3月電機車修配工模擬習題+參考答案一、單選題（共10題，每題1分，共10分）1.平面圖形的正確作圖步驟為：____。A、畫出基準線→畫出連接線→畫出已知線段B、畫出基準線→畫出已知線段→畫出連接線C、畫出已知線段→畫出基準線→畫出連接線D、畫出連接線→畫出基準線→畫出已知線段正確答案：B答案解析：首先要確定基準線，以此為基礎才能準確地畫出已知線段，最后再畫出連接線來完成平面圖形的繪制，所以正確順序是畫出基準線→畫出已知線段→畫出連接線。2.直流電動機的電樞在處于主磁通中性位置的元件被電刷短路時，說明該元件處在_____狀態(tài)。A、準備換向B、正在換向C、換向結(jié)束D、延遲換向正確答案：B答案解析：當直流電動機的電樞在處于主磁通中性位置的元件被電刷短路時，該元件處在正在換向狀態(tài)。在換向過程中，元件會經(jīng)歷電流方向改變等一系列過程，此時被電刷短路的處于中性位置的元件正是處于換向的關鍵階段，即正在換向。3.電流的單位是：____。A、伏特(V)B、安培(A)C、歐姆(?)D、瓦特(W)正確答案：B答案解析：電流的單位是安培（A），伏特（V）是電壓的單位，歐姆（Ω）是電阻的單位，瓦特（W）是功率的單位。4.礦用電機車牽引電動機普遍采用懸掛方位是：____。A、內(nèi)邊式B、上邊式C、外邊式D、順序式正確答案：D5.“信、集、閉”系統(tǒng)中，“信”表示____。A、系統(tǒng)的運輸信號和道岔等，是由控制中心集中控制和監(jiān)視的B、系統(tǒng)的每臺信號機及道岔之間通過技術手段實現(xiàn)的連鎖關系C、安全、高效、經(jīng)濟、合理的指揮和監(jiān)視系統(tǒng)D、系統(tǒng)具有指示機車運行的行車信號功能正確答案：D答案解析：“信、集、閉”系統(tǒng)中，“信”表示系統(tǒng)具有指示機車運行的行車信號功能。它是鐵路信號系統(tǒng)中的重要組成部分，為機車運行提供明確的信號指示，確保行車安全和有序。6.用萬用表測量直流電流時，首先把選擇開關撥到直流電流（A）檔，再選擇比被測電流____，兩表筆與被測電路串聯(lián)。A、稍高的電流檔位B、稍低的電流檔位C、稍高的電壓檔位D、稍高的電阻檔位正確答案：A7.礦用直流電機車的電氣制動，是利用____這一特性來實現(xiàn)的。A、直流電機的可逆性B、直流電機的不可逆性C、直流電機能改變旋轉(zhuǎn)方向D、直流電壓頻率為零正確答案：A答案解析：礦用直流電機車的電氣制動是利用直流電機的可逆性這一特性來實現(xiàn)的。當直流電機作為發(fā)電機運行時，其電磁轉(zhuǎn)矩方向與電機旋轉(zhuǎn)方向相反，從而產(chǎn)生制動作用，實現(xiàn)電氣制動。而直流電機能改變旋轉(zhuǎn)方向與電氣制動原理并無直接關聯(lián)；直流電壓頻率為零不是電氣制動利用的特性；直流電機的不可逆性不符合實際情況，直流電機具有可逆性。8.受電弓架的彈簧拉力，應使受電弓對架線的接觸力保持在____之間。A、33.4～35.9NB、34.3～53.9NC、43.3～53.9ND、3.34～59.3N正確答案：B答案解析：受電弓對架線的接觸力需保持在一定范圍內(nèi)，34.3～53.9N符合其要求，而其他選項范圍不符合，所以答案選[B]9.《窄軌電機車完好標準》規(guī)定：滑動軸承的溫度不得超過：____。A、55℃B、85℃C、75℃D、65℃正確答案：D答案解析：《窄軌電機車完好標準》規(guī)定滑動軸承的溫度不得超過65℃。當滑動軸承溫度超過65℃時，可能會影響其正常性能和壽命，甚至引發(fā)安全問題等。10.由于通常以大地的電位作為零，所以，當物體帶有負電荷時，它的____。A、電位和大地等電位B、電位就比大地高C、電位和大地同電位D、電位就比大地低正確答案：D答案解析：大地電位為零，物體帶負電荷時，其電位低于大地電位，所以當物體帶有負電荷時，它的電位就比大地低。二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1.