儀表著陸系統(tǒng)、測(cè)距儀機(jī)務(wù)員安全生產(chǎn)能力水平考核試卷含答案儀表著陸系統(tǒng)、測(cè)距儀機(jī)務(wù)員安全生產(chǎn)能力水平考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員在儀表著陸系統(tǒng)和測(cè)距儀機(jī)務(wù)員崗位上的安全生產(chǎn)能力水平，確保學(xué)員能夠熟練掌握相關(guān)技術(shù)，保障航空安全，符合實(shí)際工作需求。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）中，哪個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供下滑道信號(hào)？（）

A.航向道信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.機(jī)場(chǎng)全向信標(biāo)

2.測(cè)距儀（DME）的主要功能是測(cè)量飛機(jī)與地面之間的（）。

A.距離

B.速度

C.方位

D.高度

3.下列哪個(gè)不是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的組成部分？（）

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.機(jī)場(chǎng)全向信標(biāo)

D.儀表下滑信標(biāo)

4.在儀表著陸系統(tǒng)中，航向信標(biāo)的信號(hào)頻率通常為（）MHz。

A.108

B.328

C.75

D.90

5.測(cè)距儀（DME）的測(cè)量精度通常為（）米。

A.1

B.3

C.5

D.10

6.下列哪個(gè)不是影響儀表著陸系統(tǒng)（ILS）信號(hào)質(zhì)量的因素？（）

A.天氣條件

B.信號(hào)干擾

C.機(jī)場(chǎng)布局

D.飛機(jī)性能

7.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道信號(hào)通常由（）產(chǎn)生。

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

8.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸方式是（）。

A.脈沖調(diào)制

B.模擬信號(hào)

C.數(shù)字信號(hào)

D.無線電波

9.下列哪個(gè)不是測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的主要組成部分？（）

A.發(fā)射機(jī)

B.接收機(jī)

C.顯示器

D.發(fā)電機(jī)

10.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的航向信標(biāo)信號(hào)通常由（）產(chǎn)生。

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

11.測(cè)距儀（DME）的測(cè)量范圍通常為（）公里。

A.50

B.100

C.150

D.200

12.下列哪個(gè)不是影響測(cè)距儀（DME）測(cè)量精度的因素？（）

A.信號(hào)強(qiáng)度

B.天線位置

C.飛機(jī)速度

D.信號(hào)傳輸路徑

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)強(qiáng)度通常用（）表示。

A.dBm

B.dB

C.MHz

D.km

14.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸速度是光速的（）倍。

A.1

B.2

C.3

D.4

15.下列哪個(gè)不是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的安全特性？（）

A.抗干擾能力

B.自動(dòng)校準(zhǔn)

C.精確度

D.實(shí)時(shí)監(jiān)控

16.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)頻率通常為（）GHz。

A.1

B.2

C.3

D.4

17.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的航向信標(biāo)信號(hào)通常由（）產(chǎn)生。

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

18.測(cè)距儀（DME）的測(cè)量精度通常為（）米。

A.1

B.3

C.5

D.10

19.下列哪個(gè)不是影響儀表著陸系統(tǒng)（ILS）信號(hào)質(zhì)量的因素？（）

A.天氣條件

B.信號(hào)干擾

C.機(jī)場(chǎng)布局

D.飛機(jī)機(jī)翼形狀

20.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道信號(hào)通常由（）產(chǎn)生。

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

21.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸方式是（）。

A.脈沖調(diào)制

B.模擬信號(hào)

C.數(shù)字信號(hào)

D.無線電波

22.下列哪個(gè)不是測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的主要組成部分？（）

A.發(fā)射機(jī)

B.接收機(jī)

C.顯示器

D.發(fā)電機(jī)

23.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的航向信標(biāo)信號(hào)通常由（）產(chǎn)生。

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

24.測(cè)距儀（DME）的測(cè)量范圍通常為（）公里。

A.50

B.100

C.150

D.200

25.下列哪個(gè)不是影響測(cè)距儀（DME）測(cè)量精度的因素？（）

A.信號(hào)強(qiáng)度

B.天線位置

C.飛機(jī)速度

D.信號(hào)傳輸路徑

26.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)強(qiáng)度通常用（）表示。

A.dBm

B.dB

C.MHz

D.km

27.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸速度是光速的（）倍。

A.1

B.2

C.3

D.4

28.下列哪個(gè)不是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的安全特性？（）

A.抗干擾能力

B.自動(dòng)校準(zhǔn)

C.精確度

D.實(shí)時(shí)監(jiān)控

29.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)頻率通常為（）GHz。

A.1

B.2

C.3

D.4

30.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的航向信標(biāo)信號(hào)通常由（）產(chǎn)生。

