2026年無人機資格證考試題庫參考第一部分單選題(100題)1、活塞發(fā)動機混合氣過富油燃燒將引起（）的問題。

A、發(fā)動機過熱

B、電嘴積碳

C、發(fā)動機工作平穩(wěn)，但燃油消耗量變大

D、以上均不正確

【答案】：B2、在目視范圍內(nèi)，操控手應密切觀察無人直升機（）及周圍環(huán)境變化，異常情況下，操控手可手動接管控制無人直升機。

A、機架

B、腳架

C、光電吊艙

D、飛行姿態(tài)

【答案】：D3、飛行駕駛員操縱無人機轉(zhuǎn)彎時，可能出現(xiàn)情況是（）。

A、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機頭會下俯，速度隨即增大

B、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機頭會上仰，速度隨即減小

C、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機頭會上仰，速度隨即增大

D、以上均不正確

【答案】：A4、飛行器與返航點超過（）?才可以啟動返航鎖定？（）

A、5?

B、10?

C、15?

D、20?

【答案】：A5、現(xiàn)場作業(yè)人員均應穿戴（）。

A、屏蔽服

B、靜電服

C、短袖

D、全棉長袖工作服

【答案】：D6、長時間不用時應把電池放在陰涼且干燥的地方保存，電池每隔大約3個月或經(jīng)過約（）次充放電后，需進行一次完整的充電和放電過程再保存，以保證電池的最佳工作狀態(tài)。

A、50

B、20

C、40

D、30

【答案】：D7、（）的內(nèi)容包括出發(fā)地點、途徑地點、目的地點的位置信息、飛行高度速度和需要到達的時間段。

A、航線規(guī)劃

B、航跡規(guī)劃

C、任務規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：A8、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當提前，收油門的動作適當加快？（）

A、速度大、下沉慢

B、下沉速度與預定速度符合

C、速度小、下沉快

D、以上均不正確

【答案】：A9、無人機（）越大，爬升需用功率也越（）。

A、質(zhì)量、小

B、質(zhì)量、大

C、體積、大

D、體積、小

【答案】：B10、維護保養(yǎng)人員應按要求（）按時開展日常維護、零件維修更換、大修保養(yǎng)和試驗等工作。

A、使用經(jīng)驗

B、使用說明書

C、飛行手冊

D、維護保養(yǎng)手冊

【答案】：D11、在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應當由（）制定。

A、中國民用航空局和中共中央軍事委員會

B、中共中央軍事委員會

"C、中華人民共和國國務院和中共中央軍事委員會"

D、中華人民共和國民用航空局

【答案】：C12、無人機在飛行的過程中不動任何的遙桿，飛機出現(xiàn)自己順時針或逆時針環(huán)圈的現(xiàn)象，或者在飛行前不能起飛，抑或是飛行過程中出現(xiàn)飛機不能定點懸停的情況，若不考慮其也硬件問題，可以確定是飛機的（）出現(xiàn)了問題。

A、接收機

B、GPS模塊

C、螺旋槳

D、電機

【答案】：B13、下列屬于多旋翼無人機性能優(yōu)化主要措施的是（）。

A、功能改造，如任務載荷系統(tǒng)改造

B、檢修維保，如故障檢修、維護保養(yǎng)等

C、美觀改造，如顏色、LOG等改造

D、結(jié)構(gòu)改造，如機體結(jié)構(gòu)、減振、減噪等改造

【答案】：D14、用萬用表檢測無人機黏合后防打火頭和接頭外壁之間的電阻值，以下哪個阻值是正常的？（）

A、1.2Ω

B、2.5Ω

C、3.3Ω

D、6.3Ω

【答案】：D15、飛機重心位置的表示方法是（）。

A、用重心到平均幾何弦后緣的距離和平均幾何弦長之比的百分數(shù)來表示

B、用重心到機體基準面的距離和平均氣動力弦長之比的百分數(shù)來表示

C、用重心到平均氣動力弦前緣的距離和平均氣動力弦長之比的百分數(shù)來表示

D、以上均不正確

【答案】：C16、根據(jù)機翼產(chǎn)生升力的特性，飛行速度越快機翼產(chǎn)生的升力越大，為了保持無人機運動的水平，發(fā)動機還會有一定的（）。

