1、交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案編制及管理能力提升培訓(xùn)班培訓(xùn)心得參加了交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案編制及管理能力提升培訓(xùn)班，培訓(xùn)分為三部分，第一部分為交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)源管控及安全隱患排查，第二部分為公路水運(yùn)工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)安全管理責(zé)任，第三部分為交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全職責(zé)的定位與履行。三位專家們結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際案例的講解，為我們普及了應(yīng)急常識(shí)和也為日后的應(yīng)急工作提供了思路。培訓(xùn)第一階段讓我印象最深的是陳曉安專家提到“風(fēng)險(xiǎn)源可以管控而不一定非要消除”，風(fēng)險(xiǎn)源是沒有辦法百分之百消除的，但是可以通過管理手段進(jìn)行把控。專家強(qiáng)調(diào)我們?cè)谌粘９ぷ髦幸芸仫L(fēng)險(xiǎn)源，以避免其發(fā)展成隱患最終造成事故。培訓(xùn)中專家也為我們的應(yīng)急管理工作提供了一

2、個(gè)大致的框架，指出應(yīng)急管理應(yīng)該從預(yù)案編制入手，落實(shí)到人員和物資，同時(shí)以專業(yè)培訓(xùn)、模擬演練為抓手，確保應(yīng)急管理體制的真正落地。培訓(xùn)第二階段的張柱庭老師對(duì)與交通相關(guān)的法律、條例、辦法十分精通，以相關(guān)法律條例出發(fā)，著重講解了公路水運(yùn)工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)安全管理的職責(zé)劃分。通過對(duì)9個(gè)特大事故的情況回顧，結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)，從事故定性、職責(zé)劃分、應(yīng)急處置工作重點(diǎn)內(nèi)容等方面為企業(yè)如何進(jìn)行安全應(yīng)急管理、處理安全生產(chǎn)事故提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。培訓(xùn)第三階段的盧曉鷗對(duì)安全管理原則和內(nèi)容進(jìn)行了講解，言簡(jiǎn)意賅，結(jié)合其工作中的實(shí)際案例和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)應(yīng)對(duì)安全問題提供了獨(dú)到的見解，指出應(yīng)急管理更多的是要“汲取別人的教訓(xùn)，總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)”。此次培訓(xùn)我收獲頗豐，不僅了解了很多安全和應(yīng)急方面的基本知識(shí)，更是通過專家對(duì)于事故的分析和講解，明確了應(yīng)急工作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、要點(diǎn)，為應(yīng)急工作提供了明確的思路，在xx