理論最大相對密度）×100%代入數(shù)據(jù)：VV=（1-2.45/2.50）×100%=2%瀝青飽和度（VFA）計(jì)算公式：VFA=（1-VV/VMA）×100%，但需先計(jì)算VMA（礦料間隙率）。VMA=（1-（毛體積相對密度×（1-Pb））/集料合成毛體積相對密度）×100%（假設(shè)集料合成毛體積相對密度=表觀相對密度=2.75，瀝青含量Pb=（1-1/理論最大相對密度×（1/毛體積相對密度×（1-Pb）+Pb/瀝青相對密度）），但本題簡化計(jì)算，已知VV=2%，VMA=VV+VFA×VMA，或通過體積平衡：VMA=1-（毛體積相對密度×（1-Pb）/集料相對密度）。因缺少瀝青含量，可采用VMA=100×（1-（毛體積相對密度×（1-Pb））/Gsb），但更簡便的方法是VMA=100×（1-（毛體積相對密度×（1-Pb））/Gsb），假設(shè)瀝青含量Pb=5%（AC-13C常見值），則：VMA=100×[1-（2.45×（1-0.05））/2.75]=100×[1-（2.45×0.95）/2.75]=100×[1-2.3275/2.75]=100×（1-0.846）=15.4%則VFA=（VMA-VV）/VMA×100%=（15.4-2）/15.4×100%≈87%（注：實(shí)際考試中若未提供瀝青含量，可直接通過VV和VMA的關(guān)系簡化，本題假設(shè)VMA=15%，則VFA=（15-2）/15≈86.7%）2.瀝青指標(biāo)評價(jià)：針入度（25℃）85（0.1mm）：高速公路上面層瀝青標(biāo)號通常為70號（60-80）或90號（80-100），85屬于90號瀝青，符合要求。軟化點(diǎn)48℃：90號瀝青軟化點(diǎn)≥45℃（規(guī)范要求），滿足。延度（15℃）100cm：≥100cm（規(guī)范要求），滿足。集料指標(biāo)評價(jià)：壓碎值18%：高速公路上面層集料壓碎值≤26%（規(guī)范要求），滿足。針片狀顆粒含量8%：≤15%（規(guī)范要求），滿足。表觀相對密度2.75：≥2.60（規(guī)范要求），滿足。3.現(xiàn)場壓實(shí)度=（芯樣毛體積相對密度/理論最大相對密度）×100%=（2.48/2.50）×100%=99.2%規(guī)范要求壓實(shí)度≥98%，99.2%＞98%，符合要求。（二）某二級公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工，設(shè)計(jì)水泥劑量5%（外摻），最大干密度2.35g/cm3，最佳含水率5.8%?，F(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)：隨機(jī)取料篩分，水泥劑量檢測值4.8%；灌砂法測壓實(shí)度：試坑體積2000cm3，挖出濕料質(zhì)量4900g，含水率5.5%；無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件（直徑150mm，高150mm）養(yǎng)生7d后，破壞荷載分別為180kN、195kN、210kN。問題：1.計(jì)算現(xiàn)場壓實(shí)度，并評價(jià)是否符合要求（壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)≥97%）。2.計(jì)算無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值（保證率95%，n=3時(shí)，tα/√n=1.15）。3.分析水泥劑量檢測值略低于設(shè)計(jì)值的可能原因。答案及解析：1.現(xiàn)場濕密度=濕料質(zhì)量/試坑體積=4900g/2000cm3=2.45g/cm3干密度=濕密度/（1+含水率）=2.45/（1+0.055）≈2.32g/cm3壓實(shí)度=（干密度/最大干密度）×100%=（2.32/2.35）×100%≈98.7%98.7%≥97%，符合要求。2.試件截面積A=π×（150/2）2≈17671.5mm2=176.715cm2抗壓強(qiáng)度R=破壞荷載（N）/截面積（mm2）×1000（轉(zhuǎn)換為MPa）計(jì)算各試件強(qiáng)度：180kN=180000N，R1=180000/17671.5≈10.19MPa195kN=195000N，R2=195000/17671.5≈11.04MPa210kN=210000N，R3=210000/17671.5≈11.88MPa平均值R平均=（10.19+11.04+11.88）/3≈11.04MPa標(biāo)準(zhǔn)差S=√[（（10.19-11.04）2+（11.04-11.04）2+（11.88-11.04）2）/（3-1）]≈√[（0.722