2026年液壓閥維修工崗位知識(shí)考試題庫(kù)含答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.在高壓大流量系統(tǒng)中，若出現(xiàn)主閥芯卡滯導(dǎo)致無(wú)法換向，最優(yōu)先檢查的項(xiàng)目是A.電磁鐵線圈電阻B.閥體與閥芯配合間隙內(nèi)是否混入硬質(zhì)顆粒C.先導(dǎo)控制油壓力是否達(dá)到額定值D.回油口背壓是否超標(biāo)答案：B解析：硬質(zhì)顆粒進(jìn)入閥芯副間隙會(huì)直接引起液壓卡緊，是高壓大流量系統(tǒng)卡滯的首要原因；電磁鐵、先導(dǎo)壓力、背壓雖也影響換向，但屬于次級(jí)因素。2.維修伺服比例閥時(shí)，使用超聲波清洗后必須立即進(jìn)行的工序是A.高壓風(fēng)吹干B.放入80℃潔凈液壓油中浸泡C.噴涂防銹油D.放入干燥箱105℃烘干答案：B解析：超聲波清洗后閥芯表面會(huì)殘留微量的水基清洗劑，立即用80℃潔凈油浸泡可置換水分，防止銹蝕并恢復(fù)油膜。3.某負(fù)載敏感多路閥出現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度不可調(diào)且過(guò)熱，測(cè)得LS管路壓力比泵出口壓力僅低0.3MPa，應(yīng)重點(diǎn)檢查A.主溢流閥彈簧是否折斷B.LS阻尼孔是否被膠狀物堵塞C.泵的恒功率閥是否失效D.多路閥中位卸荷閥芯是否磨損答案：B解析：LS阻尼孔堵塞導(dǎo)致壓差信號(hào)無(wú)法真實(shí)反饋，泵保持在最大排量，多余流量在閥口節(jié)流生熱。4.在維修報(bào)告中記錄閥芯副配合間隙時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用的量具是A.0—25mm外徑千分尺B.25—50mm內(nèi)徑千分表C.氣動(dòng)量?jī)xD.三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)答案：C解析：氣動(dòng)量?jī)x可在不接觸閥芯的情況下測(cè)出μm級(jí)間隙，避免二次劃傷，精度可達(dá)0.5μm。5.當(dāng)發(fā)現(xiàn)板式溢流閥的P口與T口在零壓下即互通，可判定A.主閥芯阻尼孔堵塞B.先導(dǎo)錐閥密封帶已沖蝕C.主閥芯與閥套出現(xiàn)拉傷溝槽D.調(diào)壓彈簧疲勞答案：C解析：零壓互通說(shuō)明主閥芯副密封失效，拉傷溝槽使P→T形成固定泄漏通道；先導(dǎo)錐閥失效通常表現(xiàn)為壓力振蕩而非零壓互通。6.維修記錄中“閥芯副圓度≤0.8μm”指的是A.閥芯外圓同一截面最大與最小直徑差B.閥芯外圓與閥套內(nèi)圓的平均間隙C.閥芯外圓圓周方向輪廓誤差D.閥芯外圓素線直線度答案：C解析：圓度是同一橫截面內(nèi)包容實(shí)際輪廓的兩同心圓半徑差，反映圓周方向輪廓誤差。7.在-30℃環(huán)境下，用于伺服閥密封的氟橡膠O形圈失效模式主要是A.壓縮永久變形B.玻璃化轉(zhuǎn)變導(dǎo)致硬化龜裂C.化學(xué)溶脹D.熱老化答案：B解析：氟橡膠玻璃化溫度約-20℃，低于-30℃時(shí)失去彈性，密封唇口產(chǎn)生龜裂導(dǎo)致內(nèi)漏。8.對(duì)帶機(jī)械反饋的伺服閥進(jìn)行階躍響應(yīng)測(cè)試時(shí)，若出現(xiàn)“超調(diào)30%后振蕩6次才穩(wěn)態(tài)”，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整A.提高供油壓力B.