江蘇省職業(yè)技能鑒定叉車司機(jī)三級(jí)理論知識(shí)試卷及答案_第1頁(yè)
江蘇省職業(yè)技能鑒定叉車司機(jī)三級(jí)理論知識(shí)試卷及答案_第2頁(yè)
江蘇省職業(yè)技能鑒定叉車司機(jī)三級(jí)理論知識(shí)試卷及答案_第3頁(yè)
江蘇省職業(yè)技能鑒定叉車司機(jī)三級(jí)理論知識(shí)試卷及答案_第4頁(yè)
江蘇省職業(yè)技能鑒定叉車司機(jī)三級(jí)理論知識(shí)試卷及答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩20頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

付費(fèi)下載

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

江蘇省職業(yè)技能鑒定叉車司機(jī)三級(jí)理論知識(shí)試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共40分。每題只有一個(gè)正確答案,請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填入括號(hào)內(nèi))1.叉車液壓系統(tǒng)中,溢流閥的主要作用是()。A.提高系統(tǒng)壓力B.限制最高壓力C.降低油溫D.加快起升速度答案:B解析:溢流閥又稱安全閥,當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)開(kāi)啟溢流,防止管路及元件因超壓損壞。2.額定起重量為3t的叉車,當(dāng)載荷中心距由500mm增大到600mm時(shí),允許起重量()。A.增大B.不變C.減小D.先增后減答案:C解析:載荷中心距越大,傾覆力矩越大,穩(wěn)定性下降,必須降低允許起重量以保持縱向穩(wěn)定性。3.蓄電池叉車連續(xù)作業(yè)2h后,發(fā)現(xiàn)電解液液面低于極板頂部10mm,此時(shí)應(yīng)()。A.立即加注自來(lái)水B.立即加注蒸餾水C.作業(yè)結(jié)束后再處理D.加注電解液原液答案:B解析:電解液減少多因水分蒸發(fā),應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水至規(guī)定液面,嚴(yán)禁用自來(lái)水或原液,防止比重失調(diào)。4.叉車空載高速轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生“甩尾”,最可能的原因是()。A.驅(qū)動(dòng)輪氣壓過(guò)低B.轉(zhuǎn)向輪定位前束過(guò)大C.后輪制動(dòng)拖滯D.轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄答案:B解析:前束過(guò)大會(huì)使轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生自回正力矩不足,高速時(shí)后橋側(cè)滑加劇,出現(xiàn)甩尾。5.按《場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》,叉車貨叉水平段磨損量不得大于原尺寸的()。A.5%B.8%C.10%D.12%答案:C解析:規(guī)程TSGN00012017明確規(guī)定,貨叉水平段厚度磨損達(dá)原尺寸10%必須報(bào)廢。6.在易燃易爆環(huán)境作業(yè),應(yīng)優(yōu)先選用()叉車。A.柴油液力B.汽油機(jī)械C.蓄電池防爆D.液化石油氣答案:C解析:蓄電池防爆型叉車無(wú)尾氣火花,且電氣系統(tǒng)采用隔爆結(jié)構(gòu),滿足Ex要求。7.叉車起升鏈條的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一是鏈環(huán)直徑磨損達(dá)()。A.3%B.5%C.8%D.10%答案:B解析:鏈環(huán)直徑磨損5%或發(fā)生塑性變形、裂紋、腐蝕面積達(dá)10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。8.液力變矩器“失速”工況是指()。A.泵輪靜止渦輪轉(zhuǎn)B.渦輪靜止泵輪轉(zhuǎn)C.導(dǎo)輪脫開(kāi)D.鎖止離合器接合答案:B解析:失速即渦輪因外載荷制動(dòng)而靜止,泵輪仍在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn),此時(shí)變矩比最大。9.