2025年設(shè)備監(jiān)理師高價(jià)值、長(zhǎng)周期設(shè)備監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理專題試卷及解析_第1頁(yè)
2025年設(shè)備監(jiān)理師高價(jià)值、長(zhǎng)周期設(shè)備監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理專題試卷及解析_第2頁(yè)
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2025年設(shè)備監(jiān)理師高價(jià)值、長(zhǎng)周期設(shè)備監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理專題試卷及解析一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共20分。每題只有一個(gè)最符合題意的選項(xiàng),錯(cuò)選、多選均不得分)1.某1000MW核電主泵制造周期42個(gè)月,監(jiān)理方在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段采用“三維RBS”工具,其中“時(shí)間維”最適宜的分解層級(jí)是A.周計(jì)劃B.月度里程碑C.季度節(jié)點(diǎn)D.年度階段答案:B解析:核電主泵屬于長(zhǎng)周期設(shè)備,月度里程碑既能捕捉設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、試驗(yàn)等關(guān)鍵交付,又避免周計(jì)劃顆粒度過(guò)大導(dǎo)致管理成本激增,因此選B。2.對(duì)于大型乙烯裂解爐模塊,下列風(fēng)險(xiǎn)中屬于“外部依賴”類的是A.爐管材料晶間腐蝕傾向B.超限運(yùn)輸車輛過(guò)橋許可證審批延遲C.焊工技能不足導(dǎo)致返工D.爐膛溫度場(chǎng)模擬軟件版本缺陷答案:B解析:A屬技術(shù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),C屬人力資源風(fēng)險(xiǎn),D屬設(shè)計(jì)軟件風(fēng)險(xiǎn);B涉及政府行政許可,是典型的外部依賴風(fēng)險(xiǎn)。3.采用蒙特卡洛模擬評(píng)估某海上升壓站導(dǎo)管架建造工期,輸入變量中必須設(shè)為“相關(guān)性變量”的是A.鋼板屈服強(qiáng)度B.樁腿焊接速度C.天氣窗口概率D.涂裝漆膜厚度答案:C解析:天氣窗口對(duì)打樁、吊裝、焊接等多道工序同時(shí)產(chǎn)生延誤且呈正相關(guān),需在模擬中設(shè)置相關(guān)性系數(shù),否則將低估總工期。4.某500kV變壓器監(jiān)理合同規(guī)定“關(guān)鍵路徑延遲違約金為每延遲日0.5‰合同價(jià)”,下列事件可觸發(fā)免責(zé)條款的是A.硅鋼片原材料價(jià)格上漲供方主動(dòng)延期B.監(jiān)理工程師未及時(shí)簽發(fā)檢驗(yàn)放行單C.因地震導(dǎo)致套管廠房屋頂坍塌D.業(yè)主融資計(jì)劃調(diào)整推遲預(yù)付款答案:C解析:地震屬不可抗力,符合合同通用條款第23.1款免責(zé)條件;A屬商業(yè)風(fēng)險(xiǎn),B、D屬人為管理風(fēng)險(xiǎn),均不免責(zé)。5.在長(zhǎng)周期設(shè)備監(jiān)理中,采用“剩余風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)RRI”進(jìn)行監(jiān)控,其計(jì)算公式為A.初始風(fēng)險(xiǎn)值×風(fēng)險(xiǎn)減輕措施有效性系數(shù)B.(初始概率×初始后果)-(剩余概率×剩余后果)C.剩余概率×剩余后果×風(fēng)險(xiǎn)暴露時(shí)間D.風(fēng)險(xiǎn)減輕成本/初始風(fēng)險(xiǎn)值答案:C解析:RRI強(qiáng)調(diào)“剩余危險(xiǎn)在時(shí)間上對(duì)項(xiàng)目的累積暴露”,因此需乘以暴露時(shí)間,選C。6.某LPG船用低溫儲(chǔ)罐制造過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)9Ni鋼沖擊試驗(yàn)不合格,監(jiān)理首先應(yīng)啟動(dòng)A.暫停令B.不符合項(xiàng)報(bào)告NCRC.風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估會(huì)議D.變更單ECN答案:B解析:試驗(yàn)不合格屬客觀事實(shí),應(yīng)先記錄并封閉問(wèn)題,NCR是第一步,暫停令可在NCR評(píng)估后發(fā)出。