車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文_第1頁
車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文_第2頁
車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文_第3頁
車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文_第4頁
車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、范文: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _汽車實(shí)習(xí)須知范文名字: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _部門:什么?日期,日期,日期第一頁是第十三頁汽車實(shí)習(xí)須知范文汽車實(shí)習(xí)須知范文1一周的汽車實(shí)習(xí)馬上結(jié)束了,回顧自己一周以來學(xué)到的知識(shí)和技能,感慨萬分。首先,理論知識(shí)和安全教育是不可或缺的,在正式開車床削零件之前,老師整天花在我們的理論知識(shí)上,覺得第一天很無聊,那是最重要的資料之一。 例如,夾持刀具時(shí),刀具和刀架底部的垂直距離為143.5mm,減少與零件中心的對(duì)刀的次數(shù),在夾持刀具時(shí)插入墊圈,直接把尺量設(shè)為143.5mm,與零件中心大致相同,節(jié)約了對(duì)刀的時(shí)間夾工件的時(shí)候,為了不讓零件飛出來發(fā)

2、生事故,不能正確使用刀具,必須用施力棒緊固。 練習(xí)擺動(dòng)車床也是在練習(xí)車床前所有人都必須通過的審查,只有熟練的擺動(dòng)拖把和中拖把為車削零件做必要的準(zhǔn)備,避免刀具和零件碰撞。 這次我們實(shí)習(xí)的機(jī)床和在職中實(shí)習(xí)的機(jī)床不同,自動(dòng)進(jìn)給有差異,而且轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)也有差異。 理解了車床的理論知識(shí)后,第二天,我們開始正式加工零件。在車削第一個(gè)零件的時(shí)候,很緊張,小心翼翼,一步一步不出錯(cuò)。 大拖板的小格代表1毫米,中拖板和小拖板代表0.02mm毫米。 車削端面時(shí),如果在距離中心2mm左右的地方停止自動(dòng)進(jìn)給并變更為手動(dòng)進(jìn)給,就能防止刀尖破損。 車削外周時(shí),即使在距離尺寸2mm的地方也停止自動(dòng)進(jìn)給并變更為手動(dòng),防止因車削過

3、度而損壞零件。 第一個(gè)、第二個(gè)零件被車削的是步進(jìn)軸,主要掌握外圓的控制和千分尺的使用和讀數(shù)。 測(cè)量零件時(shí),必須將游標(biāo)卡尺和千分尺組合使用,在距離規(guī)定尺寸1mm多的地方使用千分尺來測(cè)量,因此,能有效地控制外圓的尺寸。 如果有精加工車的話,必須先切削測(cè)量,檢查尺寸是否在范圍內(nèi),所以加工過的零件的精度很高。第三個(gè)零件是錐形的,需要轉(zhuǎn)動(dòng)必要的刻度盤。 車削時(shí),先把大拖板擺在規(guī)定的刻度上,再用中拖板卸下對(duì)刀儀,大拖板不動(dòng),最后調(diào)整刻度,再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車呈錐形。 首先,必須試著切削,用萬能尺測(cè)量,在保證角度正確的狀態(tài)下繼續(xù)對(duì)刀儀。 測(cè)量時(shí),如果小端有間隙,則需要增大角度,反之,如果小端有間隙,則需要

4、重新調(diào)整角度,再次嘗試。 如果在加工錐形之前不把零件拿到卡盤上,車削的錐形和圓的同心軸就會(huì)偏移,錐形的線就會(huì)變成曲線狀。最后一天加工的是鏜刀的基本操作,首先使用鉆頭時(shí)一定要放入冷卻液,鉆頭進(jìn)入零件或鉆頭時(shí)要慢,鉆頭不要振動(dòng)得比鉆頭直徑大。 保齡球時(shí),鏜刀的主偏角最好是9193。 車削的情況與外圓大致相同,但方向相反。 測(cè)量尺寸時(shí),需要改為內(nèi)徑百分率表進(jìn)行測(cè)量??偠灾谝恢艿膶?shí)習(xí)還很順利,不太難。 結(jié)果,因?yàn)橐郧皩?shí)習(xí)過,車削的零件也以前練習(xí)過,主要缺乏零件的長度控制。 希望下周也加油!汽車實(shí)習(xí)須知范文2xx年x月x日,是令人回味的一天,對(duì)我來說也是值得紀(jì)念的一天。 因?yàn)檫@是我乘務(wù)員研修的最后