叉車行駛中突然無(wú)制動(dòng),應(yīng)先檢查()。A.制動(dòng)蹄片間隙B.制動(dòng)總泵油杯C.真空助力器D.手制動(dòng)鋼絲繩答案:B解析:總泵缺油會(huì)造成系統(tǒng)進(jìn)氣,導(dǎo)致制動(dòng)失靈,油杯液面是首要檢查項(xiàng)。10.影響叉車縱向穩(wěn)定性的主要參數(shù)是()。A.軸距B.前輪距C.最小離地間隙D.后懸距答案:A解析:軸距越大,縱向傾覆線越長(zhǎng),穩(wěn)定性越好;后懸距影響橫向穩(wěn)定性。11.起升缸起升無(wú)力但無(wú)下滑,最可能的故障是()。A.缸筒內(nèi)泄B.安全閥壓力低C.單向閥卡滯D.油泵磨損答案:D解析:油泵磨損導(dǎo)致容積效率下降,系統(tǒng)流量不足,表現(xiàn)為起升緩慢無(wú)力但保壓正常。12.按GB10827.12014,叉車司機(jī)視野試驗(yàn)中,矩形邊界0.8m×1.0m的“陰影”位于貨叉前方()內(nèi)為合格。A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.2.0m答案:C解析:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在1.5m×1.5m范圍內(nèi)陰影面積不超過(guò)20%為視野合格。13.柴油機(jī)排氣冒白煙,不可能的原因是()。A.噴油提前角過(guò)大B.缸墊沖壞冷卻水進(jìn)入C.燃油含水D.溫度過(guò)低答案:A解析:提前角過(guò)大會(huì)冒黑煙;白煙多因水分或燃油霧化不良、溫度低。14.叉車用12PR28層級(jí)輪胎,其中“PR”表示()。A.速度等級(jí)B.層級(jí)強(qiáng)度C.花紋代號(hào)D.胎體材料答案:B解析:PR(PlyRating)為層級(jí),表示胎體強(qiáng)度相當(dāng)于多少層棉簾線。15.起升貨物至最高位,發(fā)現(xiàn)門架抖動(dòng),應(yīng)優(yōu)先調(diào)整()。A.起升鏈條松緊B.傾斜缸節(jié)流閥C.側(cè)滾輪間隙D.油泵排量答案:C解析:側(cè)滾輪間隙過(guò)大導(dǎo)致門架導(dǎo)向不良,高位時(shí)抖動(dòng)明顯。16.蓄電池電解液比重在30℃時(shí)測(cè)得1.260,換算到20℃應(yīng)為()。A.1.270B.1.265C.1.255D.1.250答案:C解析:溫度每升高1℃,比重下降0.0007;10℃溫差對(duì)應(yīng)0.007,1.2600.007=1.253,最接近1.255。17.叉車采用全液壓轉(zhuǎn)向器,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后仍能轉(zhuǎn)向的原因是()。A.蓄能器儲(chǔ)能B.人力泵作用C.轉(zhuǎn)向器計(jì)量馬達(dá)D.優(yōu)先閥答案:B解析:轉(zhuǎn)向器帶人力泵,熄火后司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可驅(qū)動(dòng)泵供油實(shí)現(xiàn)應(yīng)急轉(zhuǎn)向。18.液壓制動(dòng)系統(tǒng)“發(fā)咬”最可能的原因是()。A.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大B.分泵皮碗翻轉(zhuǎn)C.制動(dòng)液沸點(diǎn)低D.真空助力器膜片破裂答案:B解析:皮碗翻轉(zhuǎn)導(dǎo)致回油不暢,分泵活塞不能回位,車輪制動(dòng)力持續(xù)作用。19.額定起重量5t的叉車做超載25%試驗(yàn),應(yīng)持續(xù)()min。A.5B.10C.15D.20答案:B解析:型式試驗(yàn)要求超載25%持續(xù)10min,門架無(wú)永久變形、無(wú)漏油。20.叉車作業(yè)時(shí),貨叉插入托盤后,應(yīng)向后傾()以保證穩(wěn)定。A.1°~3°B.3°~5°C.5°~8°D.8°~10°答案:B解析:后傾3°~5°可使貨物貼靠擋貨架,防止下滑并減小前懸力矩。21.柴油機(jī)“飛車”時(shí),最先采取的措施是()。A.關(guān)閉電源B.掛高速檔踩制動(dòng)C.堵住進(jìn)氣口D.拉熄火拉線答案:C解析:堵住進(jìn)氣口可迅速斷氧熄火,是最直接有效的緊急措施。22.蓄電池容量C5=400Ah,5小時(shí)率放電電流為()A。A.80B.100C.400D.2000答案:A解析:C5指5小時(shí)率容量,放電電流I=C5/5=400/5=80A。23.叉車行駛路面縱向坡度8%,橫向坡度3%,此時(shí)最大允許起重量應(yīng)按額定值()。