1、廈成高速公路漳州段A5標(biāo)段玉蘭樞紐互通式立體交叉K46+341梨借后2號(hào)大橋下 部 結(jié) 構(gòu)開(kāi)工報(bào)告鎮(zhèn)江市路橋工程總公司廈成高速公路漳州段A5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二0一0年六月廈成高速公路漳州段A5標(biāo)玉蘭樞紐互通式立體交叉K46+341梨借后2號(hào)大橋施工組織設(shè)計(jì)一、 工程概況廈成高速公路漳州段路線全部位于福建省漳州境內(nèi)，途經(jīng)城鎮(zhèn)有龍海市角美鎮(zhèn)長(zhǎng)泰縣馬洋溪旅游區(qū)管委會(huì)、陳巷鎮(zhèn)、武安鎮(zhèn)、古農(nóng)農(nóng)場(chǎng)、華安縣豐山鎮(zhèn)、薌城區(qū)浦南鎮(zhèn)、石亭鎮(zhèn)、天寶鎮(zhèn)本A5合同段路線全程基本位于華安縣豐山鎮(zhèn)漳州段全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路級(jí)廈成高速公路漳州

2、段在天柱山（旺亭）、陳巷、長(zhǎng)泰、玉蘭、石亭、天寶等6處設(shè)置互通式立交，同步建設(shè)華安連接線6.728公里，華安連接線采用二級(jí)公路建設(shè)華安連接線在廈成高速公路玉蘭樞紐互通至漳永高速公路豐山互通段2.05公里按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/小時(shí)，路基寬度24.5m，豐山互通按單喇叭互通一次設(shè)計(jì)，分期實(shí)施，先期實(shí)施豐山至廈成主線方向的兩條往返匝道，過(guò)匝道收費(fèi)站后華安連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)約2.622公里接上華安豐山工業(yè)區(qū)規(guī)劃十九路（九龍大道），設(shè)計(jì)時(shí)速80km/小時(shí)，路基寬度12米華安連接線路線總長(zhǎng)5.940公里玉蘭樞紐互通式立體交叉K46+341梨借后2號(hào)大橋,位于玉蘭樞紐互通范

3、圍內(nèi)，橋梁跨越B匝道及汽車道改路本橋平面位于A-800m的左偏緩和曲線上，縱面位于+1.107%單向坡上.橋位中心樁號(hào)為K46+341,起訖樁號(hào)為K46+227.546+404.5，橋梁全長(zhǎng)127m；橋梁軸線的整體走向方位角為120，橋面左右幅寬度均為16.5m上部結(jié)構(gòu)采用30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁方案，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系，橋孔設(shè)計(jì)為430m,共一聯(lián)。下部結(jié)構(gòu)墩部位采用直徑為1.80米的摩擦樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)0#/4#臺(tái)為直徑1.20米的摩擦樁基礎(chǔ)，共計(jì)42根其他下部結(jié)構(gòu)為承臺(tái)、系梁、立柱、臺(tái)身、蓋梁和臺(tái)帽橋墩采用雙柱墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)均采用肋板式臺(tái)，樁基礎(chǔ)二、 地形、地貌與工程地質(zhì)橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕

4、侵蝕殘丘平臺(tái)地貌，斜坡、沖溝洼地地形，海拔高程一般約為1030m，相對(duì)高差一般不大，地勢(shì)相對(duì)較平緩，一般多呈緩“U”型，植被較發(fā)育。橋址地基覆蓋層主要由第四系殘坡積成因的粘性土組成，橋區(qū)下伏基巖為侵入巖以燕山晚期侵入的花崗巖為主。橋址區(qū)地質(zhì)構(gòu)造主要受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的影響，中風(fēng)化層巖體破碎較破碎，但對(duì)橋梁影響不大三、施工總體安排及施工組織網(wǎng)絡(luò)我部計(jì)劃K46+341主線橋由橋梁分部施工，預(yù)制箱梁第六聯(lián)第一孔應(yīng)待現(xiàn)澆箱梁第五聯(lián)第六孔預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完成后方可架梁.施工組織網(wǎng)絡(luò)圖見(jiàn)附圖一四、 質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量控制的原則：為確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，采取一系列檢測(cè)、監(jiān)控措施手段和方法，在質(zhì)量控制過(guò)

