1、吉林省高三上學(xué)期物理9月份檢測(cè)試卷（I）卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 選擇題 (共10題；共25分)1. （2分） 16世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開(kāi)啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元?jiǎng)t以下說(shuō)法中正確的是（ ） A . 四匹馬拉的車(chē)比兩匹馬拉的車(chē)跑得快，這說(shuō)明，物體受的力越大，速度就越大B . 要使物體運(yùn)動(dòng)必須有力的作用，沒(méi)有力的作用物體將靜止C . 物體不受力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D . 一旦物體具有某一速度，如果它不受力，就將以這一速度勻速直線運(yùn)動(dòng)下去2. （2分） (2017高一下仙桃期末) 如圖所示，兩個(gè)物塊A、B用豎直的輕彈簧連

2、接后懸掛在天花板上，已知物塊A的質(zhì)量為物塊B質(zhì)量的2倍，重力加速度為g兩個(gè)物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)在突然剪斷物塊A與天花板之間的豎直輕繩，剪斷瞬間（ ）A . 物塊A的加速度等于gB . 物塊A的加速度等于1.5gC . 物塊B的加速度等于0.5gD . 物塊B的加速度等于3g3. （2分） (2017高三上監(jiān)利開(kāi)學(xué)考) 如圖所示，小方塊代表一些相同質(zhì)量的鉤碼，圖1中O為輕繩之間連接的結(jié)點(diǎn)，圖2中光滑的輕質(zhì)小滑輪跨在輕繩上懸掛鉤碼，兩裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將圖1中B滑輪的端點(diǎn)B稍稍右移一些，圖2中的端點(diǎn)B沿虛線稍稍上移一些，（2圖中的繩長(zhǎng)不變）則關(guān)于圖角和OB繩的張力F的變化，下列說(shuō)法正確的是（

3、）A . 1、2圖中的角均增大，F(xiàn)均不變B . 1、2圖中的角均增不變，F(xiàn)均不變C . 1圖中角增大、2圖中角不變，張力F均不變D . 1圖中角減小、T不變，2圖中角增大，F(xiàn)減小4. （3分） (2017高一上孝感期中) 甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的xt圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A . t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)B . 0t1時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的平均速度相等C . t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)D . 0t1時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度5. （2分） (2018高三上衡水月考) 如圖所示，固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓環(huán)的最高點(diǎn)有一個(gè)

4、光滑的小孔，質(zhì)量為 的小球套在圓環(huán)上，一根細(xì)線的下端系著小球，上端穿過(guò)小孔用手拉住現(xiàn)拉動(dòng)細(xì)線，使小球沿圓環(huán)緩慢上移，在移動(dòng)過(guò)程中手對(duì)線的拉力F和軌道對(duì)小球的彈力 的大小變化情況是（ ）A . 不變， 增大B . 不變， 減小C . 增大， 減小D . 減小， 不變6. （2分） 2012年6月24日，航天員劉旺手動(dòng)控制“神舟九號(hào)”飛船完成與“天宮一號(hào)”的交會(huì)對(duì)接，形成組合體繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道高度為340km.。測(cè)控通信由兩顆在地球同步軌道運(yùn)行的“天鏈一號(hào)”中繼衛(wèi)星、陸基測(cè)控站、測(cè)量船，以及北京飛控中心完成根據(jù)以上信息和你對(duì)航天相關(guān)知識(shí)的理解，下列描述正確的是（ ） A . 組合體勻速圓

5、周運(yùn)動(dòng)的周期一定大于地球的自轉(zhuǎn)周期。B . 組合體勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度一定大于第一宇宙速度。C . 組合體勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大于“天鏈一號(hào)”中繼衛(wèi)星的角速度D . “神舟九號(hào)”從低軌道必須減速才能與“天宮一號(hào)”的交會(huì)對(duì)接7. （3分） (2017高一上徐州期中) 如圖所示，傾角為的斜面體C置于水平地面上，小物塊B置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與物體A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，已知A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（ ）A . B受到C的摩擦力一定不為零B . C受到水平面的摩擦力一定為零C . C有沿地面向右滑動(dòng)的趨勢(shì)，一定受到地面向左的摩擦力D . 將細(xì)繩剪斷，若B依然靜止在斜面

6、上，此時(shí)水平面對(duì)C的摩擦力為零8. （3分） (2016高一上吉林期中) 光滑斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，一物體自斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速滑至底端，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 物體運(yùn)動(dòng)全過(guò)程中的平均速度是 B . 物體在 時(shí)的瞬時(shí)速度是 C . 物體運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度是 D . 物體從頂端運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)所需的時(shí)間是 9. （3分） (2017高二上濟(jì)南開(kāi)學(xué)考) 如圖所示，木箱高為L(zhǎng)，其底部有一個(gè)小物體Q（質(zhì)點(diǎn)），現(xiàn)用力豎直向上拉木箱，使木箱由靜止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)若保持拉力的功率不變，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，木箱達(dá)到最大速度，這時(shí)讓木箱突然停止，小物體會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，且恰能到達(dá)木箱頂端已知重力加速

