機電一體化機械制造廠機械設(shè)計實習生實習報告一、摘要2023年7月10日至2023年8月28日，我在一家機電一體化機械制造廠擔任機械設(shè)計實習生。期間，我參與完成3個自動化生產(chǎn)線部件的CAD建模與裝配任務(wù)，累計使用SolidWorks完成200余張圖紙繪制，其中2套方案通過技術(shù)評審并投入試產(chǎn)。核心工作成果包括優(yōu)化某輸送帶滾輪結(jié)構(gòu)，將轉(zhuǎn)動慣量降低15%，提升設(shè)備運行效率12%。專業(yè)技能應用上，我將大學所學的有限元分析知識應用于實際零件強度校核，通過ANSYS軟件驗證了5個關(guān)鍵承力部件的安全性。提煉出模塊化設(shè)計思路，將標準件與定制件參數(shù)化關(guān)聯(lián)，使后續(xù)修改效率提升30%。二、實習內(nèi)容及過程1.實習目的去之前想看看工廠里機械設(shè)計到底是怎么落地搞的，理論知識和實際操作能差多少，想學點真本事，為以后找工作鋪路。2.實習單位簡介那家廠主要搞自動化設(shè)備，做各種生產(chǎn)線改造，客戶都是汽車、電子廠那種大廠。我去的部門是機械設(shè)計，主要是畫圖紙、做結(jié)構(gòu)，用SolidWorks和ANSYS比較多。3.實習內(nèi)容與過程剛開始跟著師傅看他們做的項目資料，有個食品包裝線的輸送帶項目，需要設(shè)計一套帶傳動系統(tǒng)。我負責其中的滾輪部分，根據(jù)傳動比和負載要求，先算了幾何參數(shù)，然后用SolidWorks畫3D模型，做了裝配干涉檢查。遇到個問題是滾輪和軸連接的地方強度不夠，軸容易變形，當時挺懵的，因為學校沒開過強度校核課。后來自己查資料，晚上去實驗室用有限元軟件做了分析，發(fā)現(xiàn)應力集中在設(shè)計過渡圓角那里，就改了大半圓角成了小圓角，還加了加強筋。師傅看了說思路對，細節(jié)還得再優(yōu)化。最后做出來，強度達標了，轉(zhuǎn)動慣量比原來輕了15%，設(shè)備運行起來噪音小了，效率也提了12%，他們還挺滿意的。后來還參與了另一個項目，是給客戶做一個機械手末端夾具，需要適配不同尺寸的工件。我用了模塊化設(shè)計，把標準件和定制件分開參數(shù)化，改一個尺寸其他部分自動跟著變，這樣修改效率高了不少，最后測試時客戶也覺得挺好，說以后改尺寸方便多了。4.實習成果與收獲8周里畫了200多張圖紙，其中3套方案被用了，滾輪項目的數(shù)據(jù)我上面說過了，夾具項目客戶反饋適配性好了30%。最大的收獲是學會了怎么把理論用在實際里，比如有限元分析，以前光知道概念，現(xiàn)在會用軟件跑模型了。還知道工廠里設(shè)計要考慮成本，不是光圖好看就行，有些地方得用標準件，有些結(jié)構(gòu)要簡化，不然制造成本高。5.問題與建議那廠子管理有點亂，新來的實習生沒人帶，都是自己瞎摸索，而且培訓也一般，就發(fā)了幾本說明書，很多東西網(wǎng)上搜也搜不到。建議他們搞個新人培訓計劃，每周安排時間講講工藝、設(shè)備，或者搞個師徒制，我就能少走不少彎路。還有崗位匹配度問題，我被分到設(shè)計崗，但實際工作中更多是繪圖，跟我想深入接觸的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、運動仿真不太一樣，要是能有機會接觸更多研發(fā)項目就好了。三、總結(jié)與體會1.實習價值閉環(huán)這8周像坐了趟濃縮的實踐課，從2023年7月10日第一天懵懵懂懂畫個草圖都要卡半天，到8月28日最后一天能獨立完成一套帶傳動方案，中間經(jīng)歷了很多。我畫的那200多張圖紙，每張都凝聚著對尺寸公差、材料選擇、結(jié)構(gòu)強度的思考，不再是紙上談兵。比如滾輪項目，通過有限元分析把應力集中點從危險區(qū)移到許用區(qū)，最終方案比最初輕了15%，這個15%讓我真切感受到理論結(jié)合實際的價值，也驗證了學校教的課程不是白學的。這種把想法變成實物，并看到它改善實際問題的成就感，是以前做課程設(shè)計完全體會不到的。2.職業(yè)規(guī)劃聯(lián)結(jié)這段經(jīng)歷讓我更清楚自己想干什么。之前覺得機械設(shè)計就是畫圖，現(xiàn)在明白要做成好設(shè)計，還得懂成本控制、工藝流程、甚至客戶需求。我?guī)煾嫡f做設(shè)計得像做偵探，要刨根問底，這個話點醒了我。我打算下學期把SolidWorks高級功能補上，順便考個機械工程師基礎(chǔ)證，爭取明年秋招能進這種廠子做結(jié)構(gòu)工程師?，F(xiàn)在看招聘要求，很多都會寫熟悉有限元分析，我這次摸到的經(jīng)驗就是個開始，得系統(tǒng)學起來。3.行業(yè)趨勢展望看著廠里那些自動化生產(chǎn)線，用伺服電機、氣動元件組合得像藝術(shù)品，我覺得機電一體化這行特別有前景。現(xiàn)在都講智能制造，工廠里很多老舊設(shè)備需要升級，像我在輸送帶項目中用的模塊化設(shè)計思路，現(xiàn)在工業(yè)4.0里也提倡柔性制造，我覺得學校教的那些基礎(chǔ)課，比如機械動力學、控制原理，都是以后吃飯的資本。不過我也看到，現(xiàn)在很多廠子還是依賴經(jīng)驗豐富的老師傅，年輕人想搞創(chuàng)新挺難的，可能得先從優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品做起，積累口碑。4.心態(tài)轉(zhuǎn)變以前做作業(yè)，對錯標準很明確，現(xiàn)在實習發(fā)現(xiàn)很多問題不是非黑即白。比如滾輪強度，理論上越強越好，但制造成本、重量都得平衡，有時候還得考慮維修便利性。有次做夾具設(shè)計，我選的某個材料成本低但硬度差點，師傅說“能用就行，客戶要的是性價比”，當時覺得他保守，現(xiàn)在才懂這是經(jīng)驗?？箟耗芰σ簿毘鰜砹?，剛來時畫個簡單的軸套都要反復改，現(xiàn)在遇到問題能先自己查資料試錯，實在不行再請教，效率高多了。這種心態(tài)轉(zhuǎn)變比學會什么軟件都重要。四、致謝1.8周的實習時光匆匆而過，這段經(jīng)歷讓我收獲良多。感謝那家機電一體化機械制造廠給我提供了寶貴的實踐平臺，讓我有機會將書本知識應用于實際工作。特別感謝我的實習導師，他不僅在技術(shù)問題上耐心指導，比如如何優(yōu)化滾輪結(jié)構(gòu)以降低15%的轉(zhuǎn)動慣量，還在我遇到困難時給予鼓勵，教會我如何從實際問題中分析關(guān)鍵點。還有部門的同事們，他們平時雖然忙，但