1、施工組織設(shè)計編制單位：上海金羽綠化工程有限公司編制日期：2011年10月13日一、工程概況繁華路為松江工業(yè)區(qū)（一期）道路建成于90年代初，為水泥砼路面，現(xiàn)狀道路為8m的一塊板斷面，目前路面狀況尚好。隨著工業(yè)道路“白改黑”的不段深入，為提高道路的整體質(zhì)量和使用效率，繁華路已列入今年的改造的實事項目。結(jié)合光星路南延伸至繁華路，將繁華路作適當(dāng)拓寬，可進(jìn)一步提高道路的使用效率和提高工業(yè)區(qū)的整體形象。本次施工的工程范圍西起滬松公路交叉口，東至松東路交叉口，道路全長1.13km，其中不包括光星路交叉口；實施長1.04km，道路規(guī)劃紅線寬16m。繁華路規(guī)劃紅線16m，結(jié)合本次中修將（滬松公路方塔路）路段車行

2、道拓寬至16m，（方塔路松東路）路段車行道拓寬至12m，具體斷面布置為：（滬松公路方塔路）路段兩側(cè)拓寬各4m，車行道16m，加罩部分8m；（方塔路松東路）路段拓寬4m，車行道12m， 3m人行道和1m的綠化帶, 加罩部分8m。車行道結(jié)構(gòu)層：本工程8m寬水泥砼路面采用直接加鋪瀝青混合料（加鋪層厚度采用12cm），但必須采取減緩反射裂縫的措施（滿鋪聚酯玻纖布）。拓寬部分及工程起終點處不滿足瀝青加罩厚度路段（K0+005.6K0+055、K1+070K1+1130.8）采用新建道路結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)層為：瀝青混合料加罩結(jié)構(gòu)層： 4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-13F）8cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）聚酯玻纖布（

3、寬11m或9.5m）整平層原水泥砼路面（修復(fù)各類病害）整平層材料：厚度010cm，采用粗粒式瀝青混合料；新建結(jié)構(gòu)層：4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-13F）8cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）40cm粉煤灰三渣15cm礫石砂人行道結(jié)構(gòu)層：（方塔路松東路）路段現(xiàn)狀人行道普遍存在面板損壞、翹動、人行道沉陷等病害。行道樹無樹穴，導(dǎo)致樹木根系生長使人行道面板拱起。人行道無盲道和無障礙設(shè)施。根據(jù)現(xiàn)狀人行道情況，本工程人行道應(yīng)翻除重建。人行道結(jié)構(gòu)層為：6cm彩色水泥砼預(yù)制塊（C30）3cm干拌水泥黃砂10cm素混凝土（C20）10cm碎石基層光星路大修工程。光星路地處松江區(qū)中山街道的核心地段，沿線地塊以住宅為主，

4、往南過滬松公路后穿越A8公路至繁華路?，F(xiàn)狀兩側(cè)為已開發(fā)地區(qū)，道路東側(cè)為街道各企事業(yè)單位，西側(cè)為住宅小區(qū)?，F(xiàn)狀為水泥砼路面結(jié)構(gòu)，斷面布置為機非分離三塊板斷面形式；經(jīng)前期工可評審決定，本工程原有道路結(jié)構(gòu)均不予利用，按新建道路結(jié)構(gòu)設(shè)計；原三塊板斷面形式改為一塊板斷面形式。 本次施工的工程范圍北起施賢路交叉口，南至繁華路交叉口，道路全長511.89m，設(shè)計全長601.89m（其中包括繁華路交叉口90m范圍）；道路規(guī)劃紅線寬20m，大修后采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。 橫斷面設(shè)計 光星路道路規(guī)劃紅線20m，大修后斷面布置采用一塊板斷面形式，具體斷面布置為：3.0m(人行道)+14.0m（車行道）+3.0m(人

5、行道)=20m 注：本工程車行道設(shè)計橫坡為1.5%，采用修正三次拋物線路拱，人行道橫坡為-1.5%，采用直線形路拱。 路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計 車行道結(jié)構(gòu)層：結(jié)合本次大修，本工程原有道路結(jié)構(gòu)各層均不予利用，按新建道路結(jié)構(gòu)設(shè)計；因本工程沿線需下穿A8公路，故采用兩種道路結(jié)構(gòu)層。 （車行道）結(jié)構(gòu)層： 一般路段：4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-13F）8cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）35cm粉煤灰三渣15cm礫石砂 A8公路下穿段（K0+435.48K0+477.48）4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-13F）8cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）20cmC35水泥混泥土25cm級配碎石15cm礫石砂 （人行道）結(jié)構(gòu)層：6c

6、m預(yù)置砼彩色人行道板（C30）3cm干拌水泥黃砂10cm素混凝土（C20）10cm級配碎石墊層為滿足道路排水需要，繁華路大修工程布置了排水管道，排水采用就近出浜排水的形式，排水管材要求為：DN300DN500管采用UPVC加筋管（環(huán)剛度8KN/m2）。光星路大修工程DN300DN400連管采用UPVC加筋管（環(huán)剛度8KN/m2），DN400DN800管采用HDPE雙壁纏繞管（環(huán)剛度10KN/m2）。光星路立交泵站，下部集水池，上部為框架結(jié)構(gòu)。建筑高度為4m，建筑面積：地上：52.5平方米，地下：56.3平方米。設(shè)計耐久年限為50年，耐火等級為二級，建筑類別為三類。二、施工計劃開竣工日期及交通組

7、織根據(jù)設(shè)計圖紙及工程現(xiàn)場踏勘后了解的工程特點和具體情況，本公司施工工期及計劃開竣工日期擬定如下：本工程正式開始施工日期為2009年12月25日（具體以建設(shè)方提前3天下達(dá)的開工令為準(zhǔn)），主體工程完工日期為2010年7月1日，竣工日期為2010年7月25日，總工期210個日歷天。本工程正式開工后，用移動式施工護(hù)欄將施工區(qū)兩頭封閉，各主要支路口留出橫向綠色通道，讓過往車輛通行，在施工期間嚴(yán)格按文明施工要求在施工區(qū)域兩頭設(shè)置過往機動車輛禁止通行警示標(biāo)志、施工銘牌、夜間設(shè)紅燈，在各支路口設(shè)置機動車?yán)@行標(biāo)志和機動車禁止通行標(biāo)志確保工程按期竣工。三、各分部分項工程施工技術(shù)方案（一）施工準(zhǔn)備工作開工前本公司做

8、好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，針對本工程特點，施工準(zhǔn)備工作主要從工程前期協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作、物資設(shè)備人員準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作三方面入手。1、工程前期協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作（1）本工程開工前，按照規(guī)定辦好各項申請手續(xù)，召開有關(guān)配合會議，以利工程順利進(jìn)行。（2）申請接電、接水等手續(xù)。（3）召開施工沿線各單位、周圍居民協(xié)調(diào)會議，落實拆遷影響工程的建筑設(shè)施、公用管線、地下管網(wǎng)等工作，同時對工程范圍內(nèi)樹木、農(nóng)作物待統(tǒng)籌考慮。（4）深入了解沿線缺土，余土的地段和數(shù)量以及可供借土或棄土地點，綜合考慮土方調(diào)配。（5）落實工程項目部臨時設(shè)施借房借地地工作，充分利用現(xiàn)有條件，在保證工程進(jìn)度和文明的前提下，降低成本。2、物資、設(shè)備、人員準(zhǔn)備工作