7.在風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略中,“將主泵轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)由制造廠轉(zhuǎn)移至第三方國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室”屬于A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移C.風(fēng)險(xiǎn)減輕D.風(fēng)險(xiǎn)接受答案:B解析:試驗(yàn)地點(diǎn)轉(zhuǎn)移同時(shí)把試驗(yàn)失敗的責(zé)任與能力風(fēng)險(xiǎn)部分轉(zhuǎn)移給第三方實(shí)驗(yàn)室,符合風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移定義。8.下列關(guān)于“監(jiān)理日志”在風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)中的作用描述,錯(cuò)誤的是A.可作為風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的時(shí)序證據(jù)B.可驗(yàn)證風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施是否及時(shí)落地C.可替代制造商的檢驗(yàn)記錄D.可支持保險(xiǎn)索賠的因果鏈答案:C解析:監(jiān)理日志是旁證,不能替代制造商原始檢驗(yàn)記錄,C錯(cuò)誤。9.對(duì)大型盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封系統(tǒng)進(jìn)行FMECA,其“嚴(yán)重度S”評(píng)分主要依據(jù)A.密封圈采購(gòu)價(jià)格B.密封失效導(dǎo)致停機(jī)天數(shù)C.密封圈重量D.密封圈更換所需人工時(shí)答案:B解析:嚴(yán)重度核心在于對(duì)系統(tǒng)功能的影響,停機(jī)天數(shù)直接關(guān)聯(lián)隧道施工總工期,選B。10.某長(zhǎng)周期設(shè)備采用“雙V模型”監(jiān)理,其中右側(cè)V的“確認(rèn)”活動(dòng)對(duì)應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理流程的A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別B.風(fēng)險(xiǎn)分析C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控答案:D解析:右側(cè)V聚焦現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收與績(jī)效確認(rèn),持續(xù)驗(yàn)證風(fēng)險(xiǎn)措施有效性,對(duì)應(yīng)監(jiān)控。11.在設(shè)備監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)溝通中,采用“溝通飽和指數(shù)CSI”量化,其計(jì)算需用到A.風(fēng)險(xiǎn)事件概率B.信息傳遞延遲小時(shí)數(shù)C.風(fēng)險(xiǎn)登記冊(cè)條目數(shù)D.溝通渠道帶寬答案:B解析:CSI=(關(guān)鍵信息延遲小時(shí)/允許最大延遲小時(shí))×100%,B正確。12.某燃機(jī)項(xiàng)目建立“風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金”模型,計(jì)算得出應(yīng)急儲(chǔ)備為合同價(jià)的8%,公司財(cái)務(wù)要求壓縮至5%,監(jiān)理應(yīng)A.直接按5%執(zhí)行B.重新定量分析并給出風(fēng)險(xiǎn)敞口報(bào)告C.將3%轉(zhuǎn)嫁給制造商D.取消低概率高風(fēng)險(xiǎn)事件儲(chǔ)備答案:B解析:準(zhǔn)備金壓縮需重新量化風(fēng)險(xiǎn)敞口,形成書面報(bào)告供決策,B符合監(jiān)理獨(dú)立職責(zé)。13.根據(jù)ISO31010,對(duì)“極低概率/極高后果”風(fēng)險(xiǎn)最適合的技術(shù)是A.故障樹FTAB.事件樹ETAC.貝葉斯網(wǎng)絡(luò)D.德?tīng)柗品ù鸢福篊解析:貝葉斯網(wǎng)絡(luò)可融合先驗(yàn)知識(shí)與更新證據(jù),對(duì)稀少事件量化更穩(wěn)健。14.