A、左拉角度

B、右拉角度

C、上拉角度

D、下拉角度

【答案】：D17、多旋翼無人機無人機的軸距是指（）。

A、相鄰兩電機軸間的距離

B、相對電機軸間的距離

C、電機軸距飛機立軸的距離

D、電機軸的長度

【答案】：B18、關(guān)于失速，下面哪個說法是不正確的？（）

A、機翼迎角超過臨界角，導致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速

B、直升機飛速度過快，可能導致后行旋翼出現(xiàn)失速

C、失速會導致升力急劇減小，阻力系數(shù)緩慢減小

D、以上均不正確

【答案】：C19、下面關(guān)于懸停操縱說法錯誤的是（）。

A、懸停時的姿態(tài)是各氣動力和力矩以及重量、重心配平的結(jié)果，是唯一的

B、在懸停中，要保持直升機沒有前后移位，必須使縱向力和俯仰力矩平衡

C、懸停時氣動力自動保持平衡，無需頻繁操縱

D、以上均不正確

【答案】：C20、IMU與磁羅盤之間的關(guān)系是怎樣的（）。

A、磁羅盤對IMU的方位數(shù)據(jù)進行校正

B、IMU對磁羅盤的方位數(shù)據(jù)進行校正

C、IMU與磁羅盤之間的數(shù)據(jù)是平行的

D、IMU與磁羅盤各種負責角速度和經(jīng)緯度

【答案】：A21、無人機爬升消耗的能量等于爬升所需（）乘以爬升（）。

A、拉力;距離

B、拉力;方向

C、拉力;質(zhì)量

D、升力;距離

【答案】：A22、（）無人機偵察監(jiān)測區(qū)域應預先標注，主要包括任務區(qū)域范圍，偵察監(jiān)測范圍對象等。

A、場地標注

B、任務區(qū)域標注

C、警示標注

D、以上均不正確

【答案】：B23、關(guān)于多軸飛行器的優(yōu)勢描述不正確的是（）。

A、成本低廉

B、氣動效率高

C、結(jié)構(gòu)簡單便攜

D、以上均不正確

【答案】：B24、每次巡檢作業(yè)結(jié)束后，（）應填寫無人機巡檢系統(tǒng)使用記錄單。

A、操控手

B、程控手

C、工作負責人

D、工作許可人

【答案】：C25、固定翼無人機航電系統(tǒng)由飛控計算機、導航傳感器、（）、舵機/伺服機構(gòu)組成，完成飛機控制系統(tǒng)的需要。

A、機翼

B、螺旋槳

C、數(shù)據(jù)鏈機載終端

D、地面站

【答案】：C26、無人機著陸目測須重點決斷著陸方向和（）。

A、三四轉(zhuǎn)彎位置

B、一轉(zhuǎn)彎位置

C、二轉(zhuǎn)彎位置

D、以上均不正確

【答案】：A27、無人機系統(tǒng)的機長是指（）。

A、協(xié)作操控無人機的人

B、負責整個無人機系統(tǒng)運行和安全的駕駛員

C、操控無人機的人

D、以上均不正確

【答案】：B28、固定翼無人機起落架安裝的后三點安裝是指主起落架對稱安裝在無人機（）之前，第三個支點（尾輪）在機尾安裝。

A、中心

B、重心

C、焦點

D、壓力中心

【答案】：A29、遙控器開機按鈕操作順序（）。

A、長按

B、短按再長按

C、短按一下

D、長按再短按

【答案】：B30、固定翼無人機電子調(diào)速器的標稱電流應（）電動機的最大額定電流。

A、大于或等于

B、小于或等于

C、大于

D、小于

【答案】：A31、一般鋰聚合物電池上都有2組線1組是輸出線（粗，紅黑各1根）；1組是單節(jié)鋰電引出線（細，與s數(shù)有關(guān)），用以監(jiān)視平衡充電時的單體電壓，下面說法正確的是（）。

