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文檔簡介

起重吊裝工程安全技術(shù)交底一、交底目的讓全體作業(yè)人員清楚本次吊裝所涉構(gòu)件重量、重心、吊點、索具規(guī)格、起重機性能、作業(yè)環(huán)境風(fēng)險、應(yīng)急通道、救援方式及各自崗位職責(zé),確?!傲闶д`、零傷害、零碰撞”。二、工程概況1.項目名稱:××市××路綜合交通樞紐鋼結(jié)構(gòu)連廊工程。2.吊裝單元:H1200×600×20×30主梁6根,單根長28m,重21.3t;H800×400×16×25次梁18根,單根長12m,重8.4t;節(jié)點箱型柱4件,單件重35t,最大外形3.2m×2.1m×4.5m。3.安裝高度:主梁頂標高+24.6m,柱腳標高+0.9m。4.作業(yè)半徑:主吊機回轉(zhuǎn)中心至最遠吊點水平距離46m。5.作業(yè)窗口:每日6:30—10:30、14:00—18:00,避開學(xué)生上下學(xué)與通勤高峰;風(fēng)速≤6m/s、能見度≥1km、氣溫?5℃~+38℃方可作業(yè)。三、起重機選型與站位1.主吊:QAY260全地面260t汽車吊,配67m主臂+24m固定副臂,支腿全伸9.6m×9.2m,配重90t,工況表顯示46m半徑額定起重量38t,滿足1.25倍安全系數(shù)。2.輔吊:XCA130130t汽車吊,用于卸車、翻身、遞送,臂長48m,20m半徑額定45t。3.站位:主吊位于既有混凝土板塊B2區(qū),板塊厚300mm,雙層雙向Φ16@150,經(jīng)計算可承受支腿最大接地比壓8.2t/m2;輔吊位于臨時鋼渣回填區(qū),鋪設(shè)2cm鋼板+枕木擴散,比壓≤6t/m2。4.回轉(zhuǎn)禁區(qū):以主吊回轉(zhuǎn)中心半徑55m設(shè)置硬隔離,高1.8m彩鋼瓦+紅白反光膜,每10m設(shè)一名警戒員。四、吊索具與吊點設(shè)計1.主梁吊點:距端部5.5m處兩側(cè)翼緣板開Φ60圓孔,貼12mm加強環(huán)板,孔邊打磨R≥5倒角;采用4條6×37+FC-Φ36-1770鋼絲繩,雙股使用,單根破斷力83t,夾角≤45°,實際安全系數(shù)6.4。2.柱吊點:頂部400mm處四面各焊30t級D型卸扣耳板,焊縫10mm角焊縫,長度200mm,UT檢測Ⅱ級合格;使用4條6×37-Φ40-1770鋼絲繩,配35t級美式弓形卸扣,雙肢使用,安全系數(shù)5.8。3.平衡梁:自制6m箱型平衡梁,截面400×300×16mm,兩端設(shè)40t卸扣,中部設(shè)60t旋轉(zhuǎn)吊環(huán),梁體經(jīng)第三方磁粉檢測并出具報告。4.防晃繩:構(gòu)件離地前在兩端系16mm丙綸繩,由地面兩名工人控制,禁止手直接拉鋼絲繩;風(fēng)力突增時先穩(wěn)晃后落鉤。5.報廢標準:鋼絲繩斷絲5%或直徑減小7%立即報廢;卸扣本體裂紋、螺紋滑絲、銷軸彎曲立即退場。五、作業(yè)流程1.作業(yè)票:班前30min由施工員填寫《吊裝作業(yè)票》,機、索、信、警、醫(yī)五方簽字。2.班前會:機長按“十不吊”逐條問答,隨機抽3人復(fù)述信號手勢。3.試吊:離地300mm靜置5min,檢查支腿沉降量<5mm、鋼絲繩無扭轉(zhuǎn)、構(gòu)件無變形、耳板焊縫無裂紋,方可繼續(xù)。4.起升:主臂仰角68°,副臂25°,雙泵合流低速檔,起升速度≤1.5m/min,嚴禁突然加速。5.回轉(zhuǎn):一次回轉(zhuǎn)≤30°,中途停頓確認無刮碰,回轉(zhuǎn)區(qū)5m內(nèi)禁止站人。