2026年機(jī)場應(yīng)急救援演習(xí)案例分析與模擬題庫一、單選題（共10題，每題2分）1.某國際機(jī)場發(fā)生一起大型客機(jī)在滑行道剮蹭事件，導(dǎo)致機(jī)翼輕微損傷。指揮中心應(yīng)優(yōu)先啟動以下哪項應(yīng)急預(yù)案？A.《飛機(jī)損傷應(yīng)急處理預(yù)案》B.《人員疏散與醫(yī)療救護(hù)預(yù)案》C.《滑行道安全與設(shè)備維護(hù)預(yù)案》D.《燃油泄漏與防火滅火預(yù)案》2.某國內(nèi)支線機(jī)場在夜間接到旅客突發(fā)心臟驟停報告，救護(hù)車抵達(dá)現(xiàn)場需15分鐘。此時應(yīng)優(yōu)先采取以下哪種急救措施？A.立即啟動全區(qū)域廣播尋人B.由現(xiàn)場醫(yī)護(hù)進(jìn)行心肺復(fù)蘇（CPR）C.封鎖周邊滑行道以保障救援通道暢通D.聯(lián)系航空公司協(xié)助調(diào)取機(jī)上醫(yī)療箱3.某國際機(jī)場發(fā)生行李爆炸事件，爆炸物檢測犬在現(xiàn)場確認(rèn)X號行李柜存在異常。以下哪項處置措施最符合國際反恐標(biāo)準(zhǔn)？A.立即爆破行李柜并疏散周邊旅客B.由專業(yè)安檢團(tuán)隊進(jìn)行開包檢查C.通知消防隊攜帶防爆器材到場D.撤離該航班所有乘客至隔離區(qū)4.某機(jī)場T2航站樓發(fā)生火災(zāi)，濃煙導(dǎo)致部分旅客方向迷失?，F(xiàn)場引導(dǎo)員應(yīng)如何組織疏散？A.強制引導(dǎo)至最近出口B.使用手持?jǐn)U音器明確指示安全通道位置C.集體乘坐應(yīng)急擺渡車撤離D.僅等待消防隊救援5.某國際機(jī)場發(fā)生劫機(jī)事件，劫匪要求將飛機(jī)飛往偏遠(yuǎn)山區(qū)。機(jī)組人員應(yīng)采取以下哪種策略？A.試圖與劫匪談判并爭取時間B.立即執(zhí)行緊急備降程序C.關(guān)閉駕駛艙門拒絕外界干擾D.啟動機(jī)艙火焰滅火系統(tǒng)威懾劫匪6.某支線機(jī)場在強臺風(fēng)中遭遇飛機(jī)偏航，跑道結(jié)冰無法起降。以下哪項措施能有效減少飛機(jī)損傷？A.緊急啟動除冰液噴灑系統(tǒng)B.使用防滑車輛拖行飛機(jī)至停機(jī)坪C.啟動機(jī)翼防冰系統(tǒng)降低飛行風(fēng)險D.撤離飛機(jī)至滑行道側(cè)翼避風(fēng)7.某國際機(jī)場發(fā)生旅客因恐慌觸發(fā)安檢設(shè)備報警，以下哪項處置流程最規(guī)范？A.直接將旅客帶至隔離審查室B.由安檢員進(jìn)行二次人工開包檢查C.安排心理疏導(dǎo)人員安撫情緒D.聯(lián)合海關(guān)人員共同查驗行李8.某機(jī)場在冬季遭遇暴雪封航，航班大面積延誤。以下哪項措施有助于減少旅客投訴？A.臨時關(guān)閉部分航站樓出口控制人流B.每小時更新延誤信息并安排餐飲服務(wù)C.強制旅客通過自助值機(jī)柜臺辦理手續(xù)D.撤銷所有滯留航班以騰空資源9.某國際機(jī)場發(fā)生飛機(jī)鳥擊事故，發(fā)動機(jī)受損。以下哪項檢查項最可能被列為優(yōu)先級最高？A.檢查輪胎氣壓是否正常B.評估發(fā)動機(jī)內(nèi)部葉片損傷程度C.核對飛機(jī)通信設(shè)備是否完好D.檢查燃油箱是否存在微小裂紋10.某支線機(jī)場在突發(fā)停電時，以下哪項設(shè)備最可能因備用電源啟動而繼續(xù)運行？A.航站樓廣播系統(tǒng)B.跑道燈光系統(tǒng)C.安檢X光機(jī)D.