中國AOPA民用無人機駕駛員地面站科目題庫練習(xí)題和教程全集第一部分單選題(100題)1、多軸飛行器飛控計算機的功能不包括（）。

A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)

B、接收地面控制信號

C、導(dǎo)航

D、以上均不正確

【答案】：B2、固定翼無人機機電系統(tǒng)由動力單元、（）、燃油、電子調(diào)速器、配電系統(tǒng)和機載電源組成，提供無人機飛行所需的動力和能源。

A、機翼

B、螺旋槳

C、數(shù)據(jù)鏈機載終端

D、地面站

【答案】：B3、在以下應(yīng)用中，多旋翼飛行器相對不適宜的應(yīng)用是（）。

A、航拍

B、長距離航測

C、災(zāi)情檢測

D、農(nóng)業(yè)植保

【答案】：B4、多旋翼無人機在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動力失效則正確的處理方法是？（）

A、遙控器油門保持中間略上位置

B、接地瞬間將油門收至最小

C、始終保持油門最大位置試圖恢復(fù)動力

D、以上均不正確

【答案】：B5、導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機提供（）信息，引導(dǎo)無人機沿指定航線安全、準時、準確的飛行。

A、高度、速度和位置

B、角速度

C、角加速度

D、溫度、濕度

【答案】：A6、拉距離試驗是（）應(yīng)該注意的問題。

A、安裝定位裝置時

B、測試動力系統(tǒng)時

C、使用遙控器時

D、測試地面站時

【答案】：C7、多旋翼無人機飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）固件升級時，為保持（）穩(wěn)定，應(yīng)使用USB數(shù)據(jù)線連接飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）進行固件升級。

A、全球定位系統(tǒng)（GPS）信號

B、動力電機

C、飛行姿態(tài)

D、數(shù)據(jù)傳輸

【答案】：D8、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當延遲，收油門的動作適當減慢？（）

A、實際下滑點在預(yù)定下滑點前面

B、實際下滑點在預(yù)定下滑點后面

C、實際下滑點與預(yù)定下滑點吻合

D、以上均不正確

【答案】：B9、電機在焊接插頭時，應(yīng)該先對線頭和插頭分別（），然后再焊接。

A、上錫

B、清洗

C、預(yù)熱

D、上助焊劑

【答案】：A10、可能需要處置的緊急情況不包括（）。

A、控制站顯示系統(tǒng)故障

B、上行通訊鏈路故障

C、飛控系統(tǒng)故障

D、以上均不正確

【答案】：C11、已知一款多旋翼為四旋翼設(shè)計，推重比為2，單電機最大推力為3kg，其標準起飛重量是多少kg（）。

A、8

B、7

C、6

D、4

【答案】：C12、下列哪種規(guī)劃是任務(wù)規(guī)劃的主體核心（）。

A、任務(wù)分配規(guī)劃

B、航跡規(guī)劃

C、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：B13、起降點四周（）條件應(yīng)良好，滿足安全起降要求。

A、起降

B、作業(yè)

C、飛行

D、凈空

【答案】：D14、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當提前，收油門的動作適當加快？（）

A、速度大、下沉慢

B、下沉速度與預(yù)定速度符合

C、速度小、下沉快

D、以上均不正確

【答案】：A15、固定翼無人機電動機KV電池電壓等于（）。

A、電動機負載轉(zhuǎn)速

B、電動機最大轉(zhuǎn)速

C、電動機最小轉(zhuǎn)速

D、電動機空載轉(zhuǎn)速

【答案】：C16、使用的無人機巡檢系統(tǒng)應(yīng)通過（）。

A、試驗檢測

B、型號檢測

C、廠家檢測

D、系統(tǒng)檢查

【答案】：A17、運動相機ISO調(diào)試中，調(diào)高的ISO使（），調(diào)低的ISO使影像畫面細膩。

A、畫面抖動

B、畫面粗糙

C、影像顆粒感很強

D、畫面不穩(wěn)定

【答案】：C18、無人機（）配平主要考慮是沿縱軸的前后位置。

A、氣動焦點

B、發(fā)動機

C、重心

D、機翼

【答案】：C19、多旋翼無人機動力系統(tǒng)主要調(diào)試（）、動力電源、螺旋槳和調(diào)速系統(tǒng)等。

A、機架

B、動力電機

C、定位系統(tǒng)

D、避障系統(tǒng)