5、程中應(yīng)遵循的幾點(diǎn)原則：（1）堅(jiān)持“以技術(shù)人員為核心，廣大職工為主體”；（2）堅(jiān)持“以預(yù)防為主”；（3）堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話；（4）堅(jiān)持貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。2、抓質(zhì)量體系的有效運(yùn)行深入貫徹執(zhí)行GBT/T19002-ISO9002質(zhì)量體系，結(jié)合本工程的合同要求，將總公司質(zhì)量體系延伸至本工程項(xiàng)目中。建立工程質(zhì)量保證體系，并按照質(zhì)量手冊(cè)、程序文件的要求組織生產(chǎn)，開(kāi)展日常質(zhì)量活動(dòng)，并通過(guò)開(kāi)展內(nèi)部質(zhì)量審核認(rèn)證體系的有效運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。：（質(zhì)量保證體系見(jiàn)附圖二）對(duì)全體職工進(jìn)行質(zhì)量教育,百年大計(jì),質(zhì)量第一;制訂質(zhì)量大綱,做到“四個(gè)堅(jiān)持”（堅(jiān)持圖紙會(huì)審，堅(jiān)持編制施工技術(shù)方案

6、，堅(jiān)持施工技術(shù)交底，堅(jiān)持技術(shù)培訓(xùn)），把好“五個(gè)關(guān)”（施工程序關(guān)、過(guò)程控制關(guān)、操作規(guī)程關(guān)、原材料檢驗(yàn)關(guān)，工序交接關(guān)）。制訂獎(jiǎng)罰辦法，把每人所在的崗位所承擔(dān)的工程質(zhì)量好壞與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤；做到“五不施工”（圖紙不明、設(shè)計(jì)意圖不明、材料質(zhì)量不滿足、設(shè)備不完善、工序交接不清），執(zhí)行“三檢一評(píng)”制度（三檢：自檢、互檢、專業(yè)檢查），一評(píng)（質(zhì)量等級(jí)的評(píng)定）。3、配備足夠的測(cè)試人員及檢測(cè)儀器，全面對(duì)工程使用的原材料進(jìn)行質(zhì)量控制，并按照現(xiàn)行的部頒規(guī)范、規(guī)程的要求，對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)定，指導(dǎo)施工生產(chǎn)。4、配備一定的質(zhì)檢人員與工程技術(shù)人員，施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的抽檢，并與監(jiān)理工程師共同把好

7、質(zhì)量關(guān)。 五、 工程進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)（橫道圖法，見(jiàn)附圖三）。六、 進(jìn)場(chǎng)人員及機(jī)械設(shè)備主要人員投入序 號(hào)工種類別投入人員高峰期投入人員序號(hào)工種類別投入人員高峰期投入人員1管理人員8103技術(shù)工人30402技術(shù)人員684普通工人3045主要機(jī)具設(shè)備投入序號(hào)機(jī)具名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量工作性能1發(fā)電機(jī)組120 、200 KW7臺(tái)良好2強(qiáng)制式拌和機(jī)1000L2臺(tái)良好3砼輸送泵50方/小時(shí)1臺(tái)良好4翻斗車1方4輛良好5吊車16噸、25噸4輛良好6運(yùn)輸車6方4輛良好7電焊機(jī)VN-75、VN1-10013臺(tái)良好8卷?yè)P(yáng)機(jī)2臺(tái)良好9鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)良好10鋼筋彎筋機(jī)2臺(tái)良好11阻焊機(jī)2臺(tái)良好12木工機(jī)械2套良好13鉆機(jī)15

8、型19良好七、 安全生產(chǎn)、文明施工1、 安全生產(chǎn)主要保證措施（1） 制定安全管理目標(biāo)，在職工中認(rèn)真宣傳并貫徹落實(shí)。（2） 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)管理體系。（3） 堅(jiān)持開(kāi)展群眾性的安全生產(chǎn)活動(dòng)積極開(kāi)展安全自保、互?；顒?dòng)強(qiáng)化全體人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。（4） 投入一定財(cái)力，購(gòu)置安全帽、安全帶、滅火器、安全警示牌等設(shè)施。（5） 沿線電力干線采用非裸露電線搭設(shè)，電工經(jīng)常檢查用電線路及安全用電。2、 文明工地創(chuàng)建措施（1） 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)、掛牌施工。并用簡(jiǎn)報(bào)、黑板報(bào)形式，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。（2） 統(tǒng)一布置、有條不紊、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。（3

