2026年汽車維修技師技能考核汽車電子與機(jī)械維修實(shí)操題一、選擇題（每題2分，共20題）說明：以下題目基于中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀及常用車型設(shè)計(jì)，考察技師對汽車電子與機(jī)械維修基礎(chǔ)知識的掌握程度。1.在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)故障診斷時(shí)，若讀取到“氧傳感器信號故障”代碼，最可能的原因是？A.氧傳感器線路斷路B.空氣流量計(jì)工作異常C.ECU內(nèi)部存儲(chǔ)器損壞D.燃油噴射系統(tǒng)堵塞2.某車型ABS系統(tǒng)報(bào)警燈點(diǎn)亮，但剎車無ABS功能，初步判斷可能是？A.剎車油壺液位過低B.輪速傳感器損壞C.ECU供電線路故障D.剎車片磨損3.某轎車儀表盤顯示“發(fā)動(dòng)機(jī)故障”，故障碼P0301表示什么？A.缸體磨損B.活塞環(huán)斷裂C.第一缸點(diǎn)火失火D.燃油壓力過高4.在更換自動(dòng)變速箱液力變矩器時(shí)，應(yīng)注意什么？A.變矩器油冷卻器無需清洗B.變速箱油必須使用原廠型號C.安裝變矩器時(shí)無需涂抹潤滑脂D.變矩器齒圈對位需精確5.某電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程突然下降，可能的原因不包括？A.電池管理系統(tǒng)(BMS)故障B.輪胎氣壓過低C.充電接口接觸不良D.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱6.在維修空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)制冷效果差，首先應(yīng)檢查？A.冷凝器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速B.車門密封條老化C.壓縮機(jī)排氣溫度D.制冷劑液位過低7.某車型啟動(dòng)困難，故障碼P0505表示什么？A.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)B.節(jié)氣門位置傳感器故障C.啟動(dòng)繼電器斷路D.ECU供電異常8.在維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)方向盤沉重，可能的原因是？A.助力泵油管破裂B.轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪磨損C.助力泵內(nèi)部泄漏D.轉(zhuǎn)向節(jié)臂松動(dòng)9.某SUV行駛中車身抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)無故障碼，可能的原因是？A.氣門間隙過大B.懸掛系統(tǒng)減震器失效C.發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)D.輪胎動(dòng)平衡不良10.在進(jìn)行電子節(jié)氣門系統(tǒng)維修時(shí)，若發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門響應(yīng)遲緩，可能的原因是？A.節(jié)氣門電機(jī)內(nèi)部臟污B.節(jié)氣門位置傳感器斷路C.ECU控制信號異常D.節(jié)氣門體積聚積碳二、判斷題（每題1分，共10題）說明：根據(jù)汽車維修實(shí)際操作，判斷以下說法的正誤。1.更換剎車盤時(shí)，若未使用專用工具緊固，可能導(dǎo)致剎車異響。（√）2.ABS系統(tǒng)故障時(shí)，剎車油液位過高會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。（×）3.更換空調(diào)冷凝器時(shí)，無需清理舊系統(tǒng)中的空氣。（×）4.電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)過熱，可能因冷卻風(fēng)扇損壞。（√）5.更換變速箱油時(shí)，必須使用與原廠相同的型號。（√）6.空調(diào)制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降，但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。（√）7.更換發(fā)電機(jī)時(shí)，若未連接接地線，可能導(dǎo)致車身靜電積累。（√）8.汽車啟動(dòng)困難時(shí)，若檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓正常，無需進(jìn)一步排查。（×）9.更換轉(zhuǎn)向助力泵時(shí)，無需檢查助力油管是否老化。（×）10.自動(dòng)變速箱換擋頓挫，可能因變速箱控制單元(ECU)軟件故障。（√）三、簡答題（每題5分，共4題）說明：根據(jù)汽車維修實(shí)際操作，簡述以下問題的處理方法或原理。