1、,一、力和運動的關系,1牛頓第一定律,2慣性,一切物體在沒有受到力的作用時，總保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)。,慣性是物體固有的一種屬性； 物體在任何情況下都具有慣性； 物體的慣性只跟物體的質(zhì)量有關； 跟物體的運動情況無關。,一切物體都有保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)，我們把這種性質(zhì)叫做慣性（inertia）。,3.平衡狀態(tài)（運動狀態(tài)不變）和平衡力,4.二力平衡條件,同體、共線、反向、等大的兩個力,5重點實驗,（1）阻力對物體運動的影響,上圖是研究二力平衡條件的實驗裝置圖。把小車放在_上向掛在小車兩端的小盤里加砝碼，兩邊砝碼時，小車靜止；把小車橫向移動，使兩邊拉力方向不 ，放開手后，觀察到木塊會；

2、把小車原地轉(zhuǎn)動一定角度，使兩邊的拉力方向相反但不在 ，放開手后，發(fā)現(xiàn)小車轉(zhuǎn)動。,水平桌面,質(zhì)量相等,相反,運動,一條直線上,（2）二力平衡的條件,作用在不同的兩個物體上,同時產(chǎn)生 同時變化 同時消失,作用在同一物體上,一個力變化，另一個力不一定變化，可能會變?yōu)榉瞧胶饬?6相互作用力與平衡力的區(qū)別,練習,1下面的現(xiàn)象中，不是由于慣性的原因是（ ） A放在教室里的課桌，沒人搬動總是在原處 B運動員跑到終點時不能立即停下來 C站在行駛的公共汽車上的人，若汽車緊急剎車，人就要向前傾 D自行車從坡頂沿斜坡向下運動，速度不斷增大,D,2汽車在水平公路上勻速直線行駛，下列各對力中是平衡力的是（） A汽車受到

3、的牽引力和重力 B汽車的重力和車對路面的壓力 C汽車受到的牽引力和路面對車的阻力 D汽車對路面的壓力和路面對車的支持力,C,3一個物體受到兩個的作用，且這兩個力的三要素完全相同，則下列說法中正確的是（ ） A這兩個力一定是一對平衡力 B這兩個力可能是一對平衡力 C這兩個力一定不是一對平衡力 D以上說法都不正確,C,4某人坐在行駛的汽車里，后背總向后緊貼著座椅的靠背，則汽車的運動狀態(tài)是（ ） A勻速行駛 B加速行駛 C減速行駛 D正在拐彎,B,5氫氣球下面吊著一個重物升空，若氫氣球突然爆炸，那么重物將（ ） A先豎直上升，后豎直下落 B勻速豎直下落 C加速豎直下落 D勻速豎直上升,A,6下列關于

4、二力平衡的說法中，正確的是（ ）,A一個物體受到兩個力的作用，若處于勻速直 線運動狀態(tài)，這兩個力一定平衡 B做勻速直線運動的物體，一定是受到平衡力 作用的緣故 C如果一個物體受到一對平衡力的作用，那么 這個物體一定處于靜止狀態(tài) D一個物體受到一對平衡力的作用，如果其中 一個力消失，則另一個力也隨之消失,A,7關于慣性，下面說法正確的是（）。 一切物體在沒有受到外力作用時，總保持勻速直線運動狀態(tài) 或靜止狀態(tài)的性質(zhì)叫做慣性 射出的子彈離開槍口繼續(xù)高速前進，是因為子彈受到慣性的作用 汽車關閉發(fā)動機后還能繼續(xù)前進是由于汽車的慣性大于它受到的阻力 一切物體在任何情況下都具有慣性,D,二、摩擦力,1研究影

5、響滑動摩擦力大小的因素,控制變量法,實驗方法：, 滑動摩擦力大小與物重、速度、接觸面積無關。,物體做勻速直線運動,2增大有益摩擦的方法：,列舉相關的事例 自行車用越大力剎車，就停得越快； 拔河時用力握繩子； 冬天在結冰的路面上撒沙； 冬天路面打滑，在汽車輪上纏鐵鏈； 鞋底或輪胎有凹凸不平的花紋； 上單杠，手上摸鎂粉。,3減小摩擦的方法：, 減小壓力； 減小接觸面的粗糙程度； 變滑動為滾動； 分離摩擦面。,列舉相關的事例： 手握單杠不能太緊； 滑雪板底面做的很光滑； 機器轉(zhuǎn)動的部分加滾動軸承； 加潤滑油； 磁懸浮列車靠強磁場把列車托起。,1在研究影響滑動摩擦力大小因素問題時，小紅設計的實驗如圖所

6、示，彈簧測力計一端固定，另一端鉤住長方形木塊，木塊下面是一長木板，實驗時拉動長木板，然后讀出彈簧測力計的示數(shù)，即可測出木塊和木板之間的摩擦力。小明看了小紅的實驗后，認為小紅設計的實驗優(yōu)于自 己設計的實驗。對此你 能說出其中的原因嗎？,木板不必做勻速直線運動、彈簧測力計保持靜止，便于讀數(shù)。,2公共汽車在平直的公路上勻速行駛，站在車里的人在水平方向上（） A受到向前的摩擦力 B受到向后的摩擦力 C受到汽車對它的牽引力D不受力,3放在豎直的磁性黑板上的小鐵片，雖受到豎直向下的重力的作用，但他不會掉下來，其主要原因是( ) A他受到磁性黑板的吸引力 B它受到磁性黑板的靜摩擦力 C它對黑板有吸引力 D它受到磁性黑板的滑動摩擦力,D,B,4在“研究滑動摩擦力的大小與哪些因素有關”的實驗中：（1）用彈簧測力計拉著木塊做 運動，