5、一堂課。第一次去光機(jī)電大樓時(shí),記住了興奮而充滿好奇心,從窗外朝實(shí)際的教室,機(jī)床整齊地排著,從門上出來的是我們光機(jī)電系學(xué)生熟悉的味道油的味道。 前兩天,初步認(rèn)識(shí)和理解了車床的結(jié)構(gòu)和操作后,進(jìn)行了臺(tái)階軸、門軸、圓錐、板齒臺(tái)加工、鉸刀加工、千斤頂加工等7項(xiàng)實(shí)踐操作,其中也認(rèn)識(shí)和使用了千分尺、卡尺、車刀、中心、鉆頭、扳手等。在實(shí)際訓(xùn)練過程中,我不僅學(xué)到了很多加工技術(shù)的知識(shí),還學(xué)到了教科書上沒有的知識(shí)。 在實(shí)訓(xùn)過程中遇到很多問題,犯的錯(cuò)誤也不少。 通過實(shí)訓(xùn),謙虛地求教,細(xì)心地,學(xué)會(huì)了大膽地實(shí)踐。 任何能力都是在實(shí)踐中積累的,有決不出席、不熟練的過程。 人們經(jīng)常說“生活是最好的老師”。 只要在生活實(shí)踐中磨

6、練,就能提高獨(dú)立思考問題的能力,同時(shí)也學(xué)到了培養(yǎng)了自己優(yōu)秀的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)與合作精神的勤奮現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。勤奮就是努力,不怕困難。 唐代思想家漢越有一句名言:工作勤奮,缺乏玩耍,行動(dòng)變得思考,破壞變得隨和。 優(yōu)秀的學(xué)業(yè)是勤奮汗水的結(jié)晶,成果只能靠刻苦的學(xué)習(xí)和努力才能取得。 馬克思說:“沒有科學(xué)上平坦的道路,只有不怕辛苦沿著崎嶇的山路攀登的人,才想到達(dá)光輝的頂點(diǎn)?!弊非笳嫦嘁_踏實(shí)地,追求真相,要謙虛謹(jǐn)慎,傲慢,通過知識(shí)把握,嚴(yán)格掌握技術(shù),周密,精致。 一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)合作的力量是無限的,通過各項(xiàng)加工,發(fā)現(xiàn)一粒沙子很小,無數(shù)粒子能聚集在無限的沙漠里,水滴很小,但你卻成了一片大海

7、,你的一個(gè)思想,一個(gè)方法,他的一個(gè)思想和方法,互相交換就是兩個(gè)我們現(xiàn)在必須馬上學(xué)會(huì)和別人合作。當(dāng)然,在實(shí)際訓(xùn)練過程中,我們也得到了幸福,和同學(xué)的幸福,和老師的幸福。 因?yàn)槊看巫约?、自己和同學(xué)完成項(xiàng)目,都會(huì)有一些喜悅,感到很開心。 休息的時(shí)候和老師交流也很開心。 雖然周圍的研修沒什么時(shí)間,但對(duì)今后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。 這只是開始,結(jié)束時(shí)離我們有一定的距離,所以有必要努力走今后的路。 我們必須把握每次機(jī)會(huì),錯(cuò)過了就再也不會(huì)回來了。汽車實(shí)習(xí)須知范文3校園領(lǐng)導(dǎo)和同事的心合作,順利完成了本學(xué)期車的實(shí)訓(xùn)。 回顧這次教訓(xùn),在以下方面取得了良好的效果一、不發(fā)生安全事故車輛實(shí)訓(xùn)與普通的課堂教育不同,在工作場(chǎng)所學(xué)