在監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中設(shè)置“風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)閾值”,下列指標(biāo)最適合量化的是A.設(shè)計(jì)變更次數(shù)≥3次B.制造商員工士氣C.業(yè)主滿意度D.技術(shù)新穎性答案:A解析:A可客觀計(jì)數(shù),其余指標(biāo)主觀性強(qiáng),難以統(tǒng)一閾值。15.對(duì)大型模塊化反應(yīng)堆蒸汽發(fā)生器,制造廠提出“將Inconel690傳熱管改為800H以降低成本”,監(jiān)理首先應(yīng)A.拒絕變更B.啟動(dòng)技術(shù)偏離評(píng)估C.要求經(jīng)濟(jì)讓利D.上報(bào)核安全局答案:B解析:材料變更涉及設(shè)計(jì)偏離,需先評(píng)估對(duì)核安全及耐久性影響,B為第一步。16.某海纜敷設(shè)船因臺(tái)風(fēng)避險(xiǎn)返港,導(dǎo)致工期延誤10天,監(jiān)理應(yīng)將此事件錄入A.天氣日志B.風(fēng)險(xiǎn)事件庫(kù)C.會(huì)議紀(jì)要D.月報(bào)附錄答案:B解析:臺(tái)風(fēng)延誤屬風(fēng)險(xiǎn)事件,應(yīng)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)事件庫(kù)供后續(xù)定量更新。17.在設(shè)備監(jiān)理中,采用“風(fēng)險(xiǎn)感知雷達(dá)圖”呈現(xiàn),其中“可監(jiān)測(cè)性”軸的評(píng)分越高表示A.風(fēng)險(xiǎn)越難監(jiān)測(cè)B.風(fēng)險(xiǎn)越易監(jiān)測(cè)C.風(fēng)險(xiǎn)后果越大D.風(fēng)險(xiǎn)概率越高答案:B解析:可監(jiān)測(cè)性高分意味著可通過(guò)傳感器、檢驗(yàn)等手段早期發(fā)現(xiàn),B正確。18.對(duì)長(zhǎng)周期設(shè)備,監(jiān)理方進(jìn)行“關(guān)鍵人員備份”管理,其核心指標(biāo)是A.人員流失率B.崗位重疊度C.培訓(xùn)學(xué)時(shí)D.加班工時(shí)答案:B解析:崗位重疊度直接衡量備份充足性,是風(fēng)險(xiǎn)管理核心KPI。19.某項(xiàng)目采用“風(fēng)險(xiǎn)債券”轉(zhuǎn)移部分財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),觸發(fā)條件為“工期延誤>180天”,該債券屬于A.保險(xiǎn)型債券B.信用證C.績(jī)效債券D.catastrophebond答案:D解析:以自然災(zāi)害或重大項(xiàng)目延誤為觸發(fā)條件的高層級(jí)風(fēng)險(xiǎn)債券統(tǒng)稱catastrophebond。20.在風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估時(shí),發(fā)現(xiàn)某部件“剩余概率”已降至1×106/年,但“剩余后果”升至1億元,監(jiān)理應(yīng)A.關(guān)閉風(fēng)險(xiǎn)B.繼續(xù)監(jiān)控C.提高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)D.啟動(dòng)應(yīng)急計(jì)劃答案:B解析:后果極高,即使概率極低仍需持續(xù)監(jiān)控,B符合ALARP原則。二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分。每題至少有兩個(gè)正確選項(xiàng),多選、錯(cuò)選均不得分,漏選得0.5分)21.下列屬于長(zhǎng)周期設(shè)備監(jiān)理“軟信息”風(fēng)險(xiǎn)源的有A.制造商母公司信用評(píng)級(jí)下調(diào)B.關(guān)鍵焊接工藝評(píng)定文件遺失C.國(guó)家能源局政策宣貫會(huì)紀(jì)要D.項(xiàng)目經(jīng)理與總監(jiān)私人關(guān)系緊張E.第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)股權(quán)變更答案:A、D、E解析:軟信息指難以量化但對(duì)項(xiàng)目有潛在影響的信息,B屬硬信息(文件缺失),C為公開(kāi)政策信息,A、D、E均具有隱性傳導(dǎo)路徑。22.對(duì)大型乙烯三機(jī)機(jī)組,采用“風(fēng)險(xiǎn)分解矩陣RBM”時(shí),縱向可選取的維度包括A.WBS工作包B.供應(yīng)商國(guó)籍C.技術(shù)專業(yè)D.