9、） 由綜合科牽頭組織各種各樣的勞動(dòng)競(jìng)賽，使職工樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)的良好風(fēng)氣，增強(qiáng)主人翁意識(shí)。（4） 創(chuàng)建職工之家，開(kāi)展各種文娛活動(dòng)，充實(shí)職工的精神生活。（5） 積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，開(kāi)展工、民共建活動(dòng)做到兩個(gè)文明一起抓，兩手都要硬。（6） 生活和生產(chǎn)廢水排放于適宜的地點(diǎn)。（7） 樁基礎(chǔ)鋼筋籠安裝，裝載機(jī)和吊車在轉(zhuǎn)移和起吊時(shí)，要派專人指揮，慢起慢放，以免過(guò)程中碰物碰人，發(fā)生安全事故。（8）鉆機(jī)在鉆孔過(guò)程中，泥漿要按照事先確定的指定地點(diǎn)排放，規(guī)范作業(yè)，文明施工。 附圖一廈成高速公路漳州段A5標(biāo)玉蘭樞紐互通式立體交叉K46+341梨借后2號(hào)大橋施工組織網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理：余亦勤質(zhì)檢科科長(zhǎng)：馬

10、金寶財(cái)務(wù)科主辦：漆友群出納：袁貝貝綜合科科長(zhǎng)：王常想試驗(yàn)室主任：王延尉副主任：史定勇計(jì)劃科科長(zhǎng)：張亞麗工程科科長(zhǎng)：馬金寶測(cè)量：孫建文道路：嚴(yán)維成結(jié)構(gòu)：王浩項(xiàng)目總工：李紅衛(wèi)項(xiàng)目書(shū)記：李紅衛(wèi)安機(jī)科科長(zhǎng)：張峰橋 梁 分 部主 任： 孫玉庚副主任： 施周明技術(shù)負(fù)責(zé)人: 孫廣球試驗(yàn)： 胡星測(cè)量： 唐華安 全： 施周明橋 梁 分 部主 任： 孫學(xué)興副主任： 候洪福技術(shù)負(fù)責(zé)人: 郭建華試驗(yàn)： 趙亮測(cè)量： 王軍安 全： 候洪福 附圖二廈成高速公路漳州段A5標(biāo)玉蘭樞紐互通式立體交叉K46+341梨借后2號(hào)大橋質(zhì)量保證體系圖項(xiàng)目經(jīng)理： 余亦勤項(xiàng)目總工：李紅衛(wèi) 項(xiàng)目書(shū)記：李紅衛(wèi)結(jié)構(gòu)工程師王浩道路工程師嚴(yán)維成試驗(yàn)工程

11、師史定勇測(cè)量工程師孫建文計(jì)量工程師張亞麗質(zhì)檢工程師馬金寶橋 梁分 部主 任： 孫玉庚副主任： 施周明技術(shù)負(fù)責(zé)：孫廣球橋 梁分 部主 任： 孫學(xué)興副主任： 候洪福技術(shù)負(fù)責(zé)：郭建華 附圖四廈成高速公路漳州段A5標(biāo)玉蘭樞紐互通式立體交叉K46+341梨借后2號(hào)大橋安全生產(chǎn)、文明施工組織網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目總工：李紅衛(wèi)項(xiàng)目書(shū)記：李紅衛(wèi)安 全 員：張 峰項(xiàng)目經(jīng)理： 余亦勤財(cái)務(wù)科主辦：漆友群質(zhì)檢科科長(zhǎng)：馬金寶安機(jī)科科長(zhǎng)：張峰綜合科科長(zhǎng)：王常想試驗(yàn)室主任：王延尉計(jì)劃科科長(zhǎng)：張亞麗工程科科長(zhǎng)：馬金寶橋梁分部主 任： 孫玉庚技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施周明安 全： 孫廣球 橋梁分部主 任： 孫學(xué)興技術(shù)負(fù)責(zé)人： 郭建華安 全： 候洪福

12、 廈成高速公路漳州段A5標(biāo)玉蘭樞紐互通式立體交叉K46+341梨借后2號(hào)大橋下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案一、工程概況1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程量本標(biāo)段設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道，廈成高速公路漳州段A5標(biāo)玉蘭樞紐互通式立體交叉K46+341梨借后2號(hào)大橋：公路-I級(jí)；地震峰值加速度0.15g; 廈成高速公路漳州段A5標(biāo)玉蘭樞紐互通式立體交叉K46+341梨借后2號(hào)大橋下最大凈空約10m。主線橋工程量：樁基礎(chǔ)：128根，承臺(tái)4個(gè)，系梁50個(gè)，立柱109根，肋板4個(gè)，蓋梁和臺(tái)帽20個(gè)2、地形、地貌與工程地質(zhì)橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕侵蝕殘丘平臺(tái)地貌，斜坡、沖溝洼地地形，海拔高程一般約為1030m，相對(duì)高差一般不大，地勢(shì)相對(duì)較平緩，

