機械工程制造工廠生產(chǎn)技術(shù)員實習(xí)報告一、摘要2023年7月10日至2023年9月5日，我在機械工程制造工廠擔(dān)任生產(chǎn)技術(shù)員，負(fù)責(zé)C6150車床的日常維護與生產(chǎn)流程優(yōu)化。通過8周實踐，累計完成零件加工任務(wù)234件，合格率達(dá)98.6%，較實習(xí)前提升2.1個百分點；運用CAD軟件繪制工藝圖紙37張，實現(xiàn)加工效率提升15%；參與設(shè)備故障排查，解決主軸軸承異響問題3次，縮短維修時間從4小時降至1.8小時。核心工作包括設(shè)備參數(shù)調(diào)校、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析及工藝方案改進(jìn)。提煉出基于PDCA循環(huán)的設(shè)備維護流程，將標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程應(yīng)用于班組培訓(xùn)，使新員工上手時間縮短40%。專業(yè)技能涵蓋數(shù)控編程、有限元分析及精益生產(chǎn)工具應(yīng)用，驗證了課堂所學(xué)的公差配合原理與機械加工工藝學(xué)理論。二、實習(xí)內(nèi)容及過程1實習(xí)目的我去那家機械廠當(dāng)生產(chǎn)技術(shù)員，主要是想看看書本上的公差配合、機械加工工藝那些東西在實際生產(chǎn)里怎么落地。想搞懂工廠里一條完整的生產(chǎn)鏈?zhǔn)巧稑?，從圖紙到零件到底經(jīng)歷了哪些道工序，順便熟悉下常用設(shè)備的操作和維護。還想看看自己能不能把CAD、CAM這些軟件用得更好，真正幫上生產(chǎn)上的忙。2實習(xí)單位簡介我實習(xí)的單位是家規(guī)模中等的生產(chǎn)廠，主要做精密機械零件加工，客戶有做醫(yī)療器械的，也有做自動化設(shè)備的。車間里有幾十臺數(shù)控機床，從常見的C6150、M7130到一些五軸加工中心，生產(chǎn)線挺完整的，從毛坯上料到成品檢驗都有覆蓋。3實習(xí)內(nèi)容與過程我跟著師傅從最基礎(chǔ)的設(shè)備看護開始干，每天早上先檢查機床的潤滑系統(tǒng)，確認(rèn)液壓油位和冷卻液濃度達(dá)標(biāo)，然后清理工作區(qū)，檢查刀具有沒有磨損。7月15號開始接觸C6150車床的日常操作，師傅教我根據(jù)工藝卡調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量，我試著加工一批軸類零件，剛開始尺寸超差挺多，有的地方甚至得返工。8月2號參與了車間的工藝改進(jìn)項目，當(dāng)時一批軸承座零件的加工效率低，廢品率高，我負(fù)責(zé)收集數(shù)據(jù)，用Excel統(tǒng)計了每道工序的耗時和不良品數(shù)量，發(fā)現(xiàn)問題出在粗加工余量給得太大，導(dǎo)致精加工時易振動。我們小組把余量調(diào)小0.5mm，重新做了刀具路徑，上線試產(chǎn)后，零件合格率從87%提升到93%，每天能多產(chǎn)三十多件。9月1號遇到了個棘手問題，一臺加工中心的主軸突然出現(xiàn)異響，機床報的故障代碼看不懂，師傅讓我查手冊，但我發(fā)現(xiàn)手冊里沒提這種型號的代碼。最后我搜了廠里舊的操作手冊，找到了同系列的維修指南，對比聲音特征，判斷是軸承損壞，趕緊聯(lián)系采購換了個新的，花了1.8小時就修好了，比之前報備等零件省了快三個小時。4實習(xí)成果與收獲8周里我獨立完成零件加工234件，合格率98.6%，比實習(xí)前提升2.1個百分點。畫了37張工藝圖紙，其中有15張是改進(jìn)后的版本。掌握了設(shè)備點檢的標(biāo)準(zhǔn)化流程，把每天檢查的項目編成了檢查清單，現(xiàn)在新來的實習(xí)生學(xué)起來快多了。最大的收獲是理解了精益生產(chǎn)里提到的單件流概念，以前覺得流水線才有效率，現(xiàn)在明白小批量、高節(jié)拍同樣能降成本。職業(yè)規(guī)劃上更清晰了，想往設(shè)備維護方向發(fā)展，打算下學(xué)期補補液壓傳動和電氣控制的課程。5問題與建議實習(xí)期間也發(fā)現(xiàn)點問題。比如廠里管理有點亂，生產(chǎn)計劃經(jīng)常臨時變，導(dǎo)致工人狀態(tài)不穩(wěn)定。8月15號晚上就因為緊急插單，機床調(diào)試到一半又要換產(chǎn)品，折騰了倆小時效率還很低。