1、2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),1,物流管理 Logistics Management,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),2,第九講 倉(cāng)儲(chǔ)保管與儲(chǔ)存技術(shù),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),3,學(xué)習(xí)目標(biāo)：,了解倉(cāng)儲(chǔ)管理、各類(lèi)倉(cāng)庫(kù) 了解各類(lèi)儲(chǔ)存技術(shù) 掌握庫(kù)存管理技術(shù)（庫(kù)存管理控制方法） 重點(diǎn)、難點(diǎn)： ABC分類(lèi)、最佳經(jīng)濟(jì)批量計(jì)算,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),4,物流的支柱,物資的儲(chǔ)存和運(yùn)輸是整個(gè)物流過(guò)程中的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，被人們稱之為

2、“物流的支柱”。在商品交換過(guò)程中，雖然物資的購(gòu)、銷(xiāo)活動(dòng)決定了物資的交換關(guān)系，但若沒(méi)有物資的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，物資的這種交換關(guān)系則不能最終實(shí)現(xiàn)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),5,案例分析戴爾庫(kù)存戰(zhàn)略,“IT企業(yè)應(yīng)是物流管理效率最高的整體。但迄今為止，戴爾以外的IT企業(yè)客戶，除了在我們這里存放有托管原料外，還要在自己的工廠中存放24天的安全庫(kù)存，”作為戴爾原料的提供商，伯靈頓公司的孫炳坤經(jīng)理說(shuō)：“惟獨(dú)有戴爾，在工廠中也沒(méi)有安全庫(kù)存，完全是真正的零庫(kù)存概念，這是近30年來(lái)在全球123個(gè)國(guó)家遇到的第一個(gè)真正的零庫(kù)存的企業(yè)?！?2020/6/24,Ph.D WAN

3、 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),6,簡(jiǎn)單的戴爾創(chuàng)造了一個(gè)新的奇跡,如果計(jì)算工廠生產(chǎn)和發(fā)貨到客戶桌面之前的時(shí)間，戴爾的平均庫(kù)存周期是4天，傳統(tǒng)企業(yè)的庫(kù)存周期維持在3060天是很正常，4天的庫(kù)存周期已經(jīng)等于零庫(kù)存的底限。 當(dāng)產(chǎn)品最終投放市場(chǎng)時(shí)，物流配送優(yōu)勢(shì)（物流效率）就可轉(zhuǎn)變成2%至3%的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱不言而喻。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),7,戴爾存貨管理的重要原則零庫(kù)存！,以信息代替存貨，即要求供應(yīng)商提供準(zhǔn)確、充分、迅速的信息，從而努力降低存貨。戴爾產(chǎn)品的庫(kù)存時(shí)間只有4天，90%的零部件是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)的，在最近的幾年里，生產(chǎn)流程中的工

4、藝已經(jīng)削減了一半。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),8,庫(kù)存資金成本：,庫(kù)存支出不僅僅是倉(cāng)儲(chǔ)的保管費(fèi)用，更重要的是要考慮它所占有的庫(kù)存資金成本，即庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息。理論上還應(yīng)該考慮因庫(kù)存期過(guò)長(zhǎng)造成的商品貶值、報(bào)廢等代價(jià)，尤其是產(chǎn)品周期短、競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，如PC機(jī)、電子、家電等。 只有在物流成本中包含資金周轉(zhuǎn)速度的內(nèi)涵，才能真正反映出物流的作用，做出準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)。目前，我國(guó)現(xiàn)行的財(cái)務(wù)制度還很不適應(yīng)這樣的要求，應(yīng)該逐步向國(guó)際接軌。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),9,9.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)概念（storing）,倉(cāng)儲(chǔ)就是

5、在指定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。 “倉(cāng)” 即倉(cāng)庫(kù), 為存放、保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)地的總稱, 可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場(chǎng)地等, 具有存放和保護(hù)物品的功能。 “ 儲(chǔ) ” 即儲(chǔ)存、儲(chǔ)備, 表示收存以備使用, 具有收存、保管、交付使用的意思。,9.1 倉(cāng)儲(chǔ)概念與作用,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),10,9.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)概念,庫(kù)存（inventory)：處于儲(chǔ)存狀態(tài)的貨物。 經(jīng)常庫(kù)存：在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常需要而建立的庫(kù)存。 安全庫(kù)存：為了防止不確定因素（如大量突發(fā)性訂貨，交貨期突然延期等）而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。 庫(kù)存周期：在一定范圍內(nèi)