9、（1）迅速落實臨設(shè)搭建材料、水電配套設(shè)施。（2）落實工程施工機具及周轉(zhuǎn)材料、工藝制備的計劃。（3）落實需加工的結(jié)構(gòu)配件計劃。（4）以工程項目部為核心，建立精干專業(yè)施工隊伍，組織勞動力進(jìn)場。（5）向施工隊、班組、主要技術(shù)工程進(jìn)行施工技術(shù)交底。（6）迅速建立、健全各項管理制度，做好上崗、考核工作。3、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）首先做好施工現(xiàn)場的控制網(wǎng)測量及復(fù)核工作。（2）根據(jù)施工總平面布置，迅速搞好“三通一平”，保證路、水、電通，場地平。（3）落實項目部、前期施工人員的生活、工作條件，搭設(shè)施工臨設(shè)。（4）做好建筑材料的儲存、堆放及消防、保安工作。（二）測量放樣1、由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)建立測量放線班子，全面

10、準(zhǔn)確提供施工各階段所需的測量資料和控制柱。2、施工測量前業(yè)主會同設(shè)計單位、監(jiān)理工程師向施工單位進(jìn)行設(shè)計技術(shù)交底、高程控制點、里程樁號等資料的交底，并做好現(xiàn)場實地領(lǐng)樁、交樁手續(xù)。3、施工測量人員把主要測量標(biāo)志統(tǒng)一編號，并繪制在施工總平面圖上，注明各有關(guān)標(biāo)志相互間的距離、高程及角度等，且進(jìn)行復(fù)核驗算，以免發(fā)生差錯。4、根據(jù)提供的控制點增設(shè)施工三角網(wǎng)點基準(zhǔn)點，做好樁位及水準(zhǔn)點的保護(hù)工作。施工過程中道路兩側(cè)10m左右以外合適位置每200m增設(shè)一個臨時水準(zhǔn)基準(zhǔn)點，臨時水準(zhǔn)基準(zhǔn)點應(yīng)與附近國家水準(zhǔn)點聯(lián)測，必須回測閉合，閉合差不大于12Lmm（L為水準(zhǔn)線長度，單位km），且設(shè)在不受施工影響、地基堅實處。然后用

11、混凝土澆灌，用紅白漆欄桿保護(hù)，定期檢核。5、根據(jù)復(fù)核后的控制點和水準(zhǔn)點精確地測定和提供本工程軸線及施工各階段的控制線及控制高程點。6、道路、下水道施工控制線和高程控制點及里程控制樁必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，驗收合格后方可使用。7、由技術(shù)負(fù)責(zé)人把施工各階段的控制點、控制樁、標(biāo)高等測量結(jié)果和施工要求向施工人員、質(zhì)量員做好交底工作，且加強監(jiān)督管理。8、施工中應(yīng)在一定階段進(jìn)行道路的沉降觀察。9、放樣過程中，若發(fā)現(xiàn)實際情況與設(shè)計圖紙不符，應(yīng)向設(shè)計部門提出，不得擅自更改。10、路基、墊層、基層、面層等結(jié)構(gòu)層次的放樣工作應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。（三）道路施工1、路基施工：（1）土路基開挖與壓實（a）根據(jù)設(shè)計要求，本

12、工程新設(shè)非機動車道和人行道路基施工時，必須按1*0.3m規(guī)格將原路基挖成臺階狀，以便與新填路基土很好的結(jié)合，使基底應(yīng)力均勻的分部。為此施工過程中，我們將嚴(yán)格按照圖紙要求，臺階部分采用人工開挖。開挖好以后，用含水量滿足設(shè)計要求的素土，分層進(jìn)行回填，并逐層碾壓。（b）、當(dāng)挖至碾壓預(yù)留標(biāo)高的路基原狀土，采用光輪或振動式壓路機，碾壓時，遵循先輕后重、先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快等原則，且碾壓輪超過兩施工段的接茬處。碾壓時應(yīng)順車行方向直線進(jìn)行，并由路邊壓向路中，碾壓速度應(yīng)均勻，碾壓輪跡重疊，二輪壓路機重疊寬度為20cm，三輪壓路機為后輪寬度一半。壓路機碾壓不到的部位，采用小型機夯或人力夯認(rèn)真循序夯實，夯

13、擊面在縱橫方向相互重疊一半，防止漏夯。（2）清表壓實（a）在規(guī)劃紅線范圍內(nèi)，應(yīng)采用推土機結(jié)合人工清除原地面的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾，清除雜物應(yīng)選擇附近廢池，集中堆放處理。表層10cm耕植土用推土機鏟除集中堆放。（b）清表過程中，路基范圍內(nèi)必須保持一定橫縱坡度，且在路基兩側(cè)開設(shè)排水溝（在設(shè)計排水溝范圍內(nèi)），排水溝應(yīng)與臨近河道可利用的排水系統(tǒng)連接，使原路基表層無積水。（c）在清表和排水溝完善的基礎(chǔ)上，對表層原狀土用三輪或振動式壓路機進(jìn)行壓實。（d）壓路機碾壓時，同樣按照規(guī)范進(jìn)行。（3）路基填土（a）回填土應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)粘土或砂質(zhì)粘土，嚴(yán)禁使用腐植土、生活垃圾、淤泥、草、樹根等，粒徑大于1

14、0cm的土塊應(yīng)打碎使用。同時應(yīng)預(yù)先實地抽樣測定實際含水量是否符合或接近最佳含水量，符合此要求的土方可回填，否則應(yīng)作相應(yīng)處理。（b）路基填土必須根據(jù)設(shè)計斷面由中間向兩側(cè)分層攤鋪，分層碾壓。為確保路基的質(zhì)量，采用滿鋪輕碾的方法。每層松土厚度按1520cm由攤土機均勻攤鋪，然后由壓路機碾壓。（c）路堤填筑表層不得有積水，先填低洼地段，后填一般地段。（d）原地面若為斜坡或老路基拓寬，先將邊坡挖成階梯形，然后分層填筑壓實，每級臺階高度一般為30cm，臺階寬度為1m，臺階底面應(yīng)稍向內(nèi)傾斜。（e）填方路段分為幾個作業(yè)區(qū)施工，每段與鄰段交接處不在同一時間填筑，則先施工地段應(yīng)分層留臺階，若兩個地段同時填筑，則應(yīng)

15、分層相互交疊銜接，其搭接長度臺階寬應(yīng)不小于1m。（f）路基填方完成以后，應(yīng)在9.5m寬的填土范圍內(nèi)，按每20m設(shè)一道40cm*40cm橫向碎石盲溝，保證路基水能順利排除。（4）軟土地基處理本工程范圍內(nèi)，新建道路工程穿越河浜時，必須經(jīng)過認(rèn)真處理，才可進(jìn)行路面工程施工。河浜地基處理：1）填浜路基要先在道路兩側(cè)坡腳筑壩，然后用水泵排除河浜內(nèi)積水，然后用2GC高壓水泵帶水槍苗子沖刷淤泥，清淤必須徹底，以清洗硬質(zhì)原狀土為標(biāo)準(zhǔn)，按1：1.5坡度挖成階梯狀，每層階梯高為30cm，寬不小于1m。然后在河底鋪30cm礫石砂，并壓實。2）礫石砂鋪壓后，浜內(nèi)也可按實際需要加鋪土工布。攤鋪搭接寬為50cm，土工布格柵

