1、表a.0.1 施工組織設(shè)計(方案)報審表監(jiān)理合同段：drbrjl-1 施工合同段：drbrtj-1 編號： 致： 鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司大瑞鐵路保瑞段監(jiān)理一標項目部 ：我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成 高黎貢山隧道進口錨桿框架梁施工方案 ，并經(jīng)我單位技術(shù)負責(zé)人審查批準，請予以審查。附：高黎貢山隧道進口錨桿框架梁施工方案施工單位(章)： 項目負責(zé)人： 日 期： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日項目監(jiān)理機構(gòu)意見：項目監(jiān)理機構(gòu)（章）：總監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日建設(shè)單位意見：建設(shè)單位（章）： 負責(zé)人： 日 期： 年 月 日新建大理至瑞麗鐵路保瑞

2、段怒江至龍陵段土建1標高黎貢山隧道進口錨桿框架梁施工方案編制： 審核： 審批： 中鐵十八局集團有限公司大瑞鐵路怒江至龍陵段項目經(jīng)理部二一四年十一月目錄第一章 編制依據(jù)及編制范圍11、編制依據(jù)12、編制范圍1第二章 工程概況31、洞口工程簡介32、工程特點33、地質(zhì)概況3第三章 具體施工方案41、工期安排42、施工人員安排43、設(shè)備安排54、錨桿框架梁6第五章 管理措施191.標準化管理實施方案192.質(zhì)量管理措施21第六章 施工環(huán)境保護、水土保持措施25第七章 文明施工26第八章 預(yù)警機制及應(yīng)急預(yù)案271、突發(fā)事故應(yīng)急處理的原則272、應(yīng)急救援組織機構(gòu)273、突發(fā)事故應(yīng)急處理設(shè)備和物資274、

3、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練295、事故報告指定機構(gòu)人員、聯(lián)系電話296、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、進行、終止和恢復(fù)工作30高黎貢山隧道洞口錨桿框架梁施工方案第一章 編制依據(jù)及編制范圍1、編制依據(jù)（1）高黎貢山隧道進口工區(qū)設(shè)計施工圖紙；（2）本隧道采用的標準、規(guī)范、規(guī)程等；（3）當(dāng)?shù)厮?、氣象及本隧道地質(zhì)資料；（4）云桂公司大瑞指揮部對高黎貢山隧道進口工區(qū)洞口安全性和整體美觀性的要求；（5）我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)水平。（6）高黎貢山隧道進口工區(qū)實施性施工組織設(shè)計。2、編制范圍新建鐵路大理至瑞麗線怒江至龍陵段一標段高黎貢山隧道進口，主洞洞口d1k192+290.1d1k192+302段左側(cè)永久邊坡以及d1k19

4、2+307d1k192+323仰坡坡面，平行導(dǎo)洞pdk192+245仰坡坡面及正洞與平行導(dǎo)洞之間順接邊坡。錨桿框架梁施工范圍見圖1-2-1。錨桿框架梁平面布置圖、工程量詳見附件。圖1-2-1 錨桿框架梁施工范圍。第二章 工程概況1、洞口工程簡介高黎貢山隧道進口正洞d1k192+290.1d1k192+302段左側(cè)永久邊坡以及d1k192+307d1k192+323仰坡坡面，平行導(dǎo)洞仰坡及正洞與平行導(dǎo)洞之間順接邊坡均采用錨桿框架梁防護，其中正洞仰坡錨桿框架梁設(shè)置范圍為線線路中線左側(cè)48m，右側(cè)24m，錨桿節(jié)點間距為4m，錨桿長10m根。2、工程特點本隧道洞口進口緊鄰怒江特大橋，洞口段為車站隧道，

