2026年海事應(yīng)急處置與救援操作試題一、單選題（共10題，每題2分）1.在船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，以下哪種滅火器最適用于撲滅電氣火災(zāi)？（）A.二氧化碳滅火器B.泡沫滅火器C.干粉滅火器D.水霧滅火器2.海上搜救行動(dòng)中，當(dāng)遇險(xiǎn)船舶位置不明確時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用哪種搜尋方法？（）A.正方形搜尋B.十字形搜尋C.環(huán)形搜尋D.網(wǎng)格搜尋3.漂浮救生筏的部署要求中，以下哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.應(yīng)盡量遠(yuǎn)離主船體B.應(yīng)選擇風(fēng)力較小的位置C.應(yīng)確保有足夠的漂浮物D.應(yīng)直接部署在船體甲板上4.船舶發(fā)生碰撞后，若發(fā)現(xiàn)船體破損進(jìn)水，應(yīng)立即采取哪種措施？（）A.全速前進(jìn)B.啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)C.關(guān)閉破損艙室進(jìn)水口D.打開所有艙門排水5.海上溢油事故中，使用圍油欄時(shí)，以下哪種布設(shè)方式最有效？（）A.單層圍油欄直線布設(shè)B.雙層圍油欄平行布設(shè)C.多層圍油欄交叉布設(shè)D.圍油欄隨意布設(shè)6.船舶在惡劣海況下遇險(xiǎn)時(shí)，以下哪種航行狀態(tài)最危險(xiǎn)？（）A.直航對(duì)遇B.交叉相遇C.并航對(duì)遇D.直航交叉7.救援船舶在接近遇險(xiǎn)船舶時(shí)，應(yīng)注意保持何種安全距離？（）A.至少1海里B.至少2海里C.至少3海里D.至少5海里8.海上人落水事故中，投放救生圈時(shí)，以下哪種操作是錯(cuò)誤的？（）A.應(yīng)先拋投救生筏B.應(yīng)確保救生圈浮力充足C.應(yīng)使用救生艇投放D.應(yīng)在落水者前方投放9.船舶發(fā)生污染事故時(shí)，以下哪種應(yīng)急響應(yīng)措施最先采?。浚ǎ〢.報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)B.緊急撤離船員C.啟動(dòng)防污設(shè)備D.報(bào)告船東公司10.海上搜救行動(dòng)中，當(dāng)遇險(xiǎn)人員已失去意識(shí)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪種急救措施？（）A.心肺復(fù)蘇B.口對(duì)口呼吸C.脫水處理D.胸外按壓二、多選題（共5題，每題3分）1.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，以下哪些屬于初期火災(zāi)撲救的要點(diǎn)？（）A.立即切斷電源B.啟動(dòng)消防泵C.通知船員疏散D.使用滅火器對(duì)準(zhǔn)火源根部E.打開所有艙門通風(fēng)2.海上溢油事故中，使用消油劑時(shí)，以下哪些因素需考慮？（）A.油品類型B.水文氣象條件C.污染范圍D.消油劑毒性E.船舶航速3.船舶發(fā)生碰撞后，以下哪些屬于應(yīng)急檢查的項(xiàng)目？（）A.船體結(jié)構(gòu)損傷B.船員傷亡情況C.艙室進(jìn)水情況D.船舶穩(wěn)性E.油艙泄漏情況4.海上搜救行動(dòng)中，以下哪些屬于搜尋通信設(shè)備？（）A.VHF無線電B.GPS定位系統(tǒng)C.EPIRB衛(wèi)星求救信標(biāo)D.救生艇雷達(dá)應(yīng)答器E.手機(jī)求救信號(hào)5.船舶發(fā)生污染事故時(shí)，以下哪些屬于應(yīng)急響應(yīng)的步驟？（）A.緊急報(bào)告B.啟動(dòng)防污設(shè)備C.控制污染擴(kuò)散D.清理污染物E.恢復(fù)航行狀態(tài)三、判斷題（共10題，每題1分）1.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即打開所有艙門通風(fēng)。（×）2.海上搜救行動(dòng)中，應(yīng)優(yōu)先采用直線搜尋方法。（×）3.漂浮救生筏的部署位置應(yīng)盡量靠近主船體。（×）4.船舶發(fā)生碰撞后，應(yīng)立即全速前進(jìn)以減少損害。（×）5.海上溢油事故中，使用圍油欄時(shí)，單層圍油欄效果優(yōu)于雙層圍油欄。（×）6.船舶在惡劣海況下航行時(shí)，應(yīng)盡量保持并航對(duì)遇狀態(tài)。（×）7.救援船舶在接近遇險(xiǎn)船舶時(shí)，應(yīng)保持至少3海里的安全距離。（√）8.海上人落水事故中，救生圈應(yīng)直接投向落水者正上方。（×）9.船舶發(fā)生污染事故時(shí)，應(yīng)優(yōu)先撤離船員再報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)。（×）10.海上搜救行動(dòng)中，當(dāng)遇險(xiǎn)人員已失去意識(shí)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取脫水處理。（×）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題5分）1.簡(jiǎn)述船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)的初期撲救步驟。2.簡(jiǎn)述海上溢油事故中，使用圍油欄的布設(shè)要點(diǎn)。3.簡(jiǎn)述海上人落水事故中的救援流程。4.簡(jiǎn)述船舶發(fā)生碰撞后的應(yīng)急檢查項(xiàng)目。5.簡(jiǎn)述船舶發(fā)生污染事故時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)步驟。五、論述題（共2題，每題10分）1.