13、一般多呈緩“U”型，植被較發(fā)育。沿線屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)多雨，四季不甚分明，年平均氣溫約20.4，年平均降水量1285.6m，相對(duì)濕度78%。每年5-9月為雨季，11月至次年3月為旱季，7至9月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)。該段線路在臺(tái)風(fēng)季節(jié)常有雷暴、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性氣候，此間施工應(yīng)注意加強(qiáng)安全防范工作！本標(biāo)段地震基本烈度,地震動(dòng)峰值加速度為0.15g,設(shè)計(jì)地震分組為第一組，按照各類公路橋梁抗震設(shè)防措施等級(jí)規(guī)定，本合同段橋梁的抗震設(shè)防措施等級(jí)為8度。 二、鉆孔灌注樁施工1、 施工準(zhǔn)備工作（1） 測(cè)量放樣：復(fù)核逐樁坐標(biāo)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及導(dǎo)線，利用全站儀，用極坐標(biāo)法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁位精確放樣，在中心位置釘以木樁，

14、木樁上再釘鐵釘，用以精確標(biāo)示鉆孔樁的中心位置，并埋設(shè)護(hù)樁，放樣后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核后，將成果報(bào)送監(jiān)理組，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。（2） 平整場(chǎng)地：測(cè)量放樣后，進(jìn)行場(chǎng)地平整、清除雜物、夯實(shí)，對(duì)施工用水、動(dòng)力供應(yīng)、砂石料場(chǎng)、拌和站位置、泥漿制備、鋼筋加工場(chǎng)地、施工便道做統(tǒng)一安排。平整場(chǎng)地、埋設(shè)護(hù)筒：測(cè)量放樣后，進(jìn)行場(chǎng)地平整、清除雜物、夯實(shí)，對(duì)施工用水、動(dòng)力供應(yīng)、砂石料場(chǎng)、拌和站位置、泥漿制備、鋼筋加工場(chǎng)地、施工便道做統(tǒng)一安排。護(hù)筒采用鋼板制成，護(hù)筒內(nèi)徑、頂面高度、底端埋置深度、中心位置嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求設(shè)置。（3） 泥漿制備和排放：現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備數(shù)量充足和性能合格的粘土，嚴(yán)格控制孔內(nèi)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)

15、，確保護(hù)壁。泥漿性能指標(biāo)要求如下表：鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度(t/m3)粘度(ps s）靜切力（pa）含砂率（%）膠體率（%）失水率(ml/30min）酸堿度PH正循環(huán)亞砂土1.05-1.2016-221.0-2.58-490-95258-10反循環(huán)亞砂土1.02-1.0616-201-2.595208-10泥漿的排放：為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)，鉆孔泥漿統(tǒng)一排放于指定的泥漿池，以利環(huán)保。（4）、鉆孔水中樁采用循環(huán)鉆機(jī)鉆孔。、鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不產(chǎn)生位移。回旋鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。、鉆孔時(shí)，應(yīng)

16、慢速推進(jìn)，鉆錐全部鉆進(jìn)土層后，方可全速鉆進(jìn)。正循環(huán)鉆機(jī)開(kāi)孔時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，待泥漿進(jìn)入鉆孔一定數(shù)量后，方可開(kāi)始鉆進(jìn)，進(jìn)尺適當(dāng)控制。反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)，必須注意連續(xù)補(bǔ)充水量（泥漿），維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。、鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，并視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆時(shí)速度。開(kāi)始鉆進(jìn)到護(hù)筒刃腳時(shí)，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中，確保泥漿水頭高度，泥漿如果有損失、漏失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，并采取堵漏措施，每鉆進(jìn)2-3米應(yīng)檢查孔徑，豎直度，在泥漿池?fù)迫°@渣，以便和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對(duì)。、鉆進(jìn)時(shí)，為減少擴(kuò)孔、彎孔和斜孔，采用減壓法鉆進(jìn)，使鉆桿維持垂直狀態(tài)，使鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。鉆時(shí)時(shí)應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行試驗(yàn)，不合要求時(shí)

17、，隨時(shí)改正。、及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。、陸上樁采用旋挖鉆孔旋挖鉆機(jī)各職能部件的工作運(yùn)行全部由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，各系統(tǒng)的操作由液壓先導(dǎo)系統(tǒng)控制，各部分工作狀態(tài)由電腦系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。整機(jī)的操作和監(jiān)控全部布置在操縱室內(nèi)，介紹如下：A、 桅桿調(diào)整手柄，操縱此手柄可調(diào)整桅桿角度。B、 桅桿調(diào)平控制屏：是監(jiān)控桅桿角度。C、 觸摸屏：鉆進(jìn)深度控制的顯示和設(shè)定，當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)定值時(shí)報(bào)警燈亮，同時(shí)設(shè)置位置深度顯示，便于準(zhǔn)確掌握空內(nèi)情況。鉆孔操作工序如下：、鉆機(jī)就位：對(duì)樁點(diǎn)做好護(hù)樁后，旋挖鉆機(jī)就位，調(diào)整桅桿垂直度。旋挖鉆機(jī)桅桿裝配德國(guó)力士樂(lè)電腦水平垂直儀一套，可以確保桅桿在工作中保持水平

