2026年一建考試中常見項目管理協(xié)調(diào)難題解析一、單選題（共5題，每題2分）1.某沿海城市地鐵項目，由于地質(zhì)條件復(fù)雜，施工過程中頻繁出現(xiàn)塌方。項目部為協(xié)調(diào)各參建單位（設(shè)計、施工、監(jiān)理）的工作，決定采用______機制，以快速響應(yīng)現(xiàn)場變化。A.定期例會B.風(fēng)險聯(lián)動C.跨部門協(xié)作D.分包管理解析：該地鐵項目地質(zhì)條件復(fù)雜，施工風(fēng)險高，需快速協(xié)調(diào)各單位應(yīng)對突發(fā)問題。風(fēng)險聯(lián)動機制通過建立風(fēng)險信息共享和應(yīng)急響應(yīng)流程，能高效解決現(xiàn)場問題，故選B。2.在某山區(qū)高速公路建設(shè)中，業(yè)主單位要求施工單位在保證工期的前提下，必須優(yōu)先保護當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)。此時，施工單位應(yīng)優(yōu)先與______部門溝通協(xié)調(diào)。A.市場監(jiān)管B.生態(tài)環(huán)境C.交通管理D.安全監(jiān)督解析：山區(qū)高速公路建設(shè)涉及生態(tài)保護，施工單位需優(yōu)先與生態(tài)環(huán)境部門協(xié)調(diào)，確保施工符合環(huán)保要求。3.某北方城市冬季施工的橋梁項目，因氣溫驟降導(dǎo)致混凝土澆筑困難。項目部為協(xié)調(diào)資源，決定采用______方法，以保證施工進度。A.加熱養(yǎng)護B.調(diào)整工序C.增加人員D.提高造價解析：北方冬季施工需應(yīng)對低溫影響，調(diào)整工序（如錯峰澆筑、優(yōu)化模板設(shè)計）是協(xié)調(diào)資源最有效的手段。4.某工業(yè)廠房建設(shè)項目，因業(yè)主單位變更設(shè)計導(dǎo)致工期延誤。項目部為減少損失，應(yīng)優(yōu)先與______協(xié)商解決方案。A.監(jiān)理單位B.設(shè)計單位C.施工單位D.金融機構(gòu)解析：設(shè)計變更直接影響工期，項目部需優(yōu)先與設(shè)計單位溝通，協(xié)商修改方案以盡快恢復(fù)進度。5.在某跨省高速公路建設(shè)項目中，涉及多個省份的協(xié)調(diào)工作。項目部為解決跨區(qū)域管理難題，應(yīng)采用______模式。A.總分包管理B.聯(lián)合體施工C.分包協(xié)調(diào)D.業(yè)主主導(dǎo)解析：跨省項目需協(xié)調(diào)多個省份的資源和政策，聯(lián)合體施工模式能整合各方優(yōu)勢，提高協(xié)同效率。二、多選題（共5題，每題3分）6.某水利樞紐項目在施工過程中，因暴雨導(dǎo)致導(dǎo)流洞堵塞。項目部需協(xié)調(diào)的應(yīng)急資源包括______。A.搶險隊伍B.物資供應(yīng)商C.保險公司D.鄰近企業(yè)設(shè)備E.業(yè)主單位解析：暴雨導(dǎo)致的導(dǎo)流洞堵塞需快速協(xié)調(diào)搶險隊伍、物資供應(yīng)商、設(shè)備租賃及業(yè)主單位支持，保險公司在后期索賠中發(fā)揮作用較小。7.在某城市軌道交通項目中，施工單位需協(xié)調(diào)的政府部門可能包括______。A.自然資源B.城市規(guī)劃C.公安交警D.文物保護E.市場監(jiān)管解析：軌道交通項目涉及土地規(guī)劃（自然資源）、線路設(shè)計（城市規(guī)劃）、交通管制（公安交警）、地下文物（文物保護）及施工安全（市場監(jiān)管），需多部門協(xié)調(diào)。8.某橋梁建設(shè)項目在夜間施工時，因噪音擾民引發(fā)糾紛。項目部為協(xié)調(diào)矛盾，可采取的措施包括______。A.調(diào)整施工時間B.設(shè)置隔音屏障C.加強社區(qū)溝通D.提高施工費用E.申請政府裁決解析：夜間施工噪音擾民需通過調(diào)整時間、設(shè)置隔音、加強溝通等方式解決，提高費用或申請裁決并非首選方案。9.在某裝配式建筑項目中，由于構(gòu)件供應(yīng)延遲導(dǎo)致工期延誤。項目部需協(xié)調(diào)的環(huán)節(jié)包括______。A.供應(yīng)商B.監(jiān)理單位C.設(shè)計單位D.業(yè)主單位E.運輸企業(yè)解析：構(gòu)件延遲涉及供應(yīng)商（協(xié)調(diào)交貨）、運輸企業(yè)（物流）、設(shè)計單位（確認(rèn)圖紙）、監(jiān)理單位（檢查質(zhì)量）及業(yè)主單位（資金支持），需多方聯(lián)動。10.某機場改擴建項目需協(xié)調(diào)多個參建單位，以下屬于典型協(xié)調(diào)難題的有______。A.資金分配B.進度沖突C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一D.政策審批滯后E.人員調(diào)動解析：機場改擴建項目涉及資金分配、進度沖突、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、審批滯后等問題，人員調(diào)動屬于內(nèi)部管理范疇，非典型協(xié)調(diào)難題。三、案例分析題（共3題，每題10分）11.