A、6S電池有5根紅色引出線，1根黑色引出線

B、6S電池有7根引出線

C、6S電池有6根引出線

D、以上均不正確

【答案】：B32、飛行駕駛員操縱無人轉(zhuǎn)彎時，下列描述正確的操縱方式是（）。

A、機頭過低時，應向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜后方適當拉桿并稍回舵

B、機頭過低時，應向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當推桿并稍扭舵

C、機頭過低時，應向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當拉桿并稍扭舵

D、以上均不正確

【答案】：A33、固定翼無人機的副翼負責完成無人機的（）動作。

A、橫滾

B、俯仰

C、偏航

D、以上均不正確

【答案】：A34、撞網(wǎng)回收系統(tǒng)是常用的無人機起飛著陸系統(tǒng)，當該起飛著陸系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，我們可能需要維修下面這些裝置：攔阻網(wǎng)裝置、吸能緩沖裝置和（）。

A、末端引導裝置

B、遙控裝置

C、發(fā)射裝置

D、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）裝置

【答案】：A35、關(guān)于固定翼無人機機體與旋翼大小改造，下列說法錯誤的是（）。

A、減小旋翼大小能增大飛行速度

B、增大垂尾面積能提高無人機縱向穩(wěn)定性

C、平尾距離重心越遠能提高無人機縱向穩(wěn)定性

D、設置上反角能提高無人機橫向穩(wěn)定性

【答案】：B36、為了飛行安全，飛機飛行時的升力系數(shù)和迎角一般為（）。

A、最大升力系數(shù)和臨界迎角最大

B、最大升力系數(shù)和小于臨界迎角的迎角限定值

C、小于最大升力系數(shù)和臨界迎角的兩個限定值

D、以上均不正確

【答案】：C37、是否裝有（）也是無人駕駛航空器區(qū)別于普通航空模型的重要標志。

A、定位系統(tǒng)

B、飛控系統(tǒng)

C、電力系統(tǒng)

D、動力系統(tǒng)

【答案】：B38、實際飛行時，使用有飛控的飛機，以起降場或視界內(nèi)的某一點為（），飛機升空繞原點爬高探測云底的高度。

A、中心

B、參照物

C、原點

D、終點

【答案】：C39、地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括（）。

A、飛行與導航信息、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設備狀態(tài)信息、指令信息

B、導航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示

C、告警信息、地圖航跡顯示信息

D、以上均不正確

【答案】：A40、無人機的基本感度是什么感度？（）

A、磁羅盤的感度

B、姿態(tài)角的感度

C、陀螺儀的感度

D、以上均不正確

【答案】：C41、（）在無人機任務規(guī)劃中的作用是顯示無人機的飛行位置、畫出飛行航跡、標識規(guī)劃點以及顯示規(guī)劃航跡等。

A、電子地圖

B、飛行航跡

C、地理位置

D、以上均不正確

【答案】：A42、固定翼無人機電動機KV電池電壓等于（）。

A、電動機負載轉(zhuǎn)速

B、電動機最大轉(zhuǎn)速

C、電動機最小轉(zhuǎn)速

D、電動機空載轉(zhuǎn)速

【答案】：C43、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機帶右坡度時，下列正確的操縱是（）。

A、應柔和地向右壓桿

B、應柔和地回桿或向左壓桿

C、應柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：B44、應根據(jù)無人直升機的（）合理規(guī)劃航線。

