(2025年)集控運行全能值班員試題庫汽機部分判斷題及答案1.汽輪機冷態(tài)啟動時，主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)壁金屬溫度50-100℃，以避免金屬部件受到過大熱沖擊。答案：√2.凝結(jié)水泵運行中，若盤根密封水壓力低于凝結(jié)水壓力，會導(dǎo)致空氣漏入泵內(nèi)，影響泵的正常出力。答案：√3.汽輪機正常運行時，潤滑油溫越高越好，可降低油膜厚度，減少軸承摩擦損耗。答案：×（注：潤滑油溫應(yīng)控制在40-45℃，過高會降低油的粘度，影響油膜穩(wěn)定性）4.循環(huán)水泵出口蝶閥在關(guān)閉過程中，若中途卡澀無法完全關(guān)閉，會導(dǎo)致循環(huán)水倒灌，可能引起泵組反轉(zhuǎn)超速。答案：√5.除氧器滑壓運行時，當(dāng)機組負荷驟降，除氧器內(nèi)壓力下降速度快于水溫下降速度，可能導(dǎo)致給水泵入口汽化。答案：√6.汽輪機EH油系統(tǒng)中，蓄能器的主要作用是穩(wěn)定系統(tǒng)油壓，當(dāng)油泵故障時提供短時間的壓力支持。答案：√7.凝汽器真空嚴密性試驗應(yīng)在機組負荷穩(wěn)定（80%以上額定負荷）、真空泵運行正常的情況下進行。答案：√8.汽輪機軸向位移保護動作值通常整定為±1.0mm（以具體機組設(shè)計為準），當(dāng)超過此值時，ETS系統(tǒng)應(yīng)立即動作停機。答案：√9.給水泵汽輪機（小機）啟動前，必須確認小機潤滑油壓、EH油壓、軸封供汽壓力均滿足要求，否則禁止啟動。答案：√10.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)某軸承振動突然增大0.05mm以上，應(yīng)立即破壞真空緊急停機。答案：×（注：應(yīng)先檢查原因，若振動超過跳閘值或伴隨其他異常，才緊急停機）11.凝汽器水位過高會導(dǎo)致凝結(jié)水過冷度增大，同時可能淹沒銅管，影響換熱效果，嚴重時造成低壓缸排汽溫度升高。答案：√12.汽輪機熱態(tài)啟動時，應(yīng)選擇與高壓缸金屬溫度相匹配的主蒸汽參數(shù)，且沖轉(zhuǎn)速度應(yīng)適當(dāng)加快，減少轉(zhuǎn)子在低溫區(qū)停留時間。答案：√13.潤滑油系統(tǒng)中，頂軸油泵的作用是在盤車或啟動前建立油膜，降低轉(zhuǎn)子與軸瓦的摩擦力。答案：√14.汽輪機甩負荷后，若轉(zhuǎn)速超過3300r/min（額定轉(zhuǎn)速3000r/min），而危急保安器未動作，應(yīng)立即手動打閘停機。答案：√15.軸封供汽溫度過高會導(dǎo)致軸封套和轉(zhuǎn)子局部受熱膨脹，可能引起動靜摩擦；溫度過低則可能導(dǎo)致軸封處產(chǎn)生收縮，影響真空。答案：√16.循環(huán)水泵倒轉(zhuǎn)時，嚴禁直接啟動，需待轉(zhuǎn)子完全靜止后，關(guān)閉出口門方可啟動。答案：√17.除氧器水位過高會導(dǎo)致除氧效果下降，嚴重時可能造成給水泵入口帶水，引發(fā)水沖擊。答案：×（注：除氧器水位過高可能導(dǎo)致水通過抽汽管道倒灌至汽輪機，引發(fā)水沖擊；給水泵入口帶水多因汽化或除氧器壓力突降）18.汽輪機低油壓保護動作順序通常為：潤滑油壓降至0.07MPa時聯(lián)動交流潤滑油泵，降至0.06MPa時聯(lián)動直流潤滑油泵，降至0.05MPa時跳機。答案：√（注：具體數(shù)值以機組設(shè)計為準）19.