A.100%B.90%C.80%D.70%答案:D解析:綜合坡度大于8%時(shí),穩(wěn)定性急劇下降,需降低30%載荷。24.起升缸采用雙作用活塞式,其下降速度主要靠()控制。A.多路閥開(kāi)口大小B.單向節(jié)流閥C.溢流閥D.單向鎖閥答案:B解析:回油路上設(shè)置單向節(jié)流閥,通過(guò)節(jié)流口大小調(diào)節(jié)下降速度,實(shí)現(xiàn)“下降限速”。25.叉車傳動(dòng)系統(tǒng)“爬行”是指()。A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)車輛自行行走B.變矩器失速C.離合器打滑D.制動(dòng)拖滯答案:A解析:液力傳動(dòng)車輛怠速泵輪仍有扭矩輸出,若油門調(diào)整不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)爬行。26.貨叉根部裂紋長(zhǎng)度超過(guò)()mm必須報(bào)廢。A.5B.10C.15D.20答案:B解析:貨叉根部為高應(yīng)力區(qū),裂紋≥10mm或深度≥1mm即判廢。27.蓄電池充電時(shí),電解液溫度不得超過(guò)()℃。A.35B.45C.55D.65答案:C解析:超過(guò)55℃會(huì)加速極板腐蝕,降低壽命,需停止充電或降溫。28.叉車用柴油機(jī)壓縮比一般為()。A.8:1~10:1B.12:1~14:1C.16:1~20:1D.22:1~24:1答案:C解析:柴油機(jī)靠壓縮點(diǎn)火,需高壓縮比16~20:1以保證自燃。29.液力變矩器耦合工況時(shí),變矩比()。A.大于1B.等于1C.小于1D.趨于0答案:B解析:耦合點(diǎn)渦輪轉(zhuǎn)速約0.85倍泵輪轉(zhuǎn)速,導(dǎo)輪空轉(zhuǎn)變矩比=1,僅傳遞扭矩?zé)o增扭。30.叉車作業(yè)中,禁止()。A.單叉挑貨B.貨叉后傾C.低速轉(zhuǎn)彎D.鳴笛示警答案:A解析:?jiǎn)尾嫣糌泴?dǎo)致偏載,橫向穩(wěn)定性喪失,易側(cè)翻。31.柴油機(jī)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損后,會(huì)出現(xiàn)()。A.噴油提前B.噴油壓力升高C.二次噴射D.滴油答案:D解析:減壓環(huán)帶失效,高壓油管殘余壓力高,造成噴油嘴滴油、積碳。32.叉車限速閥的作用是限制()。A.起升速度B.下降速度C.行駛速度D.轉(zhuǎn)向速度答案:C解析:限速閥裝在行走馬達(dá)回油,防止下坡超速,屬行駛安全保護(hù)。33.蓄電池容量隨溫度降低而()。A.升高B.不變C.降低D.先升后降答案:C解析:溫度降低,電解液粘度增大,離子遷移速度下降,容量減小。34.叉車作業(yè)路面附著系數(shù)φ=0.7,其最大制動(dòng)減速度約為()m/s2。A.3.5B.5.5C.6.9D.9.8答案:C解析:a=φ·g=0.7×9.8≈6.86m/s2。35.門架滾輪采用偏心軸結(jié)構(gòu),其主要目的是()。A.便于拆卸B.調(diào)整間隙C.提高強(qiáng)度D.降低噪音答案:B解析:偏心軸可微量調(diào)整滾輪與槽鋼間隙,補(bǔ)償磨損,防止門架晃動(dòng)。36.叉車用齒輪泵常見(jiàn)噪聲突變,不可能原因是()。A.油液粘度太高B.吸入濾網(wǎng)堵塞C.油封損壞D.泵軸斷裂答案:C解析:油封損壞會(huì)漏油,但不會(huì)直接引起噪聲突變;濾網(wǎng)堵塞、軸斷裂、粘度異常均會(huì)導(dǎo)致噪聲。37.起升鏈條安全系數(shù)不得小于()。A.2B.3C.5D.7答案:C解析:GB/T5142規(guī)定鏈條安全系數(shù)≥5,確保靜載及沖擊載荷安全。38.叉車轉(zhuǎn)彎半徑是指()軌跡圓的半徑。A.前輪外側(cè)B.后輪外側(cè)C.貨叉尖端D.車體最外點(diǎn)答案:D解析:按標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑為車輛低速全轉(zhuǎn)向時(shí),車體最外點(diǎn)在支承面軌跡圓半徑。39.柴油機(jī)EGR系統(tǒng)主要降低()排放。A.COB.HCC.NOxD.PM答案:C解析:廢氣再循環(huán)降低燃燒溫度,抑制NOx生成。40.叉車作業(yè)后,貨叉應(yīng)()。A.升至高位B.前傾觸地C.降至最低并后傾D.保持水平答案:C解析:停車后貨叉降至最低并后傾,可減小液壓系統(tǒng)負(fù)荷并防止意外戳傷。二、判斷題(每題1分,共20分。正確打“√”,錯(cuò)誤打“×”)41.