1、系統(tǒng)化范圍,入庫,存儲,回收,出庫,配送(供給),WMS,TMS,GPS,現(xiàn)金回收,KPI,工作數(shù)據(jù),KPI,經(jīng)營視點,配車計劃,配送管理,物流工作,消減費用、達到效率化,GAS費,工作生產(chǎn)性的提高,人員費用及設施費用不會簡單消減,如果將配送管理進行徹底的話， 就可以降低燃油費用,經(jīng)營層的期待 可視化 工作效率的提高 成本的消減,考慮到經(jīng)營收支，就有必要實施同效率化經(jīng)營資源投資相關(guān)的快速政策,統(tǒng)計分析,GPS不光可以把握車輛的運行情況， 還可達到費用消減的即效性。,同現(xiàn)業(yè)務操作大體相同,代配送,干線運輸大配,TMS,配車計劃,財務,WMSTMSGPS,管理 會計,DB O/Lap,發(fā)送收集數(shù)據(jù)

2、,主表 管理,出庫單 商品A100cs20100707 商品B 80cs20100701 商品Z200cs20100710,入庫預定中心 商品A100cs20100707 商品B 80cs20100701 ?商品Z200cs20100710 ,入庫（通常、退貨）,物流信息,物流運用,入庫預定,商品A,商品B,目視驗貨,讀取驗貨,NG,自動對照,人工對照,通過電話同客戶確認,未登錄商品,數(shù)量修改,主表登入,入庫確定,工作完成 庫存信息的反應,庫存信息,商品A,自動設定貨位 上架指示,上架時讀取,承認,商品到了,承認,現(xiàn)品票 商品A100cs 20100707 |,A101-1 |,A101-1

3、|,托盤|,托盤|,OK,A101-2 |,完成,自動接收訂單 手動接收訂單,訂貨信息,配送單路線 | A店700cs朝陽區(qū) B店 30cs20100701 D店400cs20100710,出庫（通常）,物流信息,物流運用,出庫單店 商品A100cs20100707 商品B 80cs20100701 商品Z200cs20100710 ,揀貨單店 商品A100cs20100707 商品B 80cs20100701 商品Z200cs20100710 ,揀貨單一次揀貨 商品A100csA101-1 商品B 80csA103-3 商品Z200csC211-1 |,商品A,A101-1 |,商品A,商品

4、B,有缺貨,OK,工作完成 反應出庫存信息,通過電話同客戶確認,數(shù)量訂正,承認,完成,數(shù)量的訂正,配車修改 完成后打印,等待出庫、讀取車輛裝卸信息,讀取驗貨,出庫確定,No,|,有缺貨,自動接收 手動接收,TMS,庫存信息,TMS,TMS GPS,配貨時情況,配貨庫存少的情況,入庫 預定,未入庫,已入庫,配貨前庫存,訂貨,100,100,0,0,未,100,0,100,100,100,100,30,70,70,100,100,80,20,20,100,100,0,100,100,200,0,0,0,0,100,入庫前,配貨可能,滿足店鋪配貨優(yōu)先度,不滿足優(yōu)先店鋪,訂貨比入庫預定數(shù)量多,有訂貨信

5、息，沒有入庫預定,配貨,通常的配貨處理,系統(tǒng)（明細、HHT）展示出商品不足店鋪和商品明細），轉(zhuǎn)告操作人員之后到達的商品分配給哪些店鋪。,在接收到訂貨信息后，進行配貨。對于商品不足（商品還未到達）的情況，為了在商品到達后可以進行配貨，系統(tǒng)顯示以下明細。,入庫 預定,訂貨,庫存功能,貨位 or 貨區(qū),No,|,以配車路線為單位進行分揀、裝卸,不足明細月號 店舗120 130 145 商品A 10 5 3 . 商品B 8 25 10 . 商品Z 20 1 7 .,后到達商品,出庫單店 発注數(shù) 訂正後 商品A100cs 商品B 80cs 48cs 商品Z200cs ,配貨,責任/理由區(qū)分定義(例),主

6、要（理由區(qū)分）,生產(chǎn)商,商流,BSSL,店鋪,沒有庫存,規(guī)格商品 不同,不良品,過期,訂貨失誤,沒有主表,其他,缺貨(退貨）的責任/理由,缺貨率的消減,羅列出賬目單位上的缺貨責任及理由，通過期間環(huán)境評價利益期待值的損失，可強化銷售終端指導等的政策推進。,KPI是缺貨率(客戶) 、交貨期遵守率(工廠)。 缺貨變數(shù)同庫存配置的適當性相關(guān)。,庫存畫面的效果圖 （詳細內(nèi)容在設計中定義）,入庫 預定,未入庫,入已庫,當天 庫存,100,100,0,340,100,0,100,200,100,30,70,270,100,80,20,370,100,0,100,900,前天 庫存,340,110,200,3