16、下料時應(yīng)考慮1m壓邊。3）在回填前必須在河床內(nèi)回填范圍外先設(shè)集水坑，并及時抽水，當(dāng)回填到設(shè)計標(biāo)高后停止抽水。2、墊層施工：本工程墊層均為15cm礫石砂。墊層作為基礎(chǔ)和路基之間的結(jié)構(gòu)，主要用以隔斷毛細(xì)水上升浸入路基層。當(dāng)路基復(fù)驗合格后，應(yīng)及時鋪筑墊層，及時碾壓。（1）攤鋪前對土路基中線縱橫斷高程寬度進(jìn)行復(fù)核測量，表面清潔、無雜物。（2）礫石砂墊層應(yīng)取用連續(xù)級配的透水性良好的砂礫，質(zhì)地堅硬，不含雜質(zhì)，含泥量不大于5%，攤鋪的礫石砂應(yīng)級配分布均勻一致，無明顯粒料分離現(xiàn)象。密度不低于2100kg/m3。礫石砂墊層表面應(yīng)平整，堅實，10t壓路機的輪跡深度不大于5mm。（3）用機械攤鋪，應(yīng)預(yù)留一定松鋪厚度

17、，壓實系數(shù)一般為1.201.25。（4）用雙輪壓路機自路邊向路中用重疊法碾壓，隨時校正路拱平整度、厚度，并嚴(yán)格執(zhí)行砂墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差。（5）墊層鋪設(shè)完畢，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上層施工，如不能連續(xù)鋪筑上層時，應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤養(yǎng)護(hù)。此期間禁止車輛通行，特別是履帶車輛。3、基層施工：本工程以粉煤灰三渣作為路基基層，新建結(jié)構(gòu)層三渣基層設(shè)計厚度為40cm。粉煤灰三渣的配合比采用質(zhì)量比，即熟石灰：粉煤灰：碎石=10：25：65，質(zhì)量要求根據(jù)本工程設(shè)計規(guī)定，由合格廠商供應(yīng)。（1）三渣攤鋪前，墊層應(yīng)符合設(shè)計及施工要求，并應(yīng)對混合料進(jìn)行必要的檢驗，如含水量低于最佳最含水量1%以上時，工地需灑水增補，如有粗細(xì)顆粒

18、分離現(xiàn)象攤鋪時應(yīng)予以補拌，使其均勻，再行攤鋪，才能進(jìn)行三渣層攤鋪。粉煤灰三渣配合比應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范的要求?；旌狭喜捎脧S拌工藝，要求外觀均勻，無粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，無細(xì)料團(tuán)塊。7天保水抗壓強度不低于0.81.1Mpa,最佳含水量宜控制在810%。粉煤灰三渣基層施工氣溫應(yīng)在5攝氏度以上，雨天不能鋪筑，冬季施工應(yīng)采取早強措施。混合料應(yīng)攤鋪均勻，其路拱橫坡度應(yīng)與面層一致。（2）三渣鋪筑前應(yīng)做分段按量上料，三渣壓實每層不超過25cm，不低于15cm。超過25cm厚度應(yīng)分層攤鋪，分層壓實。同時為使上下層結(jié)合緊密，下層碾壓密實后應(yīng)灑水濕潤，再鋪上層三渣。本工程機動車道分二層施工，非機動車道一次性施工。（3）用推

19、土機進(jìn)行攤鋪和整型，松鋪系數(shù)由現(xiàn)場試鋪決定，一般為1.21.4，人工配合整平，嚴(yán)禁用齒耙拉平，以“寧高勿低、寧鏟勿補”為原則，嚴(yán)禁薄層加鋪。三渣當(dāng)天進(jìn)場，當(dāng)天攤鋪。（4）盡量采取全幅攤鋪和延長攤鋪段落，以減少接茬，接茬處必須保證達(dá)到要求的密實度，凡不符合要求處，在接鋪新材料前，應(yīng)將舊材料刨除，接茬采取立茬，毛茬銜接，對舊茬應(yīng)適當(dāng)濕潤，碾壓里接茬處應(yīng)加強碾壓。（5）三渣應(yīng)在攤鋪當(dāng)天，24小時內(nèi)碾壓。碾壓時間掌握最佳含水量時進(jìn)行，碾壓先輕后重，從路邊到路中，采用振動壓路機，壓實速度為80100m/min（先靜后振），初壓后用路拱及3M直尺檢查路拱和平整度，及時進(jìn)行鏟除修整平，低凹處翻松后修整，翻松

20、深度不小于10cm，并嚴(yán)禁在剛壓實或正在碾壓的路段上作各種車輛的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，以保證質(zhì)量。在兩施工段基層連接處的58m范圍內(nèi)，應(yīng)與第二段重新翻拌，一起碾壓。對三渣標(biāo)高及平整度的控制，采用“網(wǎng)格”布控制標(biāo)高（間距5m），并確保三渣層表面的平整度。（6）粉煤灰三渣層碾壓完成后即開始濕潤養(yǎng)持，特別在施工二星期內(nèi)，使三渣表面保持濕潤，一般干熱夏季每天灑水，灑水養(yǎng)護(hù)時，不得以水柱直接沖向路表。（7）粉煤灰三渣基層壓實后按三渣基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許偏差的質(zhì)量要求檢查，及時補救不合格處。（8）在三渣攤鋪、整型、穩(wěn)定、修整、壓實全過程中應(yīng)完全中斷交通。（9）雨季施工措施（a）三渣備料不宜過多。（b）對已鋪好

21、的三渣，要在雨前或冒雨初壓，雨停后再碾壓密實。已攤鋪尚未碾壓的三渣遇雨后，應(yīng)封閉交通，晾曬至適合含水量后再碾壓。如遇雨天可在三渣層表面覆蓋塑料薄膜加以保護(hù)，連續(xù)陰雨天應(yīng)暫停施工。（10）如不能當(dāng)天在攤鋪面層前測定彎沉值或彎沉值指標(biāo)不合格者，不得鋪筑面層。4、瀝青混凝土施工：（1）、本工程瀝青砼面層，機動車道分為8cm粗粒式、4cm細(xì)粒式。（2）、為了保證瀝青拌和料的質(zhì)量，我們嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，嚴(yán)格控制原材料采購進(jìn)貨渠道。嚴(yán)格控制原材料驗收進(jìn)庫前的全面檢測質(zhì)量，經(jīng)檢測后合格材料方可驗收進(jìn)庫，對檢測不合格材料嚴(yán)禁驗收并退料。對檢測合格材料在進(jìn)庫時嚴(yán)格按照標(biāo)識、產(chǎn)地、規(guī)格進(jìn)行分類堆放，認(rèn)真做到各種

22、原材料不混堆。 （3）、攤鋪前，先對下承層進(jìn)行全面檢查，不合格之處及時補救，對于三渣基層表面保持干燥，打掃干凈，無浮灰、浮石、泥土等雜物，局部不平或成坑的地方，先用瀝青混合料襯平。襯平原則為-20mm以內(nèi)一般不做調(diào)整，超過20mm以上的進(jìn)行襯平，襯平施工前，必須清掃基層粉塵，涂刷灑布型乳化瀝青（PC-2）用油量為0.71.5L/m2，起到一定粘接作用，防止起殼分離現(xiàn)象發(fā)生。 攤鋪前檢查工程施工范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石等是否已固定到要求高程，側(cè)壁涂好瀝青粘層。（4）攤鋪時應(yīng)先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動找平裝置。有條件時，盡可能采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、拉