叉車可以搭載人員用于高處取物,只要行駛速度低于5km/h。()答案:×解析:任何情況下貨叉嚴(yán)禁載人,屬重大違章。42.蓄電池充電室內(nèi)必須安裝防爆風(fēng)機(jī),且換氣次數(shù)不少于5次/h。()答案:√解析:防止氫氣聚集,GB50058規(guī)定充電室防爆通風(fēng)。43.液力變矩器導(dǎo)輪單向離合器打滑,會(huì)導(dǎo)致高速時(shí)動(dòng)力性變好。()答案:×解析:導(dǎo)輪打滑后無(wú)法提供反力矩,變矩比下降,高速動(dòng)力性反而降低。44.叉車空載比滿載更容易側(cè)翻。()答案:×解析:空載重心低,橫向穩(wěn)定性更好;滿載重心高,側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)大。45.柴油機(jī)噴油提前角越大,工作越粗暴。()答案:√解析:提前角過(guò)大,滯燃期長(zhǎng),壓力升高率大,燃燒噪聲大。46.叉車日常保養(yǎng)中,制動(dòng)液可混用DOT3與DOT4。()答案:×解析:雖可混溶,但沸點(diǎn)不同,易氣阻,應(yīng)按廠家要求單一牌號(hào)。47.起升缸活塞密封輕微內(nèi)泄,可通過(guò)調(diào)高溢流閥壓力繼續(xù)使用。()答案:×解析:內(nèi)泄導(dǎo)致帶載下滑,調(diào)高壓力僅增加系統(tǒng)負(fù)荷,不能解決根本問(wèn)題。48.叉車行駛中,換擋應(yīng)踩下離合器踏板并停頓1秒以上。()答案:×解析:液力傳動(dòng)車輛無(wú)離合器,機(jī)械傳動(dòng)需快速換擋,停頓過(guò)長(zhǎng)易打齒。49.蓄電池電解液比重越高,容量越大,因此可無(wú)限提高比重。()答案:×解析:比重過(guò)高導(dǎo)致極板硫化、隔膜穿孔,標(biāo)準(zhǔn)1.28已上限。50.叉車夜間作業(yè),燈光失效后可借助外部照明繼續(xù)工作。()答案:×解析:燈光系安全要件,失效必須停機(jī)修復(fù),嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。51.柴油機(jī)渦輪增壓器損壞后,可拆除渦輪繼續(xù)運(yùn)行。()答案:×解析:拆除后排氣背壓異常,ECU匹配失效,將嚴(yán)重冒黑煙并損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。52.叉車貨叉厚度磨損達(dá)8%可堆焊修復(fù)后繼續(xù)使用。()答案:×解析:規(guī)程禁止堆焊,磨損超10%必須報(bào)廢,8%應(yīng)降低載荷使用。53.液力傳動(dòng)車輛下坡時(shí)應(yīng)掛空檔以節(jié)省燃油。()答案:×解析:空檔失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻,超速風(fēng)險(xiǎn)大,應(yīng)掛低檔利用液力阻尼。54.叉車轉(zhuǎn)彎應(yīng)遵循“低速、鳴號(hào)、靠右”原則。()答案:√解析:場(chǎng)(廠)內(nèi)交通規(guī)則明確“三先”原則。55.蓄電池初充電電流應(yīng)大于正常充電電流。()答案:√解析:初充電需還原極板,電流一般為0.1C,高于日常0.07C。56.叉車用柴油機(jī)冷卻液可使用井水代替防凍液。()答案:×解析:井水硬度高,結(jié)垢堵塞水道,必須采用規(guī)定防凍防銹液。57.起升鏈條需定期涂抹黃油以防銹。()答案:×解析:黃油易粘塵加速磨損,應(yīng)噴專用鏈條油或石墨噴劑。58.叉車稱重系統(tǒng)屬?gòu)?qiáng)制檢定計(jì)量器具。()答案:√解析:用于貿(mào)易結(jié)算的稱重屬III類衡器,需周期檢定。59.叉車作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志,一般主干道不超過(guò)15km/h。()答案:√解析:GB4387規(guī)定主干道15km/h,轉(zhuǎn)彎5km/h。60.叉車液壓油溫度超過(guò)80℃時(shí),必須停機(jī)冷卻。()答案:√解析:高溫加速油液氧化、密封老化,80℃為一般警戒線。三、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案,多選、少選、錯(cuò)選均不得分)61.造成叉車制動(dòng)跑偏的原因有()。A.左右輪制動(dòng)力不等B.一側(cè)制動(dòng)分泵卡滯C.轉(zhuǎn)向輪定位不準(zhǔn)D.輪胎氣壓不一致答案:ABD解析:定位不準(zhǔn)導(dǎo)致方向跑偏,但不直接造成制動(dòng)跑偏。62.