減小閥芯驅(qū)動(dòng)面積C.增大反饋彈簧剛度D.減小反饋彈簧剛度答案：C解析：反饋剛度不足導(dǎo)致系統(tǒng)欠阻尼，增大剛度可提高阻尼比，抑制超調(diào)與振蕩。9.維修現(xiàn)場(chǎng)常用“斷油法”判斷內(nèi)泄量，其原理基于A.流量連續(xù)性方程B.伯努利方程C.層流泄漏公式D.能量守恒答案：C答案：層流泄漏公式q=πdΔpδ3/12μl，通過(guò)測(cè)量壓降Δp與泄漏量q可反算平均間隙δ。10.某電液換向閥采用24VPWM驅(qū)動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得線圈電流波形在換向瞬間出現(xiàn)100ms的電流跌落，最可能的原因是A.電源容量不足B.續(xù)流二極管開(kāi)路C.線圈匝間短路D.控制器PID參數(shù)過(guò)大答案：B解析：續(xù)流二極管開(kāi)路導(dǎo)致線圈儲(chǔ)能無(wú)法釋放，換向時(shí)反向高壓拉低電源電壓，形成電流跌落。11.在維修報(bào)告中標(biāo)注“閥體鑄造流道表面粗糙度Ra≤6.3μm”，其測(cè)量方法應(yīng)選用A.觸針式輪廓儀B.激光共聚焦顯微鏡C.比較樣塊D.白光干涉儀答案：A解析：Ra6.3μm屬于常規(guī)機(jī)加工等級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)用觸針式輪廓儀即可快速準(zhǔn)確測(cè)量。12.對(duì)伺服閥噴嘴擋板副進(jìn)行研磨時(shí)，應(yīng)保證噴嘴孔口倒圓半徑A.≤0.02mmB.0.05—0.08mmC.0.1—0.15mmD.≥0.2mm答案：B解析：倒圓過(guò)小易應(yīng)力集中，過(guò)大易改變射流角度，0.05—0.08mm為經(jīng)驗(yàn)最優(yōu)區(qū)間。13.某工程機(jī)械主泵負(fù)載敏感失效，測(cè)得LS閥芯兩端壓差僅0.2MPa，發(fā)現(xiàn)閥芯臺(tái)肩有輕微劃痕，維修時(shí)應(yīng)A.直接拋光劃痕B.用金剛石鉸刀微量修整閥套C.更換整閥D.采用刷鍍+珩磨修復(fù)閥套內(nèi)孔答案：D解析：輕微劃痕若直接拋光會(huì)破壞閥套圓度，刷鍍鎳磷合金后珩磨可恢復(fù)尺寸鏈與表面硬度。14.在維修車(chē)間對(duì)閥芯進(jìn)行鍍鉻修復(fù)，鍍層厚度一般控制在A.3—5μmB.8—12μmC.20—30μmD.50—80μm答案：B解析：鍍層過(guò)薄耐磨不足，過(guò)厚邊緣易起皮，8—12μm可保證尺寸補(bǔ)償與結(jié)合強(qiáng)度。15.某比例溢流閥在1Hz三角波信號(hào)下出現(xiàn)壓力滯后15°，其主要原因通常是A.主閥芯質(zhì)量過(guò)大B.先導(dǎo)油液含氣量高C.比例電磁鐵滯環(huán)大D.控制器采樣頻率低答案：C解析：電磁鐵磁滯與摩擦滯環(huán)是比例閥相位滯后的主因，1Hz下主閥芯慣性影響極小。16.對(duì)伺服閥進(jìn)行高溫老化試驗(yàn)時(shí)，常用油溫為A.80℃B.100℃C.135℃D.150℃答案：C解析：135℃為航空伺服油液極限溫度，可加速橡膠老化與油液裂化，試驗(yàn)周期72h等效常溫5年。17.在維修現(xiàn)場(chǎng)快速判斷油液NAS等級(jí)，最經(jīng)濟(jì)的方法是A.顆粒計(jì)數(shù)器B.重量法C.顯微鏡對(duì)比法D.遮光型自動(dòng)顆粒儀答案：C解析：現(xiàn)場(chǎng)用0.8μm濾膜抽濾100mL油樣，顯微鏡下與標(biāo)準(zhǔn)圖譜對(duì)比，10min可得NAS8級(jí)精度。