飛行塔通信設(shè)備二、多選題（共5題，每題3分）1.某國際機(jī)場發(fā)生化學(xué)品泄漏事故，以下哪些措施屬于初期控制范圍？A.設(shè)立警戒區(qū)域并疏散無關(guān)人員B.使用吸附棉吸收泄漏物C.禁止使用明火或產(chǎn)生靜電設(shè)備D.立即啟動全站視頻監(jiān)控追蹤污染擴(kuò)散路徑2.某支線機(jī)場在夏季遭遇雷暴天氣，以下哪些航班狀態(tài)最需要重點關(guān)注？A.處于地面等待的貨機(jī)B.飛行中的小型私人飛機(jī)C.已起飛但需繞飛的客機(jī)D.停在廊橋的過夜飛機(jī)3.某國際機(jī)場發(fā)生旅客暈厥事件，以下哪些急救措施需要優(yōu)先執(zhí)行？A.檢查旅客生命體征并記錄數(shù)據(jù)B.立即聯(lián)系120急救中心C.調(diào)整旅客體位至側(cè)臥防窒息D.使用便攜式氧氣瓶供氧4.某機(jī)場在反恐演習(xí)中模擬炸彈威脅，以下哪些行為屬于異常指標(biāo)？A.旅客攜帶未申報的金屬工具B.恐慌中試圖沖破安檢閘機(jī)C.行李箱內(nèi)發(fā)現(xiàn)未知的液體容器D.多名旅客同時使用同一部手機(jī)接打電話5.某國際機(jī)場發(fā)生跑道入侵事件，以下哪些設(shè)備可輔助應(yīng)急指揮？A.飛行塔雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)B.跑道入侵探測系統(tǒng)（RAHRS）C.地面車輛定位器D.無人機(jī)空中巡查系統(tǒng)三、簡答題（共5題，每題4分）1.簡述國際機(jī)場在處理劫機(jī)事件時，機(jī)組與地面指揮部門的協(xié)同流程要點。2.簡述支線機(jī)場在冬季除冰作業(yè)中的安全風(fēng)險及應(yīng)對措施。3.簡述行李爆炸事件中的次生災(zāi)害預(yù)防措施，包括哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)。4.簡述暴雪封航期間，機(jī)場如何平衡旅客服務(wù)與資源調(diào)配的關(guān)系？5.簡述化學(xué)品泄漏事故中的環(huán)境監(jiān)測流程，包括哪些檢測指標(biāo)。四、案例分析題（共3題，每題8分）1.案例背景：某國際機(jī)場T1航站樓發(fā)生旅客踩踏事件，起因是某航班因天氣延誤導(dǎo)致大量旅客滯留，現(xiàn)場秩序混亂。事件中3人輕傷，1人因擠壓綜合征送醫(yī)。問題：-請分析該事件的主要誘因及潛在風(fēng)險。-若指揮中心接到報告后5分鐘內(nèi)啟動應(yīng)急響應(yīng)，應(yīng)如何優(yōu)化處置流程？2.案例背景：某支線機(jī)場在夜間接到報告稱某貨運機(jī)貨艙內(nèi)疑似有火情，但飛機(jī)仍處于滑行道等待狀態(tài)。機(jī)長報告貨艙溫度異常升高，但未確認(rèn)明火。問題：-若機(jī)場決定拖行飛機(jī)至停機(jī)坪，應(yīng)重點檢查哪些安全事項？-若拖行過程中火情加劇，現(xiàn)場應(yīng)如何調(diào)整救援策略？3.案例背景：某國際機(jī)場發(fā)生飛機(jī)沖出跑道事件，飛機(jī)前輪損壞，部分機(jī)翼擦傷地面設(shè)施。事故導(dǎo)致滑行道臨時關(guān)閉，后續(xù)3個航班延誤。問題：-事故初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)可能是飛行員操作失誤，現(xiàn)場應(yīng)如何配合調(diào)查取證？