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文檔簡介
2026年無人機駕駛員試題庫完整第一部分單選題(100題)1、以?疆產品為例,操作員打開遙控器時,遙控器發(fā)出警告提示?及指示燈為紅燈慢閃時,提示的是?()
A、遙控器天線未打開
B、??器未于??器連接
C、遙控器需進?搖桿校準
D、遙控未開啟
【答案】:C2、相同巡檢作業(yè)時,航線規(guī)劃應優(yōu)先調用已經實際飛行的()。
A、歷史航線
B、起落航線
C、安全航線
D、應急航線
【答案】:A3、多旋翼無人機機體平臺起裝載和承力的作用,加強對機體平臺的檢查并及時發(fā)現(xiàn)、正確處理裂紋,消除飛行中因機體平臺振動所導致的機體平臺()風險。
A、故障
B、斷裂
C、變形
D、事故
【答案】:B4、多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是()。
A、風向
B、地表是否凹凸平坦
C、溫度、風力
D、以上均不正確
【答案】:C5、多旋翼設計上反角的作用是()。
A、機動
B、穩(wěn)定
C、省電
D、以上均不正確
【答案】:B6、遙控無人機進入下滑后()。
A、當下滑線正常時,如速度大,表明目測高,應適當收小油門
B、當下滑線正常時,如速度大,表明目測低,應適當增加油門
C、當下滑線正常時,如速度小,表明目測高,應適當收小油門
D、以上均不正確
【答案】:A7、為了飛行安全,飛機飛行時的升力系數(shù)和迎角一般為()。
A、最大升力系數(shù)和臨界迎角最大
B、最大升力系數(shù)和小于臨界迎角的迎角限定值
C、小于最大升力系數(shù)和臨界迎角的兩個限定值
D、以上均不正確
【答案】:C8、具有能自主起飛和著陸,對起降場地條件的要求極低,制作容易、成本低廉,飛行動作靈活的特點的無人駕駛航空器是()。
A、無人直升機
B、多旋翼無人駕駛航空器
C、固定翼無人駕駛航空器
D、垂直起降固定翼無人駕駛航空器
【答案】:B9、某多軸螺旋槳長254毫米,螺距114毫米,那么他的型號可表述為()。
A、2511
B、1045
C、254114
D、以上均不正確
【答案】:B10、飛行控制系統(tǒng)通過加速度傳感器和角速度傳感器融合測量無人機的()。
A、飛行速度
B、飛行姿態(tài)
C、飛行高度
D、飛行溫度
【答案】:B11、影響飛機俯仰平衡的力矩主要是()。
A、機身力矩和機翼力矩
B、機翼力矩和垂尾力矩
C、機翼力矩和水平尾翼力矩
D、以上均不正確
【答案】:C12、危及飛行安全和影響正常飛行的重要天氣現(xiàn)象,包括()、降水、地面和近地面層的凝結、凝華和凍結現(xiàn)象、沙塵暴和雷暴等。
A、空氣濕度
B、大氣壓
C、云
D、雨
【答案】:C13、無人機數(shù)據鏈的關鍵能力不包括()。
A、抗干擾能力
B、安全性
C、抗欺騙性
D、高速傳輸
【答案】:D14、小型多旋翼無人機續(xù)航時間測試步驟,第一步是將多旋翼無人機放置在環(huán)境氣候實驗室中;第二步是調節(jié)所述環(huán)境氣候實驗室室內的壓強P.溫度T.(),模擬真實環(huán)境;第三步,啟動電池電量飽和的多旋翼無人機,開始記錄時間。
A、濕度φ
B、密度ρ
C、高度H
D、風速V
【答案】:D15、多旋翼飛行器的螺旋槳()。
A、槳根處線速度大于槳尖處線速度
B、槳根處升力系數(shù)小于槳尖處升力系數(shù)
C、槳根處角速度等于槳尖處角速度
D、以上均不正確
【答案】:C16、直升機飛行中需要的操縱()。
A、需要六個,因為直升機空中有六個自由度
B、需要三個操縱就可以改變俯仰、橫測和航向姿態(tài)
C、需要四個操縱才能改變與保持所需姿態(tài)
D、以上均不正確
【答案】:B17、以下哪種方式不屬于無人機的起飛方式()。
A、空中投放
B、火箭助飛
C、手拋起飛
D、垂直起飛
【答案】:A18、以?疆產品為例,??器姿態(tài)數(shù)據中,“D”代表什么?