下列屬于叉車日常保養(yǎng)內(nèi)容的有()。A.檢查電解液液面B.清洗空氣濾清器C.更換液壓油D.潤(rùn)滑門架滾輪答案:ABD解析:液壓油屬一級(jí)保養(yǎng)(250h),非日常。63.蓄電池充電過(guò)程中,應(yīng)監(jiān)控的參數(shù)有()。A.電解液溫度B.電解液比重C.充電電壓D.單體電池液面答案:ABCD解析:四項(xiàng)均為防止過(guò)充、過(guò)熱、缺液的關(guān)鍵參數(shù)。64.叉車液力變矩器主要組成包括()。A.泵輪B.渦輪C.導(dǎo)輪D.行星齒輪答案:ABC解析:行星齒輪屬變速箱,非變矩器部件。65.影響叉車橫向穩(wěn)定性的因素有()。A.貨物重心高度B.轉(zhuǎn)彎半徑C.路面橫坡D.軸距答案:ABC解析:軸距影響縱向穩(wěn)定性,對(duì)橫向影響較小。66.柴油機(jī)排氣冒黑煙,可能的故障有()。A.噴油器霧化不良B.空濾堵塞C.噴油提前角過(guò)小D.壓縮比不足答案:ABC解析:壓縮比不足冒白煙或藍(lán)煙,非黑煙主因。67.叉車液壓系統(tǒng)常見(jiàn)噪聲源有()。A.吸入空氣B.油泵磨損C.溢流閥振動(dòng)D.油液粘度過(guò)高答案:ABC解析:粘度高導(dǎo)致吸空,但本身不是噪聲源。68.下列屬于叉車安全保護(hù)裝置的有()。A.限速閥B.空檔開(kāi)關(guān)C.座椅聯(lián)鎖D.傾斜自鎖閥答案:ABCD解析:四項(xiàng)均為標(biāo)準(zhǔn)配置的安全裝置。69.叉車作業(yè)“五不叉”包括()。A.重量不明不叉B.超載不叉C.貨物重心偏移不叉D.叉尖可能損壞貨物不叉答案:ABCD解析:另含“包裝不良不叉”“人員站立貨上不叉”。70.叉車柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)維護(hù)要點(diǎn)有()。A.使用規(guī)定冷卻液B.每班檢查膨脹水箱液面C.冬季停機(jī)放盡冷卻水D.清洗散熱器翅片答案:ABD解析:防凍液無(wú)需放盡,除非更換。四、簡(jiǎn)答題(每題5分,共20分)71.簡(jiǎn)述叉車液力傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。答案:液力傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)適應(yīng)載荷變化,操作簡(jiǎn)便,無(wú)級(jí)變速,起步平穩(wěn),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊??;缺點(diǎn):效率低(最高0.85),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,維修技術(shù)要求高。機(jī)械傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn):效率高(0.92~0.95),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,成本低;缺點(diǎn):操作勞動(dòng)強(qiáng)度大,換擋沖擊,對(duì)離合器磨損大,適應(yīng)性差。72.敘述蓄電池叉車“硫化”現(xiàn)象的形成原因及預(yù)防措施。答案:硫化指極板表面生成粗大PbSO?結(jié)晶,原因:長(zhǎng)期充電不足、電解液比重過(guò)高、深度放電后未及時(shí)充電、液面低極板暴露氧化。預(yù)防:1.嚴(yán)格執(zhí)行充放電制度,放電深度≤80%;2.及時(shí)補(bǔ)足蒸餾水;3.每月均衡充電一次;4.存放時(shí)保持充足電狀態(tài),每月補(bǔ)充電;5.避免高溫與長(zhǎng)期小電流放電。73.叉車起升缸帶載下滑的故障診斷流程。答案:1.空載起升,檢查是否下滑,確認(rèn)負(fù)荷影響;2.檢查管路及接頭無(wú)外部泄漏;3.拆檢起升缸回油管,看是否有持續(xù)回油,判斷內(nèi)泄;4.拆檢單向閥、下降閥閥芯,查看是否卡滯或密封不良;5.檢查油缸活塞密封是否破損;6.檢查過(guò)載閥是否泄漏;7.按“先易后難”原則更換密封件或修復(fù)閥芯,試車驗(yàn)證。74.說(shuō)明叉車轉(zhuǎn)彎側(cè)翻的力學(xué)機(jī)理及預(yù)防措施。答案:機(jī)理:轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力Fc=mv2/r,形成傾覆力矩Fc·h(h為重心高);當(dāng)Fc·h≥重力

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論