18.某插裝式溢流閥在壓力設(shè)定值附近出現(xiàn)嘯叫，頻譜分析顯示2kHz峰值，應(yīng)優(yōu)先A.減小主閥芯阻尼孔徑B.增大先導(dǎo)錐閥彈簧剛度C.在主閥芯臺(tái)肩開(kāi)均壓槽D.提高油液黏度答案：C解析：嘯叫由閥芯自激振動(dòng)引起，均壓槽可破壞周向壓力不平衡，消除振動(dòng)源。19.對(duì)閥體進(jìn)行滲透探傷時(shí)，顯像時(shí)間應(yīng)控制在A.5minB.10—30minC.1hD.2h答案：B解析：時(shí)間過(guò)長(zhǎng)易產(chǎn)生虛假顯示，過(guò)短缺陷未充分滲出，10—30min為最佳。20.某伺服閥在零位時(shí)A→T口有2L/min內(nèi)泄，允許極限為0.5L/min，其閥芯副幾何誤差最可能表現(xiàn)為A.圓度超差3μmB.素線直線度超差2μmC.同軸度超差4μmD.圓柱度超差1μm答案：B解析：素線直線度誤差使閥芯副形成楔形間隙，零位泄漏與間隙三次方成正比，2μm直線度即可導(dǎo)致數(shù)倍泄漏。21.維修后測(cè)試發(fā)現(xiàn)比例方向閥中位P→A口有0.3MPa壓降，可判定A.閥芯遮蓋量為負(fù)遮蓋B.閥芯遮蓋量為零遮蓋C.閥芯遮蓋量為正遮蓋D.與遮蓋量無(wú)關(guān)答案：A解析：負(fù)遮蓋即閥口常開(kāi)，中位P→A存在固定節(jié)流，產(chǎn)生壓降。22.在維修記錄中標(biāo)注“閥套材料18CrNiMo7-6”，其滲碳淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到A.52—54HRCB.58—62HRCC.64—66HRCD.68—70HRC答案：B解析：18CrNiMo7-6為常用重載齒輪鋼，滲碳層1mm后硬度58—62HRC，兼顧耐磨與芯部韌性。23.某工程機(jī)械主閥采用CAN總線控制，維修后需進(jìn)行節(jié)點(diǎn)掃描，若出現(xiàn)“BusOff”錯(cuò)誤，最可能的原因是A.終端電阻缺失B.屏蔽層單點(diǎn)接地C.閥芯卡滯D.油液污染答案：A解析：終端電阻120Ω缺失導(dǎo)致信號(hào)反射，誤碼率升高，控制器進(jìn)入BusOff保護(hù)。24.對(duì)伺服閥進(jìn)行環(huán)境振動(dòng)試驗(yàn)，頻率范圍應(yīng)覆蓋A.5—55HzB.10—500HzC.20—2000HzD.50—5000Hz答案：C解析：車(chē)載與航空伺服閥需通過(guò)20—2000Hz隨機(jī)振動(dòng)，功率譜密度0.04g2/Hz，持續(xù)4h。25.某螺紋插裝閥在擰緊力矩180N·m時(shí)出現(xiàn)殼體開(kāi)裂，材料為6061-T6鋁，其根本原因是A.力矩超差B.螺紋未涂潤(rùn)滑脂C.閥體壁厚不足導(dǎo)致拉伸應(yīng)力＞材料屈服強(qiáng)度D.油液腐蝕答案：C解析：6061-T6屈服約240MPa，壁厚不足使拉伸應(yīng)力超限，力矩未超仍開(kāi)裂。26.維修后測(cè)試發(fā)現(xiàn)減壓閥出口壓力隨入口壓力升高而升高，其故障為A.主閥芯阻尼孔堵塞B.先導(dǎo)錐閥密封帶磨損C.調(diào)壓彈簧斷裂D.主閥芯卡滯在半開(kāi)位答案：B解析：先導(dǎo)錐閥密封失效，入口壓力直接作用于上腔，減壓閥失去反饋，出口壓力跟隨入口。27.對(duì)伺服閥進(jìn)行EMC試驗(yàn)，輻射抗擾度等級(jí)要求為A.10V/mB.30V/mC.100V/mD.200V/m答案：C解析：ISO11452-2規(guī)定車(chē)載伺服閥需通過(guò)100V/m輻射抗擾度，確保電控可靠。