2025中國航天科工集團(tuán)第四研究院北京航天晨信科技有限責(zé)任公司招聘筆試歷年參考題庫附帶答案詳解一、選擇題從給出的選項(xiàng)中選擇正確答案（共50題）1、某公司計(jì)劃研發(fā)新一代通信系統(tǒng)，工程師團(tuán)隊(duì)在討論技術(shù)方案時(shí)提出以下觀點(diǎn)：①采用量子加密技術(shù)能顯著提升通信安全性；②5G技術(shù)已能滿足當(dāng)前所有通信需求；③衛(wèi)星通信系統(tǒng)必須依賴地面基站支持；④低軌衛(wèi)星星座將改變未來通信架構(gòu)。根據(jù)通信技術(shù)原理，以下說法正確的是：A.①和②都正確B.②和③都正確C.①和④都正確D.③和④都正確2、在航天器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，工程師需要考慮各種因素。關(guān)于控制系統(tǒng)的描述，以下說法存在錯(cuò)誤的是：A.閉環(huán)控制系統(tǒng)通過反饋機(jī)制減小誤差B.開環(huán)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單但精度較低C.所有航天器都必須采用數(shù)字控制系統(tǒng)D.自適應(yīng)控制系統(tǒng)能根據(jù)環(huán)境變化調(diào)整參數(shù)3、某科技公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)共有30人，其中會(huì)使用Python的有18人，會(huì)使用Java的有16人，兩種都會(huì)使用的有6人。那么兩種都不會(huì)使用的人數(shù)為：A.2人B.3人C.4人D.5人4、某項(xiàng)目組計(jì)劃在5天內(nèi)完成一項(xiàng)任務(wù)。如果增加3名成員，可提前1天完成；如果減少2名成員，則需要延長2天完成。原計(jì)劃成員人數(shù)為：A.10人B.12人C.15人D.18人5、下列關(guān)于我國航天領(lǐng)域重大成就的表述，錯(cuò)誤的是：A.嫦娥四號(hào)實(shí)現(xiàn)了人類探測器首次月背軟著陸B(tài).天問一號(hào)成功實(shí)施我國首次火星探測任務(wù)C.神舟十二號(hào)載人飛船將航天員送入我國首個(gè)空間站核心艙D.長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射即成功將天宮空間站送入預(yù)定軌道6、下列技術(shù)中與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)原理關(guān)聯(lián)性最弱的是：A.原子鐘精密計(jì)時(shí)B.多普勒頻移測算C.慣性陀螺定位D.激光測距校準(zhǔn)7、下列選項(xiàng)中，最能體現(xiàn)"科技自立自強(qiáng)"戰(zhàn)略內(nèi)涵的是：