凝汽器單側(cè)查漏時，需先降低機組負荷，關(guān)閉查漏側(cè)循環(huán)水進、出口門，確認水側(cè)無壓力后開啟人孔門。答案：√20.汽輪機啟動過程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到臨界轉(zhuǎn)速時，應(yīng)快速通過，嚴禁在臨界轉(zhuǎn)速附近停留。答案：√21.給水泵前置泵的作用是提高給水泵入口壓力，防止給水泵發(fā)生汽蝕。答案：√22.汽輪機軸封系統(tǒng)投運時，應(yīng)先送軸封供汽，再抽真空，防止冷空氣從軸封處漏入汽缸。答案：√23.EH油系統(tǒng)中，再生裝置的主要作用是吸附油中的水分和雜質(zhì)，保持油質(zhì)清潔。答案：√24.汽輪機運行中，若主蒸汽壓力急劇下降，應(yīng)注意監(jiān)視各段抽汽壓力，防止低壓缸末級葉片過負荷。答案：√25.凝結(jié)水過冷度增大可能是由于凝汽器水位過高、循環(huán)水量過大或真空系統(tǒng)漏空氣導(dǎo)致。答案：√26.汽輪機停機過程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速降至2000r/min時，應(yīng)啟動頂軸油泵，防止轉(zhuǎn)子與軸瓦干摩擦。答案：×（注：頂軸油泵通常在轉(zhuǎn)速降至300-500r/min時啟動，具體以機組規(guī)程為準）27.除氧器壓力調(diào)節(jié)應(yīng)優(yōu)先保證除氧效果，同時滿足給水泵入口壓力要求，滑壓運行時需與機組負荷協(xié)調(diào)。答案：√28.汽輪機脹差是指轉(zhuǎn)子與汽缸的相對膨脹差，正脹差增大通常發(fā)生在啟動或增負荷階段，負脹差增大發(fā)生在停機或減負荷階段。答案：√29.循環(huán)水系統(tǒng)投運時，應(yīng)先啟動循環(huán)水泵，再開啟出口蝶閥，防止水泵過載。答案：×（注：大型循環(huán)水泵多采用“閉閥啟動”，即啟動時出口蝶閥關(guān)閉，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后再緩慢開啟）30.汽輪機EH油壓低保護動作值通常整定為9.8MPa（以具體機組設(shè)計為準），低于此值時應(yīng)聯(lián)動備用泵，若無法恢復(fù)則跳機。答案：√31.凝汽器真空下降時，應(yīng)首先檢查循環(huán)水流量、軸封供汽壓力、真空泵運行狀態(tài)，再判斷是否存在真空系統(tǒng)泄漏。答案：√32.汽輪機啟動前，盤車裝置必須連續(xù)運行4小時以上（以機組要求為準），以消除轉(zhuǎn)子熱彎曲，確保啟動安全。答案：√33.給水泵運行中，若入口壓力低于汽化壓力，會導(dǎo)致泵內(nèi)發(fā)生汽蝕，表現(xiàn)為振動增大、出口壓力波動、泵體發(fā)出異響。答案：√34.汽輪機潤滑油系統(tǒng)中，冷油器出口油溫應(yīng)控制在40-45℃，油溫過低會增大油的粘度，增加軸承摩擦損耗；過高則降低油膜承載能力。答案：√35.軸封加熱器水位過高會導(dǎo)致軸封蒸汽無法被充分凝結(jié)，部分蒸汽漏入大氣，影響真空；水位過低則可能造成空氣倒吸入軸封系統(tǒng)。答案：√36.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)某級抽汽逆止門關(guān)閉，應(yīng)立即檢查該段抽汽壓力及對應(yīng)加熱器水位，防止加熱器滿水倒灌至汽缸。答案：√37.