5、洞口段為淺埋段。坡面為斜坡地帶，自然橫坡大于60，斜坡地帶地表多為柚木或雜木。坡體表面被松散土體覆蓋，基巖零星出露。圍巖較差，在開挖施工時易產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)，洞口防護十分關(guān)鍵。保證邊坡整體美觀，因此，根據(jù)云桂公司大瑞指揮部要求，正洞、平行導(dǎo)洞邊仰坡均采用錨桿框架梁防護。3、地質(zhì)概況高黎貢山隧道位于印度洋板塊與亞歐板塊相碰撞的板塊結(jié)合帶，為青、藏、滇、緬巨形“歹”字形構(gòu)造西支中段弧形構(gòu)造帶與徑向構(gòu)造帶“蜂腰部”南段。工作區(qū)內(nèi)，怒江斷裂帶（f1）和瀘水-瑞麗斷裂帶（f2）在本工作區(qū)北緣緊密擠壓成平行索狀，往南兩斷裂帶逐漸散開，有南向北轉(zhuǎn)向南東或南西向偏轉(zhuǎn)，呈一帚狀形態(tài)。兩斷裂帶間三角地帶為侵入的花崗巖

6、體，sn轉(zhuǎn)向sw向弧形構(gòu)造帶、sn向構(gòu)造帶及ne構(gòu)造帶組成區(qū)內(nèi)構(gòu)造體系，形成“a”字型基本構(gòu)造骨架。第三章 具體施工方案正洞洞門墻按原設(shè)計施做，錨桿框架梁根據(jù)坡面布置。平行導(dǎo)洞增設(shè)坡面增設(shè)錨桿框架梁、下部增設(shè)擋土墻，錨桿框架梁、擋土墻高度按坡面實際走向施做。1、工期安排根據(jù)高黎貢山隧道實施性施工組織設(shè)計計劃安排，洞口錨桿框架梁防護施工安排如下：（1） 計劃開工時間：2014年12月20日；（2） 計劃結(jié)束時間：2015年2月20日。2、施工人員安排高黎貢山隧道進口工區(qū)洞口錨桿框架梁防護施工實行分部項目副經(jīng)理（趙傳軍）負責(zé)，分部總工程師（張進軍）技術(shù)負責(zé)制。在分部項目經(jīng)理部負責(zé)召開培訓(xùn)班，然后由

7、工程部、安質(zhì)部向隧道施工隊隊長、施工員、操作人員進行技術(shù)交底，操作組總共由40人組成。操作組人員分工見表3-2-1。表3-2-1 操作組人員分工見表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1隊長1負責(zé)全面指揮協(xié)調(diào)2技術(shù)員1負責(zé)現(xiàn)場測量、技術(shù)及指導(dǎo)3安全員1負責(zé)安全生產(chǎn)工作4質(zhì)檢員1負責(zé)質(zhì)量檢查、驗收5操作手5按施工工藝操作機械6電工1負責(zé)機械設(shè)備安裝和安全使用7鋼筋工8按交底內(nèi)容進行施工8混凝土工2按交底內(nèi)容進行施工9作業(yè)人員20按交底內(nèi)容進行施工3、設(shè)備安排高黎貢山隧道進口工區(qū)洞口錨桿框架梁防護施工機械設(shè)備見表3-3-1。表3-3-1 機械設(shè)備表序號名稱數(shù)量施工內(nèi)容1空壓機2鉆孔供風(fēng)2錨桿鉆機2鉆孔3裝載機1錨

8、桿框架梁施工4鋼筋彎曲機1錨桿框架梁施工5鋼筋切斷機1錨桿框架梁施工4、錨桿框架梁在進行框架梁施工時，框架梁采用人工開槽的方式嵌入坡面中。錨桿施工前選擇相同的地層進行拉拔試驗，以驗證錨固段的設(shè)計指標，確定施工工藝及參數(shù)。錨桿配合框架梁使用，鉆孔宜選用干鉆，錨桿體與水平面夾角為2025，錨桿布置見圖3-4-1。錨頭采用彎鉤與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，支架與錨桿采用焊接連接，錨頭埋入框架梁中，錨頭鋼筋與框架縱梁焊接相連，與縱梁同時澆筑。錨桿注漿材料采用m35水泥砂漿?？蚣軆?nèi)采用液壓噴播植草護坡。縱向每隔3個框架（3d間距）于框架中部設(shè)伸縮縫一道，縫內(nèi)填充瀝青麻筋。施工工藝見圖3-4-2。坡面清理施