A.引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)并快速消化吸收

B.依靠資源稟賦優(yōu)勢發(fā)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

C.在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控

D.通過市場換技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)A.引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)并快速消化吸收B.依靠資源稟賦優(yōu)勢發(fā)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)C.在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控D.通過市場換技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)8、中國航天事業(yè)的發(fā)展離不開科技工作者的智慧與付出。在航天器軌道計(jì)算中，科學(xué)家們需要運(yùn)用數(shù)學(xué)建模解決復(fù)雜問題。以下關(guān)于二次函數(shù)的描述正確的是：A.二次函數(shù)圖像必定與x軸相交B.二次函數(shù)y=ax2+bx+c（a≠0）的頂點(diǎn)坐標(biāo)為(-b/2a,c-b2/4a)C.當(dāng)a>0時(shí)，函數(shù)在x=-b/2a處取得最小值D.二次函數(shù)圖像對(duì)稱軸始終平行于y軸9、航天器在軌運(yùn)行需要精確的方位定位。某科研團(tuán)隊(duì)在研究方位角計(jì)算時(shí)，發(fā)現(xiàn)以下關(guān)于三角函數(shù)性質(zhì)的說法：A.正弦函數(shù)y=sinx在[0,π]區(qū)間內(nèi)單調(diào)遞增B.余弦函數(shù)y=cosx的值域是[-1,1]C.正切函數(shù)y=tanx的定義域?yàn)槿w實(shí)數(shù)D.函數(shù)y=sin(x+π/2)與y=cosx圖像重合10、下列哪項(xiàng)最準(zhǔn)確地描述了"慣性"在物理學(xué)中的定義？A.物體保持靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)B.物體抵抗外力改變其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)C.物體在重力作用下保持平衡的特性D.物體在摩擦作用下速度遞減的特性11、在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，"操作系統(tǒng)"的主要功能不包括下列哪項(xiàng)？A.管理計(jì)算機(jī)硬件與軟件資源B.提供用戶與計(jì)算機(jī)的交互界面C.直接執(zhí)行具體的應(yīng)用程序計(jì)算D.控制程序運(yùn)行和調(diào)度任務(wù)12、以下關(guān)于我國航天領(lǐng)域重大成就的表述，哪一項(xiàng)存在明顯錯(cuò)誤？A.嫦娥五號(hào)實(shí)現(xiàn)了我國首次月球采樣返回任務(wù)B.天問一號(hào)探測器成功著陸火星，使我國成為第二個(gè)成功著陸火星的國家C.神舟十二號(hào)載人飛船將航天員送入中國空間站天和核心艙D.長征五號(hào)運(yùn)載火箭因其5米直徑的芯級(jí)而得名，是我國目前運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭13、下列哪項(xiàng)技術(shù)最能體現(xiàn)現(xiàn)代航天器在軌服務(wù)的先進(jìn)水平？A.多級(jí)火箭分離技術(shù)B.在軌燃料加注技術(shù)C.太陽帆板展開技術(shù)D.熱防護(hù)涂層技術(shù)14、我國在航天領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就，其中航天測控網(wǎng)的建設(shè)為航天任務(wù)提供了重要保障。下列關(guān)于航天測控網(wǎng)的說法，錯(cuò)誤的是：A.航天測控網(wǎng)由多個(gè)測控站、測量船和測控中心組成B.具備對(duì)航天器進(jìn)行跟蹤、測量、控制和數(shù)據(jù)接收的功能C.所有測控站都位于我國境內(nèi)以確保信息安全D.采用統(tǒng)一的時(shí)間和坐標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)測量15、航天器在軌運(yùn)行期間需要定期進(jìn)行軌道維持。下列關(guān)于軌道維持的表述，正確的是：A.軌道維持主要是為了修正航天器的自轉(zhuǎn)速度B.地球非球形引力是導(dǎo)致軌道衰減的主要因素C.所有航天器每天都需要進(jìn)行軌道維持操作D.軌道維持通過調(diào)整航天器姿態(tài)角實(shí)現(xiàn)16、關(guān)于航天測控系統(tǒng)的描述，下列哪項(xiàng)說法是錯(cuò)誤的？A.航天測控系統(tǒng)包括遙測、遙控和跟蹤三大功能B.航天測控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)航天器的軌道測量和控制C.航天測控站通常建設(shè)在赤道附近以提高覆蓋率D.航天測控系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)監(jiān)測航天器的運(yùn)行狀態(tài)17、下列有關(guān)航天器軌道控制的表述中，正確的是：A.軌道控制僅用于調(diào)整航天器的高度B.軌道控制需要在發(fā)射階段一次性完成C.軌道控制可通過改變航天器速度實(shí)現(xiàn)D.軌道控制不會(huì)影響航天器的運(yùn)行周期18、中國航天事業(yè)近年來取得了舉世矚目的成就。下列關(guān)于中國航天發(fā)展歷程的說法，錯(cuò)誤的是：A.中國是繼蘇聯(lián)、美國之后第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家B.嫦娥四號(hào)實(shí)現(xiàn)了人類探測器首次在月球背面軟著陸C.天宮空間站由天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和巡天太空望遠(yuǎn)鏡三個(gè)主要模塊組成D.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)19、航天技術(shù)的發(fā)展離不開基礎(chǔ)科學(xué)的支撐。下列關(guān)于航天相關(guān)科學(xué)原理的說法，正確的是：A.火箭升空利用了反沖原理，其工作原理與噴氣式飛機(jī)完全相同B.在太空失重環(huán)境下，液體的表面張力會(huì)完全消失C.航天器在軌運(yùn)行時(shí)處于完全失重狀態(tài)，不受地球引力作用D.第一宇宙速度是航天器繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)所需的最小發(fā)射速度20、以下關(guān)于我國航天技術(shù)的描述中，哪一項(xiàng)最能體現(xiàn)“自主創(chuàng)新”的特點(diǎn)？A.成功發(fā)射多顆用于氣象觀測的衛(wèi)星B.首次實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸與巡視探測C.多次完成國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)D.長期開展載人航天飛行實(shí)驗(yàn)21、航天工程中常需處理海量數(shù)據(jù)，下列哪項(xiàng)技術(shù)對(duì)提升數(shù)據(jù)處理效率的作用最直接？A.量子通信加密傳輸B.高強(qiáng)度合金材料應(yīng)用C.分布式計(jì)算系統(tǒng)架構(gòu)D.太陽能電池板優(yōu)化22、下列關(guān)于我國航天技術(shù)的表述，正確的是：A.我國首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室命名為“嫦娥一號(hào)”B.我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的最后一步是建立空間站C.我國是世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)地外天體采樣返回的國家D.我國首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星命名為“墨子號(hào)”23、關(guān)于航天工程中的技術(shù)應(yīng)用，下列說法錯(cuò)誤的是：A.火箭發(fā)射利用了反沖原理B.航天器在軌運(yùn)行主要依靠燃料持續(xù)燃燒提供動(dòng)力C.遙感衛(wèi)星可通過可見光、紅外線等波段對(duì)地觀測D.空間站的生命保障系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水資源的循環(huán)利用24、下列哪項(xiàng)屬于航天領(lǐng)域常用的導(dǎo)航技術(shù)？A.磁懸浮導(dǎo)航B.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.聲吶探測D.紅外熱成像25、關(guān)于航天器通信系統(tǒng)中的“電磁波”，下列說法正確的是：A.波長與頻率呈反比關(guān)系B.在真空中無法傳播C.可見光不屬于電磁波D.傳播速度與介質(zhì)密度成正比26、關(guān)于航天通信技術(shù)，以下說法正確的是：A.衛(wèi)星通信主要依靠地面基站進(jìn)行信號(hào)傳輸B.航天器與地面站通信必須使用有線連接C.深空通信需要考慮信號(hào)延遲問題D.所有航天器都使用相同頻段進(jìn)行通信27、下列哪項(xiàng)不屬于航天器軌道控制的基本要素：A.軌道傾角B.軌道高度C.發(fā)射場地氣候D.軌道偏心率28、關(guān)于中國航天事業(yè)的發(fā)展，下列說法正確的是：A.中國是繼蘇聯(lián)之后第二個(gè)實(shí)現(xiàn)載人航天的國家B.中國航天事業(yè)始于20世紀(jì)50年代末期C.神舟系列飛船是中國自主研發(fā)的載人航天器D.中國首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室名為"天宮二號(hào)"29、下列關(guān)于航天技術(shù)的表述，錯(cuò)誤的是：A.運(yùn)載火箭是將航天器送入太空的主要工具B.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可為地面用戶提供定位服務(wù)C.空間站是在近地軌道長期運(yùn)行的載人航天器D.航天飛機(jī)是可重復(fù)使用的載人返回式衛(wèi)星30、以下關(guān)于航天器軌道動(dòng)力學(xué)的描述，哪個(gè)選項(xiàng)最準(zhǔn)確？A.航天器在近地軌道運(yùn)行主要受地球引力影響，無需考慮其他天體引力B.霍曼轉(zhuǎn)移軌道是通過兩次加速實(shí)現(xiàn)軌道平面改變的典型方法C.地球同步軌道衛(wèi)星的軌道周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同D.航天器逃逸地球引力所需的最小速度稱為第一宇宙速度31、下列有關(guān)航天器熱控系統(tǒng)的說法，正確的是：A.航天器在軌運(yùn)行時(shí)僅需考慮太陽輻射帶來的升溫問題B.熱管技術(shù)主要通過強(qiáng)制對(duì)流實(shí)現(xiàn)熱量傳遞C.多層隔熱材料利用真空層阻隔熱傳導(dǎo)和熱對(duì)流D.相變材料熱控主要依靠材料的熱膨脹特性32、下列哪項(xiàng)不屬于航天測控系統(tǒng)的主要功能？A.航天器軌道測量與確定B.航天器姿態(tài)控制指令發(fā)送C.航天器有效載荷數(shù)據(jù)接收與處理D.航天器結(jié)構(gòu)材料疲勞測試33、關(guān)于慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，下列說法正確的是：A.依賴外部無線電信號(hào)進(jìn)行定位B.通過測量加速度積分計(jì)算位移C.長期使用不會(huì)產(chǎn)生累積誤差D.必須與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)配合使用34、以下關(guān)于我國航天工程發(fā)展歷程的描述，正確的是：

