2025年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試卷B卷附答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.某高速公路路基施工中，選用的填料液限為48%，塑性指數(shù)為22，根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610—2019），該填料屬于（）。A.高液限黏土B.中液限黏土C.低液限粉土D.高液限粉土2.軟土地基處理中，采用袋裝砂井法施工時(shí)，砂袋頂部埋入砂墊層的長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）m。A.0.3B.0.5C.0.8D.1.03.水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，若因故中斷超過(guò)（）小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，接縫應(yīng)與路中線垂直。A.1B.2C.3D.44.關(guān)于瀝青混凝土路面施工中混合料攤鋪的說(shuō)法，正確的是（）。A.下、中面層應(yīng)采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式B.攤鋪速度宜控制在2～6m/min，相鄰兩幅的攤鋪重疊寬度為50～100mmC.改性瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)不低于150℃D.攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的邊角區(qū)域，可人工攤鋪后碾壓5.某簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)為跨徑25m的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，其預(yù)制臺(tái)座的反拱度設(shè)置應(yīng)根據(jù)（）確定。A.梁體混凝土彈性模量B.梁體自重產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度C.預(yù)應(yīng)力混凝土收縮徐變產(chǎn)生的撓度D.全部荷載產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度6.大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工中，合龍段混凝土澆筑應(yīng)選擇在（）進(jìn)行。A.一天中溫度最高時(shí)段B.一天中溫度最低時(shí)段C.上午10點(diǎn)前D.下午4點(diǎn)后7.隧道超前小導(dǎo)管注漿施工中，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300～500mm，外插角宜為（）。A.5°～10°B.10°～15°C.15°～20°D.20°～25°8.關(guān)于隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的說(shuō)法，正確的是（）。A.圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）B.圍巖壓力C.拱頂下沉D.地表下沉（洞口段、淺埋段）9.下列交通安全設(shè)施中，屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是（）。A.突起路標(biāo)B.輪廓標(biāo)C.禁令標(biāo)志D.防撞桶10.公路工程施工中，施工單位應(yīng)當(dāng)在（）前，向公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。A.項(xiàng)目開(kāi)工B.施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)C.招標(biāo)文件備案D.施工許可申請(qǐng)11.路基填筑時(shí)，同一層路基的填料種類應(yīng)盡量相同，不同填料層累計(jì)厚度不宜小于（）cm。A.30B.50C.80D.10012.級(jí)配碎石基層施工中，碾壓應(yīng)遵循的原則是（）。A.先慢后快，先輕后重，由低向高B.先快后慢，先重后輕，由高向低C.先慢后快，先重后輕，由低向高D.先快后慢，先輕后重，由高向低13.某橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑1.5m，樁長(zhǎng)40m，清孔后泥漿相對(duì)密度應(yīng)控制在（）。A.1.03～1.10B.1.10～1.20C.1.20～1.30D.1.30～1.4014.