項(xiàng)目階段E.合同條款答案:A、C、D解析:RBM縱向一般為WBS、專業(yè)、階段;國(guó)籍與合同條款屬橫向或篩選條件。23.在風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控階段,采用“早警指標(biāo)EWI”體系,下列屬于EWI的有A.每月焊縫一次合格率B.設(shè)計(jì)變更單關(guān)閉率C.制造商現(xiàn)金周轉(zhuǎn)天數(shù)D.項(xiàng)目文化調(diào)查得分E.業(yè)主支付進(jìn)度比例答案:A、B、C解析:EWI需具備可高頻量化、前置預(yù)警特點(diǎn),D、E滯后性強(qiáng),一般不納入。24.關(guān)于“風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)”與“質(zhì)量審計(jì)”區(qū)別,正確的有A.風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)關(guān)注未來(lái)事件,質(zhì)量審計(jì)關(guān)注已發(fā)生事實(shí)B.風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)輸出風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)報(bào)告,質(zhì)量審計(jì)輸出不符合項(xiàng)清單C.風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)可針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程,質(zhì)量審計(jì)僅針對(duì)產(chǎn)品D.風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)一般由第三方保險(xiǎn)商主持E.風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)可采用抽樣,質(zhì)量審計(jì)必須全檢答案:A、B解析:C錯(cuò)誤,質(zhì)量審計(jì)也可針對(duì)過(guò)程;D錯(cuò)誤,風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)多由業(yè)主或監(jiān)理主持;E錯(cuò)誤,兩者均可抽樣。25.某LNG儲(chǔ)罐項(xiàng)目采用“動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金”方法,需實(shí)時(shí)調(diào)整的觸發(fā)條件包括A.材料價(jià)格指數(shù)變化>5%B.關(guān)鍵路徑變化>10天C.風(fēng)險(xiǎn)事件實(shí)際發(fā)生D.匯率波動(dòng)>2%E.監(jiān)理人員更換答案:A、B、C、D解析:E屬組織內(nèi)部調(diào)整,不直接觸發(fā)準(zhǔn)備金動(dòng)態(tài)調(diào)整。26.在設(shè)備制造階段,采用“數(shù)字孿生”進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),需同步輸入的數(shù)據(jù)有A.實(shí)時(shí)焊接電流電壓B.車間溫濕度C.工人考勤打卡記錄D.材料批次號(hào)E.數(shù)控程序版本號(hào)答案:A、B、D、E解析:工人考勤與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)關(guān)聯(lián)弱,一般不納入孿生體實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流。27.下列關(guān)于“保險(xiǎn)免賠額”對(duì)監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)策略的影響,正確的有A.免賠額越高,制造商道德風(fēng)險(xiǎn)越高B.免賠額越低,監(jiān)理需越嚴(yán)格核損C.免賠額與保費(fèi)呈反向關(guān)系D.免賠額設(shè)置應(yīng)考慮制造商承受能力E.免賠額可激勵(lì)制造商加強(qiáng)內(nèi)控答案:A、C、D、E解析:B錯(cuò)誤,免賠額低意味著保險(xiǎn)公司更多介入核損,監(jiān)理反而可借助其專業(yè)力量,無(wú)需“更嚴(yán)格”。28.對(duì)大型升壓站GIS進(jìn)行“風(fēng)險(xiǎn)成本工期”三維權(quán)衡時(shí),可采用的量化技術(shù)有A.多目標(biāo)遺傳算法B.層次分析法AHPC.馬爾可夫鏈D.敏感性分析E.蒙特卡洛模擬答案:A、B、D、E解析:馬爾可夫鏈主要用于狀態(tài)轉(zhuǎn)移預(yù)測(cè),對(duì)三維權(quán)衡作用有限。