A.我國首個(gè)載人航天飛行任務(wù)由長征二號(hào)F運(yùn)載火箭執(zhí)行

B.嫦娥五號(hào)實(shí)現(xiàn)了我國首次月球采樣返回任務(wù)

C.天宮一號(hào)是我國首個(gè)實(shí)施空間交會(huì)對(duì)接的載人航天器

D.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)A.A和BB.B和CC.C和DD.A和D35、航天科技中常用的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要基于以下哪種原理？

A.利用地球磁場確定方位

B.通過測量加速度積分計(jì)算位移

C.接收衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位

D.通過星光觀測確定航向A.AB.BC.CD.D36、下列語句中，沒有語病的一項(xiàng)是：A.通過這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，使我們?cè)鲩L了見識(shí)，開闊了視野。B.一個(gè)人能否取得優(yōu)異成績，關(guān)鍵在于他堅(jiān)持不懈的努力。C.由于運(yùn)用了新的生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品的質(zhì)量得到了大幅提升。D.能否堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必要條件。37、下列選項(xiàng)中，與“邏輯：推理”的對(duì)應(yīng)關(guān)系最相近的是：A.數(shù)學(xué)：算術(shù)B.植物：樹木C.語言：語法D.歷史：事件38、下列哪項(xiàng)不屬于航天測控系統(tǒng)的主要功能？A.航天器軌道測量與確定B.航天器姿態(tài)控制指令發(fā)送C.航天器內(nèi)部能源系統(tǒng)制造D.遙測數(shù)據(jù)接收與處理39、關(guān)于慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的描述，以下說法正確的是：A.依賴外部信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位B.長時(shí)間使用誤差不會(huì)累積C.通過陀螺儀和加速度計(jì)自主解算位置D.必須與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)合使用40、下列各組詞語中，加點(diǎn)的字讀音完全相同的是：

A.彈劾/隔閡啜泣/輟學(xué)