28.某比例閥采用電流閉環(huán)驅(qū)動(dòng)，若采樣電阻0.1Ω溫漂+50ppm/℃，環(huán)境溫度升高40℃，電流漂移百分比為A.0.05%B.0.1%C.0.2%D.0.4%答案：C解析：ΔR/R=50×10??×40=0.2%，電流與采樣電壓成反比，漂移0.2%。29.對(duì)閥芯表面進(jìn)行DLC涂層后，其干摩擦系數(shù)可降低至A.0.3B.0.15C.0.08D.0.02答案：C解析：DLC（類(lèi)金剛石）涂層在油潤(rùn)滑下摩擦系數(shù)0.02—0.05，干摩擦約0.08。30.維修后若需對(duì)伺服閥進(jìn)行長(zhǎng)期封存，內(nèi)部應(yīng)注入A.10號(hào)航空液壓油B.磷酸酯阻燃液C.低黏度防銹油D.純水+防腐劑答案：C解析：低黏度防銹油（如5cSt）可滲透微小間隙，揮發(fā)后留下極薄油膜，封存期可達(dá)3年。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）31.導(dǎo)致電液伺服閥零偏增大的機(jī)械因素有A.閥芯副磨損不均B.噴嘴孔口沖蝕C.反饋桿球頭磨損D.調(diào)零彈簧疲勞答案：A、B、C解析：磨損不均、噴嘴沖蝕、反饋球頭間隙均會(huì)改變力矩平衡，調(diào)零彈簧疲勞屬于彈性元件因素。32.關(guān)于液壓閥高溫失效，下列說(shuō)法正確的是A.油液氧化加速生成漆膜B.橡膠密封進(jìn)入玻璃態(tài)C.閥體材料發(fā)生蠕變D.鍍層擴(kuò)散導(dǎo)致硬度下降答案：A、B、D解析：鋁閥體在＜150℃蠕變極小，漆膜、玻璃化、擴(kuò)散為常見(jiàn)高溫失效。33.在維修報(bào)告中必須記錄的環(huán)保信息包括A.廢油數(shù)量及處理方式B.鉻酸霧排放濃度C.含鎳廢水排放量D.噪聲監(jiān)測(cè)值答案：A、C解析：廢油、含鎳廢水屬危廢，必須記錄；鉻酸霧、噪聲非閥維修特有。34.下列哪些方法可降低比例閥滯環(huán)A.采用顫振信號(hào)B.閥芯副DLC涂層C.增大遮蓋量D.提高油液清潔度答案：A、B、D解析：顫振消除靜摩擦，DLC降低摩擦，清潔度減少卡滯；增大遮蓋量會(huì)加大死區(qū)。35.對(duì)伺服閥進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)的目的有A.考核鍍層孔隙率B.考核密封圈耐鹽性C.考核標(biāo)識(shí)耐腐蝕D.考核鋁閥體晶間腐蝕答案：A、C、D解析：鹽霧主要考核金屬鍍層、陽(yáng)極氧化膜、標(biāo)識(shí)油墨；橡膠耐鹽靠浸泡試驗(yàn)。36.導(dǎo)致減壓閥出口壓力低且不可調(diào)的原因有A.主閥芯彈簧腔泄漏B.先導(dǎo)錐閥卡滯在開(kāi)啟位C.阻尼孔完全堵塞D.主閥芯卡滯在關(guān)閉位答案：A、B解析：彈簧腔泄漏、錐閥卡開(kāi)使閥口常開(kāi)，出口壓力低；阻尼堵、卡關(guān)會(huì)導(dǎo)致出口無(wú)流量。37.關(guān)于閥芯刷鍍修復(fù)，下列正確的是A.陽(yáng)極采用石墨B.鍍前需電凈+活化C.鍍層厚度可一次鍍到50μmD.鍍后需200℃去氫答案：A、B解析：刷鍍鎳一次厚度≤15μm，50μm需分層；去氫溫度110℃即可，200℃易老化鋁體。38.現(xiàn)場(chǎng)快速判斷油液是否進(jìn)水可采取A.目測(cè)顏色渾濁B.爆裂試驗(yàn)C.傅里葉紅外測(cè)水峰D.