循環(huán)水泵出口壓力異常升高可能是由于出口蝶閥卡澀、管道堵塞或凝汽器銅管結(jié)垢導(dǎo)致循環(huán)水阻力增大。答案：√38.汽輪機停機后，盤車裝置應(yīng)持續(xù)運行至汽缸金屬溫度降至150℃以下（以機組要求為準），防止轉(zhuǎn)子因上下缸溫差產(chǎn)生永久彎曲。答案：√39.除氧器汽源切換時，應(yīng)緩慢進行，避免壓力波動過大導(dǎo)致給水泵入口汽化或除氧效果下降。答案：√40.汽輪機EH油系統(tǒng)中，過濾器壓差過大時應(yīng)及時切換至備用過濾器，并清理或更換濾芯，防止油流中斷。答案：√41.凝結(jié)水泵運行中，若電流突然下降且出口壓力降低，可能是由于入口濾網(wǎng)堵塞、凝汽器水位過低或泵內(nèi)汽化導(dǎo)致。答案：√42.汽輪機啟動過程中，高壓缸排汽溫度超過限制值時，應(yīng)適當(dāng)降低升速率或保持轉(zhuǎn)速暖機，待溫度下降后再繼續(xù)升速。答案：√43.潤滑油系統(tǒng)中，主油泵由汽輪機主軸直接驅(qū)動，正常運行時提供主要潤滑油壓，交流潤滑油泵僅作為備用。答案：√44.凝汽器真空嚴密性試驗時，關(guān)閉真空泵入口門后，真空下降速率應(yīng)小于0.4kPa/min（以機組標準為準），否則說明真空系統(tǒng)嚴密性不合格。答案：√45.汽輪機軸向位移增大時，推力瓦塊溫度必然升高，若兩者變化趨勢不一致，可能是軸向位移測量裝置故障。答案：√46.給水泵汽輪機（小機）跳閘后，應(yīng)立即檢查主給水泵出口門是否聯(lián)動關(guān)閉，防止高壓給水倒流入小機汽缸。答案：×（注：小機跳閘后，主給水泵出口門是否關(guān)閉取決于邏輯設(shè)計，通常需聯(lián)動關(guān)閉電動門或止回閥自動關(guān)閉）47.汽輪機運行中，若主蒸汽溫度急劇下降，應(yīng)立即打閘停機，防止水沖擊損壞設(shè)備。答案：×（注：主蒸汽溫度下降時，應(yīng)先減負荷，加強疏水，若10分鐘內(nèi)下降50℃或降至極限值以下，才緊急停機）48.循環(huán)水系統(tǒng)停運時，應(yīng)先停止循環(huán)水泵，再關(guān)閉出口蝶閥，防止水泵倒轉(zhuǎn)。答案：×（注：循環(huán)水泵停運時，應(yīng)先關(guān)閉出口蝶閥（或待其聯(lián)動關(guān)閉），再停止水泵，避免水錘現(xiàn)象）49.除氧器水位保護動作值通常整定為高Ⅱ值聯(lián)開事故放水門，高Ⅲ值跳相關(guān)抽汽電動門及給水泵；低Ⅱ值聯(lián)啟備用給水泵，低Ⅲ值跳給水泵。答案：√（注：具體數(shù)值以機組設(shè)計為準）50.汽輪機EH油系統(tǒng)中，油溫應(yīng)控制在35-55℃，油溫過低會增大油的粘度，導(dǎo)致伺服閥動作遲緩；過高則加速油質(zhì)劣化。答案：√51.凝結(jié)水再循環(huán)門的作用是在低負荷時保持凝結(jié)水泵流量大于最小允許流量，防止泵內(nèi)汽化。答案：√52.汽輪機啟動過程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到2900r/min時，應(yīng)進行主汽門、調(diào)門嚴密性試驗，確認閥門關(guān)閉后轉(zhuǎn)速能降至規(guī)定值以下。答案：×（注：嚴密性試驗通常在3000r/min時進行，關(guān)閉主汽門或調(diào)門，檢查轉(zhuǎn)速下降情況）53.潤滑油系統(tǒng)中，油凈化裝置的作用是去除油中的水分、雜質(zhì)和氣體，提高油質(zhì)，延長潤滑油使用壽命。