A、型號

B、性能

C、航程

D、載荷

【答案】：B45、多旋翼無人機飛行后的檢查，下列選項錯誤的是（）。

A、檢查電子羅盤、IMU等的指向是否和多旋翼無人機機頭指向一致

B、飛行結(jié)束后按清單清點設備、材料和工具

C、飛行結(jié)束后及時檢查無人機完好情況，發(fā)現(xiàn)有缺陷的要及時更換修復

D、飛行結(jié)束后，及時檢查飛行附屬設備，如云臺、工具、材料、電腦等使用狀況

【答案】：A46、無人機（）是指根據(jù)無人機需要完成的任務、無人機的數(shù)量以及攜帶任務載荷的類型，對無人機制定飛行路線并進行任務分配。

A、航跡規(guī)劃

B、任務規(guī)劃

C、飛行規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：B47、影響飛行的三大氣象要素為（）。

A、氣溫、氣壓和空氣濕度

B、氣溫、風和云

C、風、云和降水

D、氣溫、風向、降水

【答案】：A48、圍繞多軸飛行器立軸的是什么運動（）。

A、滾轉(zhuǎn)運動

B、俯仰運動

C、偏航運動

D、以上均不正確

【答案】：C49、飛機平飛遇垂直向上突風作用時（）。

A、阻力將增大

B、升力將增大

C、升力將減小

D、以上均不正確

【答案】：B50、下面屬于使用遙控器時日常維護保養(yǎng)要素的是（）。

A、保證電源工作正常

B、定期打磨天線避免生銹

C、對搖桿靈敏度進行檢查

D、定期拆解遙控器進行除塵

【答案】：A51、飛行前檢查，下列哪項不是必須檢查的項目（）。

A、周圍人員是否與無人機保持安全距離

B、藥箱是否有農(nóng)藥沉淀

C、遙控器表面是否有污漬

D、套筒是否旋緊或卡扣是否卡緊

【答案】：C52、著陸后檢查內(nèi)容不包括（）。

A、飛行器外觀檢查

B、燃油動力飛行器需要稱重檢查

C、氣象檢查

D、以上均不正確

【答案】：C53、電機在焊接插頭時，應該先對線頭和插頭分別（），然后再焊接。

A、上錫

B、清洗

C、預熱

D、上助焊劑

【答案】：A54、線圈匝數(shù)越多的電機，kv值（）。

A、越高

B、無關(guān)