卡爾費(fèi)休法答案：A、B、C解析：爆裂試驗(yàn)（熱鋼板滴油）聽(tīng)爆裂聲，紅外測(cè)1630cm?1水峰，卡爾費(fèi)休為實(shí)驗(yàn)室法。39.對(duì)伺服閥進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)，需監(jiān)控的參數(shù)有A.緊固螺栓預(yù)緊力B.閥芯位移波形C.線圈電阻變化D.內(nèi)部油液溫度答案：A、B、C解析：振動(dòng)下螺栓松、閥芯副磨損、線頭斷均會(huì)致性能漂移；油液溫度非必測(cè)。40.下列哪些屬于液壓閥維修中的特種作業(yè)A.鍍硬鉻B.鋁閥體氬弧焊C.閥芯激光熔覆D.橡膠粘接答案：A、B、C解析：鍍、焊、激光均屬特種作業(yè)，需持證；橡膠粘接為常規(guī)。三、判斷題（每題1分，共10分）41.伺服閥噴嘴孔徑擴(kuò)大0.02mm會(huì)導(dǎo)致零偏向負(fù)方向增大。答案：√解析：噴嘴流量增加，擋板需更靠近才能平衡，閥芯負(fù)向移動(dòng)。42.鋁閥體陽(yáng)極氧化膜厚度越大耐鹽霧性能越好，可無(wú)限增厚。答案：×解析：氧化膜＞50μm易龜裂，耐蝕反而下降。43.在維修車(chē)間使用超聲波清洗時(shí)，頻率越高對(duì)閥芯表面損傷越大。答案：×解析：高頻（≥80kHz）空化強(qiáng)度低，適合精密件；低頻28kHz沖擊力大。44.比例閥采用負(fù)遮蓋可提高中位密封性。答案：×解析：負(fù)遮蓋即常開(kāi)口，密封性差。45.對(duì)伺服閥進(jìn)行溫度循環(huán)試驗(yàn)時(shí)，高低溫保持時(shí)間各30min即可。答案：√解析：IEC60068規(guī)定小型元件30min熱浸透即可。46.鍍層結(jié)合力可用劃格法評(píng)定，等級(jí)0級(jí)最佳。答案：√解析：ASTMD3359等級(jí)0級(jí)無(wú)脫落，最佳。47.在零壓下測(cè)試閥芯換向力可排除液動(dòng)力影響。答案：√解析：液動(dòng)力與壓差成正比，零壓下僅測(cè)摩擦力與彈簧力。48.采用水乙二醇介質(zhì)時(shí)，鋁閥體無(wú)需特殊防護(hù)。答案：×解析：水乙二醇對(duì)鋁有腐蝕性，需陽(yáng)極氧化+封閉。49.伺服閥閥芯副間隙增大1倍，零位泄漏流量增大8倍。答案：√解析：層流泄漏與間隙三次方成正比。50.維修后閥體做0.5MPa氣密試驗(yàn)即可代替額定壓力油密。答案：×解析：氣體黏度低，易泄漏，僅能檢出大漏，不可替代油密。四、填空題（每空1分，共20分）51.液壓閥維修中，常用三氯乙烯替代清洗劑為（改性醇）溶劑，ODP值為（0）。52.伺服閥噴嘴擋板副的典型噴嘴孔徑為（0.25—0.4）mm，擋板與噴嘴端面間隙為（0.03—0.05）mm。53.鋁閥體陽(yáng)極氧化膜封閉處理常用（沸水或醋酸鎳）法，封閉溫度（90—100）℃。54.鍍硬鉻的陰極電流密度一般控制在（30—55）A/dm2，溫度（50—60）℃。55.橡膠密封壓縮率設(shè)計(jì)值為（15—25）%，拉伸率應(yīng)＜（5）%。56.伺服閥溫度漂移指標(biāo)為（0.03）%/℃典型值，零漂＜（0.5）%/℃為合格。57.采用激光熔覆修復(fù)閥芯，熔覆層稀釋率應(yīng)控制在（＜5）%，硬度可達(dá)（HRC55—60）。58.比例閥顫振頻率一般?。?00—250）Hz，幅值為額定電流的（5—10）%。59.維修后閥體做耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為額定壓力的（1.5）倍，保壓（5）min無(wú)滲漏。60.