答案：√54.凝汽器單側(cè)停運時，應(yīng)先降低機組負荷至50%以下，關(guān)閉停運側(cè)循環(huán)水進、出口門，確認水側(cè)泄壓后進行檢修。答案：√55.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)某軸承回油溫度超過75℃（以機組標準為準），應(yīng)立即檢查潤滑油壓、油溫及軸承振動，必要時減負荷或停機。答案：√56.給水泵運行中，平衡盤磨損會導(dǎo)致軸向推力增大，表現(xiàn)為泵組振動增大、平衡管壓力升高。答案：√57.汽輪機軸封供汽壓力過高會導(dǎo)致蒸汽外漏，污染環(huán)境并可能引起軸承潤滑油進水；壓力過低則會導(dǎo)致空氣內(nèi)漏，影響真空。答案：√58.循環(huán)水泵入口水位過低會導(dǎo)致泵內(nèi)汽化，表現(xiàn)為出口壓力下降、電流波動、泵體振動增大。答案：√59.除氧器滑壓運行時，當(dāng)機組負荷驟升，除氧器內(nèi)壓力升高，水溫滯后升高，可能導(dǎo)致給水泵入口壓力相對降低，需注意防止汽化。答案：√60.汽輪機EH油系統(tǒng)中，伺服閥的作用是將電信號轉(zhuǎn)換為液壓信號，控制調(diào)門開度，其故障會直接影響機組負荷調(diào)節(jié)。答案：√61.凝結(jié)水泵變頻運行時，若頻率過低（低于30Hz），可能導(dǎo)致泵內(nèi)流量不足，引發(fā)汽化，應(yīng)及時開啟再循環(huán)門。答案：√62.汽輪機啟動前，必須確認高、中壓主汽門和調(diào)門關(guān)閉嚴密，否則禁止沖轉(zhuǎn)，防止蒸汽漏入汽缸引起轉(zhuǎn)子熱彎曲。答案：√63.潤滑油系統(tǒng)中，油箱油位過低會導(dǎo)致主油泵吸入空氣，造成油壓波動；油位過高則可能導(dǎo)致油沫進入軸承，影響潤滑效果。答案：√64.凝汽器真空下降至極限值（如-86kPa）時，低真空保護應(yīng)動作停機，防止低壓缸排汽溫度過高損壞設(shè)備。答案：√65.汽輪機運行中，若主蒸汽壓力超過額定值，會導(dǎo)致汽缸、閥門等部件應(yīng)力增大，應(yīng)及時調(diào)整鍋爐燃燒，降低主汽壓力。答案：√66.給水泵汽輪機（小機）軸封供汽投運時，應(yīng)先投低壓軸封，再投高壓軸封，防止冷空氣從低壓側(cè)漏入。答案：×（注：小機軸封供汽通常先投前軸封（高壓側(cè)），再投后軸封（低壓側(cè)），具體以設(shè)計為準）67.循環(huán)水系統(tǒng)加藥（如阻垢劑、殺菌劑）的主要目的是防止凝汽器銅管結(jié)垢和微生物滋生，提高換熱效率。答案：√68.汽輪機停機后，若盤車裝置故障無法投運，應(yīng)每30分鐘手動盤車180°，防止轉(zhuǎn)子因上下缸溫差產(chǎn)生永久彎曲。答案：√69.除氧器壓力調(diào)節(jié)門卡澀時，應(yīng)立即切至手動調(diào)節(jié)，并聯(lián)系檢修處理，防止壓力波動過大影響給水泵安全。答案：√70.汽輪機EH油系統(tǒng)中，蓄能器氮氣壓力不足會導(dǎo)致系統(tǒng)油壓波動，無法有效吸收壓力沖擊，需及時補氮。答案：√71.凝結(jié)水精處理裝置投運時，應(yīng)先投旁路門，再緩慢開啟入口門，防止樹脂床層因壓力突變受損。答案：√72.汽輪機熱態(tài)啟動時，若主蒸汽溫度低于高壓缸調(diào)節(jié)級金屬溫度，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子受冷收縮，可能引發(fā)負脹差增大。