學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)南昌理工學(xué)院《鐵路貨物運(yùn)輸》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、航空運(yùn)輸?shù)暮骄€規(guī)劃需要考慮眾多因素。對(duì)于國(guó)際航線的規(guī)劃原則，以下描述不正確的是（）A.考慮政治和經(jīng)濟(jì)因素B.遵循國(guó)際航空法規(guī)C.只考慮距離最短D.兼顧機(jī)場(chǎng)的保障能力2、在交通運(yùn)輸工程中，以下哪種材料常用于道路路面的鋪設(shè)，以提高路面的耐久性和抗滑性能？（）A.瀝青混凝土B.水泥混凝土C.磚石D.砂土3、在智能交通系統(tǒng)中，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來(lái)了新的機(jī)遇。以下關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景，不包括的是（）A.車輛自動(dòng)駕駛B.實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)C.車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)D.車輛遠(yuǎn)程診斷4、在高速公路的服務(wù)區(qū)規(guī)劃中，需要考慮多種服務(wù)設(shè)施的配置。對(duì)于一個(gè)車流量較大的服務(wù)區(qū)，以下哪種服務(wù)設(shè)施的規(guī)模和數(shù)量應(yīng)該優(yōu)先增加？（）A.加油站B.餐廳C.停車場(chǎng)D.便利店5、在智能交通系統(tǒng)中，關(guān)于交通信號(hào)控制系統(tǒng)的作用和工作原理，以下哪種說(shuō)法是正確的？（）A.交通信號(hào)控制系統(tǒng)只是簡(jiǎn)單地控制紅綠燈的切換，對(duì)交通流量的調(diào)節(jié)作用不大B.交通信號(hào)控制系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量、道路狀況和行人需求等信息，智能地調(diào)整信號(hào)燈的時(shí)長(zhǎng)和相位，以提高道路通行效率，減少交通擁堵和事故C.交通信號(hào)控制系統(tǒng)完全依賴人工操作，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制D.交通信號(hào)控制系統(tǒng)的工作原理復(fù)雜，難以理解和應(yīng)用，在實(shí)際交通管理中作用有限6、對(duì)于交通運(yùn)輸中的交通仿真模型，以下哪種模型能夠較為真實(shí)地模擬交通參與者的行為？（）A.微觀仿真模型B.中觀仿真模型C.宏觀仿真模型D.以上模型結(jié)合使用7、在交通運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目評(píng)估中，社會(huì)影響評(píng)估是重要內(nèi)容之一。以下哪個(gè)方面不屬于社會(huì)影響評(píng)估的范疇？（）A.對(duì)就業(yè)的影響B(tài).對(duì)文化遺產(chǎn)的影響C.對(duì)環(huán)境質(zhì)量的影響D.對(duì)投資回報(bào)率的影響8、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，全球定位系統(tǒng)（GPS）的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以下關(guān)于GPS在船舶導(dǎo)航中的作用，不正確的是：（）A.提供精確的位置信息B.規(guī)劃最優(yōu)航線C.避免船舶碰撞D.控制船舶速度9、在城市交通擁堵治理中，發(fā)展公共自行車系統(tǒng)是一種有效措施。以下關(guān)于公共自行車系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，不正確的是：（）A.靈活便捷，解決“最后一公里”問(wèn)題B.減少私人汽車出行，緩解交通擁堵C.建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本高D.促進(jìn)居民健康，減少環(huán)境污染10、在鐵路車站的設(shè)計(jì)中，候車廳的布局和設(shè)施配置影響乘客的出行體驗(yàn)。對(duì)于一個(gè)大型高鐵站，以下哪種候車廳的布局方式更有利于乘客快速找到檢票口和上車？（）A.集中式候車廳B.分散式候車廳C.分層式候車廳D.綜合式候車廳11、在城市交通中，交通擁堵不僅影響出行效率，還會(huì)對(duì)城市環(huán)境造成負(fù)面影響。以下哪個(gè)措施可以有效減少交通擁堵對(duì)城市環(huán)境的影響？（）A.推廣新能源汽車B.優(yōu)化交通信號(hào)控制C.發(fā)展公共交通D.以上都是12、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，環(huán)境影響評(píng)價(jià)是不可或缺的環(huán)節(jié)。以下關(guān)于交通運(yùn)輸項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的內(nèi)容，不全面的是（）A.生態(tài)破壞B.噪聲污染C.景觀影響D.乘客的滿意度13、對(duì)于水路運(yùn)輸，以下關(guān)于集裝箱船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，哪一個(gè)是準(zhǔn)確的？（）A.集裝箱船運(yùn)輸具有裝卸效率高、運(yùn)輸成本低、貨物損耗小等優(yōu)點(diǎn)，未來(lái)將朝著大型化、智能化、綠色化的方向發(fā)展，以適應(yīng)全球貿(mào)易和物流的需求B.集裝箱船運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展已經(jīng)達(dá)到瓶頸，未來(lái)不會(huì)有太大的變化C.集裝箱船運(yùn)輸只適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，對(duì)于短途運(yùn)輸沒(méi)有優(yōu)勢(shì)D.集裝箱船運(yùn)輸?shù)陌踩圆蝗缟⒇洿\(yùn)輸，因此在運(yùn)輸市場(chǎng)中的份額會(huì)逐漸減少14、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃中，以下哪個(gè)因素對(duì)于確定機(jī)場(chǎng)跑道數(shù)量和方向最為重要？