B.虔誠/潛伏桎梏/痼疾

C.愜意/契約貯存/佇立

D.貶謫/鋒鏑湍急/揣摩A.彈劾(hé)/隔閡(hé)啜(chuò)泣/輟(chuò)學(xué)B.虔(qián)誠/潛(qián)伏桎梏(gù)/痼(gù)疾C.愜(qiè)意/契(qì)約貯(zhù)存/佇(zhù)立D.貶謫(zhé)/鋒鏑(dí)湍(tuān)急/揣(chuǎi)摩41、下列關(guān)于航天測控技術(shù)的描述，哪項(xiàng)說法是正確的？A.航天測控系統(tǒng)只能在地面對(duì)航天器進(jìn)行跟蹤測量B.測控站分布范圍越廣，對(duì)航天器的跟蹤覆蓋率越低C.統(tǒng)一載波測控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了遙測、遙控和測距信號(hào)的統(tǒng)一傳輸D.航天測控網(wǎng)的主要功能不包括對(duì)航天器的姿態(tài)控制42、在航天器軌道控制中，霍曼轉(zhuǎn)移軌道的主要特點(diǎn)是：A.需要三次變軌才能實(shí)現(xiàn)軌道轉(zhuǎn)移B.在兩個(gè)共面圓軌道間轉(zhuǎn)移時(shí)能耗最低C.轉(zhuǎn)移軌道的近地點(diǎn)速度小于原軌道速度D.適用于任意兩個(gè)不共面軌道間的轉(zhuǎn)移43、關(guān)于航天工程中的通信系統(tǒng)，以下哪項(xiàng)描述最準(zhǔn)確地體現(xiàn)了其在任務(wù)中的核心作用？A.負(fù)責(zé)航天器與地面站之間的數(shù)據(jù)傳輸與指令接收B.僅用于宇航員在太空中的日常通訊需求C.主要用于記錄航天器的飛行軌跡參數(shù)D.專門處理航天器內(nèi)部設(shè)備的供電分配44、航天器軌道控制技術(shù)主要涉及以下哪個(gè)物理定律的應(yīng)用？A.歐姆定律與電磁感應(yīng)原理B.開普勒定律與牛頓運(yùn)動(dòng)定律C.熱力學(xué)第二定律與能量守恒定律D.光的折射定律與波粒二象性45、在航天器軌道計(jì)算中，若已知某航天器在近地點(diǎn)速度為7.9km/s，遠(yuǎn)地點(diǎn)速度為6.5km/s，地球半徑為6371km，則該航天器的軌道形狀最可能為（）。A.圓形軌道B.橢圓軌道C.拋物線軌道D.雙曲線軌道46、航天通信中常用二進(jìn)制編碼傳輸數(shù)據(jù)，若一段信息由4位二進(jìn)制數(shù)組成，每位可為0或1，則共能表示的不同狀態(tài)數(shù)為（）。A.8B.16C.32D.6447、下列選項(xiàng)中，關(guān)于我國航天技術(shù)發(fā)展的表述不正確的一項(xiàng)是：A.長征系列運(yùn)載火箭具備發(fā)射多種軌道航天器的能力B.嫦娥工程實(shí)現(xiàn)了我國首次月球軟著陸和巡視探測C.天宮空間站是我國首個(gè)長期在軌運(yùn)行的空間實(shí)驗(yàn)室D.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是我國獨(dú)立建設(shè)的全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)48、航天器在軌運(yùn)行時(shí)，若需要調(diào)整軌道高度，通常采用的方法是：A.通過太陽能帆板反向展開產(chǎn)生阻力B.利用星載發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間點(diǎn)火推進(jìn)C.改變航天器內(nèi)部配重分布以調(diào)整質(zhì)心D.借助地球磁場與航天器磁矩的相互作用49、在下列選項(xiàng)中，關(guān)于“嫦娥五號(hào)”月球采樣返回任務(wù)的說法，正確的是：A.實(shí)現(xiàn)了人類首次月球背面軟著陸B(tài).采集的月壤樣本主要來自月球赤道區(qū)域C.采用了“繞、落、回”三步走的技術(shù)方案D.任務(wù)中使用了核動(dòng)力裝置進(jìn)行月面探測50、下列關(guān)于航天器軌道運(yùn)行原理的表述，符合開普勒定律的是：A.航天器在近地點(diǎn)運(yùn)行速度最慢，遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行速度最快B.航天器繞地球運(yùn)行的周期與其軌道半長軸的立方成正比C.同一軌道上的航天器與地心連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過面積不相等D.航天器橢圓軌道的偏心率越大，其運(yùn)行速度變化幅度越小

