2026年南寧注冊驗船師考試內容發(fā)布試題及答案考試時長：120分鐘滿分：100分考核對象：南寧注冊驗船師備考人員題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.驗船師在執(zhí)行檢驗任務時，必須佩戴驗船師證和執(zhí)業(yè)印章。2.船舶法定檢驗規(guī)則適用于所有航行于中國管轄水域的船舶。3.驗船師在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)重大缺陷時，應立即停止檢驗并上報。4.船舶穩(wěn)性計算必須考慮風、浪、流等環(huán)境因素的影響。5.驗船師對檢驗結果負有終身責任。6.船舶消防設備檢驗時，應重點檢查滅火器的有效期和數(shù)量。7.船舶航行安全設備檢驗包括雷達、GPS、自動雷達應答器（AIS）等。8.驗船師在檢驗船舶時，可以接受被檢驗船舶的賄賂。9.船舶結構檢驗時，應重點檢查船體骨架的腐蝕情況。10.驗船師在出具檢驗報告前，必須經(jīng)過船東和船檢機構的共同審核。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪項不屬于船舶法定檢驗的范圍？A.船舶結構檢驗B.船舶動力系統(tǒng)檢驗C.船舶涂裝工程檢驗D.船舶消防設備檢驗2.船舶穩(wěn)性計算中，船舶的初穩(wěn)性高（GM）一般要求不低于多少？A.0.5米B.1.0米C.1.5米D.2.0米3.船舶消防設備中，哪種滅火器適用于撲滅電氣火災？A.二氧化碳滅火器B.干粉滅火器C.泡沫滅火器D.水基滅火器4.船舶航行安全設備中，以下哪項不屬于《國際海上人命安全公約》（SOLAS）要求配備的設備？A.自動雷達應答器（AIS）B.電子海圖（ECDIS）C.船舶自動識別系統(tǒng)（SICS）D.船舶自動避碰系統(tǒng)（AIVS）5.驗船師在檢驗船舶時，發(fā)現(xiàn)船體結構存在腐蝕，應如何處理？A.立即停止檢驗并上報B.要求船東進行修復后再檢驗C.減少檢驗范圍繼續(xù)進行D.忽略腐蝕情況繼續(xù)檢驗6.船舶動力系統(tǒng)檢驗中，以下哪項不屬于主要檢驗內容？A.主機功率測試B.鍋爐水質分析C.船舶電氣系統(tǒng)檢查D.船舶涂裝質量檢查7.船舶消防設備檢驗中，滅火器的有效期一般要求為多少年？A.1年B.3年C.5年D.10年8.船舶航行安全設備檢驗中，雷達的探測距離一般要求不低于多少海里？A.5海里B.10海里C.15海里D.20海里9.驗船師在檢驗船舶時，發(fā)現(xiàn)船東未按規(guī)定配備消防設備，應如何處理？A.督促船東立即配備B.減免部分檢驗費用C.忽略未配備情況繼續(xù)檢驗D.要求船東支付罰款10.船舶結構檢驗中，以下哪項不屬于船體骨架的常見缺陷？A.腐蝕B.開裂C.變形D.涂裝脫落三、多選題（每題2分，共20分）1.船舶法定檢驗的主要內容包括哪些？A.船舶結構檢驗B.船舶動力系統(tǒng)檢驗C.船舶消防設備檢驗D.船舶涂裝工程檢驗E.船舶航行安全設備檢驗2.船舶穩(wěn)性計算中，需要考慮哪些因素？A.船舶載重B.船舶吃水C.船舶重心高度D.船舶橫傾角度E.船舶縱傾角度3.船舶消防設備中，常見的滅火器類型有哪些？A.二氧化碳滅火器B.干粉滅火器C.泡沫滅火器D.水基滅火器E.氣體滅火器4.船舶航行安全設備中，以下哪些屬于《國際海上人命安全公約》（SOLAS）要求配備的設備？A.自動雷達應答器（AIS）B.電子海圖（ECDIS）C.船舶自動識別系統(tǒng)（SICS）D.船舶自動避碰系統(tǒng)（AIVS）E.船舶導航系統(tǒng)（NDS）5.