混凝土路面施工方案第一章項(xiàng)目概況與編制依據(jù)1.1工程位置與規(guī)模本段混凝土路面位于××市××區(qū)××路K2+340—K5+680，全長(zhǎng)2.34km，紅線寬40m，機(jī)動(dòng)車道雙向六車道，路面結(jié)構(gòu)層總厚68cm，混凝土面板厚28cm，設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度5.0MPa，抗折彈性模量31GPa，預(yù)計(jì)澆筑C40混凝土1.86萬m3。1.2編制依據(jù)（1）JTG/TF30—2014《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》；（2）GB50092—2016《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》；（3）××市交通運(yùn)輸局2023年3月下發(fā)的《××市市政道路標(biāo)準(zhǔn)化施工管理手冊(cè)》；（4）××設(shè)計(jì)研究院2022年12月出具的《××路改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；（5）××監(jiān)理公司2023年4月批復(fù)的《××路監(jiān)理規(guī)劃》；（6）項(xiàng)目部2023年5月實(shí)測(cè)的《沿線地下管線探測(cè)報(bào)告》。1.3質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)質(zhì)量：一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率≥95%，平整度σ≤1.2mm，相鄰板高差≤2mm。安全：零死亡、零重傷、輕傷頻率≤1‰。環(huán)保：施工場(chǎng)界噪聲晝間≤70dB、夜間≤55dB，揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)PM10≤0.15mg/m3，廢水排放達(dá)到GB8978—2002一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。第二章施工準(zhǔn)備2.1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與復(fù)測(cè)測(cè)量組使用徠卡TS16全站儀對(duì)原地面進(jìn)行20m斷面復(fù)測(cè)，高程閉合差≤±15mm；探地雷達(dá)(GPR)掃描查明管線，發(fā)現(xiàn)DN800雨水管一處高程沖突，已書面報(bào)告業(yè)主并獲設(shè)計(jì)變更E03號(hào)。2.2材料儲(chǔ)備與檢驗(yàn)水泥：P·O42.5散裝水泥，日進(jìn)400t，每500t為一檢驗(yàn)批，初凝≥2h，終凝≤6h，28d膠砂強(qiáng)度≥48MPa。粉煤灰：Ⅱ級(jí)F類，細(xì)度≤12%，需水量比≤95%，每200t一批。粗骨料：5–31.5mm連續(xù)級(jí)配碎石，壓碎值≤10%，含泥量≤0.5%，針片狀≤8%，料倉(cāng)分倉(cāng)堆放，設(shè)0.5mm防串倉(cāng)鋼板。細(xì)骨料：Ⅱ區(qū)中砂，細(xì)度模數(shù)2.6–3.0，含泥量≤1.5%，氯離子≤0.02%。外加劑：聚羧酸高性能減水劑，減水率≥25%，收縮率比≤110%，與水泥相容性試驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋：HRB400φ12傳力桿、φ16拉桿，每60t一批，冷彎、拉伸、重量偏差均合格。2.3配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)室按“絕對(duì)體積法”設(shè)計(jì)C40配合比，水膠比0.36，砂率38%，目標(biāo)坍落度40–60mm，28d彎拉強(qiáng)度5.6MPa，試驗(yàn)板10m×3m試鋪，鉆芯驗(yàn)證平均強(qiáng)度5.9MPa，確認(rèn)后鎖定編號(hào)MX202305。