結(jié)合實(shí)際案例，論述海上搜救行動(dòng)中通信設(shè)備的作用及使用要點(diǎn)。2.結(jié)合實(shí)際案例，論述船舶發(fā)生溢油事故時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)措施及注意事項(xiàng)。答案與解析一、單選題1.A（二氧化碳滅火器適用于撲滅電氣火災(zāi)，其他滅火器可能導(dǎo)電或損壞設(shè)備。）2.D（網(wǎng)格搜尋適用于大面積水域且遇險(xiǎn)目標(biāo)不明確的情況。）3.D（救生筏應(yīng)遠(yuǎn)離主船體，避免被螺旋槳卷吸。）4.C（應(yīng)立即關(guān)閉破損艙室進(jìn)水口，防止進(jìn)水加劇。）5.B（雙層圍油欄平行布設(shè)能有效攔截較寬的油污帶。）6.A（直航對(duì)遇時(shí)，兩船船首相對(duì)，碰撞風(fēng)險(xiǎn)最高。）7.A（救援船舶接近遇險(xiǎn)船舶時(shí)，至少保持1海里安全距離。）8.A（救生圈應(yīng)直接投向落水者側(cè)后方，避免被波浪卷走。）9.C（應(yīng)優(yōu)先啟動(dòng)防污設(shè)備，控制污染擴(kuò)散。）10.A（遇險(xiǎn)人員失去意識(shí)時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。）二、多選題1.A、B、C、D（初期火災(zāi)撲救要點(diǎn)包括切斷電源、啟動(dòng)消防泵、疏散船員、對(duì)準(zhǔn)火源根部滅火，通風(fēng)會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)。）2.A、B、C、D、E（使用消油劑需考慮油品類型、水文氣象、污染范圍、消油劑毒性及船舶航速。）3.A、B、C、D、E（應(yīng)急檢查項(xiàng)目包括船體結(jié)構(gòu)、船員傷亡、艙室進(jìn)水、穩(wěn)性及油艙泄漏。）4.A、C、D（搜尋通信設(shè)備包括VHF、EPIRB、雷達(dá)應(yīng)答器，GPS用于定位而非通信。）5.A、B、C、D、E（應(yīng)急響應(yīng)步驟包括報(bào)告、啟動(dòng)防污設(shè)備、控制擴(kuò)散、清理污染物及恢復(fù)航行。）三、判斷題1.×（火災(zāi)時(shí)通風(fēng)可能助長(zhǎng)火勢(shì)，應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)口。）2.×（直線搜尋適用于小范圍水域，大面積水域應(yīng)采用網(wǎng)格搜尋。）3.×（救生筏應(yīng)遠(yuǎn)離主船體，避免被螺旋槳卷吸。）4.×（碰撞后應(yīng)減速檢查，全速前進(jìn)可能加劇損害。）5.×（雙層圍油欄效果優(yōu)于單層圍油欄，能攔截更寬的油污帶。）6.×（并航對(duì)遇時(shí)，兩船船尾相對(duì)，碰撞風(fēng)險(xiǎn)較高。）7.√（安全距離至少3海里，避免碰撞。）8.×（救生圈應(yīng)投向落水者側(cè)后方，避免被波浪卷走。）9.×（應(yīng)立即報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)，再撤離船員。）10.×（失去意識(shí)時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。）四、簡(jiǎn)答題1.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)的初期撲救步驟：-立即切斷電源，防止電氣火災(zāi)擴(kuò)大；-啟動(dòng)消防泵，供應(yīng)滅火用水；-通知船員疏散至安全區(qū)域；-使用滅火器對(duì)準(zhǔn)火源根部滅火；-關(guān)閉通風(fēng)口，防止火勢(shì)蔓延。2.海上溢油事故中，使用圍油欄的布設(shè)要點(diǎn)：-選擇合適的圍油欄類型（如單層或雙層）；-根據(jù)油污帶寬度布設(shè)，確保覆蓋范圍；-注意水流方向，避免圍油欄被沖走；-保持圍油欄與海岸或船體的距離，避免摩擦損壞。3.海上人落水事故中的救援流程：-發(fā)現(xiàn)人落水后，立即發(fā)出警報(bào)；-投放救生圈或救生筏；-使用救生艇靠近落水者；-采取適當(dāng)?shù)木仍藙?shì)（如仰臥式拖帶）；-注意避免落水者被螺旋槳卷吸。4.船舶發(fā)生碰撞后的應(yīng)急檢查項(xiàng)目：-檢查船體結(jié)構(gòu)損傷情況；-檢查船員傷亡情況；-檢查艙室進(jìn)水情況；-檢查船舶穩(wěn)性；-檢查油艙泄漏情況。5.船舶發(fā)生污染事故時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)步驟：-立即報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)；-啟動(dòng)防污設(shè)備，控制污染擴(kuò)散；-投放圍油欄或消油劑；-清理污染物；-恢復(fù)航行狀態(tài)前進(jìn)行評(píng)估。五、論述題1.海上搜救行動(dòng)中通信設(shè)備的作用及使用要點(diǎn)：-作用：通信設(shè)備是搜救行動(dòng)的核心，包括VHF無線電、EPIRB、GPS等，用于快速定位遇險(xiǎn)目標(biāo)、傳遞求救信息、協(xié)調(diào)救援行動(dòng)。-使用要點(diǎn)：-VHF應(yīng)保持守聽，及時(shí)發(fā)送遇險(xiǎn)信息；-EPIRB應(yīng)盡快拋投，確保衛(wèi)星信號(hào)覆蓋；-GPS用于精確定位，便于救援船舶快速抵達(dá)；-注意信號(hào)干擾和設(shè)備維護(hù)，確保通信暢通。2.船舶發(fā)生溢油事故時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)措施及注意事項(xiàng)：-應(yīng)急響應(yīng)措施：-立即報(bào)告海事管