第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)2025-2026學(xué)年遼寧省沈陽(yáng)鐵路實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一（上）期末物理試卷一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.下列說(shuō)法正確的是(

)A.物體的加速度不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變

B.體積、質(zhì)量很大的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn)

C.“米”、“秒”、“牛頓”都屬于國(guó)際單位制的基本單位

D.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的合乎邏輯的科學(xué)推理2.如圖所示，網(wǎng)球以很大的速度v沿著水平方向沖擊球拍，再以等大的速度被反向打回，作用時(shí)間很短，沖擊過(guò)程可以認(rèn)為網(wǎng)球速度方向始終在水平方向上，作用過(guò)程忽略重力和空氣阻力的影響，下列關(guān)于這個(gè)過(guò)程描述正確的(

)A.球拍受到的彈力是由球拍的形變產(chǎn)生的

B.網(wǎng)球沖擊球拍的過(guò)程中，慣性先減小后增大

C.網(wǎng)球從接觸球拍到離開(kāi)球拍速度變化量大小為2v

D.網(wǎng)球從接觸球拍到離開(kāi)球拍先做勻減速運(yùn)動(dòng)再做勻加速運(yùn)動(dòng)3.蹦極是一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，在做好充足防護(hù)的情況下，人們可以感受完全失重的刺激。蹦極所用繩索的彈力大小遵循胡克定律，人下降過(guò)程中的加速度隨位移變化的圖像如圖所示，圖中x3?x2A.從x1到x2，人做減速運(yùn)動(dòng) B.從x2到x3，人處于失重狀態(tài)

C.下降到x1時(shí)，人的速度達(dá)到最大 D.4.如圖所示為某公交車運(yùn)行過(guò)程中車廂截面示意圖，車廂內(nèi)兩拉手A、B分別向前進(jìn)方向偏離豎直方向角度α和β并保持不變。取重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是(

)A.公交車可能在加速出站 B.兩角度一定滿足α=β

C.減小拉手懸繩長(zhǎng)度，則偏角變大 D.公交車加速度大小為a=gsinβ5.如圖所示，用OA、OB兩根輕繩將花盆懸于兩豎直墻之間，開(kāi)始時(shí)OB繩水平?，F(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變，改變OB繩長(zhǎng)使繩右端由B點(diǎn)緩慢上移至B′點(diǎn)，此時(shí)OB′與OA之間的夾角θ<90°。設(shè)此過(guò)程中OA、OB繩的拉力分別為FOA、FOB，則下列說(shuō)法中正確的是(

)A.FOA一直增大

B.FOB一直減小

C.FOB先減小，后增大

6.“牡丹文化節(jié)”距今已有1600多年歷史，2025年4月1日第42屆“牡丹文化節(jié)”開(kāi)幕，電視臺(tái)攝制組為了拍到更廣、更美的景色，采用了無(wú)人機(jī)拍攝的方法。現(xiàn)通過(guò)傳感器采集某臺(tái)無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中的數(shù)據(jù)，得到了水平方向的速度vx及豎直方向的加速度ay與飛行時(shí)間t的關(guān)系圖像，如圖甲、乙所示。取水平向前和豎直向上為正方向，豎直方向初速度為零，則下列說(shuō)法正確的是(

)A.0～4s內(nèi)，無(wú)人機(jī)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

B.t=4s時(shí)，無(wú)人機(jī)速度為22m/s

C.t=4s時(shí)，無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)

D.7.如圖所示，在水平桌面上疊放著質(zhì)量均為m的木板A、B以及木塊C，初始時(shí)刻木板與木塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，A、B、C之間以及B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度為g?，F(xiàn)將水平輕繩一端固定在A上，另一端繞過(guò)光滑滑輪系一質(zhì)量為M的物塊D，則以下判斷正確的是(