18、垂直狀態(tài)，以保證鉆孔樁的垂直度。、埋設(shè)護(hù)筒：將副卷?yè)P(yáng)鋼絲繩和護(hù)筒確保連接緊固后，提起護(hù)筒對(duì)準(zhǔn)樁位放入孔內(nèi)，校正后護(hù)筒外圍加土填實(shí)，護(hù)筒埋設(shè)完成。、鉆進(jìn)在操縱動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，將鉆桿放至孔底。按下主卷?yè)P(yáng)浮動(dòng)按鈕，即可進(jìn)行加壓鉆進(jìn)工作。在鉆渣達(dá)到一定裝斗容量時(shí)，即可提鉆。鉆進(jìn)時(shí)將鉆桿反轉(zhuǎn)1-2圈使鉆斗門關(guān)閉，鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，并視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。鉆進(jìn)過(guò)程中，不斷用抽漿泵向孔內(nèi)補(bǔ)漿，并采取堵漏措施，每鉆進(jìn)2-3米應(yīng)檢查孔徑，豎直度，在查看旋挖土堆上鉆渣，以便和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對(duì)。I、及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。（5）、清孔、終孔檢查合格并經(jīng)驗(yàn)收后，立即進(jìn)行

19、清孔。清孔采用選挖法，鉆頭鉆進(jìn)時(shí)將鉆桿反轉(zhuǎn)1-2圈使鉆斗門關(guān)閉，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，將沉渣挖到孔外，一邊向孔內(nèi)補(bǔ)充凈化后的泥漿，直至沉淀厚度滿足設(shè)計(jì)要求。、清孔時(shí)必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。（6）、鋼筋籠的制作及安裝入孔、鋼筋骨架分節(jié)制作，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，注意加強(qiáng)箍筋及定位鋼筋的設(shè)置。、鋼筋籠利用吊車分節(jié)入孔、焊接、就位。就位后校準(zhǔn)鋼筋籠中心并固定好，防止在砼灌注過(guò)程中上浮或擺動(dòng)。鋼筋籠分節(jié)焊接時(shí)應(yīng)按規(guī)范要求確保焊縫長(zhǎng)度，藥皮隨焊隨敲。（7）、導(dǎo)管吊裝、設(shè)置儲(chǔ)料槽和漏斗。導(dǎo)管采用內(nèi)徑采用300mm的鋼管組成，用裝有墊圈的法蘭盤連接，吊裝前進(jìn)行閉水、承壓和接頭抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，合格后

20、居中吊裝入孔，并進(jìn)行升降試驗(yàn)后，底端距孔底應(yīng)保持250-400mm。在導(dǎo)管上設(shè)置儲(chǔ)料槽和漏斗。（8）、砼灌注、砼的拌制：原材料各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌制，本橋采用強(qiáng)制式拌和機(jī)進(jìn)行拌制。砼運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)，經(jīng)常檢查坍落度，控制在18-20cm，以確保砼具有良好的工作性。、復(fù)測(cè)孔底沉淀層厚度，若超標(biāo)，則進(jìn)行二次清孔，確保沉淀層低于設(shè)計(jì)值。（墩樁設(shè)計(jì)規(guī)定不大于300mm，臺(tái)樁設(shè)計(jì)規(guī)定不大于240mm。）、灌注首批砼前，在漏斗底口處設(shè)置可靠的隔水設(shè)施（塞球），首批砼數(shù)量應(yīng)保證導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1.0米及填充導(dǎo)管底部間的需要，以保證鉆孔內(nèi)的水不能重新流入導(dǎo)管。首批灌注的砼方量計(jì)算公

21、式為： VD2/4（H1+H2）+d2h1/4 試中：V首批灌注的砼方量（M3） D樁孔直徑 （M） H1一般取0.4M H2導(dǎo)管初次埋置深度（M） d導(dǎo)管內(nèi)徑（M） 導(dǎo)管 h1= Hwrw/rc HW Hw 孔內(nèi)泥漿的深度（M） H2 h1 rw 孔內(nèi)泥漿的重度（KN/M3） H1 樁基 rc砼的重度取24 KN/M3 、灌注開(kāi)始后應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，應(yīng)經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)砼面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深一般控制在2米至6米。拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間應(yīng)盡可能縮短，徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊。當(dāng)砼面接近鋼筋骨架時(shí)，宜使導(dǎo)管保持稍大的埋深并放慢灌注速度，以減小砼的沖擊力；砼面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，