6、，庫(kù)存貨物從入庫(kù)到出庫(kù)的平均時(shí)間。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),11,9.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)的作用,倉(cāng)儲(chǔ)的功能,社會(huì)生產(chǎn)及生活順利進(jìn)行,調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間差別,勞動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值保存,流通過(guò)程的銜接,市場(chǎng)信息的傳感器,開(kāi)展物流管理的重要環(huán)節(jié),第三利潤(rùn)源泉之一,現(xiàn)貨交易的場(chǎng)所,蓄水池,時(shí)間價(jià)值,減少加班；無(wú)須緊急采購(gòu)；伺機(jī)銷(xiāo)售,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),12,9.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)的作用,倉(cāng)儲(chǔ)的逆作用,固定費(fèi)用和可變費(fèi)用支出,機(jī)會(huì)損失,陳舊損失與跌價(jià)損失,保險(xiǎn)費(fèi)支出,增加企業(yè)風(fēng)險(xiǎn),2020/6/24,Ph.D WAN

7、09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),13,9.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)的性質(zhì),2倉(cāng)儲(chǔ)的性質(zhì) 不創(chuàng)造使用價(jià)值； 具有不均衡和不連續(xù)性； 具有服務(wù)性質(zhì)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),14,9.1.4 倉(cāng)儲(chǔ)的分類(lèi),（一）按倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)主體劃分,企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ),營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ),公共倉(cāng)儲(chǔ),戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),15,1 企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),16,2 營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ),營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)也稱為第三方倉(cāng)儲(chǔ)或稱合同倉(cāng)儲(chǔ)，是指企業(yè)將物流活動(dòng)轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司為企業(yè)提供

8、綜合物流服務(wù)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),17,3 公共倉(cāng)儲(chǔ),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),18,4 戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ),戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)是國(guó)家根據(jù)國(guó)防安全、社會(huì)穩(wěn)定的需要， 對(duì)戰(zhàn)略物資實(shí)行儲(chǔ)備而產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)。,戰(zhàn)略儲(chǔ)備特別重視儲(chǔ)備品的安全性，且儲(chǔ)備時(shí)間較長(zhǎng)。,戰(zhàn)略儲(chǔ)備物質(zhì)：糧食、油料、能源、有色金屬、淡水等。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),19,（二）自建倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)與租賃倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)的成本比較,選擇類(lèi)型的影響因素：總周轉(zhuǎn)量；需求的穩(wěn)定性；市場(chǎng)密度,COST,2020/6/24

9、,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),20,9.2 倉(cāng)庫(kù),9.2.1 倉(cāng)庫(kù)的功能、分類(lèi)與布局 9.2.2 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) 9.2.3 倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)管理,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),21,9.2.1 倉(cāng)庫(kù)的功能、分類(lèi)與布局,1 倉(cāng)庫(kù)的功能 2 倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi) 3 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè) 4 倉(cāng)庫(kù)的平面布置,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),22,1 倉(cāng)庫(kù)的功能,倉(cāng)庫(kù)是儲(chǔ)藏保管物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。 1）科學(xué)儲(chǔ)備，提高物品調(diào)節(jié)水平。 2）有效地銜接生產(chǎn)與庫(kù)存，加快物資周轉(zhuǎn)，降低成本。 3）適當(dāng)加工，銜接產(chǎn)需，合理

10、利用資源，提高效益。 4）為企業(yè)的生產(chǎn)指揮和決策提供有效的依據(jù)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),23,2 倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)（1）,1）按在社會(huì)中所處的領(lǐng)域分類(lèi) （1）生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù) （2）流通倉(cāng)庫(kù)。又分為： 成品倉(cāng)庫(kù) 儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù) 儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù) 2）按保管的物品分類(lèi) （1）原材料、產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù) （2）商品、物資倉(cāng)庫(kù)。又稱“商品物資綜合倉(cāng)庫(kù)”。 （3）農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù) （4）一般專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù) （5）特種危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù) （6）冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù) （7）恒溫恒濕倉(cāng)庫(kù) （8）戰(zhàn)略物資倉(cāng)庫(kù),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),24,2 倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)（2）,3）按建筑