)A.當(dāng)Mg>3μmg時(shí)，木板B開(kāi)始滑動(dòng) B.不管M多大，木板B一定保持靜止

C.A、C之間的摩擦力大小一定等于μmg D.B受到地面的摩擦力大小不可能等于Mg二、多選題：本大題共2小題，共12分。8.一直角V形槽固定在水平面上，其橫截面如圖所示，BC面與水平面間夾角為60°，有一質(zhì)量為m的正方體木塊放在槽內(nèi)，木塊與AB面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，與BC面間無(wú)摩擦．現(xiàn)用平行于槽的水平力F推木塊，使之沿槽向里勻速運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g.下列說(shuō)法正確的是(

)

A.木塊受到5個(gè)力的作用 B.木塊對(duì)V形槽的作用力大小為mg

C.推力F大小為32μmg D.木塊對(duì)9.甲、乙兩車在一條路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，初始時(shí)刻乙車在甲車前，且間距為s0=12m，如圖1所示，圖2為甲車的v2?x圖像，圖3為乙車的xt?tA.甲車運(yùn)動(dòng)24m時(shí)，與乙車第一次相遇

B.甲、乙兩車能相遇兩次，且甲車已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)后，與乙車第二次相遇

C.從第一次相遇到第二次相遇甲車的位移為21.12m

D.甲、乙兩車能相遇兩次，第二次相遇時(shí)乙車共運(yùn)行的位移為25.92m三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共20分。10.小馬同學(xué)利用手機(jī)拍攝小球做平拋運(yùn)動(dòng)的視頻，實(shí)驗(yàn)裝置如甲圖所示。從視頻中截取分幀圖片，通過(guò)分析小球位置來(lái)研究小球水平方向和豎直方向的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。

(1)為了盡可能減小空氣阻力的影響，小球應(yīng)選擇

(填選項(xiàng)前的字母)。

A.玻璃球

B.塑料球

C.小鋼球

(2)判斷軌道末端水平段是否調(diào)節(jié)水平時(shí)，有甲、乙兩位同學(xué)分別給出了建議。甲說(shuō)可以通過(guò)目測(cè)重垂線與水平段是否垂直，來(lái)判斷水平段是否水平；乙說(shuō)可以將小球輕放在軌道水平段，若小球能保持靜止，則說(shuō)明軌道末端水平段水平。你覺(jué)得

(填“甲”或“乙”)同學(xué)的方法更合理。

(3)從視頻中截取連續(xù)的多幀圖片，合成出如乙圖所示的圖片，已知實(shí)驗(yàn)所用的坐標(biāo)紙最小正方形邊長(zhǎng)為1cm，相鄰兩幀之間的時(shí)間間隔為130s，小馬從圖片中讀取了七個(gè)連續(xù)小球的位置信息如丙圖所示，圖中y軸對(duì)應(yīng)豎直方向，坐標(biāo)原點(diǎn)不對(duì)應(yīng)平拋起點(diǎn)，則小球平拋運(yùn)動(dòng)的水平分速度為

m/s。由丙圖中信息還可求出小球運(yùn)動(dòng)中的重力加速度，若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?.797m/s2，本次實(shí)驗(yàn)中重力加速度測(cè)量值的相對(duì)誤差(相對(duì)誤差=|測(cè)量值?真實(shí)值11.如圖所示，孫華和劉剛兩位同學(xué)合作設(shè)計(jì)了一套研究小車加速度與力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。已知小車的質(zhì)量M一定，砂和砂桶的總質(zhì)量為m，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源的頻率為50Hz，小車的前端用一根輕質(zhì)短桿固定著質(zhì)量為m0的光滑滑輪。

(1)下列說(shuō)法正確的是

；(填選項(xiàng)前的字母)

A.實(shí)驗(yàn)前需要將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力

B.本實(shí)驗(yàn)不需要確?；喿蠖说膬啥渭?xì)線與木板平行

C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)先釋放小車，再接通電源

(2)本實(shí)驗(yàn)

(填“需要”或“不需要”)滿足砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M。

(3)孫華同學(xué)以小車的加速度a為縱坐標(biāo)，力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，畫(huà)出的a?F圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ，且斜率為k，則小車的質(zhì)量為

；(填選項(xiàng)前的字母)