下列哪些選項屬于黑色金屬？________。A、合金鋼B、軸承合金C、碳素鋼D、銅及其合金E、鑄鐵F、鈦及其合金正確答案：ACE答案解析：黑色金屬主要指鐵、錳、鉻及其合金，如鋼、生鐵、鐵合金、鑄鐵等。合金鋼是在碳素鋼的基礎上加入合金元素制成的，屬于黑色金屬；碳素鋼是鐵和碳的合金，屬于黑色金屬；鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金，屬于黑色金屬。軸承合金通常指滑動軸承合金，不屬于黑色金屬范疇；銅及其合金屬于有色金屬；鈦及其合金屬于有色金屬。2.采用恒定電流法對酸性蓄電池充電的過程中，蓄電池的端電壓將____，所以必須逐步調(diào)整____，以保持____不變。A、負載電阻B、充電電壓C、保持恒定電壓值D、充電電流E、逐漸升高F、逐漸降低正確答案：BDE3.交流電的三要素是指：________。A、最大值B、有效值C、平均值D、角頻率E、周期F、初相位正確答案：ADF答案解析：交流電的三要素是最大值、角頻率和初相位。最大值也叫幅值，反映了交流電的變化范圍；角頻率描述了變化的快慢；初相位確定了交流電在計時起點的狀態(tài)。有效值是根據(jù)電流的熱效應來規(guī)定的，平均值一般較少用于描述交流電的三要素。周期與角頻率相關，是角頻率的倒數(shù)，它們不是三要素中的直接要素。4.在電機車啟動或制動時，在電機車車輪前的軌面上撒布砂子，是為了提高輪對與鋼軌之間的____，進而提高電機車的____。A、過載能力B、牽引力C、功率D、牽引力和制動力E、制動力F、粘著系數(shù)正確答案：DF5.《窄軌電機車完好標準》規(guī)定：電機車的輪緣高度不得超過____，輪緣厚度磨損不得超過原厚度的_____。A、50%B、10%C、50mmD、30%E、30mm正確答案：DE6.礦井軌道上部建筑包括：____________。A、軌枕B、連接零件C、鋼軌D、道床E、道岔F、安全設備正確答案：ABCDEF7.使用手鋼鋸鋸削工件時，如果使用方法或操作不當，容易出現(xiàn)現(xiàn)象有：_________。A、鋸條性能改變B、鋸縫歪斜C、鋸條折斷D、鋸齒崩裂E、鋸齒磨損過快正確答案：BCDE答案解析：鋸削時鋸縫歪斜，可能是鋸條安裝太松或鋸削時用力不均勻等原因?qū)е?；鋸條折斷可能是鋸條安裝過緊、鋸削壓力過大、鋸削時突然遇到硬物等；鋸齒崩裂可能是鋸削時工件太硬、起鋸角度不對等；鋸齒磨損過快可能是鋸削速度太快、鋸削材料不合適等。而鋸條性能改變一般不是使用方法或操作不當直接造成的。8.電焊的焊接方式分為：__________。A、斜焊B、立焊C、俯焊D、橫焊E、平焊F、仰焊正確答案：BDEF9.要使一對漸開線齒輪各對輪齒依次正確嚙合傳動，就必須保證它們的____和____分別相等。A、壓力角B、方向C、齒數(shù)D、模數(shù)E、傳動比正確答案：AD答案解析：模數(shù)和壓力角是齒輪正確嚙合的兩個重要參數(shù)。模數(shù)相同能保證齒輪的齒厚和齒槽寬相同，從而保證輪齒的大小相同，使各對輪齒依次正確嚙合傳動。壓力角相同能保證齒輪傳動時的齒側(cè)間隙和齒面接觸情況良好，確保傳動的平穩(wěn)性和準確性。齒數(shù)不同可以實現(xiàn)不同的傳動比，但不是保證各對輪齒依次正確嚙合傳動的直接條件。傳動比是由齒數(shù)比決定的，不是直接保證正確嚙合的因素。方向與齒輪的安裝和傳動方式有關，不是保證正確嚙合的關鍵參數(shù)。10.控制螺紋擰緊力矩的方法有：________。A、憑借手感B、憑借工作經(jīng)驗C、扭角法D、測量螺栓的伸長量控制擰緊力矩的大小E、利用專門的裝配工具控制擰緊力矩的大小正確答案：CDE11.引起IGBT模塊過電壓造成損壞的原因有哪些？______。