8、生應(yīng)對(duì)的是,高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床級(jí)的床隨時(shí)因操作錯(cuò)誤而高速飛出的工件、刀具、金屬碎片等,高速旋轉(zhuǎn),隨時(shí)因操作錯(cuò)誤而破裂的磨石。 這些可能對(duì)學(xué)生的人身和生命安全造成很大威脅,這也是汽車工人培訓(xùn)班的最大危險(xiǎn)。 作為實(shí)際的訓(xùn)練指導(dǎo)教師,教育過程中要經(jīng)常忘記安全第一的思想,課前集中要強(qiáng)調(diào)安全,學(xué)生操作過程中要經(jīng)常嚴(yán)格要求規(guī)范操作,課前總結(jié)要強(qiáng)調(diào)存在的安全危險(xiǎn)。 老師不辭其煩地談安全,強(qiáng)調(diào)安全,不斷確立學(xué)生的安全操作意識(shí),長期以來,學(xué)生逐漸培養(yǎng)安全操作、規(guī)范操作、禮貌操作的思想意識(shí),保證在實(shí)踐訓(xùn)練中不發(fā)生安全事故。二、加強(qiáng)管理,減少消費(fèi),降低實(shí)訓(xùn)成本汽車實(shí)訓(xùn)成本投入高,實(shí)訓(xùn)過程中原材料、儀器等的消耗大,但為了

9、節(jié)約成本、減少消耗,要加強(qiáng)對(duì)材料、工具、儀器的管理,嚴(yán)格控制各種材料的出入,各學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中需要的材料,學(xué)生自己采購材料,教師對(duì)各學(xué)生的原材料進(jìn)行注冊(cè),對(duì)每個(gè)原材料做標(biāo)記,使學(xué)生容易加工管理自己的材料,最后在實(shí)際訓(xùn)練結(jié)束后,對(duì)每個(gè)學(xué)生注冊(cè)自己的原材料技術(shù)人員的零件進(jìn)行評(píng)分。在實(shí)際訓(xùn)練過程中,學(xué)生對(duì)各種錯(cuò)誤造成的刀具、設(shè)備等損壞,現(xiàn)在的學(xué)生親自向班長報(bào)告,班長向教師報(bào)告,共同分析事故原因,對(duì)未按規(guī)范操作和個(gè)人行為造成的重大損失,適當(dāng)賠償。 因此,刺激學(xué)生在操作中按照老師的要求認(rèn)真操作,大幅度減少了各種事故的發(fā)生,減少了各種材料、工具、測(cè)量儀、設(shè)備的損失,減少了培訓(xùn)中的消耗,大幅度降低了培訓(xùn)成本

10、。三、加強(qiáng)實(shí)際訓(xùn)練評(píng)價(jià)促進(jìn)學(xué)生認(rèn)真操作按照校園教育的要求,加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)的成績?cè)u(píng)價(jià),在這次培訓(xùn)過程中,細(xì)分學(xué)生的實(shí)際訓(xùn)練成績,把一個(gè)工件按技術(shù)分成6次加工,分6次進(jìn)行考核評(píng)價(jià),可以縮短學(xué)生交替加工的周期,隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)際訓(xùn)練任務(wù)的質(zhì)量狀況也就是說,這次實(shí)訓(xùn)通過領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和學(xué)生的協(xié)助,使老師的實(shí)訓(xùn)管理和實(shí)訓(xùn)任務(wù)的安排變得容易,加上這次實(shí)訓(xùn)的管理方法和措施,取得了理想的實(shí)訓(xùn)效果。汽車實(shí)習(xí)須知范文4兩周的金工實(shí)習(xí)。 在此期間,我們接觸了機(jī)械加工的基本操作技能,老師們耐心仔細(xì)地教我們,在我們的積極合作下,我們沒有發(fā)生重大傷害事故,基本上達(dá)到了預(yù)想的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)前實(shí)習(xí)的同學(xué)說我