A、??器與起?點之間的相對?度距離
B、??器與起?點之間的相對?平距離
C、??器沿垂直?向的上升、下降速度
D、??器沿?平運動的??速度
【答案】:B19、多旋翼無人機無人機的軸距是指()。
A、相鄰兩電機軸間的距離
B、相對電機軸間的距離
C、電機軸距飛機立軸的距離
D、電機軸的長度
【答案】:B20、當多旋翼無人機無法保持當前高度飛行時,應該檢查()。
A、空速計
B、陀螺儀
C、氣壓計
D、加速度計
【答案】:C21、電池、電子調速器(電調)和電機三者之前的關系()。
A、電池輸出電流≥電子調速器(電調)最大電流≥電動機最高承載電流
B、電池輸出電流≥電子調速器(電調)最高大電流≤電動機最高隨載電流
C、電池輸出電流≤電子調速器(電調)最大電流≤電動機最高承載電流
D、電池輸出電流≤電子調速器(電調)最大電流≥電動機最高承載電流
【答案】:A22、關于溫度對多旋翼飛行器的影響,以下錯誤的是?()
A、低溫環(huán)境下電池需要保溫
B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預熱
C、?溫環(huán)境會導致電池、電機發(fā)熱加劇,從?降低??效率
D、?溫對飛行器沒有任何影響
【答案】:D23、關于多軸飛行器的優(yōu)勢描述不正確的是()。
A、成本低廉
B、氣動效率高
C、結構簡單便攜
D、以上均不正確
【答案】:B24、根據機翼產生升力的特性,飛行速度越快機翼產生的升力越大,為了保持無人機運動的水平,發(fā)動機還會有一定的()。
A、左拉角度
B、右拉角度
C、上拉角度
D、下拉角度
【答案】:D25、無人機裝配報告中任務載荷系統(tǒng)復檢項包括任務載荷系統(tǒng)安裝方向正確且牢固、任務載荷系統(tǒng)活動部分手動推動阻尼正常、任務載荷系統(tǒng)信號線插接正確且牢固、()、任務載荷系統(tǒng)電源線插接正確且牢固。
A、任務載荷系統(tǒng)完好無損
B、任務載荷系統(tǒng)自檢通過
C、任務載荷系統(tǒng)完成校驗
D、任務載荷系統(tǒng)指示燈運行正常
【答案】:A26、多旋翼1.1米軸距代表什么意思?()
A、對角電機之間的直徑距離為1.1米
B、相鄰電機之間的直徑距離為1.1米
C、對角電機之間的半徑距離為1.1米
D、以上均不正確
【答案】:A27、經驗表明無人機每飛行()小時或者更少就需要某種類型的預防性維護,至少每()小時進行較小的維護。
A、30,60
B、20,50
C、25,40
D、以上均不正確
【答案】:B28、適合于超聲速飛行的固定翼無人機的氣動布局為()。
A、常規(guī)布局
B、無尾布局
C、鴨式布局
D、飛翼布局
【答案】:C29、下列屬于無人駕駛航空器核心控制裝置的是()。
A、定位系統(tǒng)
B、飛控系統(tǒng)
C、電力系統(tǒng)
D、動力系統(tǒng)
【答案】:B30、旋翼水平鉸的作用()。
A、自動調節(jié)槳葉升力變化,消除側傾力矩
B、使槳葉拉力發(fā)生周期性變化,也會使槳葉根部受到的彎矩發(fā)生周期性變化
C、產生自下而上的揮舞相對氣流,這會使槳葉迎角減小,拉力減小
D、以上均不正確
【答案】:A31、姿態(tài)傳感器應安裝在無人機()附近,振動要盡可能的小,有較高的安裝精度要求。
A、中心
B、重心
C、焦點
D、以上均不正確
【答案】:B32、無人機系統(tǒng)的機長是指()。
A、協(xié)作操控無人機的人
B、負責整個無人機系統(tǒng)運行和安全的駕駛員
C、操控無人機的人
D、以上均不正確
【答案】:B33、氣溫的變化,會嚴重影響電動無人機的哪項性能?