A.1tanθ

B.2tanθ?m0

C.2k

D.2k?m0

(4)劉剛同學(xué)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得，拉力傳感器顯示的示數(shù)為4.00N，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出)，其中，s1=4.79cm，s2=5.61cm，s3=6.39cm，s4=7.17cm，s5=7.98cm，四、簡(jiǎn)答題：本大題共2小題，共20分。12.跑酷是以日常生活的環(huán)境為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所的極限運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量m=50kg的跑酷運(yùn)動(dòng)員，在水平高臺(tái)上水平向右跑到高臺(tái)邊緣，以v0的速度從上邊緣的A點(diǎn)水平向右跳出，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1=0.6s后落在一傾角為53°的斜面上的B點(diǎn)，速度方向與斜面垂直。此時(shí)運(yùn)動(dòng)員迅速轉(zhuǎn)身并調(diào)整姿勢(shì)，以38v0的速度從B點(diǎn)水平向左蹬出，剛好落到斜面的底端C點(diǎn)。(D點(diǎn)為平臺(tái)的下邊緣點(diǎn)，假設(shè)該運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6。求：

(1)運(yùn)動(dòng)員從高臺(tái)邊緣跳出的水平速度v0大??；13.如圖甲，為一名滑雪運(yùn)動(dòng)員為迎接2022年北京冬奧會(huì)的訓(xùn)練畫(huà)面，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型：運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))沿傾斜滑道由靜止開(kāi)始沿直線勻加速下滑，到達(dá)坡底后進(jìn)入水平滑道沿直線勻減速滑行一段距離后停下。已知運(yùn)動(dòng)員及裝備的總質(zhì)量m=70kg，傾斜滑道的傾角θ=37°，運(yùn)動(dòng)員沿斜面下滑x=24m到達(dá)坡底時(shí)的速度大小v=12m/s。設(shè)運(yùn)動(dòng)員與整個(gè)滑道的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，運(yùn)動(dòng)員從傾斜滑道進(jìn)入水平滑道瞬間的速度大小不變，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，求：(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

(1)運(yùn)動(dòng)員沿傾斜滑道下滑時(shí)的加速度大小；

(2)滑道上的動(dòng)摩擦因數(shù)；

(3)運(yùn)動(dòng)員從靜止開(kāi)始8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的總路程。五、計(jì)算題：本大題共1小題，共14分。14.如圖所示，一長(zhǎng)木板靜止在水平地面上，一物塊疊放在長(zhǎng)木板某一位置處，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，長(zhǎng)木板的質(zhì)量為M=1kg，物塊的質(zhì)量為m=1kg，物塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.2，長(zhǎng)木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.3，對(duì)長(zhǎng)木板施加一個(gè)水平向右的恒力F，拉力大小F=11N，作用t0=1.0s后將力撤去，之后長(zhǎng)木板和物塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，最終物塊沒(méi)有從長(zhǎng)木板上掉下來(lái)。物塊可看作質(zhì)點(diǎn)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g=10m/s2。求：

(1)t0=1.0s時(shí)物塊與長(zhǎng)木板的速度大小分別為多大；

參考答案1.D

2.C

3.D

4.B

5.C

6.D

7.B

8.AC

9.AC

10.C乙0.63%

11.A不需要D0.800.49

12.解：(1)設(shè)運(yùn)動(dòng)員剛落在B點(diǎn)時(shí)豎直方向的速度為vy，運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)落到B點(diǎn)時(shí)間為t1，有vy=gt1

運(yùn)動(dòng)員到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度方向與斜面垂直，再次進(jìn)行速度合成與分解，如圖所示：

則到達(dá)B點(diǎn)的速度與豎直方向的夾角為53°，則v0=vytan53°

解得：v0=8m/s

(2)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)落到B點(diǎn)，豎直方向有y1=12gt12=12×10×0.62m=1.8m

運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)落到C點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)時(shí)間為t2，水平位移和豎直位移分別為：

x2=38v13.解：(1)運(yùn)動(dòng)員沿斜面下滑時(shí)，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度設(shè)為a1，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式

v2?v02=2a1x

可得：a1=3m/s2

(2)對(duì)運(yùn)動(dòng)員受力分析，根據(jù)牛頓第二定律

mgsinθ?f=ma1

f