11、很累,但是實(shí)習(xí)第一天,我還是好奇地來到實(shí)習(xí)中心,看到巨大的機(jī)器,我很茫然,覺得很難操作吧。 老師告訴我之后,我不知道是否操作。 總之,有些心跳,一些期待著。 也許我們班同學(xué)也很好奇,用機(jī)器撞在這里,碰在那里。 其次老師告訴了我這次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,反復(fù)強(qiáng)調(diào)了安全問題。 最后是講義和演示。我們主要學(xué)車,進(jìn)車間一看車床就知道操作不容易,老師也說車是最難的。 我那時(shí)說我的手能力本來就不強(qiáng),請(qǐng)認(rèn)真聽我說! 車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來加工工件的,其工作的基本內(nèi)容,可以在外周進(jìn)行車削。 內(nèi)圓、端面、切斷、切口、內(nèi)外圓錐、各種螺釘、滾花、成形面等。 通過老師的介紹,我明白了安裝打工要注

12、意以下幾點(diǎn)第一,盡量縮短車刀夾在刀架中的突出長度,提高剛性。 第二,車刀下面的墊圈數(shù)量要盡可能少,要保持整齊。 第三,車刀的刀尖必須與車床主軸的中心高度相對(duì)應(yīng)。工件的安裝:第一,不要太長,影響安裝剛性。第二,卡盤必須牢固,防止工件飛出造成傷害,必要時(shí)必須使用施力棒。第三,夾緊空白工件時(shí),請(qǐng)注意要牢固。 同時(shí),也有三要素的切削、切削量的選擇、手機(jī)的外周、端面、臺(tái)階的切削方法。 最后老師也說了實(shí)習(xí)工作,介紹了加工這個(gè)零件的過程,我認(rèn)真聽了,擔(dān)心會(huì)不會(huì)漏一點(diǎn)。 最后,在操作機(jī)器上進(jìn)行了演示,同樣我也在認(rèn)真地看著。 老師的任務(wù)完成了,下次輪到我們自己操作,我們?nèi)艘唤M,每個(gè)人都要加工簡單的零件。最初對(duì)

13、機(jī)床不熟悉,所以我們不僅加工慢,而且錯(cuò)誤也很多。 機(jī)械零件對(duì)零件的精度應(yīng)該很高,一不小心出了廢品,就要重新制作了。 加工的時(shí)間變長了,慢慢地習(xí)慣了機(jī)床。 加工速度明顯加快,精度也明顯提高。 終于在第二天下午加工了三個(gè)合格的零件。三天后老師交給我們的任務(wù)是加工更難的零件,而且精度要求也很高。 因?yàn)橐郧暗幕A(chǔ),我們的加工速度變得相當(dāng)快,但是精度的要求和精度的要求應(yīng)該也更高,因?yàn)橐郧暗幕A(chǔ),我們的加工速度很高,還是經(jīng)常出廢品。 通過努力,在我們的細(xì)心加工下完成了任務(wù),制作了零件。機(jī)械加工應(yīng)該都站著,所以兩周內(nèi)我們累了,但是很充實(shí),這兩周里我們學(xué)到了很多東西。1、了解機(jī)械制造技術(shù)知識(shí)和新技術(shù)、新設(shè)備在