C、越低

D、以上均不正確

【答案】：C55、固定翼無人機航程的測試受電池電量、（）的影響。

A、距離對信號

B、GPS

C、電機輸出馬力

D、槳葉尺寸

【答案】：A56、垂起固定翼無人機電子電氣部件中的飛行控制系統(tǒng)（自駕儀），測試內(nèi)容為（）、氣壓計、空速計，下列選項錯誤的是。

A、飛控儀本體

B、遙控器、接收機對頻

C、相關(guān)飛控組件

D、慣性測量單元

【答案】：B57、應急航線的主要目的是確保飛機安全返航，規(guī)劃一條安全返航通道和（），以及（）。

A、應急迫降點，安全返航策略

B、應急迫降點，航線轉(zhuǎn)移策略

C、安全著陸點，安全著陸策略

D、以上均不正確

【答案】：B58、垂起固定翼無人機電子電氣部件的日常維護保養(yǎng)，下列選項錯誤的是（）。

A、檢查各電線外皮是否完好，有無刮擦脫皮等現(xiàn)象

B、檢查飛行器的重心位置是否正確

C、檢查飛行器電池安裝是否正確，電池電量是否充足

D、檢查電機安裝是否緊固，有無松動等現(xiàn)象

【答案】：B59、遙控無人機著陸時，拉平低的修正方法是（）。

A、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應適當?shù)卦龃罄瓧U量

B、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應停止拉桿或減小拉桿量

C、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應推桿

D、以上均不正確

【答案】：A60、固定翼無人機結(jié)構(gòu)組成不包括（）。

A、機身

B、機翼

C、尾翼

D、駕駛室

【答案】：D61、無人機地面調(diào)試不包括（）。

A、重心穩(wěn)定度調(diào)試

B、氣動舵面調(diào)試

C、動力系統(tǒng)調(diào)試

D、抗風性測試

【答案】：D62、固定翼無人機練習啟動時，可用（）的螺旋槳，既容易啟動，又不易反轉(zhuǎn)和打手。

A、直徑較大和較重

B、直徑較小和較重

C、直徑較小和較輕

D、直徑較大和較輕

【答案】：A63、飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質(zhì)有關(guān)（）。

A、可壓縮性

B、粘性

C、溫度

D、以上均不正確

【答案】：B64、遙控無人機由爬升轉(zhuǎn)為平飛時（）。

A、到達預定高度時，開始改平飛

B、上升至預定高度前10-20米時，開始改平飛

C、超過預定高度10-20米時，開始改平飛

D、以上均不正確

【答案】：B65、X模式4軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到向右平移，哪兩個軸需要減速（）。

A、橫軸右側(cè)

B、橫軸左側(cè)

C、縱軸右側(cè)

D、以上均不正確

【答案】：C66、執(zhí)行緊急救護，搶險救災或其他緊急任務，飛行計劃申請最遲應在飛行前（）H提出。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

【答案】：B67、飛機在起飛著陸前放下襟翼的作用是（）。

A、增加升力

B、增加阻力

C、增大摩擦力

D、增大升力的同時增加阻力

【答案】：D68、小型無人機，是指空機質(zhì)量小于等于（）千克的無人機，微型和輕型無人機除外。

A、116

B、5700

C、1260

D、以上均不正確

【答案】：B69、多旋翼飛行器上的電信號傳播順序一般為（）。

A、飛控——機載遙控接收機——電機——電調(diào)

B、機載遙控接收機——飛控——電調(diào)——電機

C、飛控——電調(diào)——機載遙控接收機——電機

D、以上均不正確

【答案】：B70、下列屬于無人駕駛航空器核心控制裝置的是（）。

A、定位系統(tǒng)

B、飛控系統(tǒng)

C、電力系統(tǒng)

D、動力系統(tǒng)

【答案】：B71、遙控無人機平飛轉(zhuǎn)彎前（）。

A、根據(jù)轉(zhuǎn)彎坡度大小，減油門5%-10%，保持好平飛狀態(tài)

B、根據(jù)轉(zhuǎn)彎坡度大小，加油門5%-10%，保持好平飛狀態(tài)

C、保持當前平飛狀態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：B72、要想飛機飛行更穩(wěn)定，負載應（）。

A、靠近重心安裝

B、盡量向下遠離重心位置安裝

C、盡量向上遠離重心位置安裝

D、以上均不正確

【答案】：A73、遙控無人機著陸時，對用側(cè)滑的方法修正側(cè)風影響的正確描述是（）。

A、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風反方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機轉(zhuǎn)彎

B、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機轉(zhuǎn)彎

C、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風方向壓桿形成坡度，并同向扭舵抵制飛機轉(zhuǎn)彎