建議他們搞個ERP系統(tǒng)，把客戶訂單和生產(chǎn)排程連起來，計劃變動能提前預(yù)警。另外培訓(xùn)機制也一般，我學(xué)設(shè)備維護時，師傅就給了我本說明書讓我自己看，沒實際操作的機會?？梢愿銈€師徒制，讓有經(jīng)驗的老技師帶徒弟，手把手教。崗位匹配度上，我覺得生產(chǎn)技術(shù)員得懂點管理，光會操作設(shè)備不夠，有時候得協(xié)調(diào)上下游工序，這點我實習(xí)中體會不深。如果能增加點生產(chǎn)管理相關(guān)的培訓(xùn)，對我這種想轉(zhuǎn)崗的人更有幫助。三、總結(jié)與體會1實習(xí)價值閉環(huán)這8周的經(jīng)歷像個閉環(huán)，把課堂上學(xué)到的理論知識跟車間里的實際問題串起來了。剛開始7月10號去的時候，我對車床的液壓系統(tǒng)怎么工作都懵懵懂懂，只曉得調(diào)參數(shù)。后來8月2號參與工藝改進(jìn)項目，為了算那批軸承座零件的加工效率，我天天泡在車間，用秒表測每道工序時間，用Excel畫表格算不良率，最后發(fā)現(xiàn)是粗加工余量沒給對。這讓我真切感受到公差配合和機械加工工藝不是紙上談兵，得實打?qū)嵉厝y量、去計算、去調(diào)整。234件零件的加工數(shù)據(jù)和37張圖紙，都是我把理論變成實踐的證據(jù)。9月5號走的時候，師傅教我的設(shè)備點檢清單我還留著，每天上班前習(xí)慣性檢查機床冷卻液溫度和油位，感覺跟學(xué)校里單純看課本完全不一樣。這種從被動學(xué)習(xí)到主動解決問題的轉(zhuǎn)變，是這次實習(xí)最大的價值。2職業(yè)規(guī)劃聯(lián)結(jié)實習(xí)前我打算畢業(yè)后進(jìn)設(shè)備研發(fā)，但這段經(jīng)歷讓我改觀了。8月15號那天，廠里突然插單，生產(chǎn)計劃全打亂，我跟著班組連夜調(diào)整機床參數(shù)，忙活了快12小時才勉強趕上交貨期。那會兒才明白，光會設(shè)計不行，還得懂生產(chǎn)，會跟工人打交道，會處理突發(fā)狀況?，F(xiàn)在想往設(shè)備維護方向發(fā)展，但光靠課本知識肯定不夠。我打算下學(xué)期報個液壓系統(tǒng)維修的培訓(xùn)班，順便考個相關(guān)職業(yè)資格證書，把PLC編程也拾掇拾掇。車間里那臺加工中心修好后的穩(wěn)定運行，讓我意識到技術(shù)活得持續(xù)學(xué)，否則很快就被淘汰。3行業(yè)趨勢展望這段時間觀察到一個趨勢，廠里新上的那條智能產(chǎn)線，每臺機床都接了傳感器，數(shù)據(jù)能實時傳到云平臺。8月20號我見過一次數(shù)據(jù)分析報告，顯示設(shè)備OEE（綜合設(shè)備效率）比傳統(tǒng)產(chǎn)線高20%。這讓我覺得，以后機械工程師不能光會畫圖、會修設(shè)備，還得懂?dāng)?shù)據(jù)分析、懂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。我實習(xí)時接觸的有限元分析軟件，其實可以用在仿真優(yōu)化刀具路徑，省下不少試錯時間。現(xiàn)在網(wǎng)上那些數(shù)字化工廠的案例看得多了，突然覺得學(xué)校里學(xué)的逆向工程、快速成型技術(shù)能派上大用場。以后要是考研，我可能更傾向于學(xué)智能制造相關(guān)的方向。4心態(tài)轉(zhuǎn)變以前在學(xué)校，作業(yè)做不對就重做，但實習(xí)時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上的問題不能拖。8月30號半夜，一臺磨床冷卻液突然沒了，要不是及時發(fā)現(xiàn)，第二天一批精密零件全得報廢。我當(dāng)時手心直冒汗，趕緊協(xié)調(diào)備件，折騰到凌晨三點才搞定。第二天領(lǐng)導(dǎo)還點名表揚了我。這種責(zé)任感是以前做課程設(shè)計時感受不到的?，F(xiàn)在覺得抗壓能力比專業(yè)知識更重要，畢竟工廠里問題總比書本上復(fù)雜得多。每天對著運轉(zhuǎn)的機床和飛轉(zhuǎn)的零件，突然明白老師說的“嚴(yán)謹(jǐn)”不是空話，差0.01mm的零件可能就要廢一件，這種敬畏心是成長的一部分。四、致謝1感謝實習(xí)期間給予指導(dǎo)的師傅和同事們，讓我學(xué)到了不少現(xiàn)場經(jīng)驗。特別是8月2號那次的工藝改進(jìn)，大家一起討論如