23、直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。雙層式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑宜在當(dāng)天內(nèi)完成，如間隔時間較長，下層受到污染的路段鋪筑上層前應(yīng)對下層進(jìn)行清掃，各層瀝青混凝土面層間必須噴灑粘層油，粘層瀝青材料選用快裂的灑布型乳化瀝青（PC-3）用油量為0.30.6L/m2。攤鋪時，瀝青混合料溫度不應(yīng)低于100，攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混凝土的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定，也可按瀝青混凝土混合料1.151.35，瀝青碎石混合料1.151.30取值。細(xì)料式取上限，粗料式取下限。攤鋪后應(yīng)檢查平整及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。（5）在攤鋪瀝表混合料前，應(yīng)對接茬處已被壓實的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯

24、夯實、熱烙鐵熨平，并使壓路機沿接加強碾壓。（6）壓實是瀝青路施工的最后一道工序，若采用了優(yōu)質(zhì)的筑路材料，精良的拌和攤鋪設(shè)備及良好的施工技術(shù)，攤鋪出了較理想的混合料層，而良好的路面質(zhì)量最終要通過碾壓來體現(xiàn)。如果碾壓中出現(xiàn)任何質(zhì)量缺陷必將前功盡棄。因此，必須重視壓實工作。（7）壓實時目的是提高瀝青混合料的強度、穩(wěn)定性以及疲勞特性。研究表明，在其渠化交通條件下，若壓實不足，會出現(xiàn)車轍。10.2CM厚的瀝青混凝土路面,其壓實度為95%，進(jìn)一步壓實至100%時，將產(chǎn)生5MM的車轍深度；標(biāo)準(zhǔn)壓實度相應(yīng)的空隙率增加1%，疲勞壽命將要降低約35%，壓實度每降低1%，瀝青混合料的滲透性提高兩倍，壓實不足，導(dǎo)致空

25、隙率增大，從而加速瀝青混合料的老化；過壓將會使礦料破碎而使壓實落反而降低或空隙率過小，易出現(xiàn)泛油和失穩(wěn)，影響路面的強度與穩(wěn)定性。因此，必須合理地進(jìn)行碾壓。壓實工作的主要內(nèi)容包括碾壓機械的選型與組合、壓實溫度、速度、遍數(shù)、壓實方式的確定及特殊路段的壓實。（8）壓實程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目是整平和穩(wěn)定混合料，同時，為復(fù)壓創(chuàng)造有得條件，是壓實的基礎(chǔ)，因此要注意壓實的平整性；復(fù)壓的目的是使混合密度、穩(wěn)定、成型，混合料的密實程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接，且一般采用重型壓路機；終壓的目的消除輪跡，最后形成平整的壓實面，因此，這道工序不宜用重型壓路機在高溫下完成，否則會影響

26、平整度。當(dāng)然，為保證壓實表面的平整、密實及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)亦應(yīng)按一定的要求進(jìn)行，并對未壓實的邊角應(yīng)輔以小型機具壓實。（9）初壓時用68t雙輪壓路機或610t振動壓路機壓兩遍，初壓溫度為110130，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)檢查原因及時采取措施糾正。（10）復(fù)壓時用1012t三輪壓路機、10t振動壓路機或相應(yīng)的輪胎壓路機進(jìn)行，宜碾壓46遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復(fù)壓溫度為90110。終壓時用68t振動碾壓24遍，終壓溫度為7090。（11）特殊路段的碾壓指彎、交叉口、路邊、陡坡等處的壓實作業(yè)。A、彎道或交叉口的碾壓應(yīng)選用鉸接

27、轉(zhuǎn)向式壓路機作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓，對急彎應(yīng)盡可能采取直線式碾壓，并逐一轉(zhuǎn)換壓道，對缺角處用小型機具壓實。壓實中注意，轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡可能用振動碾實，以減少剪切力。B、 邊碾壓壓路機在沒有支承邊的厚層上碾壓時，可在離邊緣3040cm處開始碾壓作業(yè)。這樣，就能在路邊壓實前，形成一條支承側(cè)面，以減少瀝青混合料碾壓時鋪層塌邊。在以后碾壓留下的未壓部分時，壓路機每次只能向自由邊緣方向推進(jìn)10cm。5、側(cè)平石、人行道側(cè)平石的排砌，必須做到尺寸標(biāo)高符合設(shè)計要求，順直度符合規(guī)范要求，對路緣側(cè)石基礎(chǔ)砼，碎石墊層進(jìn)行材料測試和備有出廠合格證，嚴(yán)格控制質(zhì)量做到尺寸、標(biāo)高、軸線無差錯。用于人行

28、道的水泥混凝土預(yù)制塊和預(yù)制板的外觀質(zhì)量、幾何尺寸、力學(xué)性能和物理性能應(yīng)符合設(shè)計要求，人行道的墊層、基層與墊砂層材料的質(zhì)量與厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。（四）雨水管道施工本工程雨水管道沿道路按設(shè)計要求進(jìn)行布置。DN600-DN1000雨水主管采用承插式HDPE雙壁纏繞管，連管采用PVC-U DN300。1、測量放樣（1）開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和建筑單位指定的水準(zhǔn)點設(shè)臨時水準(zhǔn)點，臨時水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在不受施工影響的固定構(gòu)筑物上，并應(yīng)妥善保護(hù)和詳細(xì)記錄在測量手冊上。（2）應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，實地定出管道中心線及轉(zhuǎn)折點，并在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置施工控制樁，控制樁應(yīng)妥善保護(hù)。（3）放樣過程中，若與地上、地下構(gòu)筑物（包括管線）有矛

29、盾時，應(yīng)向建設(shè)單位提出，不得隨意改線。（4）測量時，應(yīng)對儀器進(jìn)行檢查和調(diào)試，對原始記錄作詳細(xì)校對。（5）測量放樣工作應(yīng)由專人校對，并簽證認(rèn)可。2、溝槽深在3.0m雨水管用列板支撐的辦法施工，局部溝槽在3.0m以上的雨水管以槽鋼（或鋼板樁）作為溝槽支護(hù)，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，同時為了防止出現(xiàn)流砂、管涌現(xiàn)象及因軟土層承載力不夠而造成結(jié)構(gòu)施工后的壓縮沉降、變形，決定采用井點降水。3、施工準(zhǔn)備排水管道施工前根據(jù)設(shè)計單位交底，施工單位對周圍環(huán)境的影響程度和防治技術(shù)并掌握沿線的情況和有關(guān)資料。（1）現(xiàn)有排水情況。（2）沿線可利用的電源、水源、道路等。（3）各種地下管線的情況。（4）施工范圍內(nèi)的綠化設(shè)施的遷移

30、。4、開挖溝槽：（1）溝槽平面放樣，根據(jù)管道軸線控制樁和溝槽寬度放出溝槽開挖邊線。（2）測定管道標(biāo)高在二井兩端設(shè)立龍門架的材料，且不易變形，設(shè)置必須牢固，按設(shè)計標(biāo)高要求設(shè)置高程在龍門樣板上。（3）龍門樣板必須經(jīng)復(fù)核后方可使用，在每一工序過程中，應(yīng)經(jīng)常校核，以免誤差。（4）溝槽開挖采用機械施工，嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止超挖擾動槽底原土，機械挖土標(biāo)高控制在設(shè)計槽底高20cm左右，然后用人工修正至設(shè)計標(biāo)高。（5）根據(jù)土質(zhì)好壞，須支撐溝槽及時用人工修正，快速用橫列板排列在溝槽兩側(cè)，橫列板應(yīng)水平放置，板縫應(yīng)嚴(yán)密，接頭齊整，然后在橫列板兩頭距80cm處，兩側(cè)排入二塊豎立板規(guī)格10m20cm，長度根據(jù)溝槽深度，在