2.4機(jī)械配置主機(jī)：中聯(lián)重科HZS120攪拌站1座，理論產(chǎn)能120m3/h，實(shí)際按80m3/h控制。運(yùn)輸：12m3攪拌運(yùn)輸車10臺(tái)，平均運(yùn)距8km，車內(nèi)加裝GPS與溫控探頭，確保到場(chǎng)溫度≤30℃。攤鋪：三一重工SLT90型滑模攤鋪機(jī)1臺(tái)，振搗頻率0–200Hz可調(diào)，自動(dòng)打拉桿、傳力桿。養(yǎng)生：沃爾沃FM9灑水車2臺(tái)，自動(dòng)伸縮桁架噴淋系統(tǒng)1套，土工布+塑料薄膜雙層覆蓋。切縫：HusqvarnaFS7000D切縫機(jī)3臺(tái)，金剛石鋸片φ600mm，切割深度≥板厚1/4。2.5交通組織與交警大隊(duì)聯(lián)合審批《占道施工交通組織方案》，采用“半幅封閉半幅雙向通行”模式，封閉區(qū)設(shè)置2.5m高硬質(zhì)圍擋，每30m安裝警示燈，圍擋頂部噴淋降塵，出入口設(shè)洗車池與高壓沖洗設(shè)備。第三章施工工藝流程與操作要點(diǎn)3.1工藝流程圖施工準(zhǔn)備→路基交驗(yàn)→墊層鋪設(shè)→防水層→立側(cè)模→安裝傳力桿、拉桿→攤鋪→振搗→整平→精平→拉毛→切縫→養(yǎng)生→灌縫→交工驗(yàn)收。3.2路基交驗(yàn)由項(xiàng)目部、監(jiān)理、業(yè)主三方聯(lián)合驗(yàn)收，壓實(shí)度≥96%（重型擊實(shí)），彎沉值≤0.8mm，高程偏差±10mm，寬度±20mm，平整度3m直尺≤8mm。不合格段落立即返工，直至復(fù)測(cè)合格并簽字確認(rèn)《路基交驗(yàn)單》。3.3墊層（18cm水泥穩(wěn)定碎石）采用“中心站集中拌和+攤鋪機(jī)分幅攤鋪”工藝，水泥劑量4.5%，壓實(shí)厚度18cm，分兩層碾壓，每層壓實(shí)厚度≤10cm。碾壓組合：初壓XS203J鋼輪靜壓1遍→復(fù)壓XP261膠輪搓揉4遍→終壓鋼輪靜壓收面2遍。壓實(shí)度≥98%，7d無側(cè)限強(qiáng)度≥3.5MPa。養(yǎng)護(hù)采用透水土工布+灑水，保持表面潮濕≥7d。3.4防水層墊層驗(yàn)收后24h內(nèi)噴灑SBS改性乳化瀝青透層，用量1.0L/m2，灑布車噴嘴壓力0.3MPa，溫度50–60℃，24h后撒布4–6mm預(yù)拌碎石，用量6m3/1000m2，用輕型壓路機(jī)碾壓1遍嵌鎖。3.5模板安裝采用18cm槽鋼+φ20mm三角支架，縱向每1m設(shè)一道支撐，橫向每0.8m設(shè)一道斜撐，模板頂面高程誤差≤2mm，內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，拼縫用雙面膠封堵，防止漏漿。曲線段采用5mm鋼板定制弧形模板，半徑≤50m時(shí)每2m設(shè)一道割線補(bǔ)償。3.6傳力桿、拉桿設(shè)置傳力桿：φ32×450mm光圓鋼筋，間距300mm，設(shè)在縮縫位置，采用“前置支架法”固定，支架用50×50×5mm角鋼焊接，保證傳力桿平行板面且偏差≤3mm。拉桿：φ16×800mm螺紋鋼，設(shè)在縱向施工縫，間距600mm，使用滑模機(jī)自帶“側(cè)向打拉桿裝置”打入，打入深度≥200mm，外露200mm，角度偏差≤10°。3.7混凝土拌和與運(yùn)輸拌和前對(duì)骨料倉(cāng)測(cè)溫，當(dāng)氣溫>35℃時(shí)，采用遮陽(yáng)棚+噴淋降溫，確保骨料溫度≤28℃。拌和站料倉(cāng)加設(shè)冷風(fēng)機(jī)組，使出機(jī)溫度≤25℃。攪拌時(shí)間≥60s，每盤料誤差：水±1%、水泥±1%、骨料±2%、外加劑±0.5%。運(yùn)輸車裝料前反轉(zhuǎn)排水，運(yùn)輸途中以3–5r/min慢轉(zhuǎn)，到場(chǎng)坍落度損失≤20mm。3.8滑模攤鋪攤鋪速度控制在0.8–1.2m/min，振搗頻率120Hz，擠壓底板前料位高度保持≥1/2板厚。機(jī)手隨時(shí)觀察“邊角料位指示燈”，出現(xiàn)缺料立即降速或補(bǔ)料。攤鋪后采用“鋁合金尺+縱向抹平板”二次精平，精平時(shí)間控制在初凝前30min完成。