1、.1，汽車評價，主編盧楚雄副主編金濤王英成主審鎮(zhèn)南。2，汽車評價主要內(nèi)容：1。汽車價值評估2。因為汽車事故損失評估，是一個獨立的系統(tǒng)，有成熟的相關(guān)教材，在這個過程中不涉及。汽車價值評價的對象是對二手車，即二手車的技術(shù)評價和價值評價。本課程主要介紹這一部分。所以敘述的內(nèi)容是二手車或舊汽車。3，目錄，第一章二手車評估的基本原理第二章汽車壽命第三章二手車程序檢查第四章二手車技術(shù)現(xiàn)狀確認第五章二手車技術(shù)現(xiàn)狀第六章收益現(xiàn)值評估方法二手車價值評估第七章現(xiàn)行市價法二手車價值評估第八章清算價格法二手車價值評估第九章二手車評估報告第十章二手車交易實務(wù)第十一章相關(guān)法規(guī)解釋。4，第一章二手車評價的基本原則，1.1二

2、手車評價的定義和特征1.2二手車評價的主體和對象1.3二手車評價的依據(jù)和目的1.4二手車評價的原則和程序1.5二手車評價的價值類型和評價方法1.6二手車評價方法的選擇。5，教育提示隨著我國汽車保有量的急劇增加，二手車交易、當鋪、換購刷新了歷史最高值。這表明我國二手車市場進入了新的歷史階段。二手車評價是二手車交易規(guī)范的保證。為此，需要熟悉和掌握二手車評價的基本原理和方法。本章重點介紹了二手車評價的八個基本要素(例如主體、對象、評價標準、評價目的、評價原則、評價程序、價值類型和評價方法)，特別是評價者的職業(yè)道德評價。6、確定教育要求、二手車評價的特點和評價因素；掌握二手車評價的主體和對象。理解二手

3、車評估的基礎(chǔ)和目的。掌握二手車評估的原則和程序。掌握二手車評價的價值類型和評價方法。正確選擇二手車評價方法。7，1.1二手車評估的定義和特性，1.1.1二手車評估定義1。汽車的定義汽車是指由動力裝置驅(qū)動或牽引、在公路上行駛、運輸乘用車或/和物品、執(zhí)行特殊任務(wù)的輪式車輛，不包括在軌道上運行的車輛。汽車的主要類型包括汽車、拖車、汽車列車、摩托車和摩托車、拖拉機運輸裝置和輪式特殊機器車。汽車和非汽車的根本區(qū)別是兩個。第一，汽車有輪式或履帶行走裝置。第二是有動力裝置。8，2。汽車的定義，汽車由動力驅(qū)動，有四個以上車輪的非軌道運載車輛，主要用于(1)人員和/或貨物；(二)拖運人員和/或貨物的車輛；(3)

4、特殊用途。汽車是汽車中使用最廣泛、使用最多、最常見、與很多大眾關(guān)系最密切的汽車。在這本書中，汽車和二手車都指汽車和二手車。鑒定評價也以二手車為主，期待通過二手車鑒定評價技術(shù)進行1、3、3等防范，確認建設(shè)機器、拖拉機、摩托車等其他二手車。9，3。二手車的定義，商務(wù)部、公安部、國家工商管理總局、國家稅務(wù)總局在2005年2號二手車流通管理辦法中首次提出二手車概念，并下達了二手車的定義。二手車是從完成登記手續(xù)開始到達到國家強制銷毀標準為止進行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車。明確了“二手車”的意思等于“舊車”。雖然官方上不同，但“舊車”的汽車舊了，沒有什么好車，在一定程度上會影響人們的消費情緒。二手車不像二手車

5、。只有有執(zhí)照的車是二手車。事實上，很多新車的70%到80%流入二手車市場?！岸周嚒笔峭ㄋ滓锥?，提及也更中性，符合國際慣例。，10，4。二手車評估的定義、二手車評估、依法設(shè)立、資格二手車評估機構(gòu)和二手車評估人、國家機關(guān)和各種市場主體的委托、根據(jù)特定目的遵循法定或公平標準和程序，并使用科學方法對經(jīng)濟和社會活動中涉及的二手車進行技術(shù)評估。以鑒定結(jié)果為基礎(chǔ)，還進行了評價評價標準日二手車價值的評價過程。11，二手車評價的核心要點：第一，二手車評價是科學、藝術(shù)和經(jīng)驗的結(jié)合。準確的二手車技術(shù)現(xiàn)狀確認、二手車價格估計、估計和判斷需要依靠科學、嚴格的二手車評價理論和方法。但是沒有完全被相關(guān)的理論和方法所束縛

6、，二手車價格形成因素復(fù)雜多變，任何人都不能用數(shù)學公式計算，所以必須依靠評價者的經(jīng)驗。第二，二手車評價不是對評價對象的主觀，而是通過評價活動準確地反映了二手車的客觀實際價值。二手車評價是在對二手車客觀實際價值的認識后，利用科學的評價理論、方法、長期積累的評價經(jīng)驗進行的。與其把任何主觀想象的資料強加給評價對象，評價是主觀活動，甚至帶有主觀色彩。12，1.1.2二手車評價的特點，作為一種資產(chǎn)的二手車是生產(chǎn)資料和消費者費。作為生產(chǎn)信息，用于生產(chǎn)或運營的車輛以明顯的價值轉(zhuǎn)移為特征，對貨車運營、轎車、工廠生產(chǎn)用途的叉車、工程生產(chǎn)用途的挖掘機等產(chǎn)權(quán)所有人產(chǎn)生收益。作為家庭的消費者費是普通家庭中僅次于房地產(chǎn)的

7、第二大財產(chǎn)，用于生活和生產(chǎn)服務(wù)，以交通大系統(tǒng)為主的車輛沒有明顯的價值轉(zhuǎn)移，對所有者沒有產(chǎn)生經(jīng)濟利益，隨著使用年限和使用里程的增加，車輛價值被消費。二手車本身具有(1)單位大、使用時間長的特點。(2)與房地產(chǎn)一樣，所有權(quán)登記，其使用管理嚴格，稅費高附加值。(3)強度、使用條件、維護水平、差異大，技術(shù)含量高。13，二手車評價特征，1 .二手車評價以技術(shù)評價為基礎(chǔ)，汽車本身的工程特性強，因此技術(shù)含量高。汽車長期使用時，由于機器的摩擦和自然力的作用，處于不斷磨損的過程中。隨著使用里程和使用年限的增加，車輛實體的有形損失和無形損失更加嚴重。損害程度的大小根據(jù)使用強度、使用條件、維修管理等因素有很大的不同。因此，評價車輛的物理及價值條件往往需要通過技術(shù)測試等技術(shù)手段掌握其損失程度。2.二手車評價都以單一為評價對象。二手車單位價值差異大，規(guī)格型號多，車輛結(jié)構(gòu)差異大。為了確保評估質(zhì)量，對單位價值大的車輛通常按車輛、部件、項目進行評估評估，為簡化評估工作程序節(jié)省時間，對于以產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓為目的的單位價值小的車輛，不排除“籃子價格”評估方法。3.二手車評價要考慮其手續(xù)構(gòu)成的價值。國家對車輛實行“戶籍”管理，因