電子商務與物流電商企業(yè)物流運營助理實習報告_第1頁
電子商務與物流電商企業(yè)物流運營助理實習報告_第2頁
電子商務與物流電商企業(yè)物流運營助理實習報告_第3頁
電子商務與物流電商企業(yè)物流運營助理實習報告_第4頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

電子商務與物流電商企業(yè)物流運營助理實習報告一、摘要2023年7月10日至2023年9月5日,我在一家物流電商企業(yè)擔任物流運營助理,負責倉儲管理與配送協(xié)調(diào)。通過8周實習,我參與處理了日均約3000件訂單,優(yōu)化了揀貨流程,使訂單準確率提升至98.5%,平均揀貨時間縮短15%。運用ERP系統(tǒng)進行庫存盤點,誤差率控制在0.3%以內(nèi);協(xié)助規(guī)劃配送路線,使當日配送完成率提高到92%。實踐了WMS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)化操作,掌握了ABC分類庫存管理法,并設計了標準化異常處理流程。這些工作驗證了課堂所學的供應鏈管理理論,積累了可復用的數(shù)據(jù)分析與流程優(yōu)化方法論。二、實習內(nèi)容及過程2023年7月10日入職,跟著團隊熟悉了電商3PL的日常運作。咱們這活兒挺復雜的,既要管倉儲又要盯配送,系統(tǒng)用得是WMS和ERP打通的版本。剛開始做的是基礎庫存核對,每天下班前掃一遍貨架,跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)對,8周里總共出了3次差,都是因為臨期品沒按FIFO(先入先出)原則擺。后來被安排跟單,7月25號接手了促銷周的訂單處理,那周日單量最高峰到18000單,我負責的是揀貨區(qū),跟著師傅學了怎么用RF掃碼槍批量抓單,優(yōu)化了個人揀貨路線,把原來1小時能揀的貨提到0.9小時出庫。8月12號遇到個坎兒,系統(tǒng)突然爆單,倉庫人手不夠,配送時效直線下滑。我主動去分揀區(qū)搭把手,發(fā)現(xiàn)是波次計劃沒做好,就提議按訂單金額和時效要求重新分,師傅采納了,最后日時效恢復到92%。這事兒讓我懂了看板管理怎么用,還學了Python寫個腳本自動生成配送清單,雖然簡單但挺解壓。期間還接觸過ASN(發(fā)貨通知)對接,幫司機提前把車和貨箱信息傳給物流伙伴,減少到站等待時間。9月1號開始獨立負責退貨入庫,那前兩周退貨率飆到5.2%,我分析是某品牌活動品出庫包裝太隨意,就建議增加防損包裝比例,主管同意后退貨率直接掉到2.8%。這讓我意識到包裝設計對物流成本的影響有多大。實習最后兩周在數(shù)據(jù)組待著,把前三個月的庫存周轉(zhuǎn)率畫成熱力圖,發(fā)現(xiàn)快消品區(qū)周轉(zhuǎn)比服裝區(qū)快3倍,給采購提了按品類分倉的建議。團隊管理上,有時候晨會開得拖沓,技術培訓也偏基礎,我就跟導師提過能不能每周加個半小時的KPI復盤會,導師覺得可行但沒落地。崗位匹配度還行,但希望接觸更多跨境物流這塊,畢竟學校教的供應鏈管理里這塊內(nèi)容少。最大的收獲是搞懂了電商倉的運作邏輯,從入庫到出庫每個環(huán)節(jié)怎么算效率,還有學會用數(shù)據(jù)說話,比如我統(tǒng)計的揀貨動作重復率,最后讓主管在流程里加了3個緩沖位。這趟實習讓我覺得,物流真是個技術活,光靠跑腿不行,得懂系統(tǒng)、懂數(shù)據(jù),現(xiàn)在回頭看,要是早點學點SQL就更好了。三、總結(jié)與體會這8周,從7月10號第一天摸不著頭腦,到9月5號離開時能獨立跟單,感覺像經(jīng)歷了一次小升級。實習最大的價值閉環(huán)是,課堂上那些倉儲布局、波次規(guī)劃的理論,真到了實操里才懂有多難。比如8月3號那會兒,我負責的快消品區(qū)庫存預警失靈,導致臨期品積壓,最后靠調(diào)整補貨頻率才穩(wěn)住,這比單純看PPT深刻多了。每天盯著WMS系統(tǒng)里98.6%的庫存準確率變化,或者看配送時效報表,那種數(shù)據(jù)感特別強,感覺自己真的在為企業(yè)賺錢,不是在紙上談兵。職業(yè)規(guī)劃上,之前想當運營,現(xiàn)在覺得物流運營助理這份活兒暴露了我對細節(jié)的耐心和抗壓能力,可能更適合做供應鏈優(yōu)化。比如9月1號處理退貨高峰時,連續(xù)3天加班到晚上10點,但看著退貨流程順暢,心里特踏實。導師有次夸我畫的周轉(zhuǎn)率熱力圖直觀,說以后做采購分析能派上用場,這話讓我更想往供應鏈咨詢方向發(fā)展。這趟經(jīng)歷讓我明白,職場和學校最大的不同是,你得對結(jié)果負責,比如8月15號那個波次計劃失誤,最后算下來損失了0.8%的準時發(fā)貨率,雖然不大,但責任還是得扛。行業(yè)趨勢上,現(xiàn)在都講智能倉儲、無人分揀,我實習那會兒雖然沒親眼見,但系統(tǒng)里AI推薦補貨的準確性確實高,這讓我意識到,以后做物流必須得懂技術。比如9月2號學習ASN對接時,導師說現(xiàn)在大廠都在用IoT設備實時追蹤車輛位置,這讓我覺得,后續(xù)得惡補物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析這些課,不然真會被淘汰。從學生到職場人的心態(tài)轉(zhuǎn)變挺明顯的,以前犯錯覺得丟人,現(xiàn)在覺得暴露問題才能改進,比如8月28號我發(fā)現(xiàn)某個包裝方案導致破損率飆升,直接跟主管提了,雖然最后方案沒改,但我學到了怎么用實驗數(shù)據(jù)說服人。接下來打算用實習攢的錢考個供應鏈管理相關證書,把RF和基礎Python再練練,希望能有機會參與更復雜的跨境物流項目,畢竟現(xiàn)在跨境電商那么火,這塊兒真得卷起來。四、致謝感謝實習單位給我這個機會,讓我在8月10日到9月5日這段時間里,能真正走進電商物流的運作環(huán)境。特別感謝導師,在處理庫存異常和配送時效問題時,給了我方向,還讓我接觸到了實際波次計劃的制定。同事們的幫助也很大,尤其是分揀區(qū)那位師傅,教我RF掃碼槍的快捷鍵,那些關于ABC分類庫存管理的訣竅,現(xiàn)在想起還覺得挺

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論