驗船師在檢驗船舶時，發(fā)現(xiàn)船體結構存在腐蝕，應如何處理？A.立即停止檢驗并上報B.要求船東進行修復后再檢驗C.減少檢驗范圍繼續(xù)進行D.忽略腐蝕情況繼續(xù)檢驗E.對腐蝕部位進行拍照記錄6.船舶動力系統(tǒng)檢驗中，以下哪些屬于主要檢驗內容？A.主機功率測試B.鍋爐水質分析C.船舶電氣系統(tǒng)檢查D.船舶涂裝質量檢查E.船舶機械部件檢查7.船舶消防設備檢驗中，需要檢查哪些內容？A.滅火器的有效期和數(shù)量B.滅火器的存放位置C.滅火器的操作說明D.滅火器的維護記錄E.滅火器的噴射性能8.船舶航行安全設備檢驗中，以下哪些屬于雷達的常見故障？A.探測距離不足B.顯示屏損壞C.天線故障D.電源故障E.軟件錯誤9.驗船師在檢驗船舶時，發(fā)現(xiàn)船東未按規(guī)定配備消防設備，應如何處理？A.督促船東立即配備B.減免部分檢驗費用C.忽略未配備情況繼續(xù)檢驗D.要求船東支付罰款E.對船東進行安全教育10.船舶結構檢驗中，以下哪些屬于船體骨架的常見缺陷？A.腐蝕B.開裂C.變形D.涂裝脫落E.焊縫開裂四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某艘500噸級貨船在2026年5月接受法定檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)船體底部存在大面積腐蝕，部分區(qū)域腐蝕深度超過2毫米。船東表示腐蝕是由于長期航行于腐蝕性水域所致，并已計劃進行修復。驗船師應如何處理？案例二：某艘1000噸級油輪在2026年6月接受法定檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)船上配備的二氧化碳滅火器中有部分已經(jīng)過期，且存放位置不符合要求。船東表示由于經(jīng)費不足，暫時無法更換。驗船師應如何處理？案例三：某艘2000噸級散貨船在2026年7月接受法定檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)船上配備的雷達在探測距離不足的情況下，無法有效識別其他船舶。船東表示雷達已經(jīng)過維修，但效果不佳。驗船師應如何處理？五、論述題（每題11分，共22分）1.試述驗船師在執(zhí)行船舶法定檢驗任務時的主要職責和注意事項。2.試述船舶穩(wěn)性計算的重要性及其在船舶安全中的作用。---標準答案及解析一、判斷題1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.√8.×9.√10.×解析：8.驗船師在檢驗船舶時，不得接受被檢驗船舶的賄賂，這是違反職業(yè)道德和法律的行為。10.驗船師在出具檢驗報告前，只需經(jīng)過船檢機構的審核，無需船東的參與。二、單選題1.C2.B3.A4.D5.A6.D7.C8.B9.A10.D解析：1.船舶涂裝工程檢驗不屬于船舶法定檢驗的范圍，屬于船舶修理檢驗的范疇。2.船舶穩(wěn)性計算中，船舶的初穩(wěn)性高（GM）一般要求不低于1.0米。3.二氧化碳滅火器適用于撲滅電氣火災。4.船舶自動避碰系統(tǒng)（AIVS）不屬于《國際海上人命安全公約》（SOLAS）要求配備的設備。5.驗船師在檢驗船舶時，發(fā)現(xiàn)船體結構存在腐蝕，應立即停止檢驗并上報。6.船舶涂裝質量檢查屬于船舶修理檢驗的范疇，不屬于船舶法定檢驗的內容。7.船舶消防設備檢驗中，滅火器的有效期一般要求為5年。8.船舶航行安全設備檢驗中，雷達的探測距離一般要求不低于10海里。9.驗船師在檢驗船舶時，發(fā)現(xiàn)船東未按規(guī)定配備消防設備，應督促船東立即配備。10.