參考答案及解析1.【參考答案】C【解析】①正確：量子加密利用量子態(tài)不可克隆原理，能實(shí)現(xiàn)理論上絕對(duì)安全的通信。②錯(cuò)誤：5G技術(shù)雖然先進(jìn)，但無法滿足深海、深山等特殊環(huán)境的通信需求。③錯(cuò)誤：衛(wèi)星通信中的衛(wèi)星電話等技術(shù)可不依賴地面基站實(shí)現(xiàn)通信。④正確：低軌衛(wèi)星星座通過多星組網(wǎng)能實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，正重塑通信架構(gòu)。2.【參考答案】C【解析】A正確：閉環(huán)系統(tǒng)通過反饋比較輸出與期望值，不斷修正誤差。B正確：開環(huán)系統(tǒng)無反饋環(huán)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡單但抗干擾能力差。C錯(cuò)誤：早期航天器曾使用模擬控制系統(tǒng)，并非必須采用數(shù)字控制。D正確：自適應(yīng)控制系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整參數(shù)以適應(yīng)環(huán)境變化和系統(tǒng)特性改變。3.【參考答案】A【解析】根據(jù)集合原理，設(shè)兩種都不會(huì)使用的人數(shù)為x。總?cè)藬?shù)=會(huì)Python人數(shù)+會(huì)Java人數(shù)-兩種都會(huì)人數(shù)+兩種都不會(huì)人數(shù)。代入數(shù)據(jù)：30=18+16-6+x，計(jì)算得30=28+x，解得x=2。因此兩種都不會(huì)使用的人數(shù)為2人。4.【參考答案】B【解析】設(shè)原計(jì)劃人數(shù)為x，每天工作效率為1。根據(jù)工作量相等建立方程：5x=4(x+3)=7(x-2)。先比較前兩個(gè)等式：5x=4x+12，解得x=12。驗(yàn)證第三個(gè)等式：7×(12-2)=70，5×12=60，兩者不等，需重新計(jì)算。正確解法：設(shè)每人每天效率為k，總工作量為5kx。列方程：5kx=4k(x+3)且5kx=7k(x-2)。由第一個(gè)方程得5x=4x+12，x=12；代入第二個(gè)方程驗(yàn)證：左邊=5k×12=60k，右邊=7k×10=70k，存在矛盾。故需設(shè)原工作效率為v，得5xv=4(x+3)v=7(x-2)v，消去v后方程同解，x=12成立。5.【參考答案】D【解析】D項(xiàng)錯(cuò)誤：天宮空間站的建造由多次發(fā)射任務(wù)共同完成。長征五號(hào)B運(yùn)載火箭于2020年首飛成功，將新一代載人飛船試驗(yàn)船送入太空，而天和核心艙于2021年由長征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭發(fā)射升空，并非"首次發(fā)射即完成空間站部署"。A項(xiàng)正確，嫦娥四號(hào)于2019年著陸月球背面；B項(xiàng)正確，天問一號(hào)于2021年完成火星環(huán)繞、著陸與巡視；C項(xiàng)正確，神舟十二號(hào)于2021年對(duì)接天和核心艙，開啟空間站階段載人飛行。6.【參考答案】C【解析】C項(xiàng)慣性陀螺定位屬于自主導(dǎo)航技術(shù)，通過測量載體角運(yùn)動(dòng)進(jìn)行位姿推算，不依賴外部信號(hào)，與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的電磁波測距原理本質(zhì)不同。A項(xiàng)是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)間基準(zhǔn)核心；B項(xiàng)用于衛(wèi)星信號(hào)頻率變化測量以計(jì)算相對(duì)速度；D項(xiàng)可通過地面站與衛(wèi)星間的激光測距修正軌道參數(shù)。三者均與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工作機(jī)理緊密相關(guān)。7.【參考答案】C【解析】科技自立自強(qiáng)強(qiáng)調(diào)在關(guān)鍵領(lǐng)域突破技術(shù)封鎖，掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。選項(xiàng)C直接體現(xiàn)了在核心技術(shù)上的自主創(chuàng)新能力，符合戰(zhàn)略核心要求。其他選項(xiàng)：A和D側(cè)重技術(shù)引進(jìn)，B側(cè)重傳統(tǒng)優(yōu)勢，均不能完全體現(xiàn)"自立自強(qiáng)"的核心要義。8.【參考答案】C【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤，當(dāng)判別式Δ=b2-4ac<0時(shí)，函數(shù)圖像與x軸無交點(diǎn)；B項(xiàng)錯(cuò)誤，頂點(diǎn)縱坐標(biāo)應(yīng)為(4ac-b2)/4a；C項(xiàng)正確，當(dāng)a>0時(shí)拋物線開口向上，在頂點(diǎn)處取得最小值；D項(xiàng)錯(cuò)誤，二次函數(shù)對(duì)稱軸為直線x=-b/2a，始終垂直于x軸而非平行于y軸。9.【參考答案】B【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤，正弦函數(shù)在[0,π/2]遞增，[π/2,π]遞減；B項(xiàng)正確，余弦函數(shù)值確實(shí)在-1到1之間；C項(xiàng)錯(cuò)誤，正切函數(shù)在x=π/2+kπ（k∈Z）處無定義；D項(xiàng)錯(cuò)誤，y=sin(x+π/2)通過相位平移與y=cosx圖像完全一致，但函數(shù)表達(dá)式不同。10.【參考答案】B【解析】慣性是物體的固有屬性，指物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，包括靜止的物體保持靜止，運(yùn)動(dòng)的物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)。牛頓第一定律指出，任何物體都要保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到外力迫使它改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為止。