A、在C-E之間外加了超過元件耐壓值的過電壓而破壞B、過電壓保護級別不夠C、FWD換向時的浪涌電壓超過元件耐壓值D、因關斷時的浪涌電壓超出了RBSOA而破壞E、由于雜波產(chǎn)生的邏輯或門極電路誤動作，引起門極信號發(fā)生短暫的脈沖中斷，出現(xiàn)非常短時間間隔的關斷→開通F、來源自主電路等傳向門極信號線的電磁感應，引起門極信號發(fā)生短暫的脈沖中斷，出現(xiàn)非常短時間間隔的關斷→開通正確答案：ABCDEF答案解析：選項A：在C-E之間外加超過元件耐壓值的過電壓會直接破壞IGBT模塊；選項B：過電壓保護級別不夠不能有效保護模塊，可能導致?lián)p壞；選項C：FWD換向時的浪涌電壓超過元件耐壓值會造成模塊損壞；選項D：關斷時浪涌電壓超出RBSOA會破壞模塊；選項E：雜波引起邏輯或門極電路誤動作，導致門極信號短暫脈沖中斷，出現(xiàn)短時間間隔的關斷→開通，可能損壞模塊；選項F：門極信號線的電磁感應引起門極信號短暫脈沖中斷，出現(xiàn)短時間間隔的關斷→開通，也可能損壞模塊。12.在液壓元件的圖形符號中，結(jié)構(gòu)符號的特點是：________。A、簡單明了，繪制方便B、圖形復雜，繪制不變C、不便檢查與分析故障D、直觀性強、容易理解E、檢查與分析故障較方便F、直觀性差、難理解正確答案：BDE13.交流動圈式弧焊機的工作原理：由于變壓器的初、次級繞組分成____安放，使得兩者之間造成____，焊接時會使次級電壓____，從而獲得下降的外特性。A、較大的漏磁B、迅速下降C、一部分D、兩部分E、很小的漏磁F、迅速提高正確答案：ABD14.窄軌電機車齒輪傳動的方式有：________。A、一級傳動B、二級傳動C、三級傳動D、皮帶傳動E、四級傳動F、鏈條傳動正確答案：ABC15.下列選項中：與雜散電流大小有關的是：_________。A、軌道之間的接縫電阻B、軌道與大地的絕緣阻值C、架線網(wǎng)絡的供電半徑D、司機的技能水平E、電機車的運行速度F、負荷的大小正確答案：ABCF16.焊接電子或電氣元件時，應根據(jù)____選用電烙鐵。對于一般焊點，如印刷板上焊接晶體管、電阻、電容等元件，應使用____為好；焊接控制變壓器、扼流圈等較大元件時，因焊點較大，應使用____為好；在金屬框架上焊接時選用_____較為合適。A、焊頭的形狀B、焊頭的工作溫度C、使用環(huán)境D、300W或以上E、60W～100WF、20W～25W正確答案：BDEF17.礦車的運用參數(shù)有：____________。A、礦車的穩(wěn)定性B、礦車的運行比阻C、礦車質(zhì)量（自重）與裝載量之比值D、礦車車廂的容積與礦車外形尺寸所占空間之比值E、礦車車廂的裝載量正確答案：ABCD18.在直流牽引電機中，_____的第二氣隙提高了換向電勢的______，從而使換向得到改善。A、特殊性B、穩(wěn)定性C、跟隨性D、變化率E、主磁極F、換向極正確答案：CF19.W7800系列三端固定式集成穩(wěn)壓電路是一種串聯(lián)調(diào)整穩(wěn)壓電路，其內(nèi)部電路由________等部分組成。A、啟動電路B、基準電壓電路C、采樣電路D、比較放大電路E、調(diào)整電路F、保護電路正確答案：ABCDEF答案解析：W7800系列三端固定式集成穩(wěn)壓電路內(nèi)部電路由啟動電路、基準電壓電路、采樣電路、比較放大電路、調(diào)整電路和保護電路等部分組成。啟動電路用于啟動穩(wěn)壓電路工作；基準電壓電路提供穩(wěn)定的基準電壓；采樣電路采集輸出電壓信號；比較放大電路將采樣電壓與基準電壓比較并放大誤差信號；調(diào)整電路根據(jù)誤差信號調(diào)整輸出電壓；保護電路用于防止電路因過流、過壓等異常情況損壞。20.安裝或檢查IGBT模塊時，為防止靜電而導致柵極擊穿，故必須注意的事項有：__________。A、盡量不要用手觸摸驅(qū)動端子部分B、不要用手觸摸IGBT的外殼，以防產(chǎn)生靜電C、當必須要用手觸摸模塊端子時，應先將人體或衣服上所帶靜電經(jīng)高電阻接地線放電后，再觸摸D、盡量在底板良好接地的情況下操作E、用導電材料連接模塊驅(qū)動端子時，在配線未接好之前，先不要接上模塊F、用導電材料連接模塊驅(qū)動端子時，一定要在配線接好之前，先接上模塊正確答案：ACDE答案解析：1.