7、度為g，不計(jì)空氣阻力，由以上信息，可求出的物理量是（ ）A . 木箱的最大速度B . 時(shí)間t內(nèi)拉力的功率C . 時(shí)間t內(nèi)木箱上升的高度D . 木箱和小物體的質(zhì)量10. （3分） (2017高一上福州期末) 如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后，壓縮彈簧，直至速度為零整個(gè)過(guò)程中，物體一直受到力F作用，彈簧一直在彈性限度內(nèi)在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B . 物塊接觸彈簧后先加速后減速C . 當(dāng)彈簧形變量最大時(shí)，物塊的加速度等于零D . 當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力

8、為零二、 實(shí)驗(yàn)題 (共2題；共8分)11. （5分） (2017高二上嘉興期中) 軍軍同學(xué)進(jìn)行“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)： （1） 下列要求對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的是 A . 兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B . 拉橡皮條的兩條細(xì)繩夾角越大越好C . 彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行D . 兩彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，示數(shù)之差盡可能大（2） 兩彈簧測(cè)力計(jì)的量程都為5N，最小刻度為0.1N實(shí)驗(yàn)時(shí)，沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，如圖所示請(qǐng)從圖中讀出彈簧測(cè)力計(jì)甲的拉力大小為_(kāi)N（3） 本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是A . 理想實(shí)驗(yàn)法B . 等效替代法C . 控制變量法D . 建立物理模型法12. （3分） (2017高二上

9、鄭州開(kāi)學(xué)考) 圖1是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，通過(guò)描點(diǎn)畫(huà)出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡（1） 以下是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的一些做法，其中合理的有_a安裝斜槽軌道，使其末端保持水平b每次小球釋放的初始位置可以任意選擇c每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放d為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)可以用折線連接（2） 圖2是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫(huà)出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，O為平拋的起點(diǎn)，在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C，測(cè)得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)y1為5.0cm、y2為45.0cm，A、B兩點(diǎn)水平間距x為40.0cm則平拋小球的初速度v0為_(kāi)m/s，若C點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y3為60.0cm，則小球在C點(diǎn)的速度vC為_(kāi)m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，g

10、取10m/s2） 三、 計(jì)算題 (共4題；共35分)13. （10分） (2018高一下黃石期中) 如圖所示，圖中的裝置可測(cè)量子彈的速度，其中薄壁圓筒半徑為R，圓筒上的a、b兩點(diǎn)是一條直徑上的兩個(gè)端點(diǎn)(圖中OO為圓筒軸線)，圓筒以速度v豎直向下勻速運(yùn)動(dòng)若某時(shí)刻子彈沿圖示平面正好水平射入a點(diǎn)，且恰能經(jīng)b點(diǎn)穿出（1） 若圓筒勻速下落時(shí)不轉(zhuǎn)動(dòng)，求子彈射入a點(diǎn)時(shí)速度的大小 （2） 若圓筒勻速下落的同時(shí)繞OO勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，求圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度條件 14. （5分） (2017高一上騰沖期末) 一卡車(chē)拖掛一相同質(zhì)量的車(chē)廂，在水平直道上以v0=12m/s的速度勻速行駛，其所受阻力可視為與車(chē)重成正比，與速度無(wú)關(guān)某時(shí)

11、刻，車(chē)廂脫落，并以大小為a=2m/s2的加速度減速滑行在車(chē)廂脫落t=3s后，司機(jī)才發(fā)覺(jué)并緊急剎車(chē)，剎車(chē)時(shí)阻力為正常行駛時(shí)的3倍假設(shè)剎車(chē)前牽引力不變，求卡車(chē)和車(chē)廂都停下后兩者之間的距離 15. （5分） (2017高一下河南期中) 某型號(hào)的汽車(chē)質(zhì)量為1t，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車(chē)沿平直路面由靜止開(kāi)始啟動(dòng)過(guò)程中，如果先是以4m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)功率達(dá)到額定功率后，以額定功率繼續(xù)加速運(yùn)動(dòng)，直到速度達(dá)到最大速度，已知在此次啟動(dòng)過(guò)程中，該車(chē)總共行駛了322.5m，所受阻力大小恒為2000N，試求該車(chē)整個(gè)加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間16. （15分） (2017高一下濟(jì)寧期中) 某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為t圖象，如圖所示（除2s10s時(shí)間段圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線）已知在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，2s14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變，在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行，小車(chē)的質(zhì)量為1.0kg，可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變求：（1） 小車(chē)所受到的阻力大??；（2） 小車(chē)勻速行駛階段的功率；（3） 小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中