A、速度性能
B、續(xù)航性能
C、載荷性能
D、以上均不正確
【答案】:B34、無人機()配平主要考慮是沿縱軸的前后位置。
A、氣動焦點
B、發(fā)動機
C、重心
D、機翼
【答案】:C35、遙控器開機以后檢查哪幾項?()
A、電壓、模型名稱、混控
B、電壓、模型類型、發(fā)射制式、中立微調
C、電壓、混控、大小舵
D、以上均不正確
【答案】:B36、遙控無人機著陸時,如果飛機處于順側風時()。
A、地速增大,收油門下滑和四轉彎時機均應適當提前
B、地速減小,收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后
C、地速增大,收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后
D、以上均不正確
【答案】:A37、共軸式無人機的航向操縱多是如何實現(xiàn)的()。
A、通過操縱上下旋翼的自動傾斜器
B、通過分別改變上下的旋翼的總距
C、通過自動傾斜器和總距的聯(lián)合操縱
D、以上均不正確
【答案】:B38、固定翼無人機飛行時,出現(xiàn)機體晃動,此時應檢查()。
A、電機安裝角度是否有偏差
B、螺旋槳是否完好
C、機翼是否平衡
D、上述部件都可能有故障,都要檢查
【答案】:D39、小型無人駕駛航空器最常用的起降裝置就是起落架,根據起落架的不同安裝方式可分為前三點、后三點和()起落架。
A、平行式
B、滑橇式
C、交叉式
D、車輪式
【答案】:C40、無人機()越大,爬升需用功率也越()。
A、質量、小
B、質量、大
C、體積、大
D、體積、小
【答案】:B41、多軸飛行器重心過高于或過低于槳平面會()。
A、增加穩(wěn)定性
B、降低機動性
C、顯著影響電力消耗
D、以上均不正確
【答案】:B42、無刷電機如果遇到旋轉方向相反,正確的處理方法是()。
A、電調與電源的連線進行對換
B、電調與電機的連線3根中任意對換2根
C、電調與飛控的連線進行對換
D、以上均不正確
【答案】:B43、無人機配平的主要考慮是()沿縱軸的前后位置。
A、氣動焦點
B、發(fā)動機
C、中心
D、重心
【答案】:D44、無人機系統(tǒng)飛行器平臺主要使用的是()空氣的動力驅動的航空器。
A、等于
B、重于
C、輕于
D、以上均不正確
【答案】:B45、()是指最大起飛重量超過25千克不超過150千克,且空機重量超過15千克的無人機。
A、小型無人機
B、中型無人機
C、大型無人機
D、輕型無人機
【答案】:B46、油門測試是以下哪一項測試的主要內容之一()。
A、有槳調試
B、無槳調試
C、主控調試
D、油門調試
【答案】:A47、遙控無人機著陸時,拉平低的修正方法是()。
A、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢,應適當?shù)卦龃罄瓧U量
B、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢,應停止拉桿或減小拉桿量
C、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢,應推桿
D、以上均不正確
【答案】:A48、固定翼無人機組裝后,要對機翼、機身和尾翼的相互位置進行檢查若發(fā)現(xiàn)機翼在機身上左右高低位置不一致,可將(),直到把機翼擺平為止。
A、較高一側機身側板的安裝機翼處削去一些
B、較低一側機身側板的安裝機翼處填補一些
C、較高一側機翼削短一些
D、較短一側機翼加長一些
【答案】:A49、X型四旋翼飛行器,其2號與3號電機搭配的螺旋槳分別是()。
A、CWCW
B、CWCCW
C、CCWCW
D、CCWCCW
【答案】:B50、菱形航線平移訓練科目中,由H點起飛,控制好油門,操控無人機勻速垂直上升至()m高度,保持無人機姿態(tài)平穩(wěn),懸停1-3秒。
A、1
B、1.5
C、3
D、7
【答案】:C51、多旋翼無人機自動駕駛狀態(tài)下,安全下降速率應該是哪一個?()
A、2米/秒
B、8米/秒
C、5米/秒
D、以上均不正確