【答案】：B20、無槳調(diào)試的基本目的是進行（），檢査飛控、電調(diào)和電機是否可以正常通電。

A、斷電調(diào)試

B、強電測試

C、弱電測試

D、通電測試

【答案】：D21、以下哪種閃燈情況，可判定為指南針異常（）。

A、飛行器LED紫黃燈交替快閃

B、飛行器LED黃紅燈交替慢閃

C、飛行器LED黃燈快閃

D、飛行器LED紅燈常亮

【答案】：B22、空速明顯大于地速的原因是（）。

A、逆風(fēng)

B、順風(fēng)

C、無風(fēng)

D、以上均不正確

【答案】：A23、巡檢作業(yè)時，若固定翼無人機出現(xiàn)失去動力等機械故障，應(yīng)控制無人機（）。

A、立即拉升爬高

B、原地降落

C、在安全區(qū)域緊急降落

D、立即飛回

【答案】：C24、固定翼無人機組裝后，要對機翼、機身和尾翼的相互位置進行檢查若發(fā)現(xiàn)機翼在機身上左右高低位置不一致，可將（），直到把機翼擺平為止。

A、較高一側(cè)機身側(cè)板的安裝機翼處削去一些

B、較低一側(cè)機身側(cè)板的安裝機翼處填補一些

C、較高一側(cè)機翼削短一些

D、較短一側(cè)機翼加長一些

【答案】：A25、微型??機，是指空機重量?于（）千克的??機？

A、0.25千克

B、0.20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

【答案】：A26、遠程無人機活動半徑在（）。

A、50-200km

B、200-800km

C、＞800km

D、以上均不正確

【答案】：C27、遙控無人機著陸到平飄階段（）。

A、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應(yīng)小一些

B、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應(yīng)大一些

C、平飄后段，速度較小，下沉較快，拉桿量應(yīng)適當減小

D、以上均不正確

【答案】：A28、關(guān)于固定翼無人機起飛類型，下列說法正確的是（）。

A、在地面發(fā)射時，無人機使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機空中發(fā)射與零長發(fā)射

B、垂直起降的固定翼無人機均安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)

C、容器式發(fā)射裝置是一種封閉發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能

D、所有特種固定翼無人機也可采用垂直方式發(fā)射和回收

【答案】：C29、飛控系統(tǒng)的核心是（）。

A、主控制模塊

B、信號調(diào)理及接口模塊

C、數(shù)據(jù)采集模塊

D、舵機驅(qū)動模塊

【答案】：A30、以下正確的任務(wù)規(guī)劃流程是（）。

A、接受任務(wù)-任務(wù)理解-環(huán)境評估-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃

B、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-環(huán)境評估-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃

C、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-環(huán)境評估-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃

D、以上均不正確

【答案】：A31、X型四旋翼飛行器，其2號與3號電機搭配的螺旋槳分別是（）。

A、CWCW

B、CWCCW

C、CCWCW

D、CCWCCW

【答案】：B32、以下飛行器不是多軸飛行器的是（）。

A、Uh-60黑鷹

B、Phantom精靈

C、Inspire悟

D、以上均不正確

【答案】：A33、微型無人機，是指空機重量小于（）千克，設(shè)計性能同時滿足飛行真高不超過（）米、最大飛行速度不超過（）千米/小時、無線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求的遙控駕駛航空器。

A、4，20，40

B、0.25，50，40

C、0.25，20，40

D、4，50，40

【答案】：B34、無人機前輪偏轉(zhuǎn)的目的（）。

A、保證飛機滑行轉(zhuǎn)彎和修正滑跑方向

B、前輪擺振時減小受力

C、主要是為了地面拖飛機

D、以上均不正確

【答案】：A35、多旋翼飛行器在運輸過程中的注意事項是（）。

A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸

B、可隨意拆裝運輸

C、裝箱運輸，也可行李箱運輸

D、以上均不正確

【答案】：A36、每次巡檢作業(yè)結(jié)束后，（）應(yīng)填寫無人機巡檢系統(tǒng)使用記錄單。

A、操控手

B、程控手

C、工作負責人

D、工作許可人

【答案】：C37、3508/2835兩個電機（）。

A、帶動的槳寬大

B、帶動的速度快

C、2835外觀上的更細更高

D、以上均不正確

【答案】：C38、下列關(guān)于動壓的說法是正確的（）。

A、總壓與靜壓之和

B、總壓與靜壓之差

C、動壓和速度成正比

D、以上均不正確

【答案】：B39、飛行駕駛員操縱無人機坡度轉(zhuǎn)彎時，同時操縱方向舵作用是（）。

A、進行協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，可有效增大轉(zhuǎn)彎半徑并減少側(cè)滑