隧道二次襯砌施工時(shí)，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故中斷，中斷時(shí)間超過(guò)（）小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。A.1B.2C.3D.415.公路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)（）簽字后實(shí)施。A.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師B.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人16.下列瀝青路面病害中，屬于結(jié)構(gòu)性破壞的是（）。A.泛油B.車轍C.坑槽D.基層反射裂縫17.某高速公路項(xiàng)目，合同工期24個(gè)月，施工單位編制的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，關(guān)鍵線路上的工作總時(shí)差為（）。A.0B.1個(gè)月C.2個(gè)月D.3個(gè)月18.公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)由（）組織。A.建設(shè)單位B.交通運(yùn)輸主管部門C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)D.施工單位19.關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.高溫施工時(shí)，可不設(shè)脹縫B.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處應(yīng)設(shè)置脹縫C.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直D.脹縫傳力桿的固定安裝應(yīng)采用支架法20.下列施工機(jī)械中，屬于隧道專用設(shè)備的是（）。A.濕噴機(jī)B.平地機(jī)C.裝載機(jī)D.架橋機(jī)二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.路基邊坡坡面防護(hù)工程中，屬于植物防護(hù)的有（）。A.三維網(wǎng)植草B.漿砌片石骨架植草C.噴射混凝土防護(hù)D.種草E.鋪草皮22.下列軟土地基處理方法中，屬于排水固結(jié)法的有（）。A.砂井B.塑料排水板C.粉噴樁D.袋裝砂井E.粒料樁23.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段的主要工作有（）。A.確定礦料級(jí)配B.確定最佳瀝青用量C.驗(yàn)證瀝青混合料的性能D.確定生產(chǎn)配合比E.確定施工溫度24.橋梁樁基礎(chǔ)施工中，造成鉆孔偏斜的原因有（）。A.鉆頭受到側(cè)向力B.擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方C.鉆桿彎曲、接頭不正D.場(chǎng)地平整度和密實(shí)度差E.泥漿比重過(guò)小25.隧道初期支護(hù)中，噴射混凝土的作用有（）。A.支撐圍巖B.“卸載”作用C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖D.覆蓋圍巖表面E.防止圍巖松動(dòng)26.公路工程施工組織設(shè)計(jì)中，資源利用計(jì)劃應(yīng)包括（）。A.勞動(dòng)力計(jì)劃B.材料供應(yīng)計(jì)劃C.機(jī)械設(shè)備計(jì)劃D.資金使用計(jì)劃E.安全技術(shù)措施計(jì)劃27.下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有（）。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指路標(biāo)志D.輪廓標(biāo)E.突起路標(biāo)28.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，單位工程應(yīng)按（）進(jìn)行劃分。A.合同段B.標(biāo)段C.路線長(zhǎng)度D.結(jié)構(gòu)部位E.施工工序29.關(guān)于公路工程施工安全技術(shù)交底的說(shuō)法，正確的有（）。A.交底應(yīng)在施工前進(jìn)行，實(shí)行逐級(jí)交底制度B.交底內(nèi)容應(yīng)包括危險(xiǎn)因素、安全技術(shù)措施、應(yīng)急處置方法C.交底應(yīng)形成書(shū)面記錄，雙方簽字確認(rèn)D.施工班組長(zhǎng)可直接向作業(yè)人員交底E.交底對(duì)象應(yīng)包括所有參與施工的人員30.下列施工質(zhì)量事故處理方式中，屬于返工處理的有（）。A.