31、豎立板上支撐鐵撐柱二根，鐵小腳4只，鐵撐柱的鋼管不得彎曲，支撐要充分絞緊，及時做好排水，防止槽底土被破壞。（6）消防栓四周、管線開關(guān)、窨井、測量標(biāo)志上及其附近不得堆土，若遇橫穿溝槽的地下管線，管線上面的撐板應(yīng)離管線采取包、吊、撐等保護(hù)措施，防止管線沉降、斷裂，若遇平行溝槽地下管線，應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商解決。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：溝槽內(nèi)的松散土、淤泥、大石塊等雜物必須清除，保持不浸水。5、管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計要求，按1992年上海市排水管道通用圖選用。（1）管道基礎(chǔ)碎石或礫石砂厚度為15cm，應(yīng)按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑，攤平拍實。（3）管道基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核高程樣板的標(biāo)高，并用樣尺檢查樁頂?shù)臉?biāo)高，以控制挖土

32、面、礫石砂基礎(chǔ)和砼基礎(chǔ)面。6、管道鋪設(shè)（1）首先對管材質(zhì)量檢查，并對設(shè)計管材的規(guī)格、品種按設(shè)計規(guī)范施工，排管前復(fù)核高程樣板，并標(biāo)出管道中心線位置。（2）管材宜將插口水流方向，承口逆水方向安裝，排管順序一般由下流往上流進(jìn)行。（3）排管時用水平尺校正坡度，排二只溝管即用高程板復(fù)核一次管底標(biāo)高，每只溝槽的四塊墊塊均勻，應(yīng)填塞穩(wěn)固，必須要鑿毛，接縫施工時必須先澆水濕潤，并分二次操作，先括糙后光，必須做到外光內(nèi)實與管壁粘結(jié)良好。接縫施工完畢后，應(yīng)用麻布、草包覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，接縫施工完成后若發(fā)現(xiàn)少量脫落，裂縫現(xiàn)象應(yīng)及時修補，不符合質(zhì)量要求的，應(yīng)鑿除重做。7、管道接口管道接口后，應(yīng)復(fù)核管道的高程和直線，使之符

33、合設(shè)計要求。鋪管和接口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：管道應(yīng)順直，管底坡度符合設(shè)計，不得有倒落水，管道鋪設(shè)線允許偏差：項次項目允許偏差1中心線20mm2管底標(biāo)高+20mm，10mm3承口插口外表隙量9mm8、磅水（1）雨水管道在粉砂地區(qū)至少必須每四節(jié)抽磅一節(jié)，待磅水合格后才能進(jìn)行管道塢磅。（2）各種管徑管道的磅水龍頭應(yīng)為檢查中段上游管道內(nèi)頂。（3）原則上2米，檢查井至管頂深度小于2米，則磅水水頭高度至窨井口為止。9、管道塢磅：（1）管道塢磅按設(shè)計要求進(jìn)行施工，用中粗砂至管頂上10cm，管底采用5cm中粗砂找平，回填先從管底與基礎(chǔ)結(jié)合部位開始，管胸腔兩側(cè)同時對稱分層回填材料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）回填粗砂干重度1

34、6Kn/m3，采用62鋼筋，長1.96米。將圓鋼筋提高距砂50cm落下，插入砂中深度7cm為合格。（3）砼塢磅的質(zhì)量要求：塢磅砼必須搗實，與管壁結(jié)合緊密，堅固穩(wěn)定，砼強度不低于設(shè)計要求，高度尺寸符合要求。10、溝槽回填土（1）溝槽覆土應(yīng)在管道隱蔽工程驗收合格后進(jìn)行，復(fù)土必須將槽內(nèi)雜物如磚塊等清理干凈，覆土必須分層整平，每層厚度為30cm，用電動夯夯實。（2）質(zhì)量要求做到每層測試（環(huán)刀法）密實度符合設(shè)計要求。（3）復(fù)土?xí)r溝槽內(nèi)不得積水，拆板復(fù)土應(yīng)按自下而上的順序每層進(jìn)行，每次拆板一般不超過45cm，若遇上土質(zhì)較差或支撐走動，則不超過30cm。（4）拆下的模板、撐柱等調(diào)和應(yīng)及時清理、保養(yǎng)并整齊堆放

35、，做到工完場清。11、檢查井直線窨井、二通轉(zhuǎn)折窨井、三通交匯窨井應(yīng)按設(shè)計圖紙和九二版上海市排水管道通用圖施工。（1）窨井的基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆筑。（2）窨井預(yù)留溝管的管徑、方向標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求，預(yù)留溝管的頂端應(yīng)與內(nèi)墻接平，窨井與溝管的連接處應(yīng)用1：2水泥砂漿抹成45度三角接縫。（3）磚砌檢查井，砌筑前打掃沖洗基礎(chǔ)表面清除雜物，基礎(chǔ)表面無積水。（4）砌筑時磚材預(yù)先澆水濕潤，砂漿標(biāo)號必須符合設(shè)計要求，黃砂采用中粗砂，含泥量不大于1%，砂漿稠度控制在810cm，砂漿必須均勻，做到隨拌隨用。（5）基礎(chǔ)面應(yīng)先鋪筑砂漿后方可砌磚墻，磚墻做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣，磚砌應(yīng)夾角對齊，上

36、下錯縫，內(nèi)外搭接，縫中砂漿飽滿，不得留有通縫。（6）溝管上半圈墻體應(yīng)磚砌拱圈，當(dāng)管徑800拱圈高度為240mm，當(dāng)管徑600拱圈高度為120mm。磚砌時由兩側(cè)合向頂部合攏。（7）檢查井砌筑按設(shè)計施工圖S01W01圖執(zhí)行。（8）檢查井流槽用磚塊砌筑，流槽高度為管徑的1/2，兩肩略向中間落水，流槽須用1：2水泥砂漿抹光。12、鋼板樁施工（1）根據(jù)土質(zhì)資料和現(xiàn)場實際情況，在粉性土和砂性土質(zhì)中，溝槽寬度4米，深度3米時，必須打鋼板樁，鋼板樁可分平行排列和咬口排列，規(guī)格一般采用2530#槽鋼，彎曲的槽鋼不能使用。鋼板樁長度根據(jù)溝槽挖土深度、土質(zhì)情況進(jìn)行驗算后選用。（2）打樁設(shè)備：600kg12200kg

37、打樁一臺，打樁架一臺，2T卷揚機二臺，轉(zhuǎn)三轉(zhuǎn)二葫蘆，鋼絲索具一套，墊木等。（3）打樁前，先將二側(cè)挖好鋼板樁溝槽寬為20cm，深度為3040cm，打樁時控制樁架的垂直度，并做到橫平豎直，采用夾板打樁，打樁應(yīng)帶樁帽，若發(fā)現(xiàn)板樁入土過慢，樁錘回彈過大，應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理后方可繼續(xù)施工。（4）溝槽支撐采用63.56毫米無縫鋼管，擋輕型鋼的高度事先應(yīng)經(jīng)計算，做好標(biāo)志，并考慮好擱腳或吊拉裝置，能基本保持水平，可用812#鉛絲將型鋼直接吊在鋼板樁上。型鋼橫撐的水平距一般在3米左右，橫撐與圍林順用螺栓接成一體。（5）圍林與橫撐之間的空隙處應(yīng)用木塊墊實，并調(diào)節(jié)橫撐螺栓使之撐緊。（6）挖機挖土隨挖隨撐，回填土根