【答案】:A52、現(xiàn)場作業(yè)人員均應穿戴()。
A、屏蔽服
B、靜電服
C、短袖
D、全棉長袖工作服
【答案】:D53、下列關于操作人員要求,描述錯誤的是()。
A、不可將植保無人機操作到人員正上方,不可接近飛行中的無人機
B、植保無人機提示需磁羅盤校準時,第一時間進行校準
C、飛行前8小時禁止飲酒
D、作業(yè)區(qū)域有農戶在拔草,依然繼續(xù)作業(yè)
【答案】:D54、遙控無人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應適當延遲,收油門的動作適當減慢?()
A、無風情況
B、逆風較大
C、順風較大
D、以上均不正確
【答案】:B55、X型四軸前進時,其1、3號電機的動作應該是()。
A、加速、加速
B、減速、減速
C、加速、減速
D、減速、加速
【答案】:D56、機翼1/4弦線與垂直機身中心線的直線之間的夾角稱為機翼的()。
A、安裝角
B、上反角
C、后掠角
D、以上均不正確
【答案】:C57、()通常有刷電機的連續(xù)工作壽命在幾百到1千多個小時,到達使用極限就需要更換碳刷,不然很容易造成軸承的磨損。
A、無刷電機
B、碳刷電機
C、直流電機
D、交流電機
【答案】:B58、無人機()是指根據無人機需要完成的任務、無人機的數(shù)量以及攜帶任務載荷的類型,對無人機制定飛行路線并進行任務分配。
A、航跡規(guī)劃
B、任務規(guī)劃
C、飛行規(guī)劃
D、以上均不正確
【答案】:B59、使用的無人機巡檢系統(tǒng)應通過()。
A、試驗檢測
B、型號檢測
C、廠家檢測
D、系統(tǒng)檢查
【答案】:A60、用計算機生成或打印的工作票應使用統(tǒng)一的票面格式由()審核無誤,手工或電子簽名后方可執(zhí)行。
A、工作票簽發(fā)人
B、工作許可人
C、工作負責人
D、專責監(jiān)護人
【答案】:A61、實際飛行時,使用有飛控的飛機,以起降場或視界內的某一點為(),飛機升空繞原點爬高探測云底的高度。
A、中心
B、參照物
C、原點
D、終點
【答案】:C62、無人機駕駛員操縱無人機定高平飛時,下列操縱正確的是()。
A、如航跡方向偏離目標超過5°,應協(xié)調地壓桿扭舵,使飛機對正目標,然后改平坡度
B、如航跡方向偏離目標超過5°,應柔和地向偏轉的方向適當扭舵桿
C、如航跡方向偏離目標超過5°,應緩慢地向偏轉的反方向適當扭舵桿
D、以上均不正確
【答案】:A63、多旋翼無人機起飛降落的特點是()。
A、安全性高
B、受場地限制?
C、穩(wěn)定性高
D、其他全是
【答案】:D64、移動通信模塊傳輸模塊安裝前區(qū)分其類型,根據功能它可以分為圖像傳輸型,(),數(shù)據傳輸型三類。
A、遙控數(shù)據傳輸型
B、電子信息傳輸型
C、數(shù)圖一體型
D、全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)數(shù)據傳輸型
【答案】:C65、隨著飛行控制系統(tǒng)能力的不斷提升,()的作用越來越小。
A、電氣系統(tǒng)
B、遙控系統(tǒng)
C、飛行控制系統(tǒng)
D、動力系統(tǒng)
【答案】:B66、巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、()等突變天氣或空域許可情況發(fā)生變化時,應采取措施控制無人直升機返航或就近降落。
A、低溫
B、大霧
C、高溫
D、大風
【答案】:D67、自動駕駛儀中的陀螺是用來測量哪些物理量?()
A、飛機角速度或飛機姿態(tài)
B、飛機角速率或飛機姿態(tài)角
C、飛機角速度或飛機姿態(tài)角
D、以上均不正確
【答案】:C68、下面屬于使用遙控器時日常維護保養(yǎng)要素的是()。
A、保證電源工作正常
B、定期打磨天線避免生銹
C、對搖桿靈敏度進行檢查
D、定期拆解遙控器進行除塵
【答案】:A69、四旋翼槳葉安裝必須區(qū)分正反槳、相鄰位置槳葉相反、對角之間轉向相反和()。
A、槳葉安裝牢固
B、按順時針安裝
C、按逆時針安裝
D、安裝螺絲加墊圈