B、進行協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，可有效減小轉(zhuǎn)彎半徑并減少側(cè)滑

C、進行協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，可有效減小轉(zhuǎn)彎半徑并增大側(cè)滑

D、以上均不正確

【答案】：B40、低空無人機任務(wù)高度一般在（）之間。

A、0～100m

B、100～1000m

C、1000～7000m

D、以上均不正確

【答案】：B41、打開遙控器前檢查哪幾步？（）

A、天線、開關(guān)、油門位置

B、電壓、油門位置、中立微調(diào)

C、發(fā)射制式、模型類型、電壓

D、以上均不正確

【答案】：A42、以下種類的電池，具有記憶效應(yīng)的是（）。

A、鉛酸電池

B、聚合物鋰電池

C、鎳鎘電池

D、以上均不正確

【答案】：C43、以下那一項是無人飛行器的英文縮寫（）。

A、UAU

B、ATC

C、AUV

D、UAV

【答案】：D44、活塞式發(fā)動機是將燃料在發(fā)動機氣缸內(nèi)部燃燒，將燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變（）。

A、動能

B、熱能

C、機械能

D、勢能

【答案】：B45、無人機駕駛員操縱無人機下降到10米以下時，應(yīng)重點關(guān)注的信息是（）。

A、飛機航行燈開閉狀態(tài)

B、飛機下降速度、姿態(tài)和空速

C、飛機剩余油量

D、以上均不正確

【答案】：B46、工作負責人應(yīng)在每次巡檢作業(yè)結(jié)束后的第二個工作日內(nèi)前將相關(guān)變化情況報送（）。

A、工作負責人

B、程控手

C、工作許可人

D、操控手

【答案】：C47、飛行控制是指采用（）對無人機在空中整個飛行過程的控制。

A、遙感方式

B、遙測方式

C、遙控方式

D、以上均不正確

【答案】：C48、某螺旋槳是正槳，是指（）。

A、從多軸飛行器上方觀察，該螺旋槳逆時針旋轉(zhuǎn)

B、從多軸飛行器上方觀察，該螺旋槳順時針旋轉(zhuǎn)

C、從多軸飛行器下方觀察，該螺旋槳逆時針旋轉(zhuǎn)

D、以上均不正確

【答案】：A49、一般不在（）的天氣使用無人機，若無法避免，盡快使用完畢，斷電擦干，風(fēng)干或者放到防潮箱吸潮，確定濕氣除凈后再次使用。

A、雨雪

B、陰天

C、晴朗

D、多云

【答案】：A50、關(guān)于對飛行器搖桿模式進行更改，下面描述正確的是（）。

A、將遙控器開啟，利用DJIGO的遙控器設(shè)置功能進行改手，必須接通飛行器電源

B、將遙控器開啟，利用DJIGO的遙控器設(shè)置功能進行改手，無需接通飛行器電源

C、將遙控器開啟，利用Assistant的遙控器設(shè)置功能進行改手，無需接通飛行器電源

D、將遙控器開啟，利用Assistant的遙控器設(shè)置功能進行改手，必須接通飛行器電源

【答案】：B51、電動型多旋翼無人機螺旋槳的型號必須與（）的型號相匹配。

A、電動機

B、電調(diào)

C、飛控

D、電池

【答案】：A52、一般常見的組合導(dǎo)航系統(tǒng)以（）為主。

A、天文導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航

B、圖像匹配導(dǎo)航和衛(wèi)星導(dǎo)航

C、衛(wèi)星導(dǎo)航和天文導(dǎo)航

D、多衛(wèi)星

【答案】：D53、無人直升機在巡檢過程中，通訊鏈路保持暢通的范圍稱（）。

A、操控范圍

B、視距內(nèi)范圍

C、無人直升機數(shù)據(jù)鏈范圍

D、巡檢范圍

【答案】：C54、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當提前，收油門的動作適當加快？（）

A、實際下滑點與預(yù)定下滑點吻合

B、實際下滑點在預(yù)定下滑點后面

C、實際下滑點在預(yù)定下滑點前面

D、以上均不正確

【答案】：C55、影響飛行的三大氣象要素為（）。

A、氣溫、氣壓和空氣濕度

B、氣溫、風(fēng)和云

C、風(fēng)、云和降水

D、氣溫、風(fēng)向、降水

【答案】：A56、（）的內(nèi)容包括出發(fā)地點、途徑地點、目的地點的位置信息、飛行高度速度和需要到達的時間段。

A、航線規(guī)劃

B、航跡規(guī)劃

C、任務(wù)規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：A57、啟動發(fā)動機時，遙控器的油門桿應(yīng)置于（）。