混凝土強(qiáng)度不足，拆除重建B.結(jié)構(gòu)變形超限，加固補(bǔ)強(qiáng)C.路基壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)，重新碾壓D.瀝青路面泛油，撒布石屑E.橋梁樁基檢測(cè)不合格，補(bǔ)樁三、案例分析題（共5題，每題20分）案例一背景資料：某山區(qū)高速公路項(xiàng)目，K23+100～K25+600段為填方路基，原地面坡度為1:4～1:5，地表為粉質(zhì)黏土，下伏強(qiáng)風(fēng)化砂巖。設(shè)計(jì)填方高度8～12m，填料為挖方段的花崗巖碎石土（最大粒徑150mm，含石量65%）。施工單位采用水平分層填筑法施工，松鋪厚度40cm，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6遍（先靜壓2遍，后弱振2遍，強(qiáng)振2遍）。檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分段落壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)（設(shè)計(jì)要求≥94%），且路基頂面出現(xiàn)縱向裂縫。問(wèn)題：1.分析該填方路基壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)可能的原因。（4分）2.原地面坡度1:4～1:5時(shí)，施工前應(yīng)采取哪些處理措施？（4分）3.針對(duì)路基頂面縱向裂縫，提出防治措施。（4分）4.花崗巖碎石土作為填料時(shí)，需控制哪些關(guān)鍵指標(biāo)？（4分）5.振動(dòng)壓路機(jī)碾壓參數(shù)是否合理？說(shuō)明理由。（4分）案例二背景資料：某跨河大橋主橋?yàn)?0m+80m+50m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用懸臂澆筑法施工。0號(hào)塊采用鋼管支架現(xiàn)澆，1號(hào)塊采用掛籃懸臂澆筑，合龍順序?yàn)檫吙纭锌纭Ｊ┕ぶ邪l(fā)生以下事件：事件1：0號(hào)塊混凝土澆筑完成后，支架出現(xiàn)沉降，導(dǎo)致0號(hào)塊底部出現(xiàn)裂縫。事件2：掛籃拼裝完成后，進(jìn)行荷載試驗(yàn)，測(cè)得彈性變形30mm，非彈性變形10mm。事件3：邊跨合龍時(shí)，施工單位在合龍段兩側(cè)懸臂端加壓重（總重20t），澆筑合龍段混凝土后立即卸載壓重。問(wèn)題：1.分析事件1中0號(hào)塊底部裂縫的可能原因。（4分）2.掛籃荷載試驗(yàn)的目的是什么？根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，掛籃預(yù)壓標(biāo)高應(yīng)如何設(shè)置？（4分）3.事件3中邊跨合龍施工存在哪些錯(cuò)誤？正確做法是什么？（4分）4.連續(xù)箱梁懸臂澆筑時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)哪些關(guān)鍵參數(shù)？（4分）5.合龍段混凝土宜采用什么類型的混凝土？其強(qiáng)度等級(jí)有何要求？（4分）案例三背景資料：某隧道為雙向四車道分離式隧道，左線長(zhǎng)3200m，右線長(zhǎng)3150m，圍巖以Ⅲ、Ⅳ級(jí)為主，局部Ⅴ級(jí)。設(shè)計(jì)采用新奧法施工，初期支護(hù)為噴射混凝土+鋼筋網(wǎng)+系統(tǒng)錨桿+鋼拱架，二次襯砌為模筑混凝土。施工中發(fā)生以下事件：事件1：Ⅴ級(jí)圍巖段開(kāi)挖時(shí)，采用環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法，開(kāi)挖進(jìn)尺1.5m，初期支護(hù)封閉成環(huán)時(shí)間為36小時(shí)。事件2：二次襯砌施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)局部段落初期支護(hù)表面存在滲漏水，施工單位直接進(jìn)行防水板鋪設(shè)。事件3：隧道貫通后，凈空斷面檢測(cè)發(fā)現(xiàn)部分段落寬度不足，超限值為50mm。問(wèn)題：1.事件1中Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖進(jìn)尺和初期支護(hù)封閉成環(huán)時(shí)間是否符合規(guī)范要求？說(shuō)明理由。（4分）2.事件2中初期支護(hù)滲漏水未處理直接鋪設(shè)防水板的做法是否正確？應(yīng)如何處理？（4分）3.事件3中凈空斷面寬度不足的原因可能有哪些？（4分）4.隧道監(jiān)控量測(cè)中，拱頂下沉和凈空變化（收斂）的量測(cè)頻率如何確定？（4分）5.鋼拱架安裝時(shí)，應(yīng)控制哪些質(zhì)量要點(diǎn)？