14、機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。2、機(jī)械和實(shí)習(xí)培養(yǎng)和訓(xùn)練了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),不僅更深刻地認(rèn)識(shí)了機(jī)械和實(shí)習(xí)的重要意義,還提高了我們的實(shí)踐力。 把我們更好的理論和實(shí)際結(jié)合起來,增強(qiáng)了我們所學(xué)的知識(shí)。3 .我們同時(shí)學(xué)習(xí)老師的敬業(yè)、嚴(yán)格的精神。 一位老師在反復(fù)練習(xí)的過程中,我們也團(tuán)結(jié)起來互相幫助女學(xué)生,手力大的學(xué)生幫助手力弱的學(xué)生,大家都在努力地學(xué)習(xí),同時(shí)也在努力地學(xué)習(xí)。4 .實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。 至今為止難以置信的小零件,都是自己加工的,驕傲和成就感很難用語言來表達(dá)。機(jī)器和實(shí)習(xí)使長時(shí)間上課的我感受到作為工人的痛苦和喜悅,同時(shí)驗(yàn)證了自

15、己學(xué)到的知識(shí)。 機(jī)器和實(shí)習(xí)深深地感受到了人生的意義。勞動(dòng)不僅改造自然世界,還改造一個(gè)人的思想。 經(jīng)過這周的機(jī)器研修,在這方面我也有很深的經(jīng)驗(yàn)。1 .勞動(dòng)最光榮,只有實(shí)踐才能體會(huì)到勞動(dòng)的辛酸和樂趣。2 .堅(jiān)持不懈,禮貌地忍耐。3 .認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。只要付錢就有收獲。實(shí)踐是真理的檢查標(biāo)準(zhǔn),通過一周的金工實(shí)習(xí),我知道很多工作常識(shí),有意識(shí)地鍛煉,辛酸也快樂,這是我大學(xué)生活中的另一份寶貴財(cái)產(chǎn),對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作有很大的影響。很快我們就進(jìn)入了社會(huì),面對(duì)就業(yè),就業(yè)單位不告訴我們像老師一樣細(xì)節(jié)。 應(yīng)該更加自己觀察和學(xué)習(xí)。 沒有這個(gè)能力,無法忍受將來的挑戰(zhàn)。 隨著科學(xué)的迅速發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,有很多領(lǐng)

16、域我們沒有接觸過,只有大膽嘗試才能突破,有革新。 就像我們接觸過的汽車一樣,雖然危險(xiǎn)性很大,但要求所有同學(xué)都操作完成品,鍛煉了勇敢地試著做的勇氣。 一周的金工實(shí)習(xí)給我們的不僅是我們接觸到的操作技能,而且還有幾個(gè)職業(yè)訓(xùn)練過的能力,很多情況下,我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后都根據(jù)自己的狀況自覺、反省、勤奮地學(xué)習(xí)、收獲,這次實(shí)習(xí)是他的汽車實(shí)習(xí)須知范文5第一次車輛實(shí)習(xí),對(duì)我們來說很新鮮,一大早,我們朝陽,熱情地出發(fā)到實(shí)習(xí)基地,一個(gè)小時(shí)后,我們乘火車來到朝陽東區(qū),老師把我們的專業(yè)同學(xué)48人分組,我所屬的第一組是第一個(gè)接觸的車輛。汽車是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和工具的移動(dòng)來加工各種旋轉(zhuǎn)體的表面,有內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、槽等,汽車使用的工具是車刀、鏜刀、鉆頭等,銷加工時(shí)以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主要運(yùn)動(dòng),工具相對(duì)于工件橫向或縱向移動(dòng)來進(jìn)行進(jìn)給運(yùn)動(dòng)對(duì)應(yīng)巨大的車床,除了好奇心,我們不太了解它,老師仔細(xì)地說明了機(jī)床各零件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸精通車頭、進(jìn)給箱、傳遞箱、托盤等主要零件的控制,老師讓我們先不動(dòng)車床,把重點(diǎn)放在縱橫的手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)上要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作正確、自由且進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。 達(dá)到必要程度后可以開車練習(xí),任何操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。下午開始,我們開始了實(shí)際加工。 我們的任務(wù)是用45號(hào)鋼坯材料加工錘子。 老師先給我們看加工過程

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論