1.簡述氧傳感器的工作原理及其對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。2.如何判斷ABS系統(tǒng)是否正常工作？列舉兩種常見故障現(xiàn)象及解決方法。3.簡述電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)(BMS)的功能及其常見故障。4.在更換空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)注意哪些關(guān)鍵步驟？四、實(shí)操題（每題10分，共3題）說明：根據(jù)實(shí)際維修場景，描述操作步驟或故障排除流程。1.某車型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，故障碼P0171出現(xiàn)，請簡述故障排除步驟。2.某SUV行駛中方向盤突然發(fā)抖，請簡述可能的故障原因及檢測方法。3.某電動(dòng)車充電時(shí)提示“電池故障”，請簡述初步排查步驟。答案與解析一、選擇題1.A（氧傳感器線路斷路會(huì)導(dǎo)致信號傳輸異常）2.B（輪速傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致ABS系統(tǒng)無法識別車輪轉(zhuǎn)速，從而失去ABS功能）3.C（P0301表示第一缸點(diǎn)火失火）4.B（變速箱油型號需與原廠一致，避免潤滑性能下降）5.B（輪胎氣壓過低會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增加，影響續(xù)航）6.A（冷凝器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足會(huì)導(dǎo)致制冷效率下降）7.B（P0505表示節(jié)氣門位置傳感器故障）8.B（轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪磨損會(huì)導(dǎo)致方向盤沉重）9.D（輪胎動(dòng)平衡不良會(huì)導(dǎo)致行駛抖動(dòng)）10.A（節(jié)氣門電機(jī)臟污會(huì)影響響應(yīng)速度）二、判斷題1.√（剎車盤緊固不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致跑偏或異響）2.×（剎車油液位過高不會(huì)導(dǎo)致ABS故障，但過低會(huì)）3.×（更換冷凝器前需徹底排空舊系統(tǒng)空氣）4.√（驅(qū)動(dòng)電機(jī)過熱可能因冷卻風(fēng)扇損壞導(dǎo)致）5.√（不同型號變速箱油摩擦特性不同，混用會(huì)損害系統(tǒng)）6.√（制冷劑泄漏會(huì)降低制冷效果，但與發(fā)動(dòng)機(jī)無關(guān)）7.√（未接地線可能導(dǎo)致靜電引發(fā)火花，增加風(fēng)險(xiǎn)）8.×（電壓正常不代表無故障，需檢查電路或傳感器）9.×（助力油管老化可能導(dǎo)致泄漏或助力下降）10.√（ECU軟件故障會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋邏輯異常）三、簡答題1.氧傳感器工作原理及其影響-工作原理：氧傳感器通過檢測排氣中氧氣的含量，將信號發(fā)送給ECU，ECU根據(jù)信號調(diào)整噴油量，實(shí)現(xiàn)空燃比閉環(huán)控制。-影響：若氧傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、油耗和排放。2.ABS系統(tǒng)檢測及故障排除-檢測方法：啟動(dòng)ABS自檢（剎車踏板踩下幾秒松開），檢查儀表盤ABS燈是否閃爍后熄滅。-常見故障及解決：-故障1：輪速傳感器故障（更換傳感器或修復(fù)線路）。-故障2：剎車油管堵塞（清洗油路或更換油管）。3.BMS功能及常見故障-功能：監(jiān)測電池電壓、電流、溫度，均衡電芯，防止過充過放，保護(hù)電池壽命。-常見故障：傳感器損壞、通信線路故障、ECU軟件錯(cuò)誤。4.更換空調(diào)壓縮機(jī)關(guān)鍵步驟-步驟：1.放空舊制冷劑；2.拆卸舊壓縮機(jī)（注意排空管路余壓）；3.安裝新壓縮機(jī)（確保軸心對齊）；4.檢查管路密封性并加注制冷劑。四、實(shí)操題1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，故障碼P0171排除步驟-步驟：1.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣（聽診或噴煙診斷）；2.檢查氧傳感器是否臟污或損壞；3.檢查節(jié)氣門體是否積碳；4.檢查燃油壓力是否正常；5.必要時(shí)清洗節(jié)氣門或更換氧傳感器。2.方向盤發(fā)抖排除方法-可能原因：-輪胎動(dòng)平衡不良；-懸掛系統(tǒng)部件松動(dòng)或磨損；-發(fā)動(dòng)機(jī)支架或變速箱支架損壞。-檢測方法：1.檢查輪胎動(dòng)平衡；2.檢查懸掛部件（如減震器、球頭）；