38、據(jù)規(guī)范要求每層30cm做（環(huán)刀法）密實度符合設(shè)計規(guī)范。（7）板樁填土達(dá)到密實度后方可拔除，拔樁時應(yīng)采取措施，減少板樁槽內(nèi)帶土，板樁宜用間隔拔除，并及時灌砂，可適當(dāng)沖水，幫助灌砂下沉。（五）泵站施工1、磚砌體施工方案：（1）工藝流程：磚塊澆水晾至表干磚塊（水平、垂直）運輸（制備砂漿）磚塊試擺、加工（樓地面清掃、彈線）立皮數(shù)桿盤角掛線（灑水）砌筑勒縫（勾縫）清掃 （2）筑磚砌體時應(yīng)注意以下事項：普通磚、空心磚應(yīng)提前澆水濕潤，含水率宜為10%-15%，當(dāng)施工間歇完畢重新砌筑時，應(yīng)對原砌體頂面灑水濕潤；墻柱拉結(jié)鋼筋末端要帶彎鉤砌入墻內(nèi)，其間距長度應(yīng)符合設(shè)計要求，磚墻與框架柱之間應(yīng)用砂漿填滿；填充墻或隔

39、墻不宜一次砌筑到頂，在梁底或板留20CM左右，待墻體達(dá)到一定程度及收縮以后，再用側(cè)磚斜砌擠緊，砂漿應(yīng)飽滿，如圖示：磚砌體的磚角處和交拉處應(yīng)同時砌筑，對不能同時砌筑，而又必須留直的臨時間斷處應(yīng)砌成斜槎；如臨時間斷處留斜有困難時，除轉(zhuǎn)角處外，也可留直槎，但必須砌成陽槎，并加設(shè)拉結(jié)筋；砌筑與構(gòu)造柱連接的墻體應(yīng)留大馬牙槎，馬牙槎應(yīng)先退后進(jìn)、上下順直，每一馬牙槎沿墻高度方向尺寸不宜超過30MM，墻與構(gòu)造柱應(yīng)沿墻高度第500MM設(shè)置兩根直徑6MM的拉結(jié)筋，每邊埋入墻內(nèi)應(yīng)不小于1M，鋼筋端頭彎90直鉤。窗臺應(yīng)用丁磚砌筑； 2、屋面施工方案 屋面滲漏是當(dāng)前房屋建設(shè)中最突出的質(zhì)量問題之一，在屋面防水工程施工中必

40、須嚴(yán)肅、認(rèn)真對待。 屋面施工時應(yīng)著重注意以下幾點： 主體施工一結(jié)束，即應(yīng)著手屋面防水施工，屋面防水施工應(yīng)立求迅速，避免雨天施工。 屋面排水坡度、落水口設(shè)置標(biāo)高，必須準(zhǔn)確，確保無積水現(xiàn)象。屋面細(xì)部節(jié)點處理應(yīng)嚴(yán)格按要求施工，如泛水處理、落水口處理、沿口處理、附加層粘貼等。3、電器、設(shè)備及安裝工程本工程電器安裝工程包括閘門的動力、照明、信號、廣播以及有關(guān)控制，保護(hù)測量用的全部設(shè)備安裝，水泵電機安裝等。閘門采用分散就地控制與集中強電控制（控制臺）兩種方式，即各門首現(xiàn)場設(shè)置開、停機按鈕箱，控制臺設(shè)置開、停機按鈕信號批示燈。 （1）低壓電器設(shè)備： 低壓電器設(shè)備含低壓控制柜及配電盤，每臺控制柜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某叽?/p>

41、回路標(biāo)記，表示柜的功能?，F(xiàn)場控制箱、配電盤外層需油漆。 （2）動力控制電纜埋設(shè)在電纜溝支架或穿線管內(nèi)，穿線管利用硬質(zhì)熱鍍鋅對縫接鋼管。照明線管用硬質(zhì)塑料管，低壓塑線等有明顯的色彩、記號。電纜支架水平檔距800MM，垂直方向檔距1000MM，電纜溝入房處內(nèi)側(cè)電纜溝高于外側(cè)溝，并用鐵板密封。 （3）閘門、止水、啟閉機及電氣調(diào)試：閘門啟閉運行調(diào)試分兩面三刀個小組同時進(jìn)行，即電器控制系統(tǒng)小組和門機工作小組。門機調(diào)試分四步進(jìn)行，第一步啟閉機空載試運行，保證傳動機構(gòu)正確性，以及平穩(wěn)運行，制動可靠。第二步啟閉機閘門連結(jié)好后無水壓作開啟和關(guān)閉運行，保證鋼絲繩長度受力一致。啟閉機要左右繩鼓鋼絲繩著點一致，同速同

42、步運行，閘門開度指示器、限位開關(guān)、調(diào)速器動作可靠。第三步起吊檢查主滾輪運行是否與門軌接觸，調(diào)整主滾輪，確保閘門運行平穩(wěn)。第四步用透光法檢查門底止水，側(cè)止水是否密封，運行有無翻卷現(xiàn)象。分步調(diào)整后門機運行，進(jìn)行總體檢查調(diào)整。電器、門機分組調(diào)試后，再進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。 4、機泵安裝 （1）底座的安裝安裝基準(zhǔn)以下底座為準(zhǔn)。安裝底座，將底座吊入機坑就位，墊好墊鐵，穿好地腳螺栓，找下底座內(nèi)孔中心與進(jìn)水喇叭口及電機坑基礎(chǔ)同心，用求心器對底座中心進(jìn)行調(diào)整，同時用平衡梁合框水平儀進(jìn)行底座水平的調(diào)整，并用水準(zhǔn)儀控制底座高程，墊實墊鐵并點焊，穿牢地腳螺栓墊好墊鐵，固定地腳螺栓，待調(diào)整符合規(guī)定后點焊、固定牢靠。 （2）泵

43、體的安裝泵體由導(dǎo)水錐、下底座、葉輪外殼、導(dǎo)葉體、擴散管、導(dǎo)流體、頂蓋等組成。安裝時先把擴散管、導(dǎo)流體、橡膠軸承、水箱吊入水泵層，放在旁邊以待安裝。先將葉片與轉(zhuǎn)子體在安裝間組裝并調(diào)整合格，吊入機墩，放置在進(jìn)水導(dǎo)水錐上，在電機層將葉輪外殼和導(dǎo)葉體連接，組裝合格一起吊入與下底座連接緊固，然后吊入頂蓋，以葉輪外殼中心為基準(zhǔn)，調(diào)整導(dǎo)葉體、水導(dǎo)軸承中心和頂蓋填料函密封同軸度，使其滿足規(guī)范，然后將導(dǎo)葉體、葉輪外殼與下底座加固，將磚瓦一中底座加固，然后吊入主軸與葉輪部件連接。 （3）電機的安裝安裝閃在安裝間對推力軸瓦和導(dǎo)軸瓦進(jìn)行研得，要求推陳出新力瓦與鏡板的接觸面，每1CM2有23點接觸亮點，上導(dǎo)軸瓦要求每1