29.在風(fēng)險(xiǎn)溝通中,采用“風(fēng)險(xiǎn)熱度圖”向董事會(huì)匯報(bào),需提前完成的工作有A.風(fēng)險(xiǎn)概率與后果量化B.風(fēng)險(xiǎn)容忍度閾值定義C.風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任人指派D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施實(shí)施E.風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)計(jì)劃編制答案:A、B、C解析:熱度圖只需概率、后果、閾值、責(zé)任人即可繪制,D、E非前置條件。30.某長(zhǎng)周期設(shè)備項(xiàng)目建立“風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)庫(kù)”,其元數(shù)據(jù)應(yīng)包括A.風(fēng)險(xiǎn)事件IDB.風(fēng)險(xiǎn)事件關(guān)閉日期C.風(fēng)險(xiǎn)事件相關(guān)照片D.風(fēng)險(xiǎn)事件保險(xiǎn)理賠編號(hào)E.風(fēng)險(xiǎn)事件經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)摘要答案:A、B、C、E解析:理賠編號(hào)涉及保密且非通用字段,可不作為必備元數(shù)據(jù)。三、案例分析題(共60分)【案例背景】國(guó)家“沙戈荒”新能源基地配套建設(shè)的“綠氫”項(xiàng)目,核心設(shè)備為單臺(tái)100MW級(jí)質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽,合同總價(jià)12億元,制造周期36個(gè)月,采用“制造+現(xiàn)場(chǎng)集成”模式。監(jiān)理公司A受業(yè)主委托實(shí)施全過(guò)程設(shè)備監(jiān)理。項(xiàng)目地處西北戈壁,夏季極端高溫52℃,冬季最低30℃,沙塵暴日數(shù)年均28天。電解槽核心部件包括:1.鈦雙極板(單槽1200片,激光焊接密封)2.質(zhì)子交換膜(進(jìn)口全氟磺酸膜,單片面積5m2)3.多孔鈦氈?jǐn)U散層(國(guó)內(nèi)首次大規(guī)模應(yīng)用)4.8000A級(jí)大功率整流模塊(IGCT方案)第12個(gè)月,監(jiān)理在制造廠巡查發(fā)現(xiàn):a)鈦雙極板焊接密封合格率由98.5%降至91%,出現(xiàn)批量針孔泄漏;b)膜電極(MEA)封裝車間潔凈度由ISO7降至ISO8,顆粒度超標(biāo);c)整流模塊廠受疫情影響,IGCT芯片交付周期延長(zhǎng)6周;d)項(xiàng)目關(guān)鍵路徑延遲15天,根據(jù)合同,每延遲日違約金為合同價(jià)的0.3‰,上限為合同價(jià)5%。制造商提出以下應(yīng)對(duì)措施:①將鈦雙極板密封焊接由激光焊改為等離子弧焊,預(yù)計(jì)可提升合格率至96%,但需重新進(jìn)行工藝評(píng)定,耗時(shí)4周;②在現(xiàn)有車間增設(shè)FFU風(fēng)機(jī)單元,將潔凈度恢復(fù)至ISO7,需投入240萬(wàn)元,耗時(shí)3周;③將IGCT芯片由歐洲供應(yīng)商切換至日本供應(yīng)商,價(jià)格提高5%,但可縮短2周交付;④請(qǐng)求業(yè)主支付“疫情不可抗力”順延6周,并免除相應(yīng)違約金。問(wèn)題:31.(1)請(qǐng)采用“風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)”三步法,給出事件a)的完整風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程,要求量化概率與后果,并計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)值(采用P×I矩陣,概率與后果均15分制)。(10分)32.(2)針對(duì)制造商提出的措施①④,請(qǐng)從“風(fēng)險(xiǎn)減輕效果”“二次風(fēng)險(xiǎn)”“成本工期質(zhì)量”三維進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),并指出監(jiān)理應(yīng)采納、有條件采納或拒絕的決策建議,需給出量化依據(jù)。(15分)33.