（4分）案例四背景資料：某公路項(xiàng)目合同工期24個(gè)月，施工單位編制的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖1所示（時(shí)間單位：月），各項(xiàng)工作均按最早開(kāi)始時(shí)間安排。施工過(guò)程中，因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致工作C拖延2個(gè)月，因暴雨導(dǎo)致工作E拖延1個(gè)月（暴雨為不可抗力）。圖1雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖（節(jié)點(diǎn)編號(hào)：①-②-③-④-⑤-⑥，工作：A（①-②，3）、B（①-③，4）、C（②-④，5）、D（③-④，6）、E（④-⑤，4）、F（⑤-⑥，5））問(wèn)題：1.計(jì)算原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路和總工期。（4分）2.工作C和工作E拖延后，新的總工期是多少？施工單位可索賠的工期是多少？（4分）3.若工作E拖延后，施工單位采取趕工措施（縮短F工作時(shí)間），趕工費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)？說(shuō)明理由。（4分）4.施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整的方法有哪些？（4分）5.簡(jiǎn)述施工進(jìn)度控制的主要措施。（4分）案例五背景資料：某高速公路項(xiàng)目，建設(shè)單位通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)選定施工單位A（總承包）和監(jiān)理單位B。施工單位A將隧道工程（專業(yè)工程）分包給施工單位C（具有相應(yīng)資質(zhì)），將勞務(wù)作業(yè)分包給施工單位D。施工過(guò)程中，發(fā)生以下事件：事件1：施工單位C在隧道施工中，未按設(shè)計(jì)要求設(shè)置超前小導(dǎo)管，監(jiān)理單位B發(fā)現(xiàn)后下發(fā)監(jiān)理通知單，施工單位C未整改。事件2：施工單位D的勞務(wù)人員在路基施工中發(fā)生高處墜落事故，造成2人重傷。事件3：建設(shè)單位因資金緊張，要求施工單位A墊資施工，否則解除合同。問(wèn)題：1.施工單位A的分包行為是否合法？說(shuō)明理由。（4分）2.事件1中，監(jiān)理單位B應(yīng)如何處理施工單位C的違約行為？（4分）3.事件2中，該事故屬于什么等級(jí)？施工單位A應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？（4分）4.事件3中，建設(shè)單位的要求是否合法？施工單位A應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？（4分）5.公路工程施工安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用范圍包括哪些？（4分）答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.C4.B5.D6.B7.A8.C9.B10.A11.B12.A13.A14.B15.A16.D17.A18.A19.A20.A二、多項(xiàng)選擇題21.ABDE22.ABD23.AB24.ABCD25.ACDE26.ABCD27.ABC28.AB29.ABCE30.AC三、案例分析題案例一1.壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)原因：①松鋪厚度過(guò)大（40cm超過(guò)規(guī)范≤30cm要求）；②碾壓遍數(shù)不足（強(qiáng)振遍數(shù)少）；③填料粒徑過(guò)大（最大粒徑150mm可能超過(guò)層厚2/3）；④原地面處理不徹底（粉質(zhì)黏土含水量高，未進(jìn)行翻曬或換填）。2.處理措施：原地面坡度1:4～1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于2m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面設(shè)2%～4%向內(nèi)傾斜的橫坡；清除地表草皮、樹(shù)根等雜物，碾壓至壓實(shí)度符合要求。3.縱向裂縫防治措施：控制填料均勻性，避免不同填料混填；嚴(yán)格控制分層壓實(shí)厚度和壓實(shí)度；對(duì)原地面軟弱層進(jìn)行處理（如換填、加固）；設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整填筑速率。4.