A、高速位置

B、怠速位置

C、中速位置

D、以上均不正確

【答案】：B58、要想飛機飛行更穩(wěn)定，負載應(yīng)（）。

A、靠近重心安裝

B、盡量向下遠離重心位置安裝

C、盡量向上遠離重心位置安裝

D、以上均不正確

【答案】：A59、無人機飛行搖桿常規(guī)操作方式是（）。

A、姿態(tài)遙控和舵面遙控

B、自主控制

C、人工修正

D、以上均不正確

【答案】：A60、長期不使用電池需在多少V電壓下存放？（）

A、3.75

B、3.65

C、3.95

D、3.85

【答案】：D61、遙控無人機著陸時，拉平高的修正方法是（）。

A、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止繼續(xù)拉桿

B、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止拉桿或增加拉桿量，讓飛機上升

C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止拉桿或減小拉桿量，讓飛機下沉

D、以上均不正確

【答案】：C62、固定翼無人機地面控制站包括地面站電腦、（）、數(shù)據(jù)鏈地面終端等通訊設(shè)備，用以輔助完成路線規(guī)劃任務(wù)和飛行過程的監(jiān)控。

A、服務(wù)器

B、平板終端

C、手機

D、操縱手柄

【答案】：D63、組裝固定翼無人機后進行試飛，如果機翼和尾翼扭曲變形，則飛行時左右機翼迎角不同，會導(dǎo)致無人機（）。

A、無法起飛

B、無法轉(zhuǎn)向

C、自行俯仰

D、偏航或橫滾

【答案】：D64、多旋翼??機的特點是？（）

A、機動靈活

B、使?成本低

C、結(jié)構(gòu)簡單

D、其他全是

【答案】：D65、在垂直矩形航線飛行訓(xùn)練科目中，無人機最大飛行高度為（）m。

A、1

B、1.5

C、3

D、7

【答案】：D66、無人機系統(tǒng)中的GPS模塊為飛控提供了哪些信息？（）

A、傳感器、姿態(tài)與加速度

B、位置、高度與地速

C、經(jīng)緯度、高度與空速

D、以上均不正確

【答案】：B67、遙控無人機著陸時（）。

A、機場氣溫較高時，跑道上升氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離增長

B、機場氣溫較高時，跑道下降氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離增長

C、機場氣溫較高時，跑道下降氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離減小

D、以上均不正確

【答案】：A68、旋翼機可以用（）的飛行代替滑行。

A、1米至5米高度

B、1米至10米高度

C、1米至15米高度

D、以上均不正確

【答案】：B69、下面關(guān)于助手與飛手之間協(xié)作描述錯誤的是（）。

A、助手可對B點一側(cè)進行觀察，保障無人機能夠準確的完成航線

B、助手可對速度進行觀察，提醒飛手降速或增速

C、助手可對橫移寬度進行觀察，提醒橫移寬度是否合適

D、助手可對無人機進行實時操控，糾正飛手的操控動作

【答案】：D70、輕型無人機，是指同時滿足空機重量不超過（）千克，最大起飛重量不超過（）千克，最大飛行速度不超過（）千米/小時，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，但不包括微型無人機。

A、2，7，100

B、3，7，100

C、4，7，100

D、5，7，100

【答案】：C71、固定翼無人機結(jié)構(gòu)組成不包括（）。

A、機身

B、機翼

C、尾翼

D、駕駛室

【答案】：D72、遙控無人機著陸時，收油門過晚、過細，速度減小慢，使拉平時的速度大，飛機下沉慢（）。

A、容易拉平高或者進入平飄時仰角較小

B、對飛機無影響

C、容易拉平低或者進入平飄時仰角較大

D、以上均不正確

【答案】：A73、遙控無人機著陸拉平時，對拉平操作描述不恰當?shù)氖牵ǎ?/p>

A、主動地、有預(yù)見地、機動靈活地去操縱飛機

B、嚴格按高度值執(zhí)行動作

C、正確的拉平動作，必須按照實際情況

D、以上均不正確

【答案】：B74、下列說法錯誤的是（沒有提到的條件則為相同）（）。

A、旋翼直徑越大則拉力越大

B、旋翼直徑越大則懸停誘導(dǎo)速度越大

C、旋翼直接越大則槳盤載荷越小標準

D、以上均不正確

【答案】：B75、旋翼的地面效應(yīng)，是指飛行器在接近地面的高度工作時，被旋翼排向地面的氣流受到地面阻擋，從而影響旋翼空氣動力的一種現(xiàn)象影響地面效應(yīng)的因素包括（）。