3.9表面拉毛精平后使用“尼龍刷+鋼絲刷”組合拉毛機(jī)，拉毛深度2–3mm，紋理均勻，方向垂直路線中心線，每車道橫向連續(xù)，不得遺漏。拉毛后立即用3m直尺檢測(cè)，平整度≤3mm，不合格段落人工補(bǔ)拉。3.10切縫切縫時(shí)間以“溫度小時(shí)”積達(dá)到300℃·h控制（例：平均氣溫25℃時(shí)，澆筑后12h內(nèi)切縫）?？s縫間距5m，深度≥板厚1/4（70mm），寬度3–5mm，采用“跳倉(cāng)法”切割，先切奇數(shù)板，后切偶數(shù)板，防止早期斷板。切縫用水冷降溫，防止鋸片“燒刀”。3.11養(yǎng)生采用“節(jié)水保濕膜+土工布+自動(dòng)噴淋”三重養(yǎng)生。攤鋪完成后立即覆蓋土工布，30min內(nèi)開始噴淋，前3d保持混凝土表面含水率≥80%，噴淋間隔≤30min；3–7d間隔≤60min；7–14d間隔≤120min。夜間設(shè)專人值班，配備50m軟管用人工補(bǔ)噴死角。3.12灌縫養(yǎng)生期滿后，用清縫機(jī)+鋼絲刷清除縫內(nèi)雜物，深度≥30mm，再用0.5MPa壓縮空氣吹凈。采用硅酮類耐候膠，灌縫深度20mm，下部填φ20mm泡沫背襯條，膠面低于板面2–3mm。氣溫15–25℃施工，雨天、風(fēng)速>5m/s時(shí)停止作業(yè)。第四章質(zhì)量控制措施4.1原材料進(jìn)場(chǎng)“四驗(yàn)”驗(yàn)品種、驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)數(shù)量、驗(yàn)質(zhì)量。水泥每批留樣封存90d，骨料每500m3做一組篩分與壓碎值，外加劑每10t做一次水泥適應(yīng)性。4.2施工過程“三檢制”自檢：操作手每50m檢測(cè)一次坍落度、溫度；互檢：相鄰工序班組交接時(shí)，由工長(zhǎng)復(fù)檢平整度、高程；專檢：質(zhì)檢科每200m用激光斷面儀檢測(cè)一次，結(jié)果錄入“質(zhì)量云”APP，不合格立即返工。4.3實(shí)體檢測(cè)（1）彎拉強(qiáng)度：每1000m3取一組標(biāo)準(zhǔn)小梁15×15×55cm，28d強(qiáng)度≥5.0MPa；（2）板厚：每1000m2鉆芯1個(gè)，允許偏差–5mm、+10mm；（3）平整度：車載式激光斷面儀連續(xù)檢測(cè)，σ≤1.2mm；（4）抗滑構(gòu)造深度：鋪砂法每200m測(cè)1處，TD≥0.7mm。4.4不合格品處置出現(xiàn)強(qiáng)度不合格，立即封鎖對(duì)應(yīng)里程，切除寬度1m、長(zhǎng)度20m重新澆筑；平整度超標(biāo)，采用“研磨機(jī)+拋光”修復(fù)，研磨深度≤3mm，修復(fù)后重新檢測(cè)。第五章安全文明施工5.1危險(xiǎn)源清單（1）滑模攤鋪機(jī)擠壓傷害；（2）切縫機(jī)鋸片爆裂；（3）高溫中暑；（4）車輛碰撞；（5）臨時(shí)用電觸電。5.2防控措施機(jī)械：滑模機(jī)四周設(shè)聲光報(bào)警器，倒車蜂鳴+影像；切縫機(jī)加護(hù)罩，操作手佩戴防切割手套+護(hù)目鏡。高溫：氣溫>35℃時(shí)11:00–15:00停止作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)涼棚，配藿香正氣水、冰袖、遮陽(yáng)帽。交通：圍擋頂部每5m設(shè)爆閃燈，夜間增加LED輪廓燈，出入口設(shè)專人指揮，車輛“一停二看三通過”。用電：三級(jí)配電、二級(jí)漏電保護(hù)，電纜穿PVC管埋深≥0.3m，電工每日巡檢并填寫《臨時(shí)用電日檢表》。5.3應(yīng)急預(yù)案成立“混凝土路面施工應(yīng)急小組”，組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理，副組長(zhǎng)安全總監(jiān)，下設(shè)搶險(xiǎn)、醫(yī)療、后勤、聯(lián)絡(luò)四個(gè)分隊(duì)。