44、CM2有13點接觸亮點，下軸瓦要求12點接觸亮點。將電機基礎(chǔ)、下機架、定子、上機架分別吊入電機層，用求心器找正下機架、定子、上機架與水泵同心調(diào)整定子高程、中心、水平、組合牢靠固定在電機基礎(chǔ)座上，并鉆鉸上機架與定子的定位銷釘孔，吊開上機架。然后吊入轉(zhuǎn)子，放在下機架的千斤頂上，找正與泵體導(dǎo)葉同心，并測量調(diào)整定子與轉(zhuǎn)子之間的空氣間隙，然后安裝推力軸承調(diào)整推力瓦的水平和受力，調(diào)整合格后，用人工或機械盤車測量上導(dǎo)、下導(dǎo)、法蘭處的擺度，待調(diào)整合格后，連接電機軸與泵軸，并用盤車測量上導(dǎo)、下導(dǎo)、聯(lián)結(jié)法蘭及水導(dǎo)軸承處擺度，看是否符合規(guī)范，不合格時可采用刮削推力頭與鏡板之間橡皮絕緣墊或刮削法蘭組合面，使其擺度符合

45、要求。開始鉸削連軸法蘭上的光螺栓孔，鉸好一個孔裝上一個螺栓并打好標(biāo)記，在全部鉸好后，再復(fù)核軸的擺度，直至達(dá)到要求四、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施本公司在施工中自始至終地把“質(zhì)量第一，用戶至上”作為質(zhì)量控制的基本原則，把人作為控制的動力，調(diào)動人的積極性、創(chuàng)造性，增強人的責(zé)任感，樹立“質(zhì)量第一”觀念。同時在施工中將以預(yù)防為主，把事后對質(zhì)量的檢查把關(guān)，轉(zhuǎn)向?qū)|(zhì)量的事前控制，事中控制。真正做到層層把好質(zhì)量關(guān)，一切以保證質(zhì)量為中心。根據(jù)業(yè)主和公司在投標(biāo)書中的承諾本工程質(zhì)量等級要保證一次性驗收合格。具體實施過程中，我公司項目部將嚴(yán)格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，加強項目管理，完善工程項目質(zhì)量保證體系，確保工程全部

46、達(dá)到設(shè)計要求，滿足上海公路改建工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一次性驗收合格的要求，并履行公司在投標(biāo)書中的承諾：保證本工程無一起質(zhì)量事故發(fā)生，且該工程一次性驗收合格。（一）質(zhì)量保證體系為了確保工程施工質(zhì)量達(dá)到上海市政工程質(zhì)量優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，必須對整個項目實行全面質(zhì)量管理，建立行之有效的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系是通過一定的制度、規(guī)章、方法、程序、機構(gòu)等把質(zhì)量保證活動系統(tǒng)化，標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。根據(jù)公司質(zhì)量保證體系的要求，結(jié)合本工程的實際情況，建立以項目經(jīng)理任組長的項目質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組。使質(zhì)量保證體系協(xié)調(diào)工作，從而使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。1、實現(xiàn)目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，按分部分項工程落實到有關(guān)人員，從項目的各部門到班組，

47、層層落實，明確責(zé)任，制定措施，從上到下層層展開，使全體職工在生產(chǎn)的全過程中用從嚴(yán)要求工作質(zhì)量，用精心操作人工序質(zhì)量，一步一個腳印地實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。2、開展質(zhì)量管理QC活動，攻關(guān)解決質(zhì)量問題，同時做QC成盯推廣工作。3、制定各分部的質(zhì)量控制程序，建立信息反饋系統(tǒng)，定期開展質(zhì)量統(tǒng)計分析，掌握質(zhì)量動態(tài)，全面控制各分部分項工程質(zhì)量。4、采取各種不同的途徑，用全面質(zhì)量控制的思想、觀點和方法使全體施工人員樹立起“質(zhì)量第一”的觀點，以優(yōu)異的工作質(zhì)量保證工程的產(chǎn)品質(zhì)量。（二）質(zhì)量保證技術(shù)措施1、根據(jù)本工程的實際情況，由總工程師牽頭編制“工程項目質(zhì)量計劃”。2、組織主要施工人員進(jìn)行討論方案，優(yōu)化施工方案。3、由總

48、工程師總負(fù)責(zé)或委托現(xiàn)場技術(shù)人員，向每個施工員及班組長做好每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)交底，搞好圖紙審查和技術(shù)培訓(xùn)工作。4、堅持質(zhì)量檢查和驗收制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，健全各工序的班組自檢、互檢、交接檢工作，原則上，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序施工。5、對高程控制水準(zhǔn)事業(yè)，施工定位樁均需定期復(fù)測，監(jiān)理驗收合格后才可使用，且在施工加以保護(hù)和檢測，一旦被破壞，須立即啟動樁位保護(hù)系統(tǒng)予以恢復(fù)，并加強復(fù)測工作。6、嚴(yán)格控制進(jìn)場原材料的質(zhì)量，工程材料的采購、驗收由質(zhì)量員、材料員嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格材料的使用。鋼條、焊條、水泥、砂石料、瀝青、三渣等材料、側(cè)平石等成品、半成品必須有出廠合格證、質(zhì)保單（外地廠

49、家需進(jìn)滬許可證）和備案證明，且須按照規(guī)范要求，進(jìn)行抽樣復(fù)檢，合格后方可使用。所有大宗材料采購前必須會同業(yè)主方、監(jiān)理方、設(shè)計方到材料生產(chǎn)廠家實地考察。成品、半成品運抵施工現(xiàn)場后，先由項目部質(zhì)量員進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量和外觀的驗收，驗收合格后通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，待監(jiān)理工程師驗收合格后方可在施工中使用，如發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品堅決做退回處理，并對進(jìn)場材料做好標(biāo)識，防止不合格的材料混入工程實體施工中。7、合格配備施工機械，搞好維修保養(yǎng)工作，使機械處于完好狀態(tài)。8、對產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，使工程質(zhì)量與班組人員的利益密切相關(guān)，建立質(zhì)量獎罰制度，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)及規(guī)范。9、采用質(zhì)量控制法，把質(zhì)量管理由事后檢查制度轉(zhuǎn)

50、變?yōu)槭虑翱刂乒ば颍_(dá)到“預(yù)防為主”的目的。10、本工程模板優(yōu)先考慮鋼模板，特殊部位配合使用木模，因此對鋼模板應(yīng)加強保養(yǎng)、修復(fù)、校核工作，確?；炷两Y(jié)構(gòu)的平整、光潔。使用的木材必須材質(zhì)好，無大的木節(jié)疤，不易彎曲和開裂。模板內(nèi)側(cè)均上脫模劑。11、模板的拼縫要嚴(yán)密、平整、光潔、不漏漿，模板三形扣件、U形卡、支撐布置做到合理、牢靠、不變形、不跑模?；炷翝仓纹脚_的腳手管排架必須搭設(shè)穩(wěn)固，回填土嚴(yán)格按規(guī)范要求分層夯實，立桿底部一律用腳手板墊實，控制地基沉降。12、混凝土嚴(yán)格按試驗配合比磅稱計量上料，按規(guī)范要求測試砂石料含量，控制合理的施工配合比，如摻入外加劑必須有適應(yīng)性報告。堅持不合格材料不入倉。按