A、溫度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境

B、濕度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境

C、高度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境

D、以上均不正確

【答案】：C76、以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是。

A、飛行器云臺朝向

B、遙控器朝向

C、移動設(shè)備朝向

D、操作員朝向

【答案】：A77、四旋翼飛行器支架中間的空間中安放（）和外部設(shè)備。

A、定位裝置

B、攝像頭

C、飛行控制計算機

D、機載設(shè)備

【答案】：C78、使用無人機巡檢系統(tǒng)進行的架空線路巡檢作業(yè)，作業(yè)人員包括（）和工作班成員。

A、工作負責人

B、監(jiān)護人

C、工作許可人

D、無人機超控員

【答案】：A79、關(guān)于翼型相對厚度和相對彎度正確的是（）。

A、翼型相對厚度越大，相對彎度就越大，能產(chǎn)生的升力就越大

B、翼型上下表面垂直于翼弦的距離最長的距離值稱之為相對厚度

C、翼型中弧線的最高點距翼弦的最大距離與翼弦長的比值稱為相對彎度

D、以上均不正確

【答案】：C80、遙控器中升降舵、副翼、方向舵、油門控制通道的英文縮寫分別正確的是（）。

A、ELE，AIL，RUD，THR

B、ELE，THR，RUD，AIL

C、RUD，AIL，ELE，THR

D、以上均不正確

【答案】：A81、無人機飛行員在操縱飛機平飛時，遇到強烈的垂直上升氣流時，為了防止過載超規(guī)定應(yīng)（）。

A、適當減小飛行速度

B、加大油門迅速脫離

C、以最大上升率增大高度

D、以上均不正確

【答案】：A82、多旋翼1.1米軸距代表什么意思？（）

A、對角電機之間的直徑距離為1.1米

B、相鄰電機之間的直徑距離為1.1米

C、對角電機之間的半徑距離為1.1米

D、以上均不正確

【答案】：A83、無人機駕駛員關(guān)于無人機飛行速度范圍不需要了解的是（）。

A、海平面不同重量下的速度范圍

B、極限高度內(nèi)的速度范圍

C、極限高度外的速度范圍

D、以上均不正確

【答案】：C84、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當延遲，收油門的動作適當減慢？（）

A、無風(fēng)情況

B、逆風(fēng)較大

C、順風(fēng)較大

D、以上均不正確

【答案】：B85、在鏈路系統(tǒng)中，下面哪一項是從地面控制設(shè)備向飛行器進行傳送（）。

A、飛行器的速度

B、飛行器高度

C、控制信號

D、視頻

【答案】：C86、測試過程中多旋翼無人機通過牽引繩對測重塊施加向上提拉力，從而使測力傳感器的檢測數(shù)據(jù)逐漸減小，當所述測力傳感器的檢測數(shù)值穩(wěn)定后，減小量即為多旋翼無人機的（）。

A、載重量

B、重量

C、起飛重量

D、安全重量

【答案】：A87、飛機的起飛和著陸，通常要求在（）條件下進行。

A、逆風(fēng)

B、順風(fēng)

C、上升氣流

D、下降氣流

【答案】：A88、當在山谷、山脊或山區(qū)做低空飛行時，最容易碰到亂流造成危險的情況是（）。

A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行

B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行

C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行

D、在山的迎風(fēng)面順風(fēng)飛行

【答案】：A89、以?疆產(chǎn)品為例，??器與遙控器電源開啟?法為（）。

A、短按

B、?按

C、短按，再?按

D、?按，再短按

【答案】：C90、固定翼無人機航程的提升措施，下列選項正確的是（）。

A、增大電池容量

B、增加飛機起飛重量

C、減小迎角

D、逆風(fēng)飛行

【答案】：A91、多旋翼無人機飛行后的檢查，下列選項錯誤的是（）。

A、檢查電子羅盤、IMU等的指向是否和多旋翼無人機機頭指向一致

B、飛行結(jié)束后按清單清點設(shè)備、材料和工具

C、飛行結(jié)束后及時檢查無人機完好情況，發(fā)現(xiàn)有缺陷的要及時更換修復(fù)