D、以上均不正確

【答案】：B74、一般民用無人機所使用遙控器的頻率是（）。

A、2.4ZHZ

B、2.4GHZ

C、2.4WHZ

D、以上均不正確

【答案】：B75、實際升力和洗流方向是（）。

A、平行的

B、交叉的

C、垂直的

D、根據(jù)迎角變化

【答案】：C76、遙控器中升降舵、副翼、方向舵、油門控制通道的英文縮寫分別正確的是（）。

A、ELE，AIL，RUD，THR

B、ELE，THR，RUD，AIL

C、RUD，AIL，ELE，THR

D、以上均不正確

【答案】：A77、翼載荷是無人機（）升力面所承受的氣動力載荷翼載荷可衡量飛行中機翼的受載狀況，直接影響到無人機的飛行性能。

A、單位體積

B、單位長度

C、單位面積

D、單位高度

【答案】：C78、關(guān)于無刷電機下列說法正確的是（）。

A、定子是線圈，轉(zhuǎn)子是磁極

B、用直流電直接可以驅(qū)動

C、有碳刷

D、壽命較短

【答案】：A79、無人機定高系統(tǒng)中氣壓計定高，高度每升高（）米，氣壓下降1000Pa。

A、1000

B、100

C、10

D、1

【答案】：B80、以下哪個不是在系統(tǒng)菜單設置里的功能？（）

A、Sound

B、UserName

C、function

D、以上均不正確

【答案】：C81、目前世界上無人機的頻譜使用主要集中在（）。

A、UHF、L和C

B、VHF

C、任意

D、以上均不正確

【答案】：A82、在飛行中當發(fā)動機停車時，地面站會（）(飛機安裝有轉(zhuǎn)速傳感器)。

A、報警

B、失控

C、沒有影響

D、斷開連接

【答案】：A83、發(fā)射機的天線是可調(diào)整的，飛行過程中若天線直接對著無人機，這可能會（）接收機信號強度。

A、增強

B、過濾

C、屏蔽

D、減弱

【答案】：D84、固定翼無人機機體通常由（）的模塊化機體組成，既方便攜帶，又可以在短時間內(nèi)完成組裝、起飛。

A、可重復利用

B、可拆卸

C、可回收

D、可丟棄

【答案】：B85、兩塊16000MAH6S25C電池，一種方式串聯(lián)，一種方式并聯(lián)，哪種方式能輸出電流更大？（）

A、不聯(lián)

B、并聯(lián)

C、串聯(lián)

D、以上均不正確

【答案】：B86、無人機具體執(zhí)行的飛行任務主要包括到達時間和進入目標方向等，需滿足如下要求：（）。

A、航跡距離約束，固定的目標進入方向

B、執(zhí)行任務時間，進入目標位置

C、返航時間，接近目標的飛行姿態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：A87、無人機著陸目測與有人機相比不同之處為（）。

A、有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機

B、有人機為第三視角，無人機為第一視角

C、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機起降駕駛員可自行觀察儀表參考值

D、以上均不正確

【答案】：A88、飛機縱向阻尼力矩的產(chǎn)生主要（）。

A、由后掠機翼產(chǎn)生的

B、由垂直尾翼產(chǎn)生的

C、由水平尾翼產(chǎn)生的

D、以上均不正確

【答案】：C89、（）航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括機翼、機身、尾翼和起落架等。

A、單旋翼

B、多旋翼

C、固定翼

D、以上均不正確

【答案】：C90、無人機任務規(guī)劃需要實現(xiàn)的功能包括（）。

A、自主導航功能，應急處理功能，航跡規(guī)劃功能

B、任務分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能

C、自主導航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能

D、以上均不正確

【答案】：B91、低高度通場是指無人機在飛行過程中從機場跑道上空飛過或是從觀禮臺前方上空飛過，是無人機表達敬意的一種方式一般認為（）米以下都可以視為低高度。

A、5

B、50

C、100

D、150

【答案】：A92、飛行前檢查，下列哪一項最危險（）。

A、電池表面有輕微污漬

B、電池電量90%

C、遙控器表面有污漬

D、套筒未旋緊或卡扣未卡緊

【答案】：D93、無人機駕駛員操縱無人機定高平飛時，下列操縱正確的是（）。

A、如航跡方向偏離目標超過5°，應協(xié)調(diào)地壓桿扭舵，使飛機對正目標，然后改平坡度

B、如航跡方向偏離目標超過5°，應柔和地向偏轉(zhuǎn)的方向適當扭舵桿

C、如航跡方向偏離目標超過5°，應緩慢地向偏轉(zhuǎn)的反方向適當扭舵桿

D、以上均不正確

【答案】：A94、以下電池類型中，記憶效應最強的是（）。

A、鋰電池

B、鎳氫電池

C、鎳鎘電池

D、以上均不正確

【答案】：C95、下列屬于無人駕駛航空器產(chǎn)生升力的主要部件是（）。

A、機翼

B、尾翼

C、燃料系統(tǒng)