船舶結構檢驗中，焊縫開裂不屬于船體骨架的常見缺陷，屬于船體結構的嚴重缺陷。三、多選題1.A,B,C,E2.A,B,C,D3.A,B,C,D,E4.A,B,C5.A,B,E6.A,B,C,E7.A,B,C,D,E8.A,B,C,D9.A,D,E10.A,B,C,E解析：1.船舶法定檢驗的主要內容包括船體結構檢驗、船舶動力系統(tǒng)檢驗、船舶消防設備檢驗和船舶航行安全設備檢驗。2.船舶穩(wěn)性計算中，需要考慮船舶載重、船舶吃水、船舶重心高度和船舶橫傾角度等因素。3.船舶消防設備中，常見的滅火器類型包括二氧化碳滅火器、干粉滅火器、泡沫滅火器、水基滅火器和氣體滅火器。4.船舶航行安全設備中，以下哪些屬于《國際海上人命安全公約》（SOLAS）要求配備的設備包括自動雷達應答器（AIS）、電子海圖（ECDIS）和船舶自動識別系統(tǒng)（SICS）。5.驗船師在檢驗船舶時，發(fā)現(xiàn)船體結構存在腐蝕，應立即停止檢驗并上報，要求船東進行修復后再檢驗，并對腐蝕部位進行拍照記錄。6.船舶動力系統(tǒng)檢驗中，以下哪些屬于主要檢驗內容包括主機功率測試、鍋爐水質分析、船舶電氣系統(tǒng)檢查和船舶機械部件檢查。7.船舶消防設備檢驗中，需要檢查的內容包括滅火器的有效期和數(shù)量、滅火器的存放位置、滅火器的操作說明、滅火器的維護記錄和滅火器的噴射性能。8.船舶航行安全設備檢驗中，以下哪些屬于雷達的常見故障包括探測距離不足、顯示屏損壞、天線故障和電源故障。9.驗船師在檢驗船舶時，發(fā)現(xiàn)船東未按規(guī)定配備消防設備，應督促船東立即配備，要求船東支付罰款，并對船東進行安全教育。10.船舶結構檢驗中，以下哪些屬于船體骨架的常見缺陷包括腐蝕、開裂、變形和焊縫開裂。四、案例分析案例一：驗船師應立即停止檢驗并上報，要求船東對腐蝕部位進行修復，修復后重新進行檢驗。解析：船體底部存在大面積腐蝕，部分區(qū)域腐蝕深度超過2毫米，屬于重大缺陷，必須立即停止檢驗并上報，要求船東對腐蝕部位進行修復，修復后重新進行檢驗。案例二：驗船師應立即停止檢驗并上報，要求船東更換過期的二氧化碳滅火器，并確保存放位置符合要求。解析：船上配備的二氧化碳滅火器中有部分已經(jīng)過期，且存放位置不符合要求，屬于重大缺陷，必須立即停止檢驗并上報，要求船東更換過期的二氧化碳滅火器，并確保存放位置符合要求。案例三：驗船師應立即停止檢驗并上報，要求船東對雷達進行維修或更換，確保其能夠有效識別其他船舶。解析：船上配備的雷達在探測距離不足的情況下，無法有效識別其他船舶，屬于重大缺陷，必須立即停止檢驗并上報，要求船東對雷達進行維修或更換，確保其能夠有效識別其他船舶。五、論述題1.試述驗船師在執(zhí)行船舶法定檢驗任務時的主要職責和注意事項。驗船師在執(zhí)行船舶法定檢驗任務時，主要職責包括：（1）檢查船舶是否符合相關法規(guī)和標準；（2）對船舶的結構、動力系統(tǒng)、消防設備、航行安全設備等進行檢驗；（3）對檢驗結果進行評估，并出具檢驗報告；（4）對檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行記錄，并督促船東進行整改。注意事項包括：（1）驗船師必須具備相應的資質和經(jīng)驗；（2）驗船師在檢驗過程中必須客觀公正，不得接受賄賂；（3）驗船師在檢驗過程中必須注意安全，防止發(fā)生事故；（4）驗船師在出具檢驗報告前，必須經(jīng)過船檢機構的審核。2.試述船舶穩(wěn)性計算的重要性及其在船舶安全中的作用。船舶穩(wěn)性計算是船舶安全的重要保障，其重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）船