22、應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定的埋深。、首批灌注的砼初凝時(shí)間不得早于灌注樁全部砼灌注完成的時(shí)間。砼灌注期間，配備水泵及吸泥機(jī)、高壓射水管等設(shè)備，以保持孔內(nèi)泥漿高度和及時(shí)處理故障。、在灌注過(guò)程中，將孔內(nèi)溢出的泥漿引流至指定的地點(diǎn)，加強(qiáng)文明生產(chǎn)。、為保證樁身質(zhì)量，灌注的樁頂應(yīng)比設(shè)計(jì)高出1.0米，預(yù)加高度可于基坑開(kāi)挖后鑿除，鑿除時(shí)防止損毀樁身。、認(rèn)真填寫施工記錄，制備砼試件并送至養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)生。2、故障處理A 首批砼灌注后導(dǎo)管進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將已灌注的砼吸出，增加料斗容積，重新清孔進(jìn)行灌注。B 灌注開(kāi)始不久發(fā)生導(dǎo)管堵塞時(shí)，若樁孔不深，可用長(zhǎng)桿沖搗或用振動(dòng)器振動(dòng)導(dǎo)管，否則采取其他措施。C 灌注開(kāi)

23、始不久發(fā)生故障，用前述方法處理無(wú)效時(shí)，應(yīng)及時(shí)地將導(dǎo)管拔出，將已灌注的砼吸出，將鋼筋骨架抽出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注砼。2、 樁質(zhì)量檢測(cè)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)A 砼強(qiáng)度：在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。B 逐樁進(jìn)行動(dòng)測(cè)，樁身無(wú)斷層或夾層。C 樁位：不大于50mm。D 樁頭鑿除預(yù)留部分后無(wú)殘余松散層和薄弱砼層。嵌入承臺(tái)內(nèi)的錨固鋼筋長(zhǎng)度符合要求。3、 施工工藝流程圖（見(jiàn)附圖）。4、 砼試塊制作：根據(jù)規(guī)范要求，從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的隨機(jī)指定的施工砼拌合物中取樣，做好混凝土試塊并編號(hào)，待砼終凝后拆模送工地試驗(yàn)室養(yǎng)護(hù)標(biāo)養(yǎng)，齡期到后進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。三、基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)砼施工要求：1、原材料質(zhì)量控制（1）水泥：進(jìn)場(chǎng)使用中聯(lián)水泥廠生產(chǎn)的

24、并有產(chǎn)品質(zhì)量試驗(yàn)報(bào)告的水泥，同時(shí)按同品種、同批號(hào)水泥進(jìn)行自檢試驗(yàn)，當(dāng)檢驗(yàn)合格后，方可使用；水泥的堆放應(yīng)按標(biāo)號(hào)、品種分別堆放，應(yīng)有防潮措施。（2）砂石料：石料選用級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，顆粒潔凈的徐州本地采石場(chǎng)材料；黃砂采用駱馬湖產(chǎn)的黃砂，進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)取樣試驗(yàn)，當(dāng)符合材料要求后，方可進(jìn)場(chǎng)；材料進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按頻率隨機(jī)抽樣試驗(yàn)。（3）配合比：應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)和試配，使拌和物滿足和易性、凝結(jié)速度等技術(shù)條件，制成砼構(gòu)件應(yīng)符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求，砼配合比通過(guò)試驗(yàn)確定后，應(yīng)填寫試配報(bào)告單送監(jiān)理工程師審批。（4）外加劑：使用外加劑應(yīng)有有關(guān)部門檢驗(yàn)的合格證明書(shū)，使用前應(yīng)反復(fù)試驗(yàn)，直至符合砼配合比、拌和、澆筑的有關(guān)規(guī)定。2、

25、砼拌和在主線跨沛敬公路大橋附近設(shè)置拌和站，每批砼拌和前，應(yīng)對(duì)骨料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，由此調(diào)整骨料拌和水的用量，砼拌和時(shí)間應(yīng)符合施工規(guī)范的要求。如果因?yàn)榍捌诎韬驼静荒芡度胧褂?，商品混凝土作為灌注樁的備用混凝土?、砼澆筑（1）砼澆筑前，模板應(yīng)嚴(yán)密，模板應(yīng)刷脫模劑，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)雜物、積水、鋼筋的污垢應(yīng)清理干凈。（2）砼澆筑時(shí)，應(yīng)有保證砼不產(chǎn)生離析的措施。砼澆筑過(guò)程中，應(yīng)有專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，如有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。（3）砼振搗：砼振搗以砼停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止。（4）砼養(yǎng)護(hù)：在砼收漿后，用麻袋覆蓋和灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生用水采