【答案】:A70、多旋翼無人機要求實現(xiàn)懸停中向右偏航,不同螺旋槳應如何變化?()
A、逆時針槳減速,順時針槳加速
B、機體軸左邊螺旋槳加速,右邊螺旋槳減速
C、逆時針槳加速,順時針槳減速
D、以上均不正確
【答案】:C71、電機在焊接插頭時,應該先對線頭和插頭分別(),然后再焊接。
A、上錫
B、清洗
C、預熱
D、上助焊劑
【答案】:A72、測量機翼的翼弦是從()。
A、機身中心線到翼尖
B、左翼尖到右翼尖
C、機翼前緣到后緣
D、以上均不正確
【答案】:C73、多旋翼無人機的動力電機調速不采用()的方法調速。
A、電樞供電電壓
B、改變電機主磁通
C、改變電樞回路總電阻
D、改變外接電阻
【答案】:D74、模型飛機使用的雙向對稱線性熱收縮聚酯薄膜,通常稱為(),是輕型高強度、高收縮性雙向拉伸聚酯薄膜。
A、熱縮薄膜
B、雙向薄膜
C、線性薄膜
D、聚酯薄膜
【答案】:A75、()功能通常包括指揮調度、任務規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能。
A、數(shù)據鏈路分系統(tǒng)
B、無人機地面站系統(tǒng)
C、飛控與導航系統(tǒng)
D、以上均不正確
【答案】:B76、微型無人機,是指空機重量小于()千克,設計性能同時滿足飛行真高不超過()米、最大飛行速度不超過()千米/小時、無線電發(fā)射設備符合微功率短距離無線電發(fā)射設備技術要求的遙控駕駛航空器。
A、4,20,40
B、0.25,50,40
C、0.25,20,40
D、4,50,40
【答案】:B77、下列關于操作無人機禁止行為描述錯誤的是()。
A、禁止任何形式的載人操作
B、禁止靠近及抓握飛行當中的無人機
C、禁止操作無人機飛行至密集人群上空
D、飛行中的無人機失控時可手接飛行器
【答案】:D78、長期不使用電池需在多少V電壓下存放?()
A、3.75
B、3.65
C、3.95
D、3.85
【答案】:D79、無人機地面調試不包括()。
A、重心穩(wěn)定度調試
B、氣動舵面調試
C、動力系統(tǒng)調試
D、抗風性測試
【答案】:D80、作業(yè)過程中,任務手如發(fā)現(xiàn)()、懸停點與預設航線偏差較大,應及時告知程控手(操控手)調整飛行航線。
A、任務目標
B、飛行航向
C、飛行航線
D、飛機軌跡
【答案】:C81、無人機具體執(zhí)行的飛行任務主要包括到達時間和進入目標方向等,需滿足如下要求:()。
A、航跡距離約束,固定的目標進入方向
B、執(zhí)行任務時間,進入目標位置
C、返航時間,接近目標的飛行姿態(tài)
D、以上均不正確
【答案】:A82、應根據無人直升機的()合理規(guī)劃航線。
A、型號
B、性能
C、航程
D、載荷
【答案】:B83、飛機場當?shù)貧鉁氐淖兓?,主要會影響以下哪種無人機的傳感器。
A、氣壓高度計
B、磁羅盤
C、速率陀螺
D、以上均不正確
【答案】:A84、遙控無人機平飛轉彎時()。
A、轉彎中,如果坡度過大,應協(xié)調地適當回桿回舵
B、轉彎中,如果坡度過小,應協(xié)調地適當回桿回舵
C、轉彎中,如果坡度過大,應協(xié)調地適當增加壓桿扭舵量
D、以上均不正確
【答案】:A85、垂起固定翼無人機電子電氣部件的日常維護保養(yǎng),下列選項錯誤的是()。
A、檢查各電線外皮是否完好,有無刮擦脫皮等現(xiàn)象
B、檢查飛行器的重心位置是否正確
C、檢查飛行器電池安裝是否正確,電池電量是否充足
D、檢查電機安裝是否緊固,有無松動等現(xiàn)象
【答案】:B86、關于部分多旋翼飛行器,機臂上反角設計描述錯誤的是()。
A、提高穩(wěn)定性
B、提高載荷作業(yè)空間
C、提高機動性
D、以上均不正確
【答案】:C87、以?疆產品為例,??器??過程中,紅?三?形位于姿態(tài)球左上?,三?形尖端朝向姿態(tài)球中?,請問??器處于操作者哪個位置,機頭朝向如何?
A、??器處于操作者左前?,機頭朝向操作者??
B、??器處于操作者左后?,機頭朝向操作者??
C、??器處于操作者右后?,機頭朝向操作者前?
D、??器處于操作者右前?,機頭朝向操作者后?