選項A：盡量不要用手觸摸驅(qū)動端子部分，因為驅(qū)動端子是與IGBT模塊柵極相關的部分，觸摸易引入靜電導致柵極擊穿，所以A正確。2.選項B：IGBT外殼與柵極并非直接關聯(lián)，觸摸外殼一般不會直接導致柵極因靜電擊穿，B錯誤。3.選項C：當必須要用手觸摸模塊端子時，先將人體或衣服上所帶靜電經(jīng)高電阻接地線放電后再觸摸，可有效防止靜電對柵極造成損害，C正確。4.選項D：盡量在底板良好接地的情況下操作，良好的接地能將靜電導入大地，避免靜電積累對IGBT模塊產(chǎn)生影響，D正確。5.選項E：用導電材料連接模塊驅(qū)動端子時，在配線未接好之前，先不要接上模塊，防止在連接過程中因線路接觸等產(chǎn)生的靜電傳入模塊柵極，E正確。6.選項F：如選項E所述，配線未接好之前先接上模塊易引入靜電，F(xiàn)錯誤。三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.在硅整流設備GTA-200/600-KY型號中，字母A表示元件采用自然冷卻方式。A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：在硅整流設備GTA-200/600-KY型號中，字母A表示元件采用自然冷卻方式，該說法正確。2.電阻調(diào)速的電機車在啟動過程中，隨著電樞轉(zhuǎn)數(shù)n的增加，如果啟動電阻Rq不變，則電流IS將減小。A、正確B、錯誤正確答案：A3.軌道接縫連接不好會使其連接電阻增大，從而導致雜散電流增大。A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：軌道接縫連接不好會導致接觸電阻增大，根據(jù)歐姆定律，在一定電壓下，電阻增大，電流會減小，但雜散電流是指不通過電氣設備正常運行回路而通過大地或其他金屬結(jié)構(gòu)形成的電流。軌道接縫連接不好時，會使軌道的電氣連續(xù)性變差，局部電阻增大，在軌道中有電流通過時，就會導致部分電流從軌道泄漏到周圍金屬結(jié)構(gòu)或大地中，從而使雜散電流增大。4.電阻調(diào)速的電機車在啟動時，是操縱控制器以逐步減少串聯(lián)于牽引電動機電路中電阻的阻值，以及采用兩臺牽引電動機串聯(lián)的啟動方法而實現(xiàn)的。A、正確B、錯誤正確答案：A5.停放列車時，應將電機車停在警沖標內(nèi)，但不得停壓在道岔上。A、正確B、錯誤正確答案：B6.操作變頻器電機車而沒有任何反映，一定是可控硅壞。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：操作變頻器電機車沒有任何反應，原因可能有多種，不一定是可控硅壞，比如可能是控制電路故障、電源問題、電機故障等，不能僅憑沒有反應就確定是可控硅損壞。7.電阻調(diào)速的直流電機車在開車或試車過程中，檔與檔之間轉(zhuǎn)換要慢慢來，不能操之過快。A、正確B、錯誤正確答案：B8.撒沙裝置只在啟動困難時使用，目的是提高主動輪與鋼軌間的粘著系數(shù)。A、正確B、錯誤正確答案：B9.導體的阻值與僅僅與導體的粗細、長短、溫度有關。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：導體的阻值不僅與導體的粗細、長短、溫度有關，還與導體的材料有關。10.更換電機車閘瓦或松緊螺栓時不應戴手套。A、正確B、錯誤正確答案：B11.在途中停車處理故障時，必須在電機車前方設監(jiān)護人或警示牌等，然后再進行故障處理。A、正確B、錯誤正確答案：B12.凡是礦用電機車都采用的是直流電動機。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：礦用電機車有采用直流電動機的，但不是凡是礦用電機車都采用直流電動機，也有采用交流電動機的礦用電機車。13.