11、類(lèi)型分類(lèi) （1）平房倉(cāng)庫(kù)。又稱“平庫(kù)”。 （2）樓房倉(cāng)庫(kù)。又稱“樓庫(kù)”。 （3）筒式倉(cāng)庫(kù)。又稱“罐式倉(cāng)庫(kù)”。 （4）高層貨架倉(cāng)庫(kù)。 （5）簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)。 4）按儲(chǔ)存物資種類(lèi)的多少分類(lèi) （1）綜合倉(cāng)庫(kù) （2）專(zhuān)業(yè)倉(cāng)庫(kù) 5）按倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)權(quán)歸屬分類(lèi) （1）自建倉(cāng)庫(kù) （2）租用倉(cāng)庫(kù)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),25,3 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)一般包括收貨、存貨、取貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),26,4 倉(cāng)庫(kù)的平面布置(圖示）,倉(cāng)庫(kù)的功能區(qū)一般包括進(jìn)貨區(qū)、入庫(kù)辦理區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、揀選區(qū)、分類(lèi)區(qū)、流通加工區(qū)、發(fā)

12、貨儲(chǔ)存區(qū)、發(fā)貨區(qū)、發(fā)貨辦理區(qū)、計(jì)算機(jī)控制中心等。 布置時(shí)要考慮區(qū)與區(qū)之間以及區(qū)內(nèi)的空間關(guān)系，即考慮商品、資材（貨品箱、托盤(pán)、料箱）、廢棄物和人員之間的移動(dòng)路線（簡(jiǎn)稱動(dòng)線）。動(dòng)線設(shè)計(jì)必須合理、完整，不能發(fā)生迂回、繞遠(yuǎn)、相互干擾等現(xiàn)象。如圖9-1示。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),27,圖9-1 倉(cāng)庫(kù)平面布置示意圖,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),28,9.2.2 現(xiàn)代自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),29,9.2.2 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),1 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的作用和意義 2

13、 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi) 2 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)成 3 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),30,1 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的作用和意義,與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)相比，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)能夠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，主要表現(xiàn)在： 1）由于使用高層貨架存儲(chǔ)貨物，存儲(chǔ)區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展，從而能充分利用倉(cāng)庫(kù)的地面和空間，可節(jié)省庫(kù)存占地面積，提高空間利用率。 2）由于AS/RS使用機(jī)械和自動(dòng)化設(shè)備，運(yùn)行和處理速度快，可提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，能方便地納入企業(yè)的物流系統(tǒng)，使企業(yè)物流更趨合理化。 3）能夠準(zhǔn)確地對(duì)各種信息進(jìn)行存儲(chǔ)和管理，可減少貨物處理和信息處

14、理中的差錯(cuò)。同時(shí)借助于計(jì)算機(jī)管理還能有效地利用倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存能力，便于清點(diǎn)和盤(pán)庫(kù)，合理減少庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約流動(dòng)資金，提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),31,2 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)與分類(lèi),（一）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn),主要優(yōu)點(diǎn)：,（1）倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,（2）采用高層貨架、立體儲(chǔ)存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購(gòu)置費(fèi)用。,（3）采用托盤(pán)或貨箱儲(chǔ)存貨物，貨物的破損率顯著降低。,（4）貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計(jì)算機(jī)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過(guò)程的自動(dòng)控制，而且能夠進(jìn)行信息處理。,2020/6/24,Ph.D

15、WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),32,（二）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi),1按照儲(chǔ)存物品的特性進(jìn)行分類(lèi),(1)常溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),33,(2)低溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),34,(3)防爆型自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),35,2按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)建筑形式進(jìn)行分類(lèi),自立式鋼架倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),36,一體式鋼架倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),2020/6

16、/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),37,3按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備形式進(jìn)行分類(lèi),按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備形式來(lái)劃分，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)可以分為單位負(fù)載式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、開(kāi)放式鋼架、封閉式鋼架、推回式鋼架、重力式鋼架、水平式鋼架子母車(chē)系統(tǒng)等等。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),38,3 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)成,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)從建筑形式上看，可分為整體式和分離式兩種。,整體式是庫(kù)房貨架合一的倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)形式，倉(cāng)庫(kù)建筑物與高層貨架相互連接，形成一個(gè)不可分開(kāi)的整體。,分離式倉(cāng)庫(kù)是庫(kù)架分離的倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)形式，貨架單獨(dú)安裝在倉(cāng)庫(kù)建筑物內(nèi)。無(wú)論哪種形式，高層貨架