D、動力裝置

【答案】：A96、遙控無人機復飛時，正確的操縱方式是（）。

A、迅速推滿油門，同時快速拉桿轉(zhuǎn)入爬升

B、保持油門，快速拉桿轉(zhuǎn)入爬升

C、柔和地加滿油門，保持好方向，同時柔和拉桿使飛機逐漸轉(zhuǎn)入爬升，保持好爬升狀態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：C97、飛行高度層應當根據(jù)（）配備。

A、航線或航路走向、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

B、飛行任務的性質(zhì)、航空器等級、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

C、飛行任務的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

D、航線或航路走向、航空器等級、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

【答案】：C98、地面操作人員對無人駕駛航空器飛行狀態(tài)以及飛行航跡的操作和規(guī)劃信息，可以通過（）傳輸?shù)綌?shù)傳電臺進而發(fā)射給無人駕駛航空器。

A、遙控器

B、地面控制站

C、無線數(shù)傳模塊

D、GPS

【答案】：B99、機場上空高度較低的云會直接影響飛機的起降其中，危害最大的云是（）。

A、對流云

B、卷狀云

C、層狀云

D、層積云

【答案】：A100、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機爬升率過小時，下列正確的操縱是（）。

A、柔和減小俯仰角

B、柔和增大俯仰角

C、迅速停止爬升

D、以上均不正確

【答案】：B第二部分多選題(20題)1、關(guān)于“飛行管理”正確的是（）。

A、在一個劃定的管制空域內(nèi)，可由兩個空中交通管制單位負責空中交通管制

B、通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)

C、民用航空器未經(jīng)批準不得飛出中華人民共和國領(lǐng)空

D、民用航空器在管制空域內(nèi)飛行必須取得空中交通管制單位的許可

【答案】：BCD2、民用無人駕駛航空器應遠離人口稠密區(qū)飛行，以下哪些地方屬于人口稠密區(qū)

A、城鎮(zhèn)

B、村莊

C、繁忙的道路

D、露天集會場所

【答案】：ABCD3、以下（）屬于警用固定翼無人機系統(tǒng)降落方式。

A、起落架滑行降落

B、垂直降落

C、撞網(wǎng)/撞繩回收

D、降落傘回收

【答案】：ABCD4、目前國內(nèi)天氣獲取途徑有（）。

A、口述天氣

B、民航機場預報

C、軍用氣象臺站

D、通過互聯(lián)網(wǎng)查詢氣象信息

【答案】：BCD5、機載激光掃描系統(tǒng)由（）組成？

A、三維激光系統(tǒng)

B、姿態(tài)測量和導航系統(tǒng)

C、數(shù)碼相機

D、數(shù)據(jù)處理軟件

【答案】：ABCD6、在實際飛行時，警用無人機的飛行環(huán)境應考慮（）。

A、實時性要求

B、飛行任務要求

C、無人機的物理限制

D、飛行環(huán)境限制

【答案】：ABCD7、無人直升機巡檢系統(tǒng)應具備（）功能

A、一鍵返航功能

B、鏈路中斷返航功能

C、飛行區(qū)域限制功能

D、低電壓報警功能

【答案】：ABC8、鏈路系統(tǒng)的本質(zhì)就是兩個相互通信的電臺通過鏈路系統(tǒng)，無人機系統(tǒng)可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖像等信息的發(fā)送和接收常用的鏈路系統(tǒng)分為（）。

A、遙控上行鏈路

B、數(shù)傳鏈路

C、圖傳下行鏈路

D、數(shù)圖一體的局域網(wǎng)鏈路

【答案】：ABCD9、根據(jù)《架空輸電線路無人直升機巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，小型無人直升機巡檢飛行前應檢查工作單，其中對于任務載荷系統(tǒng)應檢查（）

A、任務設