51、規(guī)范要求認(rèn)真做好混凝土試塊的制作、養(yǎng)護(hù)、送壓工作。13、混凝土的澆灌嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計及操作規(guī)范施工，混凝土入倉分層均勻，振搗密實、不漏振、不超振，認(rèn)真做好表面收水、抹平、養(yǎng)護(hù)工作，認(rèn)真做好施工縫的鑿毛、沖洗、接漿處理及沉降縫、伸縮縫的塑料泡沫板的安裝和縫條封口。塊石選用石質(zhì)好、無風(fēng)化、無裂縫的花崗石，確保漿砌塊石的質(zhì)量。14、路基及結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工必須加強圍堰與基槽排水，保證路基與結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)土及回填土在無水狀態(tài)下作業(yè)，確保工程質(zhì)量。15、加強土方開挖時的標(biāo)高和邊坡測量，控制開挖質(zhì)量，做到不欠挖、不超挖，確?；A(chǔ)土的質(zhì)量。16、選擇土質(zhì)好，含水量適中的好土作路基回填土，回填時嚴(yán)格按施工規(guī)范分層

52、壓實，測試壓實密度必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。17、道路的墊層、基層攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格按照施工規(guī)程和驗收標(biāo)準(zhǔn)，按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計實施。18、道路面層的施工嚴(yán)格控制設(shè)計規(guī)定的厚度、寬度、坡度、標(biāo)高、強度等指標(biāo)，路面平整度及外觀質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求。19、外加工構(gòu)件必須使用征得監(jiān)理工程師、建設(shè)方同意的合格廠商提供的產(chǎn)品，且對進(jìn)場產(chǎn)品近規(guī)范要求驗收、把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)場。20、隱蔽工程做好隱、預(yù)檢記錄，專業(yè)質(zhì)檢員做好復(fù)檢工作，再請工程監(jiān)理、質(zhì)檢站驗收。21、認(rèn)真做好各工藝的質(zhì)檢報驗記錄，專業(yè)質(zhì)檢員做好復(fù)檢工作，再請工程監(jiān)理、質(zhì)檢站驗收。（三）加強質(zhì)量管理的技術(shù)措施為確保工程質(zhì)量，必須克服常

53、見的工程質(zhì)量通病，結(jié)合本工程特點制定以下技術(shù)措施：1、防止基坑路槽帶水施工必須掌握河水水位及地下水位的變化情況，確保河道圍堰的施工質(zhì)量，真正起到防汛、隔水作用。施工中應(yīng)保證基坑的開挖寬度，基底開設(shè)排水明溝與集水井，安置水泵抽水，加強路槽的排水工作，做到在無水狀態(tài)下開挖土方、施工結(jié)構(gòu)及路基土方回填。2、確保結(jié)構(gòu)與路槽基礎(chǔ)土的質(zhì)量的措施結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)及路基必須座落于密實原狀土上，施工中必須采取以下措施：（1）加強路槽開挖時的降水、排水功能，路槽內(nèi)開好縱橫盲溝，并連通外側(cè)排水溝，不使路基土受水浸泡而影響承載力和路基碾壓?；子倌啾仨毲宄龔氐?，且基底保證排水暢通，無積水。（2）加強基坑開挖施工時的監(jiān)測工作，

54、嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高，不超挖、不欠挖，不擾動原狀土。（3）如有超挖和土體流失和擾動土，即用道碴或相應(yīng)基礎(chǔ)墊層材料回填、夯實。3、防止回填土路基沉降措施采用符合質(zhì)量要求的回填土，是保證道路質(zhì)量的措施之一，同時按設(shè)計要求，在軟土地基處采用土工布加粉煤灰路堤的方法處理，施工中必須嚴(yán)格把關(guān)。（1）分析回填土土質(zhì)，確認(rèn)土質(zhì)情況，測試含水量，確保土質(zhì)好，含水量符合要求的土作路基回填土。對不符合要求的土，如能進(jìn)行處理，必須處理合格后方能使用。（2）回填土施工嚴(yán)格按設(shè)計、規(guī)范要求分層均勻攤鋪，分層碾壓。層厚、碾壓機械、碾壓方法必須符合施工規(guī)范要求。碾壓土出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象應(yīng)挖除重新?lián)Q土，或采用其它處理方法。（3）對碾

55、壓后土層堅持現(xiàn)場抽樣測試，抽樣合格后再進(jìn)行上層施工。（4）加強河道、橋接坡高填土的施工管理，分層測試工作，以確保填土質(zhì)量和結(jié)構(gòu)質(zhì)量雙重控制。（5）對碾壓至設(shè)計標(biāo)高的路基必須進(jìn)行復(fù)驗合格后才可鋪設(shè)墊層。4、保證三渣基層質(zhì)量的技術(shù)措施（1）三渣攤鋪時嚴(yán)禁發(fā)生粗細(xì)料分離現(xiàn)象。如果在碾壓過程中有粗細(xì)料集中現(xiàn)象，應(yīng)將其挖出，分別摻入粗細(xì)料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。（2）三渣碾壓前需檢驗混合料的含水量，在整個壓實期間，含水量必須保持在接近最佳狀態(tài)，即在1%和+1.5%之間，如含水量過高需在路槽內(nèi)晾曬，待接近最佳含水量狀態(tài)時進(jìn)行碾壓。（3）攤鋪后混合料必須當(dāng)天碾壓完畢。中途若遇降雨，應(yīng)將已攤鋪好的混合料至少先普

56、遍壓一遍。以利排水，天晴后待混合料含水量適當(dāng)時補壓。嚴(yán)禁在壓實或正在碾壓的路段上，作壓路機或料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，以保證基層質(zhì)量。5、保證瀝青混凝土質(zhì)量措施1）瀝青混凝土的混合料經(jīng)試驗選取最佳，這些組成應(yīng)按材料顆粒大小分類，有良好級配，拌和設(shè)備符合要求，拌和時間要滿足礦質(zhì)集料顆粒能均勻裹覆在結(jié)合料上為止。2）瀝青混凝土采用機械攤鋪，不得在雨天、路表滯水及平均氣溫低于+10時進(jìn)行，經(jīng)攤鋪整型后應(yīng)立即組織碾壓，以確保壓實溫度。碾壓時壓路機不得在新鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和停留在溫度高于70已經(jīng)壓過的混合料上。3）瀝青混凝土的攤鋪盡量縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。

57、表面要平整密實，接茬要緊密平順，燙縫不得枯焦。4）攤鋪機導(dǎo)向繩安裝必須拉緊，不應(yīng)由于感應(yīng)臂的作用力而引起偏斜，導(dǎo)向繩安裝的平面位置允許偏差小于5mm，高程偏差應(yīng)小于10mm。5）攤鋪時應(yīng)滿足氣候、溫度的要求，并根據(jù)這些條件制定相應(yīng)的施工措施；攤鋪機宜保持均勻攤鋪速度，隨時觀測新拌混凝土的級配和稠度情況，及時調(diào)整滑模攤鋪機的速度和振搗頻率。五、保證安全生產(chǎn)的技術(shù)措施（一）安全施工安全牽系著千家萬戶，安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事。本公司一向視安全生產(chǎn)為工作的頭等大事來抓，在遵守國家有關(guān)安全法規(guī)的基礎(chǔ)上，建立并形成了適應(yīng)企業(yè)自身特點的安全生產(chǎn)管理體制。（二）安全思想為確保工程的安全生產(chǎn)和施工人員的安全，必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。（三）安全生產(chǎn)保證體系施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系是施工企業(yè)和施工現(xiàn)場整個管理體系的一個組成部分，包括為制定、實施、審核和保持“