選項(xiàng)A只描述了靜止?fàn)顟B(tài)，不全面；選項(xiàng)C涉及重力平衡，選項(xiàng)D涉及摩擦力，都與慣性定義不符。11.【參考答案】C【解析】操作系統(tǒng)是管理計(jì)算機(jī)硬件與軟件資源的系統(tǒng)軟件，主要功能包括：處理器管理、存儲(chǔ)器管理、設(shè)備管理、文件管理和提供用戶接口。選項(xiàng)A、B、D都是操作系統(tǒng)的核心功能。而選項(xiàng)C"直接執(zhí)行具體的應(yīng)用程序計(jì)算"是由中央處理器(CPU)完成的，操作系統(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)度和管理程序的執(zhí)行，但不直接參與具體計(jì)算過程。12.【參考答案】B【解析】B項(xiàng)錯(cuò)誤：天問一號(hào)成功著陸火星，使我國成為第二個(gè)成功探測火星的國家，但并非第二個(gè)成功著陸火星的國家。此前美國已多次成功實(shí)現(xiàn)火星著陸，蘇聯(lián)也曾有火星探測器成功著陸。A項(xiàng)正確，嫦娥五號(hào)確實(shí)完成了我國首次地外天體采樣返回。C項(xiàng)正確，神舟十二號(hào)確實(shí)完成了空間站階段首次載人飛行任務(wù)。D項(xiàng)正確，長征五號(hào)因芯級(jí)直徑5米得名，是我國現(xiàn)役運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭。13.【參考答案】B【解析】在軌燃料加注技術(shù)最能體現(xiàn)現(xiàn)代航天器在軌服務(wù)先進(jìn)水平。該技術(shù)可使航天器在太空補(bǔ)充燃料，大幅延長使用壽命，是空間在軌服務(wù)與維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)構(gòu)建太空基礎(chǔ)設(shè)施具有重要意義。多級(jí)火箭分離是基礎(chǔ)發(fā)射技術(shù)，太陽帆板展開是常規(guī)能源技術(shù)，熱防護(hù)涂層是返回技術(shù)，都不屬于在軌服務(wù)的前沿領(lǐng)域。目前僅有少數(shù)國家掌握在軌加注技術(shù)，代表航天技術(shù)發(fā)展的前沿方向。14.【參考答案】C【解析】航天測控網(wǎng)確實(shí)需要多個(gè)測控站、測量船和測控中心協(xié)同工作（A正確），主要功能包括跟蹤、測量、控制和數(shù)據(jù)接收（B正確）。為確保全球覆蓋，我國在境外也設(shè)有測控站，并非全部位于境內(nèi)（C錯(cuò)誤）。所有測控?cái)?shù)據(jù)采用統(tǒng)一的時(shí)間和坐標(biāo)系統(tǒng)，以保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性（D正確）。15.【參考答案】B【解析】軌道維持主要修正軌道高度和形狀，而非自轉(zhuǎn)速度（A錯(cuò)誤）。地球引力場不均勻、大氣阻力等因素會(huì)導(dǎo)致軌道衰減（B正確）。軌道維持頻率取決于軌道類型和任務(wù)需求，并非每日都需要（C錯(cuò)誤）。軌道維持通過推進(jìn)器點(diǎn)火改變速度實(shí)現(xiàn)，而非調(diào)整姿態(tài)角（D錯(cuò)誤）。16.【參考答案】C【解析】航天測控站選址需考慮多種因素，包括地理分布、電磁環(huán)境等，并非必須建在赤道附近。我國主要測控站分布在多個(gè)緯度地區(qū)，通過合理布局實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。A、B、D選項(xiàng)均正確描述了航天測控系統(tǒng)的基本功能。17.【參考答案】C【解析】軌道控制可通過改變航天器速度來實(shí)現(xiàn)軌道參數(shù)調(diào)整，這是航天動(dòng)力學(xué)基本原理。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，軌道控制還包括調(diào)整軌道傾角等參數(shù)；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，軌道控制貫穿整個(gè)任務(wù)周期；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，軌道控制會(huì)改變運(yùn)行周期。航天器通過發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火產(chǎn)生推力改變速度，實(shí)現(xiàn)軌道維持、變軌等操作。18.【參考答案】C【解析】天宮空間站基本構(gòu)型包括天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙三個(gè)主要模塊，巡天太空望遠(yuǎn)鏡是獨(dú)立飛行的空間望遠(yuǎn)鏡，將與空間站共軌飛行。A項(xiàng)正確，2003年神舟五號(hào)任務(wù)使中國成為第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家；B項(xiàng)正確，嫦娥四號(hào)于2019年實(shí)現(xiàn)人類首次月背軟著陸；D項(xiàng)正確，北斗系統(tǒng)是我國自主建設(shè)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。19.【參考答案】D【解析】D項(xiàng)正確，第一宇宙速度約7.9km/s，是航天器繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的最小發(fā)射速度。A項(xiàng)錯(cuò)誤，噴氣式飛機(jī)需要吸入空氣助燃，而火箭自帶氧化劑；B項(xiàng)錯(cuò)誤，失重環(huán)境下表面張力仍然存在，反而更明顯；C項(xiàng)錯(cuò)誤，航天器在軌運(yùn)行時(shí)仍受地球引力作用，其"失重"實(shí)質(zhì)是引力完全提供向心力的表現(xiàn)。20.【參考答案】B【解析】我國嫦娥四號(hào)探測器于2019年實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸與巡視探測。月球背面通信和地形條件復(fù)雜，需通過自主研發(fā)的中繼星“鵲橋”解決信號(hào)傳輸問題，技術(shù)難度極高。