鋁閥體氬弧焊前需預(yù)熱（100—150）℃，焊后需立即進(jìn)行（去應(yīng)力退火）處理。五、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）61.簡(jiǎn)述伺服閥閥芯副拉傷后采用刷鍍+珩磨修復(fù)的工藝步驟。答案：1.表面除油→電凈→水沖洗；2.活化→水沖洗；3.刷鍍特殊鎳2μm打底；4.刷鍍快速鎳至尺寸+5μm；5.珩磨至配合間隙2μm；6.測(cè)量圓度、直線度；7.去氫110℃×2h；8.油密試驗(yàn)。解析：刷鍍低溫?zé)o變形，珩磨可消除鍍層微觀凸起，恢復(fù)尺寸鏈與表面粗糙度Ra≤0.2μm。62.說(shuō)明比例溢流閥壓力振蕩的三種機(jī)械原因及排除方法。答案：1.主閥芯阻尼孔堵塞→清洗阻尼孔；2.先導(dǎo)錐閥密封帶沖蝕→研磨或更換錐閥；3.主閥芯彈簧疲勞→更換彈簧，校核剛度。解析：阻尼堵塞導(dǎo)致反饋滯后，錐閥泄漏使壓力無(wú)法穩(wěn)定，彈簧剛度下降降低系統(tǒng)阻尼。63.列舉維修現(xiàn)場(chǎng)判斷油液是否產(chǎn)生乳化的三種快速方法。答案：1.目測(cè)顏色呈乳白色；2.爆裂試驗(yàn)：熱鋼板滴油，水分汽化發(fā)出連續(xù)爆裂聲；3.紅外測(cè)水：便攜式紅外測(cè)水儀讀數(shù)＞1000ppm。解析：乳化液因水油混合散射光呈乳白，爆裂聲與紅外吸收峰均可定量水分。64.說(shuō)明負(fù)載敏感系統(tǒng)LS信號(hào)管路堵塞的故障現(xiàn)象及診斷步驟。答案：現(xiàn)象：泵保持最大排量，執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度不可調(diào)，系統(tǒng)發(fā)熱。步驟：1.測(cè)LS壓力，與泵出口壓差＜0.5MPa；2.拆LS管路，吹掃檢查阻尼孔；3.用超聲波清洗阻尼孔；4.裝復(fù)試壓，壓差恢復(fù)2MPa。解析：LS堵塞使泵無(wú)法感知負(fù)載，壓差建立失敗，流量全部在閥口節(jié)流。65.簡(jiǎn)述伺服閥線圈匝間短路后的檢測(cè)與更換要點(diǎn)。答案：1.測(cè)直流電阻，下降＞5%判定短路；2.測(cè)電感，下降＞10%確認(rèn)；3.拆下舊線圈，記錄極性；4.更換同型號(hào)線圈，浸H級(jí)漆，烘干120℃×4h；5.重新標(biāo)定零位、增益。解析：匝間短路導(dǎo)致磁勢(shì)下降，閥增益降低，需重新標(biāo)定。六、計(jì)算題（每題10分，共20分）66.某伺服閥閥芯副配合長(zhǎng)度l=15mm，直徑d=8mm，油液黏度μ=0.032Pa·s，壓差Δp=21MPa，實(shí)測(cè)零位泄漏q=0.9L/min，求平均徑向間隙δ，并判斷是否超差（允許δ≤2μm）。答案：由層流泄漏公式q=πdΔpδ3/12μl，換算單位：q=0.9×10?3/60=1.5×10??m3/s，δ3=12μlq/πdΔp=12×0.032×0.015×1.5×10??/(π×0.008×21×10?)=1.63×10?1?m3，δ=1.17×10??m=1.17μm＜2μm，合格。解析：計(jì)算得間隙1.17μm，在允許范圍內(nèi)，無(wú)需修復(fù)。67.某比例閥線圈額定電流I=1.6A，電阻R=6.25Ω，環(huán)境溫度從20℃升至60℃，銅線溫度系數(shù)α=0.004℃?1，求熱態(tài)電阻及功率變化百分比。答案：ΔT=40℃，R?=R??(1+αΔT)=6.25×(1+0.004×40)=6.25×1.16=7.25Ω，P??=I2R=1.62×6.25=16W，P??=1.62×7.25=18.56W，ΔP/P=(18.56-