9、工測量鉆錨桿孔、清孔安裝錨桿錨孔灌漿鋼筋綁扎、混凝土澆筑錨頭處理制作錨桿圖3-4-2 錨桿框架梁施工工藝流程圖漿液制作框架梁槽開挖張拉、錨固、注漿圖3-4-1 錨桿布置圖1、錨桿孔測量放線邊仰坡開挖完成后，按設(shè)計要求，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上并做好標識。2、鉆孔設(shè)備鉆孔機具選擇潛孔鉆，在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術(shù)。3、鉆機就位利用423.5mm腳手架桿搭設(shè)平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤

10、差不得超過50mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。4、鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑。5、鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2mpa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。6、孔徑孔深錨桿孔徑直徑為110mm，鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值。為確保錨桿孔直徑

11、及深度，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑，實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.2m以上。7、錨桿孔清理鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴滯，必須清理干凈。在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4mpa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。8、錨桿孔檢驗錨桿孔鉆,孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺

12、塵碴現(xiàn)象。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。錨桿鉆造的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定項次項目允許偏差檢驗方法1孔位坡面縱向50mm用經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查坡面橫向50mm孔口標高100mm用水準儀或拉線和尺量檢查2孔向孔軸線傾角1用測角儀或地質(zhì)羅盤檢查孔軸線方位2用經(jīng)緯儀或地質(zhì)羅盤檢查孔底偏斜滿足設(shè)計要求用鉆孔測斜儀檢查33孔徑滿足設(shè)計要求驗鉆和尺量檢查44孔深滿足設(shè)計要求驗鉆和尺量檢查9、錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用32hrb400螺紋鋼筋加工，采用鋼筋切斷機切斷，長度為10m，錨頭彎頭為半口字形，第一個角度為130。，長度50cm，

13、第二個角度為80，長度為17cm。錨桿桿體結(jié)構(gòu)詳圖見圖4-4-3。襯砌范圍內(nèi)以不侵入開挖輪廓線，錨桿體與水平面的夾角為2030。沿錨桿軸線方向按設(shè)計設(shè)置一個對中器(定位支架)，以保證錨桿有足夠地保護層。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。錨桿配合框架梁使用，錨頭采用彎鉤與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，支架與錨桿采用焊接連接。圖4-4-3 錨桿桿體結(jié)構(gòu)詳圖錨桿安裝的允許偏差和檢驗方法項次項目允許偏差檢驗方法1入孔方向傾角

14、1地質(zhì)羅盤檢查方位22入孔深度200mm尺量檢查10、錨固注漿注漿材料采用m35水泥砂漿或水泥漿孔底注漿法，注漿壓力不小于0.2mpa。m35水泥砂漿配合比為水泥：細骨料：水=930:930:372，注漿以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標準。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。10.1注漿設(shè)備注漿設(shè)備應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求采用的注漿材料、注漿方法和注漿壓力，并結(jié)合實際錨固地層情況，綜合確定選用相應(yīng)的注漿設(shè)備。10.2注漿材料注漿材料為水泥砂漿，水灰比為0.4，漿體強度為35mpa。3.9.3 原材