關(guān)鍵指標(biāo)：顆粒級(jí)配、最大粒徑（≤層厚2/3）、含石量（50%～70%）、壓實(shí)度、含水量（最佳含水量±2%）。5.不合理。理由：花崗巖碎石土為粗粒土，松鋪厚度應(yīng)≤30cm（設(shè)計(jì)40cm偏大）；碾壓順序應(yīng)為先靜壓→弱振→強(qiáng)振，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段確定（一般強(qiáng)振不少于4遍）。案例二1.裂縫原因：①支架基礎(chǔ)沉降（未進(jìn)行預(yù)壓或預(yù)壓不充分）；②混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，表面失水收縮；③支架拆除過(guò)早，混凝土強(qiáng)度未達(dá)標(biāo)；④混凝土配合比不當(dāng)（水泥用量大，水化熱高）。2.荷載試驗(yàn)?zāi)康模候?yàn)證掛籃的安全性，測(cè)定掛籃的彈性變形和非彈性變形，為懸臂澆筑標(biāo)高控制提供依據(jù)。預(yù)壓標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+彈性變形（30mm）。3.錯(cuò)誤：①合龍段混凝土澆筑后立即卸載壓重；②壓重總重可能不足（應(yīng)與合龍段混凝土重量相當(dāng)）。正確做法：合龍段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后（或達(dá)到90%強(qiáng)度），再對(duì)稱卸載壓重；壓重應(yīng)與合龍段混凝土重量基本相等，澆筑過(guò)程中逐步卸載。4.監(jiān)測(cè)參數(shù)：掛籃前端的垂直變形值；預(yù)拱度設(shè)置；施工中梁體的撓度；混凝土強(qiáng)度；預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力值；溫度變化。5.合龍段混凝土宜采用微膨脹混凝土（補(bǔ)償收縮）；強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比梁體混凝土提高一個(gè)等級(jí)（如設(shè)計(jì)C50則采用C55）。案例三1.不符合。Ⅴ級(jí)圍巖段環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法開(kāi)挖進(jìn)尺應(yīng)≤0.5m（或≤1榀鋼拱架間距）；初期支護(hù)封閉成環(huán)時(shí)間應(yīng)≤12小時(shí)（軟弱圍巖≤7天，Ⅴ級(jí)圍巖更嚴(yán)格）。2.不正確。處理措施：初期支護(hù)滲漏水應(yīng)先進(jìn)行引排或注漿堵水，待表面干燥后，鋪設(shè)防水板前應(yīng)檢查初期支護(hù)表面平整度（D/L≤1/6），對(duì)尖銳突出物進(jìn)行處理（割除或砂漿找平）。3.原因：①測(cè)量放線錯(cuò)誤；②開(kāi)挖超欠挖控制不嚴(yán)（欠挖）；③初期支護(hù)變形過(guò)大（未及時(shí)支護(hù)或支護(hù)強(qiáng)度不足）；④二次襯砌模板定位偏差。4.量測(cè)頻率根據(jù)位移速率和距開(kāi)挖面距離確定：①位移速率＞5mm/d時(shí)，1～2次/天；②1～5mm/d時(shí)，1次/2天；③＜1mm/d時(shí)，1次/周；④距開(kāi)挖面≤2B（B為隧道寬度）時(shí)，1～2次/天；2B～5B時(shí)，1次/2天；＞5B時(shí)，1次/周。5.質(zhì)量要點(diǎn)：①鋼拱架安裝間距符合設(shè)計(jì)（偏差±50mm）；②拱架垂直度（傾斜度≤2°）；③拱腳置于牢固基礎(chǔ)（墊槽鋼或混凝土墊塊）；④與錨桿、鋼筋網(wǎng)連接牢固（焊接或螺栓連接）；⑤保護(hù)層厚度≥40mm（噴射混凝土覆蓋）。案例四1.關(guān)鍵線路：①-②-④-⑤-⑥（A→C→E→F）；總工期=3+5+4+5=17個(gè)月（原計(jì)劃可能有誤，需重新計(jì)算：①-③-④-⑤-⑥：B→D→E→F，4+6+4+5=19個(gè)月，故關(guān)鍵線路應(yīng)為①-③-④-⑤-⑥，總工期19個(gè)月）。（注：原網(wǎng)絡(luò)圖節(jié)點(diǎn)①-②-③-④-⑤-⑥，工作A（①-②，3）、B（①-③，4）、C（②-④，5）、D（③-④，6）、E（④-⑤，4）、F（⑤-⑥，5）。計(jì)算各節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間：①=0；②=3；③=4；④=max(3+5=8,4+6=10)=10；⑤=10+4=14；⑥=14+5=19?？偣て?9個(gè)月，關(guān)鍵線路①-③-④-⑤-⑥（B→D→E→F）。）2.工作C拖延2個(gè)月后，②-④的最早完成時(shí)間=3+5+2=10（與原④節(jié)點(diǎn)時(shí)間10相同，不影響總工期）；工作E拖延1個(gè)月（不可抗力