裝訂線(xiàn)裝訂線(xiàn)PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)云南商務(wù)職業(yè)學(xué)院《汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車(chē)的底盤(pán)系統(tǒng)中，懸架的作用至關(guān)重要。關(guān)于懸架系統(tǒng)的作用，以下描述哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.支撐車(chē)身重量，承受并傳遞路面作用于車(chē)輪的各種力和力矩B.緩和路面沖擊，衰減振動(dòng)，保證汽車(chē)的行駛平順性C.改變車(chē)輪的行駛軌跡，保證汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性和行駛安全性D.直接決定汽車(chē)的最高車(chē)速和燃油經(jīng)濟(jì)性2、汽車(chē)的電動(dòng)天窗系統(tǒng)在使用過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法正常開(kāi)啟或關(guān)閉的故障。以下哪種原因最有可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要因素？（）A.天窗導(dǎo)軌臟污或變形，阻礙天窗滑動(dòng)B.天窗電機(jī)故障，無(wú)法提供動(dòng)力C.天窗控制開(kāi)關(guān)損壞，信號(hào)無(wú)法傳遞D.天窗的防夾功能失效，導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)停機(jī)3、在汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式中，前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)各有優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)，以下哪種說(shuō)法是恰當(dāng)?shù)?？（）A.前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛在加速時(shí)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，但在濕滑路面上的操控性較好B.前輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，維修難度大C.前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的重心分布均勻，有利于提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性D.前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的傳動(dòng)效率高，能夠提供更大的驅(qū)動(dòng)力4、在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理中，關(guān)于四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣沖程，以下哪種描述是不準(zhǔn)確的？（）A.進(jìn)氣沖程中，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)形成負(fù)壓，將空氣和汽油的混合氣吸入氣缸B.混合氣的進(jìn)入量取決于氣缸的容積、進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間和進(jìn)氣道的形狀等因素。進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)刻和關(guān)閉時(shí)刻由凸輪軸的形狀和相位決定C.為了提高進(jìn)氣效率，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)整進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，從而優(yōu)化進(jìn)氣過(guò)程D.進(jìn)氣沖程中，混合氣的壓力和溫度與大氣相同，混合氣進(jìn)入氣缸后，壓力和溫度會(huì)迅速升高，為后續(xù)的燃燒沖程做好準(zhǔn)備5、當(dāng)研究汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排技術(shù)時(shí)，可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)是常用的手段之一。假設(shè)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在采用可變氣門(mén)正時(shí)時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有明顯改善。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一結(jié)果？（）A.可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的控制精度不夠B.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)積碳嚴(yán)重C.進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象D.以上情況都有可能6、汽車(chē)車(chē)窗玻璃的種類(lèi)繁多，具有不同的功能和特點(diǎn)。對(duì)于需要隔熱和防紫外線(xiàn)的車(chē)窗，以下哪種玻璃最合適？（）A.夾層玻璃B.鋼化玻璃C.鍍膜玻璃D.隱私玻璃7、汽車(chē)的防盜系統(tǒng)不斷發(fā)展和完善。以下關(guān)于汽車(chē)防盜系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.電子防盜系統(tǒng)通過(guò)鎖止發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器或方向盤(pán)等部件來(lái)防止車(chē)輛被盜B.遙控鑰匙和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)增加了車(chē)輛的便利性，同時(shí)也提高了防盜性能C.車(chē)輛定位追蹤系統(tǒng)可以在車(chē)輛被盜后通過(guò)衛(wèi)星定位追蹤車(chē)輛的位置D.汽車(chē)防盜系統(tǒng)一旦安裝就無(wú)需維護(hù)和更新，始終能夠保持有效的防盜功能8、在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，有關(guān)盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的特點(diǎn)，以下哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)暴露在空氣中，散熱性能好，制動(dòng)效能受溫度的影響較小，在連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)性能較為穩(wěn)定B.鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄在制動(dòng)鼓內(nèi)工作，制動(dòng)鼓為封閉結(jié)構(gòu)，散熱性能較差，容易出現(xiàn)制動(dòng)衰退現(xiàn)象，但制動(dòng)力矩較大C.盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)和更換制動(dòng)片；鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，維護(hù)成本較高D.現(xiàn)代汽車(chē)中，前輪通常采用盤(pán)式制動(dòng)器，后輪則根據(jù)車(chē)型和配置的不同，可能采用盤(pán)式制動(dòng)器或鼓式制動(dòng)器9、汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)的精度和可靠性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放有著重要影響。對(duì)于一臺(tái)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)啟動(dòng)困難和怠速不穩(wěn)的情況。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種問(wèn)題？（）A.噴油嘴堵塞或泄漏B.