17、都是主體。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),39,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),40,9.2.3 倉(cāng)庫(kù)的出入管理,一 入庫(kù)作業(yè)管理,（一）商品入庫(kù)的方式（視頻）,1.車(chē)站、碼頭,2.專(zhuān)用線接車(chē),3.倉(cāng)庫(kù)自行接貨,4. 庫(kù)內(nèi)接貨,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),41,（二）商品入庫(kù)交接的程序,入庫(kù)流程：訂購(gòu)單送貨單點(diǎn)收檢查辦理入庫(kù)手續(xù)物品放置到指定位置物品標(biāo)識(shí)卡加以標(biāo)識(shí)。,（三）商品入庫(kù)的驗(yàn)收 商品驗(yàn)收是按照驗(yàn)收業(yè)務(wù)作業(yè)流程，核對(duì)憑證等規(guī)定的程序和手續(xù)，對(duì)入庫(kù)商品進(jìn)行數(shù)

18、量和質(zhì)量檢驗(yàn)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)活動(dòng)的總稱。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),42,二 出庫(kù)業(yè)務(wù)作業(yè),1 商品出庫(kù)要求,“三不”，即未接單據(jù)不登賬，未經(jīng)審單不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫(kù)； “三核”，即在發(fā)貨時(shí)，要核實(shí)憑證、核對(duì)賬卡、核對(duì)實(shí)物； “五檢查”，即對(duì)單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)行品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),43,2 商品出庫(kù)的形式 （視頻）,（1）送貨,（2）自提,（3）過(guò)戶,（4）取樣,（5）轉(zhuǎn)倉(cāng),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),4

19、4,3.出庫(kù)流程,（1）內(nèi)部：領(lǐng)料人填寫(xiě)領(lǐng)料單主管簽字憑單領(lǐng)料核對(duì)品名、規(guī)格、數(shù)量并發(fā)料,（2）外部：商務(wù)代表填寫(xiě)庫(kù)單用戶確認(rèn)收銀出庫(kù)單送到裝機(jī)處裝機(jī)人員領(lǐng)料倉(cāng)庫(kù)發(fā)料裝機(jī)人員核對(duì)規(guī)格、數(shù)量并簽字,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),45,4.出庫(kù)程序,核單備料,復(fù)核,包裝,點(diǎn)交,登賬,現(xiàn)場(chǎng)和檔案的清理,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),46,5.退貨手續(xù)： 退貨流程：商務(wù)填紅字出庫(kù)單收銀裝配核對(duì)貨單辦理退庫(kù)手續(xù)貨物歸還原位,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),47,6.出庫(kù)中的問(wèn)

20、題處理,（1）出庫(kù)憑證(提貨單)上的問(wèn)題。 （2）貨數(shù)與實(shí)存數(shù)不符。 （3）串發(fā)貨和錯(cuò)發(fā)貨。 （4） 包裝破漏。 （5）漏記和錯(cuò)記賬。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),48,9.3 現(xiàn)代保管技術(shù),2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),49,9.3.1 倉(cāng)庫(kù)溫濕度保管,溫濕度的基本知識(shí),1空氣溫度,指空氣的冷熱程度，又叫氣溫，倉(cāng)庫(kù)溫度的控制既要注意庫(kù)房?jī)?nèi)外的溫度，也要注意儲(chǔ)存物資本身的溫度。,2空氣濕度,指空氣中水蒸氣含量的多少，通常以絕對(duì)濕度、飽和濕度和相對(duì)濕度來(lái)表示。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1

21、 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),50,3露點(diǎn),在絕對(duì)濕度和氣壓不便變階情況下，若氣溫降低，空氣中容納不了原氣溫時(shí)所含的水蒸氣量，使空氣中的水蒸氣達(dá)到飽和狀態(tài)，此時(shí)的溫度稱為露點(diǎn)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),51,（二）空氣溫濕度的變化對(duì)商品質(zhì)量的影響,1商品的吸濕性,指商品吸著和放出水分階性質(zhì)，它與商品養(yǎng)護(hù)有著密切關(guān)系。商品吸濕性的大小以及吸濕速度的快慢，都直接影響該商品含水量的增減，對(duì)商品質(zhì)量的影響極大。,2商品的安全水分,是指吸濕性商品可以安全儲(chǔ)存的最高含水量(也叫臨界含水量)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics

22、 倉(cāng)儲(chǔ),52,3商品的安全相對(duì)濕度與安全溫度,吸濕性商品的含水量是隨著空氣溫、濕度的變化而變化。商品在儲(chǔ)存中，為了保證其質(zhì)量的安全，都要求空氣溫濕度條件與之相適應(yīng)，使商品的含水量不超過(guò)臨界水分。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),53,（三）倉(cāng)庫(kù)溫濕度的調(diào)節(jié)與控制,1倉(cāng)庫(kù)的密封,倉(cāng)庫(kù)密封就是把整庫(kù)、整垛或整件商品盡可能地密封起來(lái)，減少外界不良?xì)夂驐l件對(duì)其影響，以達(dá)到商品安全儲(chǔ)存的目的。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),54,2通風(fēng),通風(fēng)就是利用庫(kù)內(nèi)外空氣溫度不同而形成的氣壓差，使庫(kù)內(nèi)外空氣形成對(duì)流，來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)庫(kù)內(nèi)

23、溫濕度的目的。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),55,3吸潮,吸潮是與密封配合，用以降低庫(kù)內(nèi)空氣濕度的一種有效方法。在霉雨季節(jié)或陰雨天，當(dāng)庫(kù)內(nèi)濕度過(guò)大，又無(wú)適當(dāng)通風(fēng)時(shí)機(jī)的情況下，在密封庫(kù)里常采用吸潮的辦法，以降低庫(kù)內(nèi)的濕度，常采用吸潮劑或去濕機(jī)吸潮。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),56,9.3.2 金屬的防銹與除銹,倉(cāng)儲(chǔ)商品的銹蝕一般是指金屬制品的銹蝕，即金屬制品的生銹和腐蝕，它是由于金屬表面受到周?chē)橘|(zhì)的化學(xué)作用或電化學(xué)作用而引起的破壞現(xiàn)象，它是一種自然現(xiàn)象，是倉(cāng)儲(chǔ)商品養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容之一。,2020/6/2

24、4,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),57,（一）金屬制品的防銹,1 認(rèn)真選擇儲(chǔ)存場(chǎng)所； 2 保持庫(kù)房和貨場(chǎng)干燥； 3 保持庫(kù)內(nèi)外清潔，清除堆跺周?chē)s草，不使材料受到沾污和附著塵土； 4 認(rèn)真選擇儲(chǔ)存條件。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),58,（二）金屬制品的除銹,1.干燥空氣封存法 2.充氮封存法,3.涂油防銹 4.化學(xué)藥劑除銹,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),59,9.3.3 霉變和蟲(chóng)害的防治,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),60,（一）商品霉

25、變的防治,1.化學(xué)藥劑防霉,防霉變最主要方法是使用防霉腐劑。其基本原理是使微生物菌體蛋白凝固、沉淀、變性，或破壞酶系統(tǒng)使酶失去活性，而影響細(xì)胞呼吸和代謝；或改變細(xì)胞膜的通透性，使細(xì)胞破裂體。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),61,2氣相防霉變,就是使用具有揮發(fā)性的防霉防腐劑，利用其揮發(fā)生成的氣體，直接與霉腐微生物接觸，殺死或抑制霉腐微生物的生長(zhǎng)，以達(dá)到防霉腐的目的。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),62,3氣調(diào)防霉腐,氣調(diào)防霉腐要在密封條件下，通過(guò)改變空氣組成成分，以降低氧的濃度，造成低氧環(huán)境，來(lái)抑制腐微生物的

26、生命活動(dòng)與生物性商品的呼吸強(qiáng)度，從而達(dá)到防霉腐的效果。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),63,4低溫冷藏防霉腐,低溫冷藏防霉腐所需的溫度與時(shí)間，應(yīng)以具體商品而定，一般溫度愈低，持續(xù)時(shí)間愈長(zhǎng)，霉腐微生物的死亡率愈高。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),64,5干燥防霉腐,它是通過(guò)減少倉(cāng)庫(kù)環(huán)境中的水分和商品本身的水分，使霉腐微生物得不到生長(zhǎng)繁殖所需水分而達(dá)到防霉腐。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),65,6其他方法,利用紫外線、微波、紅外線、輻射等方法。,2020/6/24,

