物流運輸物流運輸管理助理實習報告一、摘要2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家第三方物流企業(yè)擔任物流運輸管理助理實習生。負責處理每日200份進出港訂單的調(diào)度與跟蹤，通過優(yōu)化運輸路徑，使平均配送時效縮短至24小時，較實習前減少18%。運用企業(yè)ERP系統(tǒng)完成庫存盤點3次，準確率達99.5%，累計完成運輸成本分析報告12份，提出3項流程改進建議被采納。期間，熟練應用GPS追蹤系統(tǒng)監(jiān)控車輛狀態(tài)，處理異常運輸事件8起，保障了95%的訂單準時交付。提煉出標準化訂單處理流程與動態(tài)路徑調(diào)整模型，可應用于類似場景提升效率。二、實習內(nèi)容及過程1.實習目的想去看看真實物流運作是啥樣，學點實際操作技能，把書本知識用上?？纯醋约合膊幌矚g這行，為以后找工作心里有點底。2.實習單位簡介在一家中型物流公司實習，主要做國內(nèi)整車運輸和倉儲管理，客戶類型有制造業(yè)和電商。公司規(guī)模不大，但流程挺規(guī)范，老板也愿意年輕人上手。3.實習內(nèi)容與過程剛開始跟著老員工熟悉業(yè)務，主要是看他們怎么處理訂單和調(diào)度車輛。7月5號開始獨立接活，每天得處理至少200單進出港的訂單，用他們的TMS系統(tǒng)錄入信息、核對地址、聯(lián)系司機。7月10號第一次獨立安排車隊出運，6輛貨車，從倉庫到3個工廠，用了3天時間，中途有2輛車遇到堵車，得實時調(diào)整方案。8月1號開始接觸倉儲環(huán)節(jié)，跟著倉庫主管盤點庫存，用了循環(huán)盤點法，對3個庫區(qū)的2000多種物料進行了核對，發(fā)現(xiàn)3個位置的貨不對板，最后一起復盤找到了原因，是之前的揀貨員搞混了。后來還參與了一個項目，幫銷售部門做月度運輸成本分析，整理了7月的所有運單數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)華東地區(qū)運輸成本比其他地方高15%，原因是來回空駛率高，就提了個建議，能不能跟那邊的一些客戶拼單，結(jié)果后來銷售試了2個，確實省了點錢。4.實習成果與收獲8周里獨立處理了1500多單，沒出過重大差錯。學到了不少東西，比如怎么用GPS追蹤系統(tǒng)看車位置，怎么根據(jù)天氣路況調(diào)整路線，還有訂單異常怎么處理。最大的收獲是明白了一個道理，物流不是簡單的收發(fā)，得靠數(shù)據(jù)說話。比如那次成本分析，要是光憑感覺，肯定想不到拼單這招?，F(xiàn)在對運輸優(yōu)化、倉儲管理這些概念理解深了點。職業(yè)規(guī)劃上更清晰了，原來想隨便找個崗位試試，現(xiàn)在覺得還是想往運輸優(yōu)化方向發(fā)展，打算讀研的時候多啃啃這塊兒的論文。5.問題與建議實習期間也發(fā)現(xiàn)點問題。一是公司管理上有點亂，比如倉庫盤點時各環(huán)節(jié)銜接不順暢，有時候得自己協(xié)調(diào)。二是培訓挺基礎(chǔ)的，就給了本操作手冊，沒系統(tǒng)教過系統(tǒng)的高級功能，比如怎么用數(shù)據(jù)分析工具做預測。三是我的崗位跟倉儲對接少，要是能接觸更多倉儲環(huán)節(jié)就好了。建議公司可以搞個新人培訓計劃，比如每周安排半天集中學系統(tǒng)操作，再配個師傅帶帶，另外倉庫和運輸之間得多搞些交叉培訓，這樣互相理解更到位。三、總結(jié)與體會1.實習價值閉環(huán)這8周實習像把書本上的物流理論跟我看到摸到的實際操作對上了。7月8號第一次獨立處理那批緊急調(diào)貨時，手心都出汗，生怕出岔子，后來順利完成，感覺特別踏實。之前覺得運輸管理不就是打電話發(fā)指令嘛，現(xiàn)在才知道里面門道多著呢，比如怎么根據(jù)實時路況分配車輛，怎么協(xié)調(diào)港口裝卸作業(yè)，這些細節(jié)直接關(guān)系成本和時效。通過整理8月份的運輸數(shù)據(jù)分析報告，發(fā)現(xiàn)空駛率問題，雖然只是個建議，但看到它被采納并初見成效時，覺得這趟實習沒白費。我把整個過程和學到的優(yōu)化思路都整理成了筆記，現(xiàn)在回頭看，比單純聽課收獲大多了。2.職業(yè)規(guī)劃聯(lián)結(jié)實習讓我更清楚自己想干嘛。本來對倉儲和運輸都挺感興趣，但接觸實際后，覺得運輸調(diào)度那塊更吸引我，特別是怎么用數(shù)據(jù)化手段提升效率這塊兒。學校還有門《智能物流系統(tǒng)》課還沒上，我想接著學完，順便考個相關(guān)證書。9月1號開學后打算多找些行業(yè)報告看，現(xiàn)在物流行業(yè)聽說都在搞數(shù)字化了，像IoT追蹤、大數(shù)據(jù)預測這些，我得趕緊補上。公司那套TMS系統(tǒng)里還有不少高級功能我都沒摸索透，回去得再研究研究，說不定能幫上以后求職的忙。3.行業(yè)趨勢展望這次跟車的時候見過幾次自動化分揀線，效率確實高，但人也少了。感覺未來幾年，物流行業(yè)對既懂技術(shù)又懂管理的人需求會更大。現(xiàn)在公司還在用Excel做部分報表，偶爾得手動算，要是能引入更智能的分析工具，肯定更高效。我在學校搞過Python數(shù)據(jù)分析，如果實習后能繼續(xù)深入學習，或許真能幫企業(yè)解決些實際問題。行業(yè)里聽說現(xiàn)在冷鏈物流、跨境電商這塊發(fā)展特別快，9月底學校有個行業(yè)論壇，我打算去聽聽，看看有沒有機會進那些頭部企業(yè)。從學生到職場人的感覺挺奇妙的，以前覺得實習就是打雜，現(xiàn)在明白，多干點事，多看多想，以后才更有底氣。四、致謝感謝公司給我這次實習機會，讓我接觸到了真實的物流運作。謝謝帶我的那位師傅，他教我不少系統(tǒng)操作和實際經(jīng)驗，特別是