-若后續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)跑道防滑系統(tǒng)故障，應(yīng)如何修訂應(yīng)急預(yù)案？答案與解析單選題答案與解析：1.A。飛機(jī)損傷應(yīng)急處理預(yù)案適用于機(jī)翼等關(guān)鍵部位損傷，需優(yōu)先評估結(jié)構(gòu)安全。2.B。CPR可挽救生命黃金時間在4-6分鐘內(nèi)，需現(xiàn)場立即施救。3.B。國際反恐標(biāo)準(zhǔn)要求專業(yè)安檢團(tuán)隊使用防爆工具開包，避免二次爆炸風(fēng)險。4.B。手持?jǐn)U音器可減少恐慌，明確疏散方向優(yōu)于強制行動。5.A。談判是劫機(jī)處置首選策略，避免沖突擴(kuò)大。6.B。拖行可避免飛機(jī)在結(jié)冰跑道上側(cè)滑受損，但需專業(yè)設(shè)備操作。7.B。二次人工開包符合安檢流程，直接隔離可能延誤后續(xù)處理。8.B。透明溝通與基礎(chǔ)服務(wù)能緩解旅客焦慮，投訴率與滿意度成正比。9.B。發(fā)動機(jī)損傷直接影響飛行安全，需優(yōu)先檢查核心部件。10.A。航站樓廣播系統(tǒng)通常配備UPS備用電源，其他設(shè)備優(yōu)先保障飛行安全。多選題答案與解析：1.A、B、C。初期控制需隔離污染源、防止擴(kuò)散、禁止危險行為，視頻監(jiān)控用于事后分析。2.A、C。地面等待貨機(jī)可能因雷擊受損，繞飛客機(jī)需評估返航風(fēng)險。3.A、B、C。生命體征檢查、呼叫急救、調(diào)整體位是急救三步法核心。4.A、B、C。金屬工具、異常沖撞、不明液體均屬可疑指標(biāo)，需重點排查。5.A、B、C。雷達(dá)、入侵探測系統(tǒng)、車輛定位器是跑道安全監(jiān)控關(guān)鍵設(shè)備，無人機(jī)需額外資質(zhì)。簡答題答案與解析：1.協(xié)同流程要點：-機(jī)組實時報告威脅信息（劫匪人數(shù)、武器、訴求）；-地面立即啟動反恐預(yù)案，封鎖航站樓，調(diào)集特種警力；-協(xié)商專家介入，制定解救人質(zhì)或迫降方案；-飛行塔全程監(jiān)控，協(xié)調(diào)空域資源避免次生事故。2.冬季除冰風(fēng)險與措施：-風(fēng)險：除冰劑腐蝕跑道、人員凍傷、拖行損壞飛機(jī)；-措施：使用環(huán)保型除冰劑、穿戴防護(hù)裝備、規(guī)范拖行操作、預(yù)留備用跑道。3.次生災(zāi)害預(yù)防：-檢測指標(biāo)：爆炸物成分、周邊結(jié)構(gòu)完整性、空氣中有害氣體濃度；-預(yù)防措施：疏散半徑設(shè)定、周邊建筑加固、應(yīng)急監(jiān)測站部署。4.暴雪資源調(diào)配：-設(shè)立分時段放行機(jī)制，優(yōu)先保障急救與商務(wù)航班；-增加臨時住宿點與餐飲保障，避免旅客聚集；-利用大數(shù)據(jù)預(yù)測延誤時長，提前發(fā)布分流方案。5.環(huán)境監(jiān)測流程：-檢測指標(biāo)：泄漏物成分、土壤滲透性、周邊水體pH值；-流程：使用專業(yè)檢測儀實時監(jiān)測，劃定隔離區(qū)，定期取樣送檢。案例分析題答案與解析：1.誘因與處置優(yōu)化：-誘因：天氣延誤導(dǎo)致旅客積壓、航司未及時發(fā)布信息、現(xiàn)場引導(dǎo)不足；-優(yōu)化：增設(shè)臨時休息區(qū)、增加廣播頻次、部署安保人員分區(qū)疏導(dǎo)、啟用電子屏實時顯示排隊信息。2.安全檢查與救援策略：-檢查項：