背景：某山區(qū)公路項目在施工過程中，因設(shè)計單位提供的地質(zhì)資料不準(zhǔn)確導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。項目部為解決該問題，需協(xié)調(diào)設(shè)計單位重新勘察，同時加快支護施工。業(yè)主單位要求在3個月內(nèi)完成整改。項目部應(yīng)如何協(xié)調(diào)各方工作？要求：簡述協(xié)調(diào)步驟及關(guān)鍵措施。參考答案：1.與設(shè)計單位溝通：立即反饋地質(zhì)問題，要求其補充勘察并優(yōu)化支護方案；2.與施工單位協(xié)調(diào)：加快支護施工進度，確保安全；3.與監(jiān)理單位對接：同步審核設(shè)計變更，監(jiān)督施工質(zhì)量；4.向業(yè)主匯報：說明整改計劃及可能影響，爭取支持；5.跨部門聯(lián)動：如需專家支持，協(xié)調(diào)地質(zhì)、交通等部門介入。解析：該案例涉及設(shè)計缺陷問題，項目部需通過“設(shè)計-施工-監(jiān)理-業(yè)主”聯(lián)動，確保問題快速解決。12.背景：某沿海港口建設(shè)項目因臺風(fēng)影響，導(dǎo)致部分設(shè)備損壞且工期延誤。項目部需協(xié)調(diào)保險公司理賠、設(shè)備供應(yīng)商維修、施工單位搶工等事項。業(yè)主單位要求在臺風(fēng)過后1個月內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。項目部應(yīng)如何組織協(xié)調(diào)？要求：列出協(xié)調(diào)要點及分工。參考答案：1.保險理賠：協(xié)調(diào)保險公司快速勘察定損，確保賠償?shù)轿唬?.設(shè)備維修：聯(lián)系供應(yīng)商優(yōu)先搶修損壞設(shè)備；3.施工組織：調(diào)整工序，優(yōu)先恢復(fù)關(guān)鍵線路；4.資金保障：向業(yè)主申請應(yīng)急資金，確保維修和搶工費用；5.跨單位協(xié)作：成立應(yīng)急小組，由項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮，監(jiān)理單位全程監(jiān)督。解析：臺風(fēng)災(zāi)害涉及多環(huán)節(jié)，項目部需通過“保險-供應(yīng)商-施工-業(yè)主”聯(lián)動，快速恢復(fù)生產(chǎn)。13.背景：某城市地下管廊項目在施工過程中，因管線沖突導(dǎo)致局部返工。項目部需協(xié)調(diào)設(shè)計單位調(diào)整方案、施工單位拆改管道、第三方管線單位配合遷改等事項。業(yè)主單位要求在2個月內(nèi)完成整改。項目部應(yīng)如何推進協(xié)調(diào)工作？要求：說明協(xié)調(diào)流程及注意事項。參考答案：1.設(shè)計調(diào)整：協(xié)調(diào)設(shè)計單位優(yōu)化管線布局，減少沖突；2.施工組織：制定拆改方案，明確責(zé)任單位；3.第三方協(xié)調(diào)：聯(lián)系管線單位協(xié)商遷改事宜，必要時申請政府介入；4.進度監(jiān)控：每日跟蹤進展，及時調(diào)整資源；5.風(fēng)險控制：避免二次返工，加強圖紙審核。解析：管線沖突問題需通過“設(shè)計-施工-第三方”三方協(xié)調(diào)，確保整改高效推進。答案與解析（合并部分）1.B解析：風(fēng)險聯(lián)動機制適用于快速響應(yīng)突發(fā)問題，地質(zhì)條件復(fù)雜的項目需優(yōu)先采用。2.B解析：生態(tài)保護涉及環(huán)保法規(guī)，施工單位需優(yōu)先協(xié)調(diào)生態(tài)環(huán)境部門。3.B解析：冬季低溫施工需優(yōu)化施工工序，加熱養(yǎng)護或增加人員成本較高。4.B解析：設(shè)計變更直接影響工期，項目部需優(yōu)先與設(shè)計單位協(xié)商。5.B解析：跨省項目需整合多省資源，聯(lián)合體施工模式最適用。6.A,B,D,E解析：暴雨搶險需協(xié)調(diào)搶險隊伍、物資、設(shè)備及業(yè)主支持，保險非即時需求。7.A,B,C,D,E解析：軌道交通項目涉及土地、規(guī)劃、交通、文物及市場監(jiān)管，需多部門協(xié)調(diào)。8.A,B,C解析：噪音擾民需調(diào)整時間、隔音、溝通解決，費用提升或裁決非首選。9.A,B,C,D,E解析：構(gòu)件延遲涉及供應(yīng)鏈、運輸、設(shè)計、業(yè)主及監(jiān)理，需多方聯(lián)動。10.A,B,C,D解析：機場改擴建需協(xié)調(diào)資金、進度、標(biāo)準(zhǔn)、審批，人員調(diào)動非典型難題。11.答案要點：-與設(shè)計單位溝通勘察優(yōu)化；-施工單位加快支護；-監(jiān)理單位同步審核；-業(yè)主單位支持協(xié)調(diào)；-跨部門聯(lián)動爭取專家支持。解析：設(shè)計缺陷問題需通過“設(shè)計-施工-監(jiān)理-業(yè)主”聯(lián)動解決，確保整改高效。12.答案要點：-保險理賠：協(xié)調(diào)保險公司定損；-設(shè)備維修：供應(yīng)商優(yōu)先搶修；-施工組織：調(diào)整工序搶工；-資金保障：申請應(yīng)急資金；-跨單位協(xié)作：成立應(yīng)急小組。解析：臺風(fēng)災(zāi)害涉及多環(huán)節(jié)，需通過“保險-供應(yīng)商-施工-業(yè)主”