D、飛行結(jié)束后，及時檢查飛行附屬設(shè)備，如云臺、工具、材料、電腦等使用狀況

【答案】：A92、開展無人機作業(yè)，風(fēng)力應(yīng)不大于（）級。

A、4

B、5

C、6

D、7

【答案】：B93、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)接收端通常直接和（）連接。

A、無線無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)

B、顯示器

C、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）

D、監(jiān)視器

【答案】：B94、鋰電池長期不用，保存電壓是多少？（）

A、3.8V

B、3.85V

C、3.75V

D、以上均不正確

【答案】：B95、具有能自主起飛和著陸，對起降場地條件的要求極低，制作容易、成本低廉，飛行動作靈活的特點的無人駕駛航空器是（）。

A、無人直升機

B、多旋翼無人駕駛航空器

C、固定翼無人駕駛航空器

D、垂直起降固定翼無人駕駛航空器

【答案】：B96、飛控系統(tǒng)主要由陀螺儀、加速度計、角速度計、氣壓計、GPS模塊、指南針和控制電路等組成，主要功能是計算并調(diào)試無人機（）。

A、飛行時間

B、飛行姿態(tài)

C、飛行距離

D、飛行系統(tǒng)

【答案】：B97、空機重量不包含（）的重量。

A、云臺相機

B、電機

C、電池

D、槳葉

【答案】：A98、進行無人機飛行任務(wù)規(guī)劃時下列哪一條不在考慮范圍內(nèi)（）。

A、禁飛區(qū)

B、險惡地形

C、飛機壽命

D、以上均不正確

【答案】：C99、遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思？

A、中立微調(diào)

B、失控保護

C、通道反向

D、以上均不正確

【答案】：A100、固定翼無人機進行水平“8”字飛行時，要求在高度為（）米的航線上。

A、30-50

B、60-80

C、90-120

D、120-140

【答案】：B第二部分多選題(20題)1、在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，操控手應(yīng)始終注意觀察無人機巡檢系統(tǒng)（）等信息，判斷系統(tǒng)工作是否正常。如有異常，應(yīng)及時判斷原因，采取應(yīng)對措施。

A、飛行姿態(tài)

B、發(fā)動機聲音

C、電機運轉(zhuǎn)聲音

D、發(fā)動機

【答案】：ABC2、巡檢前，作業(yè)人員應(yīng)了解巡檢線路情況（）、所需空域等。

A、海拔高度

B、地形地貌

C、氣象環(huán)境

D、植被分布

【答案】：ABCD3、在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：小型無人直升機巡檢和固定翼無人機巡檢工作班成員至少應(yīng)包括（）。

A、指揮手

B、操控手

C、程控手

D、任務(wù)手

【答案】：BC4、程控手應(yīng)始終注意觀察無人機巡檢（）等遙測參數(shù)，判斷系統(tǒng)工作是否正常。

A、系統(tǒng)發(fā)動機或電機轉(zhuǎn)速

B、電池電壓

C、航向

D、飛行姿態(tài)

【答案】：ABCD5、無人機的一般用途包括（）。

A、用作靶機

B、用作電子對抗

C、用作地址勘查

D、用作偵查

【答案】：ABCD6、多旋翼無人機的動力電機調(diào)速可以采用（）的方法調(diào)速。

A、電樞供電電壓

B、改變電機主磁通

C、改變電樞回路總電阻

D、改變外接電阻

【答案】：ABC7、無人直升機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容中對導(dǎo)地線可見光檢測內(nèi)容為（）。

A、導(dǎo)地線斷股

B、銹蝕

C、異物

D、覆冰

【答案】：ABCD8、在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，當無人機出現(xiàn)（）等故障時，應(yīng)及時修正舵向，調(diào)節(jié)速度、高度，恢復(fù)通信鏈路，若長時間無法恢復(fù)正常，應(yīng)視無人機狀態(tài)由工作負責人決定是否終止巡檢作業(yè)。

A、姿態(tài)不穩(wěn)

B、航跡偏移大

C、鏈路不暢

D、速度過快

【答案】：ABC9、下列關(guān)于飛行器設(shè)置，說法