該成就突破了國際合作中難以覆蓋的技術(shù)領(lǐng)域，充分展現(xiàn)了我國在航天領(lǐng)域的獨(dú)立研發(fā)與核心技術(shù)攻關(guān)能力，是“自主創(chuàng)新”的典型例證。21.【參考答案】C【解析】分布式計(jì)算系統(tǒng)通過將大規(guī)模數(shù)據(jù)分割為小塊，由多臺(tái)計(jì)算機(jī)并行處理，顯著縮短運(yùn)算時(shí)間。航天領(lǐng)域的遙感圖像分析、軌道測算等任務(wù)均需處理TB級(jí)數(shù)據(jù)，分布式計(jì)算能有效利用集群資源，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同運(yùn)算。其他選項(xiàng)中，量子通信側(cè)重安全傳輸，合金材料關(guān)乎設(shè)備結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，太陽能技術(shù)解決能源供應(yīng)，均不直接針對(duì)數(shù)據(jù)處理效率提升。22.【參考答案】B、C、D【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤，“嫦娥一號(hào)”是我國首顆月球探測衛(wèi)星，而首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室為“天宮一號(hào)”。B項(xiàng)正確，我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略依次為載人飛船階段、空間實(shí)驗(yàn)室階段和空間站階段。C項(xiàng)正確，我國通過“嫦娥五號(hào)”任務(wù)成為繼美、蘇后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月球采樣返回的國家。D項(xiàng)正確，“墨子號(hào)”是我國于2016年發(fā)射的世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，推動(dòng)了量子通信技術(shù)發(fā)展。23.【參考答案】B【解析】B項(xiàng)錯(cuò)誤，航天器在軌道運(yùn)行主要依靠慣性及微弱動(dòng)力調(diào)整，無需持續(xù)燃燒燃料，因太空近乎真空環(huán)境可依靠初始速度維持軌道。A項(xiàng)正確，火箭通過向下噴射高溫氣體產(chǎn)生反作用力升空。C項(xiàng)正確，遙感衛(wèi)星通過多波段傳感器收集地表信息。D項(xiàng)正確，空間站通過水回收系統(tǒng)處理廢水實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，減少資源補(bǔ)給需求。24.【參考答案】B【解析】慣性導(dǎo)航系統(tǒng)通過陀螺儀和加速度計(jì)測量物體的角速度和線加速度，經(jīng)積分運(yùn)算得到位置和姿態(tài)信息，不依賴外部信號(hào)，抗干擾性強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于航天器、導(dǎo)彈等高速運(yùn)動(dòng)載體的自主導(dǎo)航。磁懸浮導(dǎo)航多用于超高速列車，聲吶探測主要用于水下定位，紅外熱成像多用于夜視或溫度監(jiān)測，均不屬于航天導(dǎo)航的主流技術(shù)。25.【參考答案】A【解析】電磁波的波長（λ）與頻率（f）滿足公式c=λf（c為光速），在真空中速度恒定，故波長與頻率呈反比。電磁波可在真空中傳播，例如太陽光穿越宇宙到達(dá)地球；可見光屬于電磁波的一種，波長范圍約為380-780納米；其傳播速度在真空中最大，在介質(zhì)中會(huì)因折射率增加而減小，與介質(zhì)密度無直接正比關(guān)系。26.【參考答案】C【解析】深空通信由于距離遙遠(yuǎn)，電磁波傳播需要時(shí)間，存在明顯的信號(hào)延遲現(xiàn)象。A項(xiàng)錯(cuò)誤，衛(wèi)星通信主要通過太空中的衛(wèi)星進(jìn)行信號(hào)中轉(zhuǎn)；B項(xiàng)錯(cuò)誤，航天器與地面站采用無線通信；D項(xiàng)錯(cuò)誤，不同航天任務(wù)會(huì)分配不同通信頻段以避免干擾。27.【參考答案】C【解析】軌道控制主要涉及軌道力學(xué)參數(shù)，包括軌道傾角（軌道平面與赤道面夾角）、軌道高度（距地面高度）和軌道偏心率（軌道形狀參數(shù)）。發(fā)射場地氣候?qū)儆诎l(fā)射階段考慮的因素，不屬于軌道控制的基本要素。28.【參考答案】C【解析】神舟系列飛船確實(shí)是中國自主研發(fā)的載人航天器，從1999年神舟一號(hào)開始，已成功完成多次載人飛行任務(wù)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，中國是繼蘇聯(lián)和美國之后第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，中國航天事業(yè)始于1956年；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，中國首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室是"天宮一號(hào)"，"天宮二號(hào)"是第二個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。29.【參考答案】D【解析】D選項(xiàng)錯(cuò)誤，航天飛機(jī)是可重復(fù)使用的載人航天器，但并非衛(wèi)星。衛(wèi)星是指在太空沿一定軌道運(yùn)行的自然或人造天體。A選項(xiàng)正確，運(yùn)載火箭通過多級(jí)推進(jìn)將航天器送入預(yù)定軌道；B選項(xiàng)正確，如北斗系統(tǒng)等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可提供精準(zhǔn)定位；C選項(xiàng)正確，空間站是可供宇航員長期駐留和工作的大型航天器。30.【參考答案】C【解析】地球同步軌道是指衛(wèi)星運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期（23小時(shí)56分4秒）完全相同的軌道，這使得衛(wèi)星能夠相對(duì)固定在地球某一點(diǎn)上空。