7、50,800,入庫預定,每天的庫存情況（商品同信息一致的情況下）,950,980,950,960,970,到達,1區(qū),1區(qū),2區(qū),2區(qū),2區(qū),100,100,0,0,0,950,4區(qū),客戶 商品名,aaa,ddd,aaa,bbb,yyy,eee,商品代碼,1234567890,2345678901,3456789012,4567890123,5678901234,6789012345,最終入庫日期,2010.07.01,2010.07.01,2010.07.01,2010.07.01,2010.07.01,2009.12.01,950,出發(fā),工場a,工場a,1區(qū),工場a,工場b,950,1區(qū),

8、車牌號,京JL0A01,京JA0D24,京BL3045,京SL9001,京SS8880,京AF5394,司機,A,B,C,D,E,F,入庫 預定,不良,其他,當天 庫存,100,100,0,340,100,0,100,200,100,30,70,270,100,80,20,370,100,0,100,900,前天 庫存,340,110,200,350,800,950,980,950,960,970,片區(qū),1區(qū),1區(qū),2區(qū),2區(qū),2區(qū),0,0,0,20,20,950,4區(qū),客戶 商品名,aaa,ddd,aaa,bbb,yyy,eee,商品代碼,1234567890,2345678901,3456

9、789012,4567890123,5678901234,6789012345,庫齡,0.5,0.1,0.3,1.2,0.7,67.0,補貨 警告,360,1800,630,0,400,0,通過共通畫面選擇各區(qū)代碼及客戶代碼，可提取該當入庫預定及庫存信息。,貨位,A101-1,B312-2,R220-1,Q100-3,到達日,7/29,7/30,7/31,8/01,8/02,8/02,損率配送破損,物流信息,物流運用,入庫預定,入庫時不做數(shù)量調(diào)整（損率計算），跟平常一樣進行庫存管理。 在操作途中當發(fā)現(xiàn)破損時，將其直接移動到不良品庫存。 月末，用當月入庫總數(shù)乘以損率基準算出當月理論損率。用此理論

10、損率同不良品庫存內(nèi)的實際破損產(chǎn)品數(shù)同三元食品做結(jié)算。 結(jié)算基準損率（0.5%）=不良品實際發(fā)生數(shù)量當月總?cè)霂炝?實際破損率超過損率的情況下 賠付(BSSL付給三元食品) 實際損率少于損率的情況下 多出的點移到下一期使用(損率基準當月實際損率),1.0%,0.5%,手工移到不良品庫存,每月的損率調(diào)整(匯總不良庫存算出實數(shù)) 用毎月的損率基準所發(fā)生的月數(shù)(n) 損率基準n個月=n個月期間所發(fā)生的所有不良品數(shù)n個月期間的總?cè)霂鞌?shù),通過HHT讀取自動轉(zhuǎn)移庫存,結(jié)算月末,實數(shù)超過N損率基準的話為需賠付數(shù)。,少于基準的數(shù)移到下個月用,1.5%,第1個月,第2個月,第3個月,第N個月,n0.5%,結(jié)算當月,

11、庫存屬性,固定貨位（上次八喜系統(tǒng)上線時的例）,功能,通常,運用上的操作,通常入庫,運用定義,正規(guī)入庫,配貨,可做,庫存反映,可做,庫存屬性,正庫存（良品）,數(shù)值,移動入庫（小調(diào)撥）,同“移動出庫”同時操作,入庫,出庫,良品退貨(保留X）正庫存,確定退貨商品為良品時,通常出庫,移動出庫（小調(diào)撥）,正規(guī)出庫,同“移動入庫”同時操作,退貨,入庫,出庫,網(wǎng)點退貨,確定為良品為止需暫時保留,不可,不可,保留【X】,退給商家的貨,不良品,不良【Z】 【XZ】,不良品需退回給商家,可,可,【XZ】,調(diào)整,移動,盤庫差異的調(diào)整,理論數(shù)值少時的調(diào)整,可,可,調(diào)整 Y-980,理論數(shù)值多時的調(diào)整,外埠,物流信息,

12、物流運用,工廠 a,工廠 b,外埠,1區(qū),2區(qū),4區(qū),前提條件 外埠同片區(qū)倉庫相連。（不同工廠一起移動） 同其他片區(qū)一樣接收到入庫預定、訂貨信息，入庫及出庫數(shù)都是一樣的，只是不會產(chǎn)生庫存。 接收到訂貨信息后，系統(tǒng)會進行配貨后打印出出庫單。,大配,打印機,出庫單店 商品A100cs20100707 商品B 80cs20100701 商品Z200cs20100710 ,訂貨信息,入庫預定,配送,TMS,GPS,做出考慮到商品量、交貨時間、交貨限制等條件的配車體制 通過現(xiàn)場配車改善車輛效率 定期性的考慮配車原則（每月、每周、每天）,把握配送情況 正確把握行駛時間、停車時間、行駛距離、 空車距離等信息