15、料要求各種原材料均應(yīng)符合設(shè)計及配合比材料規(guī)定要求。10.3注漿準備注漿準備工作除嚴格準備原材料配比和必要設(shè)備外，在注漿作業(yè)開始前宜用水或水泥漿潤滑注漿泵及注漿管路。設(shè)備能在1h內(nèi)完成單根錨桿的連續(xù)注漿。10.4注漿漿液嚴格按照配合比將注漿漿液攪拌均勻，隨攪隨用，注漿壓力0.2mpa。漿液應(yīng)在初凝前注完，并應(yīng)嚴防石塊和雜物混入漿液，注漿漿體強度不低于35mpa。10.5注漿結(jié)束錨孔灌漿作業(yè)為先高速低壓從孔底注漿，直至錨孔孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時，方可停止注漿。注漿結(jié)束后，應(yīng)立即清洗注漿管路、注漿槍、注漿泵等。10.6注漿記錄與試驗注漿作業(yè)過程要做好記錄，同時，每批次注漿都應(yīng)進行漿體強度試驗

16、，且不得小于兩組，保證滿足設(shè)計漿體強度要求。11、框架梁施工框架梁采用矩形布置，框架網(wǎng)格間距4.04.0m，框架格梁為c35現(xiàn)澆混凝土，寬40cm，高40cm。橫梁每12m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm，以瀝青麻絮填塞。預(yù)留孔位、孔徑和傾角應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求?？蚣芰簭姸葷M足設(shè)計要求，外觀順直、美觀、無蜂窩麻面?？蚣芰翰捎们恫鄯ㄊ┕?，采用人工刻槽，槽深10cm，寬40cm，槽內(nèi)不得有虛渣、雜物?？蚣芰呵度肫旅?，框架梁擋水緣與梁體整體澆筑，框架現(xiàn)澆后應(yīng)與周邊地層密貼，確保坡面排水暢通。框架梁節(jié)點布置見圖4-4-4?？蚣芰菏┕すに嚵鞒淌┕蕚錅y量放樣基礎(chǔ)開挖鋼筋綁扎立模板砼澆筑修整邊坡回填種植土并掛網(wǎng)施工

17、方法施工準備施工現(xiàn)場三通一平工作要完成，進入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢；各鋼筋、砂石材料必須經(jīng)試驗抽檢合格；各施工機具已進場并滿足施工生產(chǎn)要求；各作業(yè)人員已進場并進行技術(shù)交底培訓(xùn)；根據(jù)工程需要及工程劃分，技術(shù)人員、管理人員及其他人員均已到位。錨桿框架梁首先用全站儀測量定位，橫向4m、縱向隨坡面4m的格子梁?？蚣芰嚎v、橫梁必須掛線施工，首先對橫梁和縱梁進行刻槽，槽身10cm。框架格梁為c35現(xiàn)澆混凝土，寬40cm，高40cm。橫梁每12m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm，以瀝青麻絮填塞。預(yù)留孔位、孔徑和傾角應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求?？蚣芰簭姸葷M足設(shè)計要求，外觀順直、美觀、無蜂窩麻面。圖4-4-4 框架梁節(jié)點

18、布置圖框架梁鋼筋籠施工框架梁鋼筋在鋼筋加工按照設(shè)計圖紙尺寸統(tǒng)一加工，用自卸汽車運至施工現(xiàn)場，通過人工在現(xiàn)場進行綁扎施工。a.在刻好的框架槽內(nèi)，先施工豎梁，并于接點處預(yù)留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。b.在施工框架鋼筋前，先清除框架槽內(nèi)的浮渣，保證基礎(chǔ)密實。c.在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。d.綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。立模板、加支撐a.立模前先檢查鋼筋籠施工質(zhì)量，并做好記錄，報檢后，然后立模板。b.模板表面涂刷隔離劑，模板拼裝要平整，嚴密，凈空精確，符合設(shè)計要求。c.用腳手架鋼架支撐固定好模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸

19、，以防跑漿、漲模。d.檢查立模質(zhì)量，報監(jiān)理工程師檢驗。合格后進行 砼澆筑a.澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。b.框架主筋的保護層一定要滿足設(shè)計要求，保護層不小于50mm。 c.鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。d.混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場，采用輸送泵輸送或者吊車提升或者人工運輸至施做的框架梁內(nèi)。澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗，采用插入式振搗泵振搗，振搗泵距離模板5cm。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。e.框架的施工是錨