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障C.氧傳感器失效D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞10、汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)中的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠幫助駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛側(cè)后方的盲區(qū)。當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，系統(tǒng)通常會(huì)通過(guò)哪種方式向駕駛員發(fā)出警示？（）A.聲音報(bào)警B.燈光閃爍C.方向盤(pán)震動(dòng)D.以上方式都有可能11、汽車(chē)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）能夠根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度提供合適的助力。若一輛汽車(chē)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在低速時(shí)助力過(guò)大，以下哪個(gè)部件的故障可能性最高？（）A.扭矩傳感器B.車(chē)速傳感器C.助力電機(jī)D.控制模塊12、在汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)中，自適應(yīng)巡航控制（ACC）可以根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速。假設(shè)一輛汽車(chē)的ACC系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，頻繁出現(xiàn)誤判和加速減速異常。以下哪種原因最有可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要因素？（）A.雷達(dá)傳感器被異物遮擋或污染，影響探測(cè)精度B.車(chē)輛的速度傳感器故障，車(chē)速信號(hào)不準(zhǔn)確C.ACC系統(tǒng)的控制算法存在缺陷，對(duì)復(fù)雜路況適應(yīng)性差D.車(chē)輛的制動(dòng)和油門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)遲緩，無(wú)法及時(shí)執(zhí)行指令13、汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)提供舒適的環(huán)境。關(guān)于汽車(chē)空調(diào)的工作原理，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）A.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)壓縮機(jī)將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，然后經(jīng)過(guò)冷凝器散熱變成高壓液體B.高壓液體經(jīng)過(guò)膨脹閥節(jié)流降壓后變成低溫低壓的氣液混合物，進(jìn)入蒸發(fā)器吸收車(chē)內(nèi)的熱量C.蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓氣體再次被壓縮機(jī)吸入，循環(huán)工作，從而實(shí)現(xiàn)制冷效果D.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不會(huì)隨著使用時(shí)間而減少，因此不需要定期補(bǔ)充14、汽車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染，各國(guó)都制定了嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)限制汽車(chē)尾氣的污染物含量。以下關(guān)于汽車(chē)尾氣排放控制技術(shù)的描述，不正確的是（）A.三元催化轉(zhuǎn)化器可以將汽車(chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，是目前汽車(chē)尾氣凈化的主要手段B.廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)可以將一部分廢氣引入進(jìn)氣系統(tǒng)，降低燃燒溫度，從而減少氮氧化物的生成C.顆粒捕集器（DPF）可以有效捕捉柴油車(chē)尾氣中的顆粒物，但需要定期進(jìn)行再生處理，以防止堵塞D.只要汽車(chē)的尾氣排放能夠達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害，不需要進(jìn)一步采取減排措施15、汽車(chē)的燃油供給系統(tǒng)需要精確地控制燃油的噴射量和噴射時(shí)間。當(dāng)一輛汽車(chē)出現(xiàn)燃油消耗過(guò)高的問(wèn)題時(shí)，以下哪種情況最有可能是造成這一現(xiàn)象的原因？（）A.噴油嘴堵塞B.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障C.空氣濾清器堵塞D.氧傳感器失效二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車(chē)座椅的按摩功能的實(shí)現(xiàn)方式和效果評(píng)價(jià)，緩解駕駛疲勞。2、（本題5分）深入探討汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理和類(lèi)型，如串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式混合動(dòng)力。比較它們的能量管理策略和在不同工況下的效率，分析混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn)。3、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的工作原理和作用，如電子穩(wěn)定程序（ESP）的升級(jí)和優(yōu)化。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）全面論述汽車(chē)的智能駕駛中的高精度地圖的作用和發(fā)展，包括地圖數(shù)據(jù)采集、更新和應(yīng)用。分析高精度地圖對(duì)自動(dòng)駕駛定位和路徑規(guī)劃的重要性。2、（本題5分）汽車(chē)自動(dòng)變速器的換擋品質(zhì)是影響駕駛舒適性的重要因素。全面論述影響換擋品質(zhì)的因素（如換擋時(shí)間、換擋沖擊、滑摩控制）和改進(jìn)措施。分析自動(dòng)變速器的換擋控制策略（如基于車(chē)速和油門(mén)的控制、智能學(xué)習(xí)控制）對(duì)換擋品質(zhì)的優(yōu)化效果，以及如何通過(guò)硬件和軟件的協(xié)同設(shè)計(jì)提高換擋的平順性。3、（本題5分）詳細(xì)論述汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)中的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法，如拓?fù)鋬?yōu)化、形狀優(yōu)化和尺寸優(yōu)化等技術(shù)的應(yīng)用。分析結(jié)構(gòu)優(yōu)化在減少零部件重量的同時(shí)如何保證強(qiáng)度和剛度要求。探討結(jié)構(gòu)優(yōu)化與材料選擇的協(xié)同作用在輕量化設(shè)計(jì)中的重要性。4、（本題5分）汽車(chē)的座椅通風(fēng)和加熱系統(tǒng)提升了座椅的舒適性。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述座椅通風(fēng)和加熱系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)組成，包括風(fēng)扇、加熱絲和控制電路。分析座椅通風(fēng)和加熱系統(tǒng)的性能評(píng)估和故障排查方法，探討如何提高系統(tǒng)的效率和耐用性。5、（本題5分）汽車(chē)故障診斷是汽車(chē)維修的重要環(huán)節(jié)。深入探討汽車(chē)故障診斷的基本方法和流程，包括故障現(xiàn)象觀察、故障代碼讀取、數(shù)據(jù)分析、部件檢測(cè)等步驟。研究如何利用現(xiàn)代診斷設(shè)備（如示波器、解碼器）和技術(shù)手段準(zhǔn)確快速地定位故障，并分析故障診斷中的常見(jiàn)誤區(qū)和