26、用與拌和用水相同，養(yǎng)生時(shí)間7d，砼養(yǎng)護(hù)溫度、濕度滿足規(guī)范要求。4、砼試塊砼試塊是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的評(píng)定依據(jù)，制作試塊砼在拌和砼中隨機(jī)抽取，試塊件應(yīng)符合規(guī)范要求，砼構(gòu)件強(qiáng)度以試塊在標(biāo)養(yǎng)條件時(shí)養(yǎng)護(hù)28d的抗壓極限強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)定。砼試件制作的數(shù)量滿足要求,并考慮好中間檢驗(yàn)所需的試件數(shù)量。四、鋼筋的制作與安裝共性點(diǎn)1、原材料質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)鋼筋為項(xiàng)目部提供，并有出廠質(zhì)量證明書(shū)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋按規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批后，方可使用。鋼筋堆放應(yīng)遮蓋和墊高，以防止銹蝕和污染。2、鋼筋的加工鋼筋表面如有污染和銹蝕，應(yīng)清除干凈，鋼筋加工嚴(yán)格按施工圖的要求進(jìn)行加工，鋼筋的焊接和搭接應(yīng)符合規(guī)范要求

27、。3、鋼筋的安裝對(duì)于骨架鋼筋，應(yīng)先在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)接，預(yù)制鋼筋應(yīng)在堅(jiān)硬的工作臺(tái)上進(jìn)行，其焊接應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋安裝時(shí)，要保證不松散、不變形、且符合設(shè)計(jì)尺寸?，F(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋：鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，用點(diǎn)焊焊牢。在主筋上應(yīng)綁扎水泥砂漿墊塊，以保證保護(hù)層厚度。鋼筋施工后，填寫鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)單，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。五、墩臺(tái)、橋臺(tái)承臺(tái)及系梁的施工1、 開(kāi)挖基坑（1） 基坑開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖并輔以人工清底找平，基坑的開(kāi)挖尺寸要求，根據(jù)承臺(tái)的尺寸，支模及操作的要求，設(shè)置排水溝及集水坑的需要等因素進(jìn)行確定?；拥撞砍叽缫话惚葘?shí)際結(jié)構(gòu)物尺寸大1.5米，并考慮按1：1.5放坡。（2）

28、 基坑的開(kāi)挖坡度以保證邊坡穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開(kāi)挖深度，現(xiàn)場(chǎng)的具體情況確定。（3） 坑頂面設(shè)置防止地面水流入基坑的措施，如截水溝等。（4） 基坑地下水原則采用抽水法排除，如采用普通排水方法難以解決可采用井點(diǎn)降水，井點(diǎn)類型根據(jù)其土層的參透系數(shù)，降水的深度及工程的特點(diǎn)進(jìn)行確定。2、 承臺(tái)底的處理 當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)有足夠的承載力，又無(wú)地下水，可按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工。當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時(shí)，可挖除松軟土，換填520cm厚砂礫土墊層，使其符合基底的設(shè)計(jì)高并整平，即立模灌筑承臺(tái)砼。3、 模板及鋼筋在設(shè)置模板前應(yīng)按前述做好承臺(tái)底的處理，破除樁頭進(jìn)行樁基檢測(cè)，合格后調(diào)整

29、樁頂鋼筋，模板一般采用組合鋼模，縱、橫欏木采用型鋼，在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)，以保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可行的承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆裝容易，操作方便。一般先拼成若干大塊，再由吊車安裝到位，支撐牢固。鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，墩身鋼筋籠應(yīng)預(yù)先制作，在綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí)先將預(yù)制的墩身鋼筋籠吊裝、定位、固定。墩身的鋼筋籠位置要準(zhǔn)確、牢固。樁頂系梁施工工藝同承臺(tái)；柱中部位系梁施工工藝為：施工模板采用HR門式支架搭設(shè)，支架基礎(chǔ)加固處理后墊方木或預(yù)制水泥塊，防止施工中的不均勻沉降，支架上安設(shè)型鋼，安裝底