20、桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務(wù)必須精確測量，準確定位。f.澆筑框架砼時，應(yīng)分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。錨桿框架梁施工注意事項a.錨桿施工前，施工場地，路塹邊坡必須要施作到位，具備錨桿施工條件。b.錨桿孔位定位前，必須要準確放出坡腳坡頂位置，準確定出第一根，第一排錨桿孔位位置，從而準確的定出其余錨桿孔位位置。c.錨桿鉆孔平臺必須要搭設(shè)牢固、穩(wěn)定，保證施工安全。d.錨桿鉆孔傾斜角度、孔徑、孔深必須要符合設(shè)計要求。e.錨桿長度必須要符合設(shè)計要求。f.錨桿鉆孔完成后必須要及時灌漿，防止時間過長，出現(xiàn)塌孔，影響錨孔質(zhì)量。g.錨桿壓漿

21、壓力必須要達到設(shè)計要求，壓漿材料必須要符合設(shè)計要求。h.錨桿拉拔試驗時，必須要注意施工安全。i.框架的各個截面尺寸必須要符合設(shè)計要求。j.錨桿與框架梁的鋼筋焊接必須要牢固。k.框架砼澆筑必須要連續(xù)不間斷，振搗要密實。l.合理組織，精心安排好各個工序的銜接。錨桿框架梁的施工參數(shù)。錨桿框架梁施工參數(shù)表序號項目設(shè)計要求允許偏差備注1錨桿規(guī)格hrb40032/2錨桿長度（m）10-0.030.13錨孔深度（m）10.15不小于設(shè)計，不大于設(shè)計0.5m4錨桿體與水平面的夾角()202515錨孔直徑(mm)110/6錨桿孔位（mm）507框架間距（m）22/框架梁各部允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法。序號檢驗

22、項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1平面位置50mm每段護坡每50m抽樣檢驗4點采用符合精度要求的儀器量測2基底高程50mm每段護坡每50m抽樣檢驗3點尺量3坡頂高程0,-20mm每段護坡每50m抽樣檢驗3點尺量4框架凈距50mm每段護坡每50m抽樣檢驗6處（上、下、中部各2處）尺量5框架寬度及邊槽寬度設(shè)計值尺量6框架厚度及嵌置深度設(shè)計值尺量7坡面平整度不大于40mm每段護坡每50m抽樣檢驗3處3m長直尺量測12、坡腳設(shè)置混凝土護腳，第一排錨桿框架梁緊挨端墻頂水溝護腳施做。13、錨桿框架梁內(nèi)采用袋裝客土噴混植生，網(wǎng)眼袋規(guī)格一般為5080cm，網(wǎng)眼袋中填充的客土為適宜植物生長的種植土，一般要求

23、為地表壤土，土壤粘砂適中，酸堿適度（ph值67），有機質(zhì)含量1.5%，無雜質(zhì)，無病菌、蟲卵，無有害物質(zhì)及大于25mm的石塊、棍棒、垃圾。其施工工序為：清理邊仰坡碼砌袋裝種植土液壓噴播植草鋪無紡布養(yǎng)護。錨桿框架梁內(nèi)噴混植生坡面示意見圖3-4-5。圖3-4-5 錨桿框架梁內(nèi)噴混植生坡面示意圖第四章 質(zhì)量控制要點1、錨位點放線，各方向允許誤差均為1cm。2、腳手架的搭設(shè)必須穩(wěn)定，對緊固件的緊固必須有人復(fù)核。3、按設(shè)計孔口座標在腳手架上安裝鉆機專用鋼管，將鉆機放在專用鋼管上，用經(jīng)緯儀按邊坡方向放出基線，然后用方向架放出錨桿方位角，測角儀調(diào)整傾角，到滿足設(shè)計要求為止。將緊固件緊牢后，再核查一遍鉆機孔位座