無論在任何情況下，無外殼裝置的齒輪傳動的電機車禁止行駛。A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：無外殼裝置的齒輪傳動電機車在運行時可能會因齒輪外露而造成人員傷害等安全隱患，所以無論在任何情況下，禁止其行駛。14.在牽引整流設計中，不管采用何種牽引整流設備，首先都要掌握整流室容量的大小，來達到其供電的要求。A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：在牽引整流設計中，準確掌握整流室容量大小是很關鍵的，它直接關系到能否滿足供電要求，所以不管采用何種牽引整流設備，首先都要掌握整流室容量大小以達到供電要求，該說法正確。15.直流牽引電動機在靜止時，電樞繞組內(nèi)沒有反電勢，此時繞組的本身電阻很大。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：直流牽引電動機在靜止時，電樞繞組內(nèi)沒有反電勢，此時通過電樞繞組的電流會很大，但繞組本身電阻是固定不變的，不會因為電機靜止就變大。16.電機車的固定軸距與機車的縱向穩(wěn)定性和適應軌道的曲率半徑有關。A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：電機車的固定軸距是一個重要參數(shù)，它與機車的縱向穩(wěn)定性密切相關。合適的固定軸距能保證機車在運行過程中保持較好的平衡和穩(wěn)定，減少晃動和傾翻的風險。同時，固定軸距也與適應軌道的曲率半徑有關，軸距過小，機車通過小曲率半徑軌道時會受到較大限制，甚至可能無法通過；軸距過大，在通過小曲率半徑軌道時會增加轉(zhuǎn)向難度。所以該說法正確。17.電阻兩端的電壓跟電阻通過的電流成正比，跟電阻的大小成反比，這一關系稱為歐姆定律。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：歐姆定律是指通過導體的電流跟導體兩端的電壓成正比，跟導體的電阻成反比。應該是電流與電壓、電阻的關系，而不是電壓與電流、電阻的關系，題干表述錯誤。18.電機車全部主動輪軸加在軌道上的總正壓力，稱為電機車的牽引力。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：電機車的牽引力是指電機車牽引列車運行的力，而電機車全部主動輪軸加在軌道上的總正壓力是電機車的黏著力，兩者概念不同。19.電機車的電氣原理圖是按照電器設備和元件的實際裝配位置來描繪的。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：電機車的電氣原理圖是根據(jù)工作原理和邏輯關系繪制的，用于展示電氣系統(tǒng)的工作原理和連接方式，而不是按照電器設備和元件的實際裝配位置來描繪的。實際裝配位置的圖是電氣安裝圖。20.失爆是指礦用電氣設備的外殼失去了隔爆性或耐爆性。A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：失爆是指礦用電氣設備的外殼失去隔爆性或耐爆性，這是失爆的準確概念，所以該說法正確，答案選A。21.保護接地與保護接零的區(qū)別在于電氣設備的外殼與其連接對象不一樣，但作用和目的是一樣的。A、正確B、錯誤正確答案：A22.變頻調(diào)速又稱脈沖調(diào)速，和電阻調(diào)速原理不一樣。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：變頻調(diào)速是通過改變電動機電源頻率實現(xiàn)調(diào)速，電阻調(diào)速是通過改變電阻大小來改變電路電流，進而改變電動機轉(zhuǎn)速，它們原理不同，但變頻調(diào)速不是脈沖調(diào)速，脈沖調(diào)速是指利用脈沖信號來控制電機轉(zhuǎn)速的一種調(diào)速方式，與變頻調(diào)速概念不同。23.直流電機車的電氣制