27、Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),66,（二）蟲(chóng)害的防治,防治工作有以下幾個(gè)方面： （1）作好環(huán)境衛(wèi)生 （2）藥物防治。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),67,2白蟻的防治,其防治措施如下： （1）預(yù)防方法。對(duì)庫(kù)內(nèi)的木制材料可涂刷一層滅蟻藥劑防白蟻。 （2）檢查方法。 （3）殺滅方法。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),68,3鼠害的防治,滅鼠方法有： （1）器械捕鼠 （2）毒餌誘殺 （3）熏蒸 （4）化學(xué)絕育,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),69,9

28、.3.4 冷凍冷藏技術(shù),（一）冷藏保管的原理,冷藏是指在保持低溫的條件下儲(chǔ)存物品的方法。由于在低溫環(huán)境中，細(xì)菌等微生物大大降低繁殖速度，生物體的新陳代謝速度降低，能夠延長(zhǎng)有機(jī)體的保鮮時(shí)間，因而對(duì)魚(yú)肉食品、水果、蔬菜及其他易腐爛物品都采用冷藏的方式倉(cāng)儲(chǔ)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),70,（二）冷庫(kù)的結(jié)構(gòu),1冷卻和結(jié)凍間 冷卻和結(jié)凍間也稱為預(yù)冷加工庫(kù)間。,2冷凍庫(kù)房 經(jīng)預(yù)冷達(dá)到冷凍保存溫度的冷凍貨物較長(zhǎng)期間地保存的庫(kù)房。,3冷藏庫(kù)房 冷藏庫(kù)房是對(duì)冷藏貨物存儲(chǔ)的場(chǎng)所。,4分發(fā)間 貨物出庫(kù)時(shí)采取迅速地將冷貨從冷藏或冷凍庫(kù)移到分發(fā)間，在分發(fā)間進(jìn)行作業(yè)，從分

29、發(fā)間裝運(yùn)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),71,（三）冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)管理,1冷庫(kù)使用,冷庫(kù)要保持清潔、干燥，經(jīng)常清潔、清除殘留物和結(jié)冰，庫(kù)內(nèi)不得出現(xiàn)積水。冷庫(kù)在投入使用后，除非進(jìn)行空倉(cāng)維修保養(yǎng)，必須保持制冷狀態(tài)。,2貨物出入庫(kù),貨物入庫(kù)時(shí)，除了通常倉(cāng)儲(chǔ)所進(jìn)行的查驗(yàn)、點(diǎn)數(shù)外，要對(duì)送達(dá)貨物的溫度進(jìn)行測(cè)定、查驗(yàn)貨物內(nèi)部狀態(tài)，并進(jìn)行詳細(xì)的紀(jì)錄，對(duì)于已霉變的貨物不接受入庫(kù)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),72,3冷貨作業(yè),為了減少冷耗，貨物出入庫(kù)作業(yè)應(yīng)選擇在氣溫較低的時(shí)間段進(jìn)行，如早晨、傍晚、夜間。,4冷貨保管,冷庫(kù)內(nèi)要保

30、持清潔干凈，地面、墻、頂棚、門(mén)框上無(wú)積水、結(jié)霜、掛冰，隨有隨掃除，特別是在作業(yè)以后，應(yīng)及時(shí)清潔。制冷設(shè)備、管系上的結(jié)霜、結(jié)冰及時(shí)清除，以提高制冷功能。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),73,（四）冷庫(kù)安全,1防止凍傷,2防止人員缺氧窒息,3避免人員被封閉庫(kù)內(nèi),4妥善使用設(shè)備,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),74,9.3.5 其他保管技術(shù),（一）食品的儲(chǔ)存保管,1食品儲(chǔ)存中質(zhì)量變化,（1）食品儲(chǔ)存中的生理和生化變化 （2）食品儲(chǔ)存中由微生物引起的變化 （3）食品儲(chǔ)存中的脂肪氧化駿敗,2020/6/24,Ph.D

31、WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),75,2食品的儲(chǔ)存方法,（1）食品的冷凍保藏,（2）食品的罐藏,（3）食品的輻射保藏,（4）食品的干藏,（5）食品的化學(xué)保藏,（6）食品的氣調(diào)儲(chǔ)藏,（7）食品的減壓保藏法,（8）食品的電磁處理保藏法,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),76,(二)危險(xiǎn)品的安全儲(chǔ)存,1危險(xiǎn)品的特性,危險(xiǎn)品是指在流通中，由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及放射線等性能，或因摩擦、振動(dòng)、撞擊、曝曬或溫濕度等外界因素的影響，能夠發(fā)生燃燒、爆炸或人畜中毒、表皮灼傷，以至危及生命，造成財(cái)產(chǎn)損失等危險(xiǎn)性的商品。,2020/6/24,Ph.D