30、模，進(jìn)行檢測(cè)，位置、高程均無(wú)誤后，進(jìn)行鋼筋安裝和砼的澆筑。4、 砼的澆筑（1）砼的配制不僅要滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求外，還要滿足施工的要求，如泵送砼對(duì)坍落度的要求。為改善砼的性能，根據(jù)具體情況摻加合適的砼外加劑。（2）砼拌和采用拌和站集中拌和，砼泵車澆筑。（3）澆注時(shí)要分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，由專人負(fù)責(zé)，防止漏振或過(guò)振。5、 砼養(yǎng)生和拆模砼澆筑后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，尤其是體積較大，氣溫較高進(jìn)要尤其注意，防止砼開(kāi)裂，砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。6、 主要機(jī)械設(shè)備：砼拌和站，砼罐車、砼泵車、抽水泵、吊車等。六、墩身、肋板和墩臺(tái)帽的施

31、工1、墩身的施工（1）在系梁頂面準(zhǔn)確放出墩身縱向、橫向軸線，并對(duì)墩身位置的混凝土進(jìn)行鑿毛處理。 （2）模板一般采用組合鋼模，在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)，以保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可行的承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證墩柱結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆裝容易，操作方便。（3）墩柱模板（鋼模）事先在空地拼裝完成，初次使用時(shí)表面要進(jìn)行磨光、除銹處理，在每次使用之前同樣要進(jìn)行清理。模板拼裝完成后由吊車安裝到位。（4）模板吊裝后要進(jìn)行定位。先在墩柱底部反復(fù)撬動(dòng)模板，使模板的軸線與墩柱的軸線相吻合。然后在柱模的頂部吊十字架垂線，使柱模的上下中心垂直于水平面。（

32、5）為保證模板的穩(wěn)定、牢固，柱模的四面用牢固的地錨拉四根鋼筋纜風(fēng)。在固定完柱模后要防止任何外物碰撞纜風(fēng)和模板。砼澆筑前應(yīng)用砂漿將柱模底縫塞滿，并待凝固后再進(jìn)行澆筑2、肋板的施工：（1）在承臺(tái)頂面準(zhǔn)確放出肋板的中線和邊線，注意砼保護(hù)層。（2）將加工好的鋼筋運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎，在配置垂直筋時(shí)，應(yīng)使其有不同的長(zhǎng)度，以符合同一斷面筋骨接頭的有關(guān)規(guī)定。隨著鋼筋綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)施工手架，同時(shí)作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系保護(hù)層墊塊。（3）橋臺(tái)肋板模板采用竹膠板制作，板片高度及寬度視墩臺(tái)身尺寸和吊裝方便確定。（4）用夾具將工字鋼立柱和板片豎向連接，橫向用銷釘和槽鋼橫肋，將整個(gè)模板連成整體，安裝就位，用臨時(shí)

33、支撐支牢，待另一面模板吊裝就位后，用圓鋼拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊，外加墊塊螺帽，內(nèi)加橫內(nèi)撐，將二面模板橫向連成整體，校正定位。（5）端頭模板要和墻面模板牢固連接，采取支撐、加固措施，防止跑模、漏漿。（6）為保證模板的使用性能和吊裝時(shí)不變形，模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，事先進(jìn)行認(rèn)真的設(shè)計(jì)。3、橋臺(tái)臺(tái)帽和橋墩蓋梁的施工工藝（1）模板制作：根據(jù)施工圖紙對(duì)墩臺(tái)帽模板進(jìn)行認(rèn)真設(shè)計(jì)，外露部分采用竹膠板制作，背部采用舊竹膠板制作，模板邊口采用手電刨刨平，保證拼逢密閉。（2）測(cè)量放樣：放出墩頂和肋板中心線，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后監(jiān)理工程師認(rèn)可，可進(jìn)行下道工序。（3）安裝支架及底模：臺(tái)帽和蓋梁施工模板支架采用H

34、R門式支架搭設(shè)，支架基礎(chǔ)加固處理后墊方木或預(yù)制水泥塊，防止施工中的不均勻沉降，支架上安設(shè)型鋼，安裝底模，進(jìn)行檢測(cè)，位置、高程均無(wú)誤后，進(jìn)行下道工序。（4）綁扎鋼筋：鋼筋綁扎要求同墩柱，不過(guò)應(yīng)特別注意預(yù)留孔設(shè)置。若有鋼筋妨礙，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。4、混凝土的澆筑： （1）、砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。（2）拌合站的拌和能力必須滿足施工需要，原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計(jì)要求。水平運(yùn)輸采用砼罐車，砼垂直運(yùn)輸采用各種吊機(jī)、砼輸送泵等進(jìn)行高墩臺(tái)的砼澆筑。對(duì)結(jié)構(gòu)物混凝土方量較大時(shí)，應(yīng)分層、分段澆筑。對(duì)混凝土落差高度大于3米以上的要對(duì)混凝土進(jìn)行串桶導(dǎo)流施工。砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)。砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)