【答案】:A88、以下通用配置中,必須配置的是()。
A、模擬仿真培訓系統(tǒng)
B、圖像拼接軟件
C、無人機避障系統(tǒng)
D、一鍵返航功能
【答案】:D89、電調是多旋翼無人機最重要的部件之一,不屬于飛行器電調功能的是()。
A、變壓供電
B、電機調速
C、實時電機反轉
D、以上均不正確
【答案】:C90、關于旋翼的反扭矩說法正確的是()。
A、旋翼的反扭矩會迫使直升機向旋翼旋轉的反方向偏轉
B、旋翼反扭矩的大小取決于發(fā)動機最大功率的大小
C、發(fā)動機帶動旋翼旋轉時,旋翼誘導阻力力矩為發(fā)動機傳遞給旋翼軸的扭矩所平衡標準
D、以上均不正確
【答案】:A91、GPS的3個主要功能是()。
A、高度速度經緯度
B、高度速度(地速)位置
C、高度速度(空速)位置
D、以上均不正確
【答案】:B92、飛行器的失控?為不包括的是()。
A、返航
B、懸停
C、下降
D、上升
【答案】:D93、無人機技術規(guī)程適用于采用中、小型無人直升機在()及以上電壓等級架空輸電線路所進行的巡檢作業(yè),35kV架空輸電線路參照執(zhí)行。
A、500kV
B、330kV
C、220kV
D、110kV(66kV)
【答案】:D94、利用增大機翼彎度來提高機翼的升力系數(shù),會導致()。
A、機翼上表面最低壓力點前移,減小臨界迎角
B、機翼上表面最低壓力點后移,減小臨界迎角
C、機翼上表面最低壓力點前移,加大臨界迎角
D、以上均不正確
【答案】:A95、GPS系統(tǒng)不能提供哪個參數(shù)()。
A、方位角度
B、高度
C、經緯度
D、速度
【答案】:A96、飛行前檢查,下列哪項不是必須檢查的項目()。
A、周圍人員是否與無人機保持安全距離
B、藥箱是否有農藥沉淀
C、遙控器表面是否有污漬
D、套筒是否旋緊或卡扣是否卡緊
【答案】:C97、無人機飛防作業(yè)關于風的方面,描述錯誤的是()。
A、大風會引起飄移增加
B、禁止人員處于下風向
C、應在3級風以內作業(yè)
D、7米/秒的風速有助于提升作業(yè)效果
【答案】:D98、多軸飛行器懸停時的平衡不包括()。
A、方向平衡
B、俯仰平衡
C、前飛廢阻力平衡
D、以上均不正確
【答案】:C99、如果無人機沒有前進速度,那么槳葉角就()槳葉迎角。
A、大于
B、等于
C、小于
D、以上均不正確
【答案】:B100、遙控無人機固定翼當蒙皮上結霜()。
A、失速速率減小
B、失速速率增加
C、失速速率增大或減小
D、以上均不正確
【答案】:B第二部分多選題(20題)1、在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,民用無人機可以分為()。
A、巡查/監(jiān)視無人機
B、農用無人機
C、通信中繼無人機
D、勘探無人機
【答案】:ABD2、大型固定翼無人機,機翼與機身常用的連接形式主要有()。
A、鉸接接頭(只傳遞力)
B、固接接頭(傳遞力和力矩)
C、圍框式接頭(傳遞力和力矩)
D、連動式接頭(只傳遞力)
【答案】:ABC3、無人機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內容中對桿塔可見光檢測內容為()。
A、桿塔傾斜
B、銹蝕
C、螺栓丟失
D、塔材彎曲
【答案】:ABCD4、空機質量是指除()外的無人機質量。
A、任務載荷
B、燃油
C、螺旋槳
D、動力電池
【答案】:ABD5、無人機分為哪三種飛行控制模式:
A、自主
B、增穩(wěn)
C、自動
D、手動
【答案】:ABD6、在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,多旋翼無人機飛行功能類檢測項目包括()。
A、自檢功能
B、飛行基本功能
C、巡檢能力
D、測控距離
【答案】:ABCD7、在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中:固定翼無人機主要應用于()。
A、大范圍通道巡查
B、小范圍通道檢查
C、單塔巡視
D、災后電網評估
【答案】:AD8、民用無人駕駛航空器應遠離人口稠密區(qū)飛行,以下哪些地方屬于人口稠密區(qū)
A、城鎮(zhèn)
B、村莊
C、繁忙的道路
D、露天集會場所
【答案】:ABCD9、在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中,為加強架空輸電線路
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