24、標、方位及傾角，確認無誤后，將所有緊固件再緊一遍使其誤差不超過：傾角0.5，方位角1。4、錨桿孔徑允許誤差2mm。5、若遇坍孔，應(yīng)立即停鉆，進行固壁注漿處理，注漿24小時后重新掃孔鉆進。6、洗孔要干凈徹底，孔中不得留有巖粉和水。7、錨桿桿體平直，銹、油污要除凈，對有死彎、機械損傷及銹坑者應(yīng)剔出。8、錨桿的長度要根據(jù)鉆孔的實際深度確定，允許誤差2cm，并對錨桿按孔號相應(yīng)編號。9、注漿水泥選用42.5號普通硅酸鹽水泥，攪拌水泥砂漿應(yīng)均勻，使用時不得有沉淀，注漿充盈系數(shù)為1.1-1.3。10、嚴格控制加水量和水灰比，灰砂比允許誤差為0.03。第五章 管理措施1.標準化管理實施方案貫徹落實“六位一體”

25、管理要求；按照鐵路總公司和云桂公司的安排部署，建立與云桂公司標準化管理體系相匹配，涵蓋項目工程質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護和技術(shù)創(chuàng)新六大要素的制度管理、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制標準化管理體系，在本項目建設(shè)中全面實施標準化管理。實行工程項目全面標準化管理，確保創(chuàng)建文明標準工地，為了保證施工順利進行，需要采取措施處理好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)量監(jiān)督、地方政府和人民、相鄰標段等的協(xié)調(diào)配合關(guān)系，創(chuàng)建和諧的施工生產(chǎn)環(huán)境，以確保工程順利完成。針對本項目工程建設(shè)情況，我分部為加強工程項目建設(shè)的標準化管理估出以下七項保障措施：（1）一分部項目部全體動員，全力做好標準化工地建設(shè)工作，要做到任務(wù)明確，責(zé)

26、任落實；（2）樹立全員意識，要求我部工區(qū)各工程施工服好務(wù)，在工作中互相支持，發(fā)揚風(fēng)格，團結(jié)協(xié)作，爭取時間；（3）我部參建隊伍要發(fā)揚能吃苦、善于打硬仗的“鐵兵”精神，克服一切困難，確保工程順利進展；（4）加強管理，科學(xué)組織，嚴格要求，精心施工。要求進一步明確分工，強化紀律和監(jiān)督，確保責(zé)任到人，按時完成任務(wù)則獎，完不成則罰；（5）科學(xué)調(diào)度資金，既保證工程施工所需，又確保資金安全，不得發(fā)生任何問題；（6）強化施工安全意識，建立相應(yīng)安全生產(chǎn)組織，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確我部項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，確保施工安全；（7）做到文明施工，確保工程順利進行?，F(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停

27、放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理。做到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標準，實行工程項目全面標準化管理，確保創(chuàng)建文明標準化工地。具體內(nèi)容如下：一通：交通平整暢通，交通標志明顯。二無：無頭（無磚頭、無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭），無底（無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底）。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規(guī)格、型號、品種堆放整齊；構(gòu)件、模板、方木、腳手架、堆碼整齊；機械設(shè)備、車輛擺置整齊。四清潔：施工現(xiàn)場清潔，環(huán)境道路清潔，機具設(shè)備清潔，現(xiàn)場辦公室、休息室、庫房內(nèi)外清潔。五不漏：不漏油、不漏水、不漏風(fēng)、不

