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文檔簡介

1、白馬河大橋主橋掛籃施工方案,濟寧市公路工程公司,二一二年二月,主橋上部結構為40+65+40m三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁，單箱雙室截面。箱梁根部高度4.0m，跨中高度2.0m；箱梁根部地板厚60cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按二次拋物線變化。箱梁腹板根部厚60cm，跨中厚40cm，箱梁腹板厚度在腹板變化段按直線段漸變，由厚60cm變至40cm。箱梁頂板厚度28cm。箱梁頂寬16.0m，底寬10.0m，頂板懸臂長度3.0m，懸臂板端部厚20cm，根部厚70cm。箱梁頂設有2%的雙向橫坡。 箱梁澆筑分段長度依次為：12m長0號段+53.5m+24m，邊、中跨合攏段長度2m，邊跨現(xiàn)

2、澆段長6.5m。 按全預應力混凝土設計，采用三向預應力，縱、橫向預應力采用標準強度1860Mpa，設計錨下張拉控制應力1395Mpa。箱梁縱向鋼束每股直徑15.2mm，大噸位群錨體系；頂板橫向鋼束每股直徑15.2mm，扁錨體系；豎向預應力采用25mm精軋螺紋鋼筋?？v、橫向預應力束管道采用預埋塑料波紋管成孔。豎向預應力管道采用預埋鐵皮管或加厚金屬波紋管成孔。,工程概況,施工計劃,計劃工期124天：2012年2月3日2012年6月5日,施工步驟,0#塊施工,支架搭設 臨時支點 0#塊澆筑,標準節(jié)段施工,掛籃拼裝 掛籃預壓 標準節(jié)施工 拆除掛籃,施工方案,一、0號塊的施工,0號塊支架搭設： 在已完成

3、的3#、4#墩的承臺上面，搭設16根直徑為50cm的鋼管，鋼管底部及上部分別焊接2cm厚60*60cm鋼板，在鋼板上放置30cm高砂箱，砂箱上順橋向放置3根I56a型工字鋼，工字鋼在鋼管處焊接1cm厚的加肋鋼板；工字鋼上放置30型槽鋼，槽鋼上面放置10*10方木，方木上鋪設1.5cm厚竹膠板。為保證膺架整體穩(wěn)定，鋼管之間用30型槽鋼進行連接,支架搭設圖一,0號塊支架布置圖二,0號塊支架預壓 支座安裝 底模鋪設 鋼筋安裝、預應力管道安裝 砼澆筑 砼養(yǎng)護 張拉及壓漿,支架預壓,0號塊的臨時錨固 如右圖所示，1為32mm精軋螺紋鋼筋，2為臨時支撐，用砂箱支撐，3為永久支座。,臨時錨固,二、懸臂澆筑梁段施工,掛籃拼裝 采用菱形掛籃 掛籃安裝前試壓 安裝前，在平地上用千斤頂進行試壓,安裝后進行試壓 試壓的目的是 1、消除部分非彈性變形。 2、檢驗掛籃的強度。 3、檢驗掛籃的剛度，為線形控制提供依據(jù),懸澆段施工,懸澆段施工,三、線形監(jiān)控,根據(jù)大橋的設計圖紙和施工組織設計，應用橋梁設計計算軟件進行結構分析計算。通過計算來確定橋梁結構施工過程中每個

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