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的組成部分包括以下哪些？（）

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

E.機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)

2.測(cè)距儀（DME）的主要用途有哪些？（）

A.測(cè)量飛機(jī)與地面之間的距離

B.提供飛機(jī)的高度信息

C.輔助飛機(jī)的進(jìn)近和著陸

D.測(cè)量飛機(jī)的速度

E.輔助飛機(jī)的導(dǎo)航

3.影響儀表著陸系統(tǒng)（ILS）信號(hào)質(zhì)量的因素有哪些？（）

A.天氣條件

B.信號(hào)干擾

C.機(jī)場(chǎng)布局

D.飛機(jī)性能

E.信號(hào)傳輸路徑

4.以下哪些是測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的主要組成部分？（）

A.發(fā)射機(jī)

B.接收機(jī)

C.顯示器

D.發(fā)電機(jī)

E.信號(hào)處理器

5.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的安全特性包括哪些？（）

A.抗干擾能力

B.自動(dòng)校準(zhǔn)

C.精確度

D.實(shí)時(shí)監(jiān)控

E.自動(dòng)備份

6.測(cè)距儀（DME）的測(cè)量精度受到哪些因素的影響？（）

A.信號(hào)強(qiáng)度

B.天線位置

C.飛機(jī)速度

D.信號(hào)傳輸路徑

E.機(jī)場(chǎng)高度

7.以下哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的組成部分？（）

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

E.機(jī)場(chǎng)控制塔

8.以下哪些是測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸方式？（）

A.脈沖調(diào)制

B.模擬信號(hào)

C.數(shù)字信號(hào)

D.無線電波

E.光纖傳輸

9.影響測(cè)距儀（DME）測(cè)量精度的因素有哪些？（）

A.信號(hào)強(qiáng)度

B.天線位置

C.飛機(jī)速度

D.信號(hào)傳輸路徑

E.機(jī)場(chǎng)環(huán)境

10.以下哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的組成部分？（）

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

E.機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)

11.以下哪些是測(cè)距儀（DME）的主要用途？（）

A.測(cè)量飛機(jī)與地面之間的距離

B.提供飛機(jī)的高度信息

C.輔助飛機(jī)的進(jìn)近和著陸

D.測(cè)量飛機(jī)的速度

E.輔助飛機(jī)的導(dǎo)航

12.以下哪些是影響儀表著陸系統(tǒng)（ILS）信號(hào)質(zhì)量的因素？（）

A.天氣條件

B.信號(hào)干擾

C.機(jī)場(chǎng)布局

D.飛機(jī)性能

E.信號(hào)傳輸路徑

13.以下哪些是測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的主要組成部分？（）

A.發(fā)射機(jī)

B.接收機(jī)

C.顯示器

D.發(fā)電機(jī)

E.信號(hào)處理器

14.以下哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的安全特性？（）

A.抗干擾能力

B.自動(dòng)校準(zhǔn)

C.精確度

D.實(shí)時(shí)監(jiān)控

E.自動(dòng)備份

15.以下哪些是測(cè)距儀（DME）的測(cè)量精度受到的影響因素？（）

A.信號(hào)強(qiáng)度

B.天線位置

C.飛機(jī)速度

D.信號(hào)傳輸路徑

E.機(jī)場(chǎng)高度

16.以下哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的組成部分？（）

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

E.機(jī)場(chǎng)控制塔

17.以下哪些是測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸方式？（）

A.脈沖調(diào)制

B.模擬信號(hào)

C.數(shù)字信號(hào)

D.無線電波

E.光纖傳輸

18.以下哪些是影響測(cè)距儀（DME）測(cè)量精度的因素？（）

A.信號(hào)強(qiáng)度

B.天線位置

C.飛機(jī)速度

D.信號(hào)傳輸路徑

E.機(jī)場(chǎng)環(huán)境

19.以下哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的組成部分？（）

A.航向信標(biāo)

B.下降道信標(biāo)

C.儀表下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

E.機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)

20.以下哪些是測(cè)距儀（DME）的主要用途？（）

A.測(cè)量飛機(jī)與地面之間的距離

B.提供飛機(jī)的高度信息

C.輔助飛機(jī)的進(jìn)近和著陸

D.測(cè)量飛機(jī)的速度

E.輔助飛機(jī)的導(dǎo)航

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的三個(gè)主要組成部分分別是_________、_________和_________。

2.測(cè)距儀（DME）的全稱是_________。

3.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的航向信標(biāo)信號(hào)頻率通常為_________MHz。

4.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下降道信標(biāo)信號(hào)頻率通常為_________MHz。

5.測(cè)距儀（DME）的測(cè)量精度通常為_________米。

6.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道信號(hào)通常由_________產(chǎn)生。