6.就位:柱腳對孔偏差≤3mm時,由安裝工插入2根Φ50定位銷,落鉤至80%重量后摘除主鉤,改用5t手拉葫蘆微調(diào),柱腳螺栓一次穿入率100%。7.摘鉤:安裝工雙掛安全帶,使用鋁合金爬梯上下,禁止攀爬構(gòu)件;摘鉤后把鋼絲繩卡環(huán)用8#鉛絲綁扎在爬梯側(cè),防止晃動打擊。8.收車:每班結(jié)束副臂收回、主臂趴桿至30°,掛好防擺鉤,支腿縮回50%,車體四周設(shè)置0.8m高反光錐,夜間紅色警示燈。六、信號與通訊1.主信號工1人,持住建部統(tǒng)一信號旗、哨、對講機,站位在司機45°側(cè)前方15m高平臺,可視范圍180°。2.副信號工2人,分別位于構(gòu)件前端與尾部,用對講機單頻467.125MHz,備用頻道467.325MHz,耳機骨傳導(dǎo)式,音量≥65dB。3.口令標準化:起升—“上升1檔”“上升2檔”,下降—“下降微動”“下降1檔”,回轉(zhuǎn)—“左轉(zhuǎn)10°”“右轉(zhuǎn)5°”,緊急—“急?!眱陕暥躺?紅旗上舉。4.夜間作業(yè):信號工穿LED反光背心,旗桿端頭貼5cm反光膜,另配2盞1000lm探照燈指向吊鉤。七、環(huán)境與氣象管控1.風(fēng)速:現(xiàn)場設(shè)20m高測風(fēng)桿,每10s采集一次,>8m/s聲光報警,>10m/s停止作業(yè)。2.溫度:?5℃以下鋼絲繩、耳板預(yù)熱至10℃以上方可受力;38℃以上換班制,每30min休息10min,提供藿香正氣水。3.雷雨:收到氣象臺雷電黃色預(yù)警30min內(nèi)全部收車,吊臂趴地,關(guān)閉電源總閘,人員撤離至既有建筑內(nèi)。4.夜間照明:在塔身25m高設(shè)4盞400WLED投光燈,照度≥50lx,陰影區(qū)用2臺1000W移動燈補光。八、危險源清單與對策1.支腿沉降:作業(yè)前用水平儀測標高,每吊一次復(fù)測,沉降>10mm立即停止,墊鋼板擴散。2.高壓線:東側(cè)10kV線路水平距38m,垂直距27m,設(shè)2m高絕緣網(wǎng)+限位桿,吊臂裝80cm絕緣防撞桶,作業(yè)時設(shè)專人監(jiān)護。3.地下管廊:站位居道路下方1.8m有雨水箱涵,作業(yè)前用雷達探測,支腿下鋪20mm鋼板+枕木,比壓≤5t/m2。4.構(gòu)件傾翻:柱體高4.5m,重心偏220mm,翻身時輔吊吊頂部,主吊吊底部,兩機高差1.2m,同步速度0.3m/min,設(shè)2根10t防晃繩。5.夾手:摘鉤使用1.2m長鋼制撬棍,禁止手探入銷孔;安裝螺栓戴0.5mm超薄防割手套。九、人員配置與資質(zhì)1.機長2人,持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》Q8,有效期至2027年4月。2.信號工3人,持《建筑施工特種作業(yè)操作資格證》信號司索工證,復(fù)審合格。3.司索工6人,年齡20—50歲,體檢血壓≤140/90mmHg,無恐高、色盲、癲癇。4.安裝工8人,持高處作業(yè)證,雙掛安全帶,工具用防墜繩。5.安全員2人,持C證,全程旁站,配執(zhí)法記錄儀,每班上傳30min視頻至云端。十、個人防護1.安全帽:ABS材質(zhì),下顎帶20kg拉力不斷裂,帽殼與帽襯間隙50mm。2.安全帶:五點式雙掛,繩長1.8m,緩沖包22kN,有效期3年,每日外觀檢查。3.防滑鞋:PU底耐油、耐折5萬次,鞋頭耐沖擊200J。4.手套:雙層,外層牛皮、內(nèi)層防割纖維,掌面浸膠。5.護目鏡:PC鏡片,防沖擊、防紫外線,霧度<4%。十一、應(yīng)急措施1.