（1）機(jī)械傷害：現(xiàn)場(chǎng)備擔(dān)架2副、救護(hù)車1輛，5min內(nèi)撥打120，同時(shí)用項(xiàng)目車輛送醫(yī)；（2）火災(zāi)：料倉(cāng)設(shè)35kg推車式滅火器4具，起火時(shí)立即切斷電源，用滅火器+消防沙滅火；（3）暴雨：收到橙色預(yù)警后2h內(nèi)完成覆蓋、排水溝疏通，設(shè)備撤至安全區(qū)域。第六章環(huán)保與職業(yè)健康6.1揚(yáng)塵控制料倉(cāng)全封閉+霧炮機(jī)2臺(tái)，PM10在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)0.15mg/m3時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)噴淋；車輛出入口設(shè)自動(dòng)洗車臺(tái)，沖洗時(shí)間≥30s，沉淀池三級(jí)沉淀后回用。6.2噪聲控制選用低噪聲滑模機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)加裝消聲器，場(chǎng)界噪聲夜間>55dB時(shí)，停止高噪聲作業(yè)或采用隔音屏障。6.3廢水處理攪拌站設(shè)砂石分離機(jī)+壓濾機(jī)，廢水經(jīng)沉淀、過濾后pH6–9、SS≤70mg/L方可回用；生活污水經(jīng)隔油池+化糞池后排入市政管網(wǎng)。6.4職業(yè)健康每年組織一線工人去××市職業(yè)病防治院體檢，建立“一人一檔”；高溫月份發(fā)放防暑降溫費(fèi)300元/人·月；噪聲作業(yè)人員配SNR≥30dB耳塞，每6個(gè)月更換一次。第七章進(jìn)度計(jì)劃與資源配置7.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)20230615路基交驗(yàn)完成20230710墊層貫通20230725試驗(yàn)段完成20230801正式攤鋪開始20231015路面貫通20231130灌縫完成并交工驗(yàn)收7.2勞動(dòng)力曲線高峰期投入：管理人員18人、測(cè)量6人、試驗(yàn)4人、機(jī)械操作手32人、混凝土班40人、鋼筋班20人、養(yǎng)護(hù)班12人、安全環(huán)保8人，合計(jì)140人。7.3材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃水泥：6月5000t、7月6000t、8月5500t、9月2100t；碎石：6月1.5萬t、7月1.8萬t、8月1.6萬t、9月0.6萬t；外加劑：6月30t、7月36t、8月33t、9月13t。第八章成本控制措施8.1限額領(lǐng)料按“配合比+1%損耗”簽發(fā)《限額領(lǐng)料單》，超耗部分由施工班組承擔(dān)50%，節(jié)約部分按市場(chǎng)價(jià)30%獎(jiǎng)勵(lì)。8.2燃油考核攪拌站、攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛安裝CAN油耗終端，百公里油耗超標(biāo)5%警告，超標(biāo)10%罰款200元/次。8.3優(yōu)化切縫采用“雙鋸片同時(shí)切”工藝，切縫效率提高40%，節(jié)省人工6人·d/km，直接成本降低2.3萬元/km。第九章信息化管理9.1二維碼追溯每車混凝土生成唯一二維碼，含“配合比、出機(jī)時(shí)間、到場(chǎng)時(shí)間、坍落度、溫度”信息，現(xiàn)場(chǎng)掃碼確認(rèn)，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳“××市智慧質(zhì)監(jiān)平臺(tái)”。9.2BIM+無人機(jī)每周四用Phantom4RTK無人機(jī)航拍，生成正射影像與BIM模型比對(duì)，高程偏差>10mm部位標(biāo)紅，次日整改復(fù)查。9.3電子圍欄在滑模機(jī)、切縫機(jī)安裝GPS電子圍欄，超出作業(yè)區(qū)20m自動(dòng)斷電停機(jī)，防止誤入未封閉車道。第十章交工驗(yàn)收與維保10.1交工檢測(cè)由××市交通質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工五方組