A項(xiàng)錯(cuò)誤，近地軌道仍需考慮月球引力等攝動(dòng)因素；B項(xiàng)錯(cuò)誤，霍曼轉(zhuǎn)移是改變軌道高度的最優(yōu)方法，而非改變軌道平面；D項(xiàng)錯(cuò)誤，逃逸地球引力的最小速度是第二宇宙速度（約11.2km/s），第一宇宙速度（約7.9km/s）是實(shí)現(xiàn)環(huán)繞地球運(yùn)行的最小速度。31.【參考答案】C【解析】多層隔熱材料由高反射率的反射屏和低導(dǎo)熱的間隔層交替疊合而成，層間保持真空狀態(tài)，能有效抑制熱傳導(dǎo)和熱對(duì)流。A項(xiàng)錯(cuò)誤，航天器還需考慮內(nèi)部設(shè)備發(fā)熱和地球紅外輻射；B項(xiàng)錯(cuò)誤，熱管利用工質(zhì)相變實(shí)現(xiàn)被動(dòng)傳熱，不依賴強(qiáng)制對(duì)流；D項(xiàng)錯(cuò)誤，相變材料熱控是利用材料相變過程的吸放熱特性，而非熱膨脹特性。32.【參考答案】D【解析】航天測控系統(tǒng)主要用于對(duì)航天器進(jìn)行跟蹤、測量、監(jiān)視與控制。選項(xiàng)A、B、C分別對(duì)應(yīng)軌道測量、姿態(tài)控制和數(shù)據(jù)接收處理，均屬于其核心功能。而選項(xiàng)D的"結(jié)構(gòu)材料疲勞測試"屬于航天器研制階段的地面試驗(yàn)范疇，不屬于測控系統(tǒng)的在軌運(yùn)行功能。33.【參考答案】B【解析】慣性導(dǎo)航系統(tǒng)通過陀螺儀和加速度計(jì)測量角速度和線加速度，經(jīng)積分運(yùn)算得到位置和姿態(tài)（B正確）。其特點(diǎn)是不依賴外部信號(hào)（A錯(cuò)誤），但誤差會(huì)隨時(shí)間累積（C錯(cuò)誤）。雖常與衛(wèi)星導(dǎo)航組合使用，但作為獨(dú)立系統(tǒng)無需強(qiáng)制配合衛(wèi)星（D錯(cuò)誤）。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于航天器自主導(dǎo)航領(lǐng)域。34.【參考答案】B【解析】B項(xiàng)正確：嫦娥五號(hào)于2020年成功發(fā)射，實(shí)現(xiàn)了我國首次地外天體采樣返回。C項(xiàng)正確：天宮一號(hào)于2011年發(fā)射，先后與神舟八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)飛船交會(huì)對(duì)接，是我國首個(gè)實(shí)現(xiàn)空間交會(huì)對(duì)接的載人航天器。A項(xiàng)錯(cuò)誤：我國首次載人航天飛行由神舟五號(hào)完成，運(yùn)載火箭是長征二號(hào)F。D項(xiàng)錯(cuò)誤：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)2020年完成全球組網(wǎng)，但全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是美國的GPS系統(tǒng)。35.【參考答案】B【解析】慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是通過測量載體在慣性參考系的加速度，并對(duì)其進(jìn)行積分運(yùn)算，從而得到載體的速度和位置信息。該系統(tǒng)不依賴外部信息，也不向外部輻射能量，具有隱蔽性好、不受外界電磁干擾等優(yōu)點(diǎn)。A項(xiàng)描述的是磁導(dǎo)航，C項(xiàng)描述的是衛(wèi)星導(dǎo)航，D項(xiàng)描述的是天文導(dǎo)航，均不屬于慣性導(dǎo)航的原理。36.【參考答案】B【解析】A項(xiàng)濫用介詞導(dǎo)致主語缺失，應(yīng)刪去“通過”或“使”；B項(xiàng)“能否”與“堅(jiān)持不懈的努力”屬于兩面與一面對(duì)應(yīng)得當(dāng)，無語??；C項(xiàng)濫用介詞“由于”“使”造成主語缺失；D項(xiàng)“能否”與“必要條件”存在兩面與一面搭配不當(dāng)，應(yīng)刪去“能否”或改為“堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，是……必要條件”。37.【參考答案】C【解析】“邏輯”是“推理”需要遵循的規(guī)則體系，二者為規(guī)則與行為的對(duì)應(yīng)關(guān)系。C項(xiàng)“語法”是“語言”需遵循的規(guī)則，關(guān)系最為相似；A項(xiàng)“算術(shù)”是“數(shù)學(xué)”的分支，屬種關(guān)系；B項(xiàng)“樹木”是“植物”的一種，屬種關(guān)系；D項(xiàng)“歷史”由“事件”構(gòu)成，為整體與組成部分關(guān)系。38.【參考答案】C【解析】航天測控系統(tǒng)的核心功能包括軌道測量、姿態(tài)控制、數(shù)據(jù)收發(fā)等實(shí)時(shí)操作支持，而航天器內(nèi)部能源系統(tǒng)的制造屬于航天器研制生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不屬于測控系統(tǒng)的在軌運(yùn)行功能范疇。39.【參考答案】C【解析】慣性導(dǎo)航系統(tǒng)通過陀螺儀感知角運(yùn)動(dòng)、加速度計(jì)測量線運(yùn)動(dòng)，利用積分運(yùn)算自主推算出位置和姿態(tài)，不依賴外部信號(hào)。其誤差會(huì)隨時(shí)間累積，且可獨(dú)立工作，無需強(qiáng)制結(jié)合衛(wèi)星導(dǎo)航。40.【參考答案】B【解析】B組中"虔誠"的"虔"和"潛伏"的"潛"都讀qián，"桎梏"的"梏"和"痼疾"的"痼"都讀gù。A組"彈劾/隔閡"讀音相同，但"啜泣/輟學(xué)"的"啜"讀chuò，"輟"讀chuò，實(shí)際上讀音相同，但題干要求各組所有加點(diǎn)字讀音完全相同，B組完全符合。C組"愜"讀qiè，"契"讀qì；D組"謫"讀zhé，"鏑"讀dí。41.【參考答案】C【解析】統(tǒng)一載波測控系統(tǒng)采用頻分復(fù)用技術(shù)，將遙測、遙控、測距等信號(hào)調(diào)制在同一載波上傳輸，實(shí)現(xiàn)了多功能的綜合測控。A項(xiàng)錯(cuò)誤，航天測控還可通過中繼衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)在軌測控；B項(xiàng)錯(cuò)誤，測控站分布越廣，跟蹤覆蓋率越高；