（）A.預(yù)測(cè)客流量B.地形地貌C.氣象條件D.周邊空域限制15、在航空運(yùn)輸市場(chǎng)中，航空公司的票價(jià)策略會(huì)受到多種因素的影響。在旅游旺季，航空公司通常會(huì)采取哪種票價(jià)策略來(lái)提高收益？（）A.提高票價(jià)，增加座位供應(yīng)B.降低票價(jià)，吸引更多乘客C.保持票價(jià)不變，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量D.實(shí)行差別定價(jià)，根據(jù)不同航線調(diào)整票價(jià)16、在公路運(yùn)輸?shù)慕煌ò踩O(shè)施中，防撞護(hù)欄的設(shè)置位置和形式需要根據(jù)道路條件進(jìn)行選擇。以下哪種道路條件下更適合設(shè)置混凝土防撞護(hù)欄？（）A.彎道B.陡坡C.高速公路D.城市道路17、下列哪種交通工具在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中具有較高的運(yùn)輸效率和較低的運(yùn)輸成本？（）A.飛機(jī)B.火車C.汽車D.輪船18、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嗾{(diào)度中，以下哪個(gè)因素對(duì)于優(yōu)化航班資源配置、提高運(yùn)營(yíng)效率最為關(guān)鍵？（）A.機(jī)組人員安排B.飛機(jī)維修計(jì)劃C.航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃D.旅客需求預(yù)測(cè)19、在城市軌道交通的車輛選型中，以下哪種車輛類型具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)？（）A.A型車B.B型車C.C型車D.單軌列車20、城市公共交通的票價(jià)制定需要考慮多方面因素。以下關(guān)于城市公交票價(jià)制定的原則，不正確的是（）A.盈利最大化B.兼顧社會(huì)效益C.反映運(yùn)營(yíng)成本D.考慮居民承受能力21、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場(chǎng)中，運(yùn)價(jià)的波動(dòng)受多種因素影響。以下哪個(gè)因素對(duì)運(yùn)價(jià)的長(zhǎng)期影響較大：（）A.燃油價(jià)格B.季節(jié)性需求變化C.船舶運(yùn)力供給D.國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)22、航空貨運(yùn)中，貨物的分類和包裝有嚴(yán)格要求。關(guān)于危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)定，以下描述不正確的是（）A.需特殊審批B.嚴(yán)格限制數(shù)量C.可以隨意運(yùn)輸D.遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)23、在鐵路客運(yùn)中，列車的編組和調(diào)度需要綜合考慮多方面因素。以下關(guān)于列車編組原則的說(shuō)法，不正確的是（）A.滿足客流量需求B.提高車輛利用率C.編組方式一成不變D.考慮運(yùn)行線路條件24、在交通工程的道路幾何設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)參數(shù)對(duì)于駕駛員的視線和行車安全至關(guān)重要？（）A.豎曲線半徑B.超高C.加寬D.視距25、在智能交通系統(tǒng)中，智能交通信號(hào)控制可以根據(jù)交通流量的變化實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)配時(shí)。以下哪個(gè)技術(shù)常用于智能交通信號(hào)控制？（）A.傳感器技術(shù)B.通信技術(shù)C.人工智能技術(shù)D.以上都是二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）結(jié)合交通擁堵的區(qū)域差異，全面論述不同城市和地區(qū)交通擁堵的特點(diǎn)和成因，以及因地制宜的治理策略和政策措施。2、（本題5分）在交通工程的安全管理中，分析交通事故的成因和特點(diǎn)，以及如何通過(guò)道路設(shè)計(jì)、交通設(shè)施改善和安全教育等手段預(yù)防交通事故的發(fā)生。3、（本題5分）航空運(yùn)輸中的航班延誤是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，給旅客和航空公司帶來(lái)諸多不便和損失。請(qǐng)分析航班延誤的主要原因，并提出減少航班延誤的措施和管理策略。4、（本題5分）論述在交通運(yùn)輸行業(yè)，如何加強(qiáng)人才培養(yǎng)和隊(duì)伍建設(shè)，適應(yīng)行業(yè)快速發(fā)展的需求？三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某港口的集裝箱碼頭堆場(chǎng)擁堵嚴(yán)重，需要優(yōu)化堆場(chǎng)管理策略。已知堆場(chǎng)的布局、集裝箱堆存情況和裝卸設(shè)備配置。計(jì)算優(yōu)化管理策略后的堆場(chǎng)利用率和作業(yè)效率，并分析對(duì)港口集裝箱吞吐量的影響。2、（本題5分）某機(jī)場(chǎng)跑道的摩擦系數(shù)為0.6，飛機(jī)的著陸重量為150噸，著陸速度為200千米/小時(shí)。計(jì)算飛機(jī)著陸時(shí)所需的跑道長(zhǎng)度（假設(shè)飛機(jī)的阻力系數(shù)為0.2）。3、（本題5分）某城市公交線網(wǎng)，共有線路20條，線路總長(zhǎng)度為500km，平均線路長(zhǎng)度為25km。線網(wǎng)密度為2km/km2，重復(fù)系數(shù)為1.5。計(jì)算該公交線網(wǎng)的非直線系數(shù)，并評(píng)價(jià)線網(wǎng)的合理性。4、（本題5分）某城市規(guī)劃建設(shè)一條新的高速公路，設(shè)計(jì)速度為120千米/小時(shí)，雙向六車道，路基寬度為34.5米。已知該路段需要跨越一條河流，擬修建一座大橋，橋長(zhǎng)1200米。計(jì)算該高速公路的路線設(shè)計(jì)指標(biāo)，包括平曲線半徑、縱坡坡度和豎曲線半徑，并確定橋梁的結(jié)構(gòu)形式和造價(jià)估算。5、（本題5分）某高速公路服務(wù)區(qū)，停車場(chǎng)面積為15000m2，停車周轉(zhuǎn)率為3次/日，平均每輛車