答案：√73.潤滑油系統(tǒng)中，冷油器切換時應(yīng)緩慢進行，保持油壓穩(wěn)定，防止因切換過快導(dǎo)致軸承斷油燒瓦。答案：√74.凝汽器鈦管泄漏時，凝結(jié)水硬度會增大，應(yīng)立即查找泄漏管束并隔離，防止雜質(zhì)進入鍋爐系統(tǒng)。答案：√75.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)某段抽汽壓力異常升高，可能是由于對應(yīng)加熱器鋼管泄漏，水位升高堵塞抽汽通道導(dǎo)致。答案：√76.給水泵運行中，若勺管卡澀無法調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，應(yīng)立即切換至備用泵運行，避免機組負荷大幅波動。答案：√77.汽輪機軸封系統(tǒng)停運時，應(yīng)先停止軸封供汽，再停止真空泵，防止冷空氣倒吸入汽缸。答案：×（注：應(yīng)先停止真空泵，待真空破壞后再停止軸封供汽，防止軸封處蒸汽漏入汽缸）78.循環(huán)水泵電機軸承溫度過高可能是由于潤滑脂不足、軸承磨損或冷卻水量不足導(dǎo)致，應(yīng)及時檢查處理。答案：√79.除氧器水位過低會導(dǎo)致給水泵入口壓力降低，可能引發(fā)汽蝕，應(yīng)及時開啟補水門或啟動備用補水泵。答案：√80.汽輪機EH油系統(tǒng)中，濾油器壓差高報警時，說明濾芯堵塞，需及時切換并清理，否則可能導(dǎo)致油流中斷，影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)安全。答案：√81.凝結(jié)水泵運行中，若密封水溫度過高，可能是由于密封水壓力不足或冷卻器故障導(dǎo)致，應(yīng)及時調(diào)整或切換冷卻器。答案：√82.汽輪機啟動過程中，高壓缸排汽溫度高保護動作值通常整定為390℃（以具體機組設(shè)計為準），超過此值應(yīng)打閘停機。答案：√83.潤滑油系統(tǒng)中，主油泵出口油壓應(yīng)高于潤滑油母管壓力，通過溢油閥調(diào)整多余油量回油箱，維持母管壓力穩(wěn)定。答案：√84.凝汽器真空系統(tǒng)查漏時，可采用蠟燭火焰法或氦質(zhì)譜檢漏儀，發(fā)現(xiàn)漏點后應(yīng)及時封堵。答案：√85.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)軸振突然增大且伴有金屬摩擦聲，應(yīng)立即破壞真空緊急停機，防止動靜部件嚴重磨損。答案：√86.給水泵汽輪機（小機）潤滑油壓低保護動作值通常整定為0.07MPa（以機組設(shè)計為準），低于此值時聯(lián)動備用泵，無法恢復(fù)則跳小機。答案：√87.循環(huán)水系統(tǒng)冬季運行時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整循環(huán)水量，防止凝汽器銅管結(jié)冰，必要時開啟膠球清洗裝置加強換熱。答案：√88.汽輪機停機后，應(yīng)持續(xù)監(jiān)測汽缸金屬溫度、脹差、軸位移等參數(shù)，直至缸溫降至規(guī)定值以下方可停止盤車。答案：√89.除氧器汽源切換時，應(yīng)先投備用汽源，再緩慢退出原汽源，避免壓力驟降導(dǎo)致給水泵汽化。答案：√90.汽輪機EH油系統(tǒng)中，油溫過高會加速油質(zhì)氧化，產(chǎn)生酸性物質(zhì)腐蝕伺服閥等精密部件，應(yīng)及