(3)結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn),請(qǐng)為監(jiān)理公司A設(shè)計(jì)一套“長(zhǎng)周期、高價(jià)值”設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控指標(biāo)體系,要求包含不少于8個(gè)KPI,并給出閾值、采集頻率、責(zé)任人。(10分)34.(4)若業(yè)主擬引入“延遲完工保險(xiǎn)”,請(qǐng)計(jì)算保險(xiǎn)觸發(fā)條件為“關(guān)鍵路徑延遲>30天”時(shí)的期望賠付額,假設(shè):-延遲>3060天,賠付2000萬(wàn)元;-延遲>6090天,賠付5000萬(wàn)元;-延遲>90天,賠付1億元;根據(jù)蒙特卡洛模擬結(jié)果,三種區(qū)間概率分別為15%、5%、2%。請(qǐng)給出期望賠付額,并說(shuō)明監(jiān)理在保險(xiǎn)理賠中的職責(zé)與工作內(nèi)容。(10分)35.(5)請(qǐng)撰寫一份向國(guó)家能源局提交的“重大設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)報(bào)告”摘要(不超過(guò)500字),突出外部依賴、技術(shù)首次應(yīng)用、極端環(huán)境三大風(fēng)險(xiǎn),并提出政策建議。(5分)【答案與解析】31.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別:事件:鈦雙極板激光焊接密封合格率下降至91%,出現(xiàn)針孔泄漏。風(fēng)險(xiǎn)類別:技術(shù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)—焊接工藝失效。風(fēng)險(xiǎn)分析:1.概率評(píng)分:當(dāng)前合格率91%,歷史數(shù)據(jù)98.5%,下降7.5%,屬“中等偏高概率”,取3.5分(P=3.5)。2.后果評(píng)分:-質(zhì)量:?jiǎn)尾?200片,需返工109片,返工成本1.2萬(wàn)元/片,共130.8萬(wàn)元;-工期:返工需額外2周,關(guān)鍵路徑已延遲15天,疊加后可能超違約金上限;-安全/功能:針孔泄漏導(dǎo)致氫氣串腔,存在爆炸風(fēng)險(xiǎn),后果嚴(yán)重。綜合評(píng)定后果等級(jí)為“重大”,取4分(I=4)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià):風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)值R=P×I=3.5×4=14。采用5×5矩陣,14處于“高風(fēng)險(xiǎn)”區(qū)間(>12),需立即采取優(yōu)先措施。32.措施評(píng)價(jià):①等離子弧焊:-減輕效果:合格率↑5%,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可降至3×4=12,仍處高風(fēng)險(xiǎn);-二次風(fēng)險(xiǎn):熱輸入大,鈦板變形增加0.2mm,可能引發(fā)裝配干涉;-成本工期質(zhì)量:新增成本180萬(wàn)元,延長(zhǎng)4周,質(zhì)量略升;決策:有條件采納,要求同步進(jìn)行變形控制驗(yàn)證。②FFU增設(shè):-減輕效果:潔凈度恢復(fù),膜電極缺陷率可由3%降至0.5%,質(zhì)量顯著;-二次風(fēng)險(xiǎn):幾乎無(wú);-成本240萬(wàn)元,3周,可并行;決策:采納,成本占合同價(jià)0.2%,收益高。③切換日本芯片:-減輕效果:縮短2周,但價(jià)格↑5%≈600萬(wàn)元;-二次風(fēng)險(xiǎn):技術(shù)參數(shù)差異需重新型式試驗(yàn),可能新增4周;-凈效果不確定;決策:拒絕,除非制造商承擔(dān)全部額外成本與試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)。④疫情順延:-減輕效果:免除6周違約金≈0.3‰×42天×12億=1.512億元;-是否屬不可抗力:合同第22條定義“疫情”需政府公告,且需無(wú)法克服;-制造商未提供不可抗力證明;決策:有條件采納,要求提交省級(jí)以上政府公告及影響證明,監(jiān)理審核。33.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控指標(biāo)體系:1.鈦雙極板焊接一次合格率,閾值≥98%,每周,責(zé)任人:制造質(zhì)量經(jīng)理;2.MEA車間潔凈度(ISO級(jí)別),閾值≤ISO7,每日,責(zé)任人:車間主任;3.關(guān)鍵路徑延遲天數(shù),閾值≤7天,每周,責(zé)任人:項(xiàng)目計(jì)劃工程師;4.IGCT芯片交付偏差天數(shù)

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