起重機傾覆:立即鳴哨連續(xù)長聲,司機打反桿減緩傾角,信號工組織30m外清場,安全員撥打119、120,啟動項目級應(yīng)急響應(yīng),2min內(nèi)切斷油路,防止火災(zāi)。2.人員高墜:旁站安全員30s內(nèi)到達墜落點,判斷骨折情況,禁止搬動,用醫(yī)用固定板+頸托原地等待120,同時報告項目經(jīng)理。3.鋼絲繩斷裂:斷絲反彈區(qū)50m內(nèi)禁止進入,用擴音器指揮人員撤離,斷裂端頭用8#鉛絲臨時綁扎,更換鋼絲繩后重新試吊。4.觸電:立即拉下電閘,用干燥木棒挑開電纜,心跳停止即刻CPR,每30次按壓配合2次人工呼吸,AED3min內(nèi)到場。5.火災(zāi):吊機發(fā)動機處配6kg干粉滅火器2具,起火時司機熄火拔鑰匙,用滅火器3m外對準根部掃射,同時啟動消防栓接駁65mm水帶。十二、檢查與驗收1.日檢:機長按《起重機日檢表》檢查鋼絲繩、鉤頭、限位、儀表、支腿、燃油、液壓油,拍照8張上傳。2.周檢:設(shè)備管理員用20倍放大鏡查吊鉤開口度,開口度>15%報廢;用500V兆歐表測線路絕緣,阻值<2MΩ立即維修。3.月檢:第三方檢測機構(gòu)做力矩曲線標定,誤差>5%調(diào)修,出具報告。4.索具驗收:新進場鋼絲繩抽1%且≥3卷做破斷試驗,破斷值<90%理論值整批退場。5.安裝驗收:柱腳螺栓終擰后24h內(nèi),用扭矩扳手復(fù)驗10%,合格率100%;主梁高強螺栓用電動扳手初擰、終擰,扭矩系數(shù)0.13—0.15,終擰扭矩620N·m,記錄48組數(shù)據(jù)。十三、文明施工1.噪聲:夜間禁止鳴笛,發(fā)動機怠速800r/min,噪聲<75dB。2.尾氣:使用國Ⅴ柴油,定期更換濾芯,黑煙林格曼<1級。3.油污:發(fā)動機下鋪2m×2m防滲布,下班前集中收集至200L鐵桶,委托有資質(zhì)單位轉(zhuǎn)運。4.材料堆碼:鋼絲繩盤圓墊0.2m高木方,分類標識,通道寬≥1.2m。5.場地清理:每班下班前用掃帚清掃鋼板面,鐵屑用磁吸棒回收,做到“工完、料凈、場地清”。十四、培訓(xùn)與考核1.進場培訓(xùn):三級教育8學(xué)時,其中吊裝專項3學(xué)時,考試90分合格。2.月度再培訓(xùn):觀看近期行業(yè)事故視頻,分析原因,每人寫200字心得。3.實操比武:每季度組織一次“穩(wěn)鉤穿針”比賽,3min內(nèi)將2t構(gòu)件準確穿入Φ50孔,誤差<5mm,優(yōu)勝者獎500元。4.應(yīng)急演練:每半年一次,模擬“起重機支腿失穩(wěn)+人員被困”,從報警到救出≤15min,演練后2h內(nèi)完成評估報告。十五、常見違章與處罰1.未系安全帶:罰款500元+停工再教育1天。2.酒后上崗:罰款1000元+清退出場。3.超載5%以內(nèi):罰款2000元+機長記6分。4.擅自拆除限位:罰款3000元+設(shè)備停用3天。5.無證指揮:罰款1000元+項目通報。十六、作業(yè)記錄1.吊裝記錄表:構(gòu)件編號、重量、吊點、時間、司機、信號工、天氣、風(fēng)速、試吊高度、沉降量、簽字。2.交接班記錄:設(shè)備運行小時、燃油量、故障描述、遺留風(fēng)險。3.影像資料:每臺班拍攝吊裝全過程,重點節(jié)點30s短視頻,保存2年。4.數(shù)據(jù)云端:用企業(yè)微信小程序?qū)崟r上傳,項目經(jīng)理、監(jiān)理、業(yè)主同步查看,異常數(shù)據(jù)紅色預(yù)警。十七、持續(xù)改進1.每周五16:00召開“吊裝回頭看”

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