7.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)傳輸采用_________調(diào)制方式。

8.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸采用_________調(diào)制方式。

9.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)強(qiáng)度通常用_________表示。

10.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸速度是光速的_________倍。

11.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)抗干擾能力取決于_________。

12.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)抗干擾能力取決于_________。

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)精度取決于_________。

14.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)精度取決于_________。

15.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)穩(wěn)定性取決于_________。

16.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)穩(wěn)定性取決于_________。

17.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)可靠性取決于_________。

18.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)可靠性取決于_________。

19.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)覆蓋范圍取決于_________。

20.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)覆蓋范圍取決于_________。

21.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)傳播路徑受到_________的影響。

22.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳播路徑受到_________的影響。

23.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)受到_________的干擾。

24.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)受到_________的干擾。

25.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作包括_________、_________和_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）可以在任何天氣條件下為飛機(jī)提供精確的著陸引導(dǎo)。（）

2.測(cè)距儀（DME）可以提供飛機(jī)的實(shí)時(shí)高度信息。（）

3.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的航向信標(biāo)負(fù)責(zé)提供飛機(jī)的垂直引導(dǎo)。（）

4.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸速度與無線電波的傳播速度相同。（）

5.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道信號(hào)頻率比航向信標(biāo)信號(hào)頻率高。（）

6.測(cè)距儀（DME）的測(cè)量精度受到飛機(jī)速度的影響。（）

7.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)可以通過建筑物反射而增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度。（）

8.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)可以穿透云層進(jìn)行傳輸。（）

9.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)抗干擾能力與飛機(jī)的性能無關(guān)。（）

10.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸路徑通常比航向信標(biāo)的信號(hào)傳輸路徑短。（）

11.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道信號(hào)可以提供飛機(jī)的水平引導(dǎo)。（）

12.測(cè)距儀（DME）的測(cè)量精度受到信號(hào)傳輸路徑的影響。（）

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)可以在雨雪天氣中正常工作。（）

14.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)可以提供飛機(jī)的精確位置信息。（）

15.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的航向信標(biāo)信號(hào)可以穿透金屬物體。（）

16.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸速度比無線電波傳播速度慢。（）

17.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)可以同時(shí)為多架飛機(jī)提供引導(dǎo)。（）

18.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸路徑受到大氣層的影響。（）

19.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)抗干擾能力取決于信標(biāo)的功率。（）

20.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)可以提供飛機(jī)的垂直速度信息。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡要闡述儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在航空安全中的重要性，并說明其在實(shí)際操作中可能遇到的技術(shù)問題及其解決方法。

2.結(jié)合測(cè)距儀（DME）的工作原理，分析其如何幫助飛行員進(jìn)行精確的進(jìn)近和著陸，并討論在維護(hù)和使用過程中可能遇到的技術(shù)挑戰(zhàn)。

3.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）和測(cè)距儀（DME）在飛行導(dǎo)航中各有何優(yōu)勢(shì)？請(qǐng)舉例說明在特定飛行條件下，如何選擇合適的導(dǎo)航設(shè)備以確保飛行安全。

4.針對(duì)儀表著陸系統(tǒng)（ILS）和測(cè)距儀（DME）的維護(hù)工作，提出一套詳細(xì)的檢查和維護(hù)流程，并解釋為何這些流程對(duì)于保障航空安全至關(guān)重要。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某機(jī)場(chǎng)的儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在一次飛行中突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致多架飛機(jī)無法正常進(jìn)行著陸。請(qǐng)分析可能的原因，并提出應(yīng)對(duì)措施，以確保機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行。

2.案例背景：在一次飛行中，飛行員發(fā)現(xiàn)測(cè)距儀（DME）的讀數(shù)異常，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確判斷飛機(jī)與地面的距離。請(qǐng)分析可能的原因，并討論飛行員應(yīng)如何處理這種情況，以確保飛行安全。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.A

3.C

4.A

5.C

6.D

7.B

8.A

9.D

10.A

11.B

12.D

13.A

14.B

15.D

16.C

17.A

18.C

19.D

20.B

21.A

22.E

23.A

24.B

25.A

二、多選題

1.ABCD

2.ABCDE

3.ABCE

4.ABCDE

5.ABCD

6.ABCD

7.ABCD

8.ABCD

9.ABCD

10.ABCDE

11.ABCDE

12.ABCE

13.ABCDE

14.ABCD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCDE

20.ABCDE

三、填空題

1.航向信標(biāo)下降道信標(biāo)儀表下滑信標(biāo)

2.DistanceMeasuringEquipment

3.108

4.90

5.3

6.儀表下滑信標(biāo)

7.模擬

8.脈