28、漏氣、不漏電。2.質(zhì)量管理措施1）質(zhì)量目標工程一次驗收合格率100%；確保全部工程質(zhì)量全面達到國家及鐵路總公司工程質(zhì)量驗收標準。2）質(zhì)量保證體系堅持“百年大計，質(zhì)量第一”方針，按照iso9001：2008標準，結(jié)合本標段工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的、系統(tǒng)的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施及控制措施三方面入手，在分部、分項施工工序技術(shù)上嚴格把關(guān)。建立系統(tǒng)、完善的工程質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。工程質(zhì)量保證體系見圖5-2-1。3）質(zhì)量管理組織機構(gòu)建立以分部項目經(jīng)理為組長、項目總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，見圖5-2-2。分部項目經(jīng)理為第一質(zhì)

29、量責(zé)任人，質(zhì)量管理由安全質(zhì)量部組織實施，其他各部室協(xié)調(diào)配合。4）保證工程質(zhì)量的措施（1）選派具有豐富施工經(jīng)驗、懂技術(shù)、精管理和有相似施工經(jīng)驗的人員組建精干高效的項目機構(gòu)，保證工程的領(lǐng)導(dǎo)力量。（2）調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)力量強、設(shè)備過硬的施工隊伍投入本合同段工程施工，以高素質(zhì)的施工隊伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。（3）建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部、工程部、中心試驗室，配齊專職質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目經(jīng)理部、隊、工班、作業(yè)人員四級質(zhì)量自檢流程。自檢小組業(yè)務(wù)流程見圖

30、5-2-3。圖5-2-1 工程質(zhì)量保證體系中鐵十八局集團有限公司大瑞鐵路怒江至龍陵段項目經(jīng)理部一分部項目經(jīng)理：王志剛黨工委書記：馬越崗常務(wù)副經(jīng)理：魏建超總工程師：張進軍 安全總監(jiān)：盧振忠 總會計師：李贊庭物物資設(shè)部 王俊平安質(zhì)部 梁福生工程部 曹運周計劃部 趙鵬財務(wù)部 李贊庭試驗室 高玉順綜合辦 王文俊錨桿框架梁班組圖5-2-2 質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)（4）建立以項目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實行項目部、施工隊二級技術(shù)質(zhì)量管理機制。（5）嚴格按照工程質(zhì)量標準進行管理，落實責(zé)任制、質(zhì)量負責(zé)制，完善施工自檢、報檢，配合監(jiān)理檢查、驗收的質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理部項目總工程師：張進軍安全質(zhì)量

31、部 梁福生試驗室 高玉順 重大疑難質(zhì)量問題反饋工程部 曹運周物資設(shè)備部 王俊平重大疑難質(zhì)量問題處理方案各施工隊長重難點工程質(zhì)量管理小組各施工隊質(zhì)檢員圖5-2-3 自檢小組業(yè)務(wù)流程圖第六章 施工環(huán)境保護、水土保持措施1、實現(xiàn)環(huán)保零投訴。2、嚴格執(zhí)行國家環(huán)、水保規(guī)定，符合國家批準的環(huán)水保各項要求，落實環(huán)、水保措施，環(huán)境監(jiān)控達標。3、滿足環(huán)保工程與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)”的環(huán)保目標要求。4、最大限度保護各生態(tài)功能區(qū)原生生態(tài)系統(tǒng)。5、盡量減少對本線工程涉及的自然資源、水源保護區(qū)和文物等環(huán)境敏感點的影響。第七章 文明施工針對高黎貢山隧道進口工區(qū)洞口工程特點與要求，加強對文明施工的組織領(lǐng)導(dǎo)