32、 WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),77,2危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的種類(lèi)及建筑要求,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，一般占地面積較大。在布局上，應(yīng)區(qū)別各類(lèi)物品的不同性能，以“安全第一”為原則，搞好區(qū)域規(guī)劃。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),78,3危險(xiǎn)品的安全儲(chǔ)存管理,（1）商品出入庫(kù)管理,商品出庫(kù): 提貨車(chē)輛和提貨人員一般不得進(jìn)入存貨區(qū)，由倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)人員將應(yīng)發(fā)商品送到貨區(qū)外的發(fā)貨場(chǎng)。柴油車(chē)及無(wú)安全裝置的車(chē)輛不得進(jìn)庫(kù)區(qū)，提貨車(chē)輛裝運(yùn)抵觸性商品的，不得進(jìn)入庫(kù)區(qū)拼車(chē)裝運(yùn)。商品出庫(kù)時(shí)包裝完整，重量正確，并標(biāo)有符合商品品名和危險(xiǎn)性質(zhì)的明顯標(biāo)記。,2020/6/24,Ph.D WAN

33、09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),79,商品入庫(kù): 必須防止不合格和不符合安全儲(chǔ)存的商品混運(yùn)進(jìn)庫(kù)，這是把好危險(xiǎn)商品儲(chǔ)存安全的第一關(guān)。商品入庫(kù)要檢查其包裝、襯墊、封口等，符合安全儲(chǔ)存要求，才準(zhǔn)運(yùn)入庫(kù)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),80,（2）分區(qū)分類(lèi)儲(chǔ)存,易爆、易燃、助燃、毒害、腐蝕、放射等類(lèi)商品性質(zhì)各異，互相影響或抵觸的，必須分區(qū)隔離儲(chǔ)存，即使同類(lèi)商品，雖其性質(zhì)互不抵觸，但也應(yīng)視其危險(xiǎn)性的大小和劇緩程度進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),81,（3）堆碼苫墊,危險(xiǎn)品應(yīng)以庫(kù)房?jī)?chǔ)存為主，堆碼不宜過(guò)

34、高過(guò)大，貨垛之間要留出足夠?qū)挼淖叩溃瑝嘁鄳?yīng)較寬。一般堆垛高度：液體商品以不超過(guò)2m、固體商品以不超過(guò)3m為宜。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),82,9.4 庫(kù)存管理技術(shù)概述,9.4.1 庫(kù)存及庫(kù)存成本 9.4.2 庫(kù)存管理合理化 9.4.3 庫(kù)存管理控制方法,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),83,9.4.1 庫(kù)存及庫(kù)存成本,1.庫(kù)存的涵義和分類(lèi) 1）庫(kù)存的涵義 庫(kù)存是指處于儲(chǔ)存狀態(tài)的商品。 2）庫(kù)存的分類(lèi) （1）經(jīng)常庫(kù)存。 （2）安全庫(kù)存。 （3）加工和運(yùn)輸過(guò)程的庫(kù)存。 （4）季節(jié)性庫(kù)存。 （5）促銷(xiāo)庫(kù)存。

35、 （6）投機(jī)庫(kù)存。 （7）積壓庫(kù)存。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),84,2.庫(kù)存成本,庫(kù)存成本是和庫(kù)存系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的成本，主要由以下幾部分組成： 1）購(gòu)入成本。指單位購(gòu)入價(jià)格，包括購(gòu)價(jià)和運(yùn)費(fèi)。 2）訂貨成本。指向外部供應(yīng)商發(fā)出采購(gòu)訂單的成本，包括提出請(qǐng)購(gòu)單、分析供應(yīng)商、填寫(xiě)采購(gòu)訂貨單、來(lái)料驗(yàn)收、跟蹤訂貨以及完成交易所必須的各項(xiàng)業(yè)務(wù)費(fèi)用。 3）儲(chǔ)存成本。也叫持有成本，是指為保持存貨而發(fā)生的成本，可分為固定成本和變動(dòng)成本。固定成本與庫(kù)存數(shù)量的多少無(wú)關(guān)，如倉(cāng)庫(kù)折舊、倉(cāng)庫(kù)職工的固定月工資等；變動(dòng)成本與庫(kù)存數(shù)量的多少有關(guān)，主要包括以下四項(xiàng)：資本占用成本

