1牛頓第一定律課時(shí)對(duì)點(diǎn)練[分值：50分][1~6題，每題4分]1.(來自教科教材)伽利略創(chuàng)造的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法，有力地促進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展。利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，并沿右側(cè)斜面上升。斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí)，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，可以得到的最直接的結(jié)論是()A.如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置B.如果小球不受力，它將一直保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)C.如果小球受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變D.小球受到的力一定時(shí)，質(zhì)量越大，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就越容易改變答案A解析由該實(shí)驗(yàn)可以直接得到的結(jié)論是A項(xiàng)所述，而其他項(xiàng)所述需經(jīng)邏輯推理得出。2.(多選)(來自魯科教材)下列情形中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的是()A.小石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)B.小球在光滑水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)速度的大小不變D.鉛球被拋出以后的運(yùn)動(dòng)答案ACD解析物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化是指物體的速度發(fā)生改變，速度是矢量，具有大小和方向，只要大小和方向有一方面發(fā)生變化，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就發(fā)生了改變。做自由落體運(yùn)動(dòng)的小石塊速度逐漸變大，轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車的速度方向不斷變化，拋出的鉛球速度的大小和方向都發(fā)生改變，這三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都發(fā)生了變化，故選項(xiàng)A、C、D正確。光滑的水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小球速度保持不變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有變化，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。3.(來自教科教材)關(guān)于慣性大小，下列說法中正確的是()A.推動(dòng)原來靜止的物體比推動(dòng)正在運(yùn)動(dòng)的物體所需要的力大，所以靜止的物體慣性大B.正在行駛的質(zhì)量相同的兩輛汽車，行駛快的不容易停下來，所以速度大的物體慣性大C.同樣的力作用在不同的物體上時(shí)，質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變慢，所以質(zhì)量大的物體慣性大D.在月球上舉重比在地球上容易，所以同一物體在月球上比在地球上慣性小答案C解析質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，與其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。月球上物體質(zhì)量并未變化，其慣性與地球上一樣。故選C。4.(來自魯科教材)對(duì)一些生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以分析。其中正確的是()A.“強(qiáng)弩之末，勢(shì)不能穿魯縞”，是因?yàn)閺?qiáng)弩的慣性減小了B.汽車超速行駛易引發(fā)交通事故，是因?yàn)樗俣却蟮钠噾T性大C.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)適當(dāng)減速，是為了減小車輛的慣性，使行駛更安全D.貨運(yùn)列車在有些車站加掛車廂，這會(huì)增大它的慣性答案D解析質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，只要物體質(zhì)量不變，無論它的速度如何改變，物體的慣性都不變。故選D。5.(多選)(來自魯科教材)下列情況可能存在的是()A.物體的速度很大，但慣性很小B.物體的慣性很大，但質(zhì)量很小C.物體的體積很大，但慣性很小D.物體所受的合外力很大，但慣性很小答案ACD解析質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，質(zhì)量大則慣性大，質(zhì)量小則慣性小，A、C、D三種情況都有可能存在，B選項(xiàng)的情況不可能存在。6.(2024·重慶市沙坪壩區(qū)高一期中)下列說法正確的是()A.力是維持運(yùn)動(dòng)的原因B.力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.質(zhì)量越小，物體的慣性越大D.速度越小，物體的慣性越大答案B解析力不是維持運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故A錯(cuò)誤，B正確；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，質(zhì)量越大，物體的慣性越大，故C、D錯(cuò)誤。[7~9題，每題6分，10題8分]7.(多選)(2023·信陽市潢川一中高一期末)下列說法正確的是()A.由牛頓第一定律可知，物體在任何情況下始終處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，因此物體只在不受外力時(shí)才有慣性D.牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因答案BD解析物體只有不受外力或者所受合外力為零時(shí)，才能處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故B正確；牛頓第一定律反映了物體不受外力或所受外力的合力為零時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，物體在任何情況下都具有慣性，故C錯(cuò)誤；牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即慣性，又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，即力，故D正確。8.(2023·深圳市高一期末)安全氣囊和安全帶能夠在汽車發(fā)生碰撞時(shí)減輕司乘人員受傷的程度，下列關(guān)于安全氣囊和安全帶在汽車發(fā)生碰撞時(shí)起到的作用說法正確的是()A.安全帶減小了乘客的慣性B.安全帶減小了乘客的速度變化量C.安全氣囊減小了乘客的慣性D.安全氣囊延長(zhǎng)了乘客碰撞時(shí)減速的時(shí)間答案D解析慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量不變，則慣性不變，故A、C錯(cuò)誤；碰撞前后，無論是否有安全帶，乘客的速度都從某一值減到零，即安全帶不能減小乘客的速度變化量，故B錯(cuò)誤；通過安全氣囊的緩沖作用，延長(zhǎng)了乘客碰撞時(shí)減速的時(shí)間，故D正確。9.(多選)(2023·貴州省高一月考)下面對(duì)牛頓第一定律和慣性的分析正確的是()A.地球自西向東自轉(zhuǎn)，你向上跳起來后，還會(huì)落到原地B.物體慣性大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)C.安全帶的作用是防止人在汽車剎車時(shí)由于慣性而發(fā)生危險(xiǎn)D.有的同學(xué)說，向上拋出的物體，在空中向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，肯定受到了向上的作用力答案AC解析地球自西向東自轉(zhuǎn)，你向上跳起來后，由于慣性，要保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此還會(huì)落到原地，故A正確；物體的慣性大小與其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，物體所具有的慣性就越大，故B錯(cuò)誤；安全帶的作用是防止人在汽車剎車時(shí)由于慣性而發(fā)生危險(xiǎn)，故C正確；向上拋出的物體，在空中向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，是因?yàn)槲矬w具有慣性，而不是因?yàn)槭艿搅讼蛏系淖饔昧?，故D錯(cuò)誤。10.“復(fù)興號(hào)”高鐵在某段水平軌道上勻速行駛，假設(shè)高鐵上固定著盛滿水的水杯。若發(fā)現(xiàn)水杯中的水突然向右灑出，如圖所示，則關(guān)于高鐵在此種情況下的運(yùn)動(dòng)，下列描述正確的是()A.高鐵一定勻速向左運(yùn)動(dòng)B.高鐵可能突然向左加速運(yùn)動(dòng)C.高鐵可能突然向左減速運(yùn)動(dòng)D.高鐵可能突然向右加速運(yùn)動(dòng)答案B解析若高鐵勻速向左運(yùn)動(dòng)，則水也勻速運(yùn)動(dòng)，速度相等，水不會(huì)從杯中灑出，故A錯(cuò)誤；高鐵突然向左加速，由于慣性，水還沒有來得及加速，所以高鐵向左