32、工作，由項目經(jīng)理部一名副經(jīng)理負責(zé)，建立專門的文明施工督查小組，每月定期和不定期地對各工點、各生活、活動場所對周圍環(huán)境（自然、人文）的影響進行檢查考核，每月評分總結(jié)，設(shè)立文明施工流動紅旗，隊伍和施工現(xiàn)場體現(xiàn)出我部人的精神面貌。文明施工保證體系見圖7-1-1。成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組抓好文明施工宣傳教育工作加強現(xiàn)場管理，做好各種標識，制定規(guī)范化操作規(guī)程，布置好水、電線路及現(xiàn)場材料堆放工作制定文明施工獎罰措施項目部定期現(xiàn)場檢查作業(yè)隊自我檢查施工后總結(jié)，進行獎罰兌現(xiàn)平行作業(yè)隊互相檢查基礎(chǔ)工作施工檢查監(jiān)督檢查文明施工保證措施圖7-1-1 文明施工保證體系見圖第八章 預(yù)警機制及應(yīng)急預(yù)案為加強對施工生產(chǎn)安全事故

33、的防范，及時、高效、有序地組織開展生產(chǎn)安全事故搶險救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的施工生產(chǎn)秩序和工作秩序，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程施工特點，特制定施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。1、突發(fā)事故應(yīng)急處理的原則突發(fā)事故應(yīng)急處理的原則是以人為本，發(fā)生災(zāi)害時利用現(xiàn)場醫(yī)療衛(wèi)生條件對傷員進行急救處理，減少其痛苦，盡快送往附近醫(yī)院進行檢查和治療。2、應(yīng)急救援組織機構(gòu)建立突發(fā)事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理王志剛?cè)谓M長，負責(zé)指揮處理一切突發(fā)事件。項目常務(wù)副經(jīng)理魏建超、總工張進軍任副組長，根據(jù)組長指揮落實各項搶救工作，各部室人員及施工隊成立各

34、應(yīng)急救援組，分工進行各項搶救工作。應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)見表8-2-1。3、突發(fā)事故應(yīng)急處理設(shè)備和物資應(yīng)急事故的救援物資提前足量儲備，單獨儲存保管，不能移作它用。應(yīng)急救援物資在進場前必須有出廠合格證或材料品質(zhì)證明，其性能與材質(zhì)須經(jīng)檢驗合格，滿足需要。表8-2-1 應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)機構(gòu)名稱成員組成職責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：王志剛，副組長：魏建超、張進軍發(fā)生緊急情況時下令啟動應(yīng)急救援預(yù)案，下令動用應(yīng)急救援物資，組織現(xiàn)場搶救、事后組織事故調(diào)查、善后處理等事宜。搶險救援組施工隊由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組直接指揮，進行滅火、防汛、防毒等現(xiàn)場工作，人員以黨員團員為主組成，同時現(xiàn)場所有人員均有義務(wù)參加搶救。醫(yī)

35、療救護組綜合管理部配備醫(yī)療器械和藥品，日常負責(zé)保管工作，發(fā)生災(zāi)害時負責(zé)現(xiàn)場傷員救護、轉(zhuǎn)移工作。車輛緊張時優(yōu)先保障傷員運送。物資搶救組設(shè)備物資部、施工隊將設(shè)備物資迅速轉(zhuǎn)移至安全地帶，盡量減少損失。技術(shù)保障組工程管理部針對突發(fā)事故制定相應(yīng)的處理措施，以便迅速有效的展開現(xiàn)場搶救工作。后勤保障組設(shè)備物資部、施工隊負責(zé)各種應(yīng)急工具和器材的配備，經(jīng)常對工具與器材進行保養(yǎng)與更新，保證完好使用。應(yīng)急救援中負責(zé)為處理緊急事故提供各種必須的設(shè)備物資、車輛等，為現(xiàn)場搶救做好一切輔助工作。對外聯(lián)絡(luò)組綜合管理部專業(yè)人員在發(fā)生突發(fā)事故時保證通訊工具的正常使用，負責(zé)事故處理現(xiàn)場各個小組之間的密切聯(lián)絡(luò)，尤其是發(fā)生事故時聯(lián)絡(luò)工作更為重要。事故調(diào)查組安全質(zhì)量部發(fā)生事故時保護事故現(xiàn)場；對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存；調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；按“三不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育、總結(jié)。善后處理組綜合管理部主要負責(zé)做好傷亡