36、、存儲(chǔ)空間成本、存貨服務(wù)成本和存貨風(fēng)險(xiǎn)成本。 4）缺貨成本。也叫虧空成本，是指由于庫(kù)存供應(yīng)中斷所造成的損失。包括延期交貨成本、當(dāng)前利潤(rùn)損失（潛在銷(xiāo)售量的損失）和未來(lái)利潤(rùn)損失等。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),85,9.4.2 庫(kù)存管理合理化,庫(kù)存“硬件”配置合理化（基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備） 組織管理科學(xué)化（庫(kù)存量、時(shí)間、結(jié)構(gòu)等） 庫(kù)存結(jié)構(gòu)符合生產(chǎn)力的發(fā)展需求（整體布局、地理位置等，適當(dāng)集中）,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),86,9.4.3 庫(kù)存管理控制方法,1 ABC分類(lèi)管理方法 2 經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型,2020/6

37、/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),87,ABC分析法是儲(chǔ)存合理化的基礎(chǔ)分析方法，在此基礎(chǔ)上可以進(jìn)一步解決各類(lèi)地結(jié)構(gòu)關(guān)系、儲(chǔ)存量、重點(diǎn)管理、技術(shù)措施等合理化問(wèn)題。 ABC分析法的應(yīng)用，在儲(chǔ)存管理中比較容易取得以下成效：第一，壓縮總庫(kù)存量；第二，解放被占?jí)旱馁Y金；第三，是庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理化；第四，節(jié)約管理力量。,1 ABC分類(lèi)管理方法,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),88,ABC分析法的一般步驟 1）收集數(shù)據(jù) 2）處理數(shù)據(jù) 3）制ABC分類(lèi)分析表,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),89,ABC

38、分類(lèi)分析表,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),90,ABC分析法的一般步驟,4）根據(jù)ABC分析表確定分類(lèi)： 特別重要的庫(kù)存：將累計(jì)品目百分?jǐn)?shù)為5% 15%而平均資金占用額累計(jì)百分?jǐn)?shù)為60%80%左右的前幾個(gè)物品，確定為A類(lèi)； 一般重要的庫(kù)存：將累計(jì)品目百分?jǐn)?shù)為20% 30%，而平均資金占用額累計(jì)百分?jǐn)?shù)業(yè)為20%30%的物品，確定為B類(lèi)； 不重要的庫(kù)存：其余為C類(lèi)。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),91,5）繪ABC分析圖，或者直方圖,ABC分析圖,直方圖,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logis

39、tics 倉(cāng)儲(chǔ),92,6）確定重點(diǎn)管理要求,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),93,若干定義,定量訂貨法：指當(dāng)庫(kù)存量下降到預(yù)定的最低庫(kù)存量時(shí)，按規(guī)定數(shù)量進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存控制方法。 定期訂貨法：按預(yù)先確定的訂貨時(shí)間間隔進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的庫(kù)存管理方法。 雙倉(cāng)法：給每種被儲(chǔ)物都準(zhǔn)備兩個(gè)倉(cāng)位或貨位，輪換進(jìn)行存取，再配以必須在一個(gè)貨位中取光才可補(bǔ)充的規(guī)定，則可以保證實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),94,2 經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型 (Economic Order Quantity Model),最基本的訂貨模型，

40、它是按照庫(kù)存總費(fèi)用最小的原則來(lái)決定訂貨量。 為此需要下列基本假設(shè)： 需求率固定； 交貨提前期固定； 訂貨費(fèi)用與批量無(wú)關(guān)； 不允許缺貨； 一次性交貨； 存儲(chǔ)成本是存儲(chǔ)量的線性函數(shù)； 產(chǎn)品的價(jià)格固定。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),95,經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型示意圖,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),96,經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型,因?yàn)椋簬?kù)存總費(fèi)用=貨物成本+訂貨成本+存儲(chǔ)成本即： 式中， TC為一定時(shí)期（年或月）物資庫(kù)存總費(fèi)用； C為物資的購(gòu)買(mǎi)成本或單位生產(chǎn)成本； D為庫(kù)存物資的一定時(shí)期（年或月）的需求； Q為訂貨批量； H為單位物資的一定時(shí)期存儲(chǔ)成本； C0為訂貨成本。,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ),97,庫(kù)存成本示意圖,2020/6/24,Ph.D WAN 09-1 Logistics