13、。 把握車廂內(nèi)溫度,對現(xiàn)場（司裝）的指導 經(jīng)濟配送根據(jù)設置行駛速度改善燃油費用 安全行駛通過消減急減速、急加速防止事故 車廂內(nèi)溫度管理根據(jù)對車廂內(nèi)溫度的設定提高物流品質(zhì),管理能力的提高 對各司裝、車輛的分析及改善、目標值的設定及評價 車輛效率的分析 空車時間的改善（有效利用回程利用） 裝載效率的改善 配車計劃及實績間差異的分析,配送的課題,無法正確把握實際的配送情況。(行駛時間、停車時間、行駛距離、空車距離、裝載率、燃油費) 無法徹底對車輛的溫度進行管理。,無法明確到達店鋪的時間。 無法徹底進行安全行駛。 （會發(fā)生事故）,在分析車輛效率時，需要的是有即效性的政策。 需要通過指導提高司裝的意識。

14、,如配送路線有變更的情況下，在修改路線上就需要花時間。 需要制定最適合的配送路線。, GPS 累計價格比較(車輛120臺),a,b,a,b,大配、調(diào)撥,物流信息,物流運用,現(xiàn)在,以后,工廠 a,工廠 b,1區(qū),2區(qū),4區(qū),外埠,工廠 a,工廠 b,1區(qū),2區(qū),4區(qū),外埠,BSSL,不明確什么時候？到底多少量？會到達。導致不必要的物流成本產(chǎn)生。,從各工廠出來的總量直接傳達給BSSL，以后由BSSL對配車進行管理。 目的： 消減成本、明確From to,三元食品,BSSL,三元食品,訂貨,入庫預定,From工廠 a To1區(qū)300 To2區(qū)180 To4區(qū)240 To外埠 270,配貨信息,總量,

15、主表 1區(qū) A店 B店 C店 2區(qū) X店 Y店,1區(qū),2區(qū),4區(qū),外埠,根據(jù)訂貨信息及管轄店鋪主表，將入庫預定(總量)分配到各片區(qū)，從工廠到各片區(qū)的數(shù)據(jù)將自動生成。,各片區(qū)間的商品移動，需要從出庫方輸入移動信息給入庫方。 收貨方將接收到預定入庫(移動)商品名稱及數(shù)量的信息。,From To,管轄店 主表,需要配送多少商品的量通過短信發(fā)給司裝人員。,N:1,1:n,n:n,退貨信息的生成,終端客戶,片區(qū),退貨單店 商品A100cs 商品B 80cs 商品Z200cs,退貨指示,可進行再配貨商品的情況下 先作為不良品進行退貨錄入，在判斷為通常商品后，移動到通常庫存進行再配貨。,不良品的情況下 不進

16、行退貨入庫，直接還給工廠。,根據(jù)退貨指示發(fā)行退貨單據(jù),需要從指定店鋪帶回退貨商品時，需司機自帶退貨單據(jù)。,確認退貨商品同退貨單據(jù)一致時將退貨帶回片區(qū)。,工廠b,退貨單店 商品A100cs 商品B 80cs 商品Z200cs,退貨信息,出庫時的信息(箱托盤),回收 (包括現(xiàn)金回收),物流信息,物流運用,訂貨信息,揀貨單中心 店舗箱數(shù)托盤 A店100s7 B店 80s4 D店200s15,商品/箱,商品/箱,商品/箱,A店,B店,D店,回収,箱,箱,箱,D店,目視驗貨,揀貨單中心 日付店舗箱數(shù)托盤 0701 A店100s7 0701 D店50s 2 0701 D店150s13 0705 三元食品5

17、2073 剩余 130 24,回収記入,工作完成 反應出出庫信息,回収信息,退還,目視驗貨,歸還記入,店鋪BSSL,BSSL三元食品,回収品保管,讀取驗貨,讀取驗貨,必要的信息鏈接 （顧客、 BSSL信息、片區(qū)、終端客戶）,客戶,驗貨結(jié)果（出庫）信息,庫存信息、盤庫信息,入庫預定信息,庫存補充信息,訂貨信息,入庫確定信息,回收信息,BSSL中心,BSSL 信息,調(diào)撥(片區(qū)間移動、確定)信息,終端客戸,收貨預定信息,GPS配送信息,收貨信息,庫存資產(chǎn)信息,退貨信息,驗貨結(jié)果（缺貨）信息, KPI物流本部的評價指標、運用指標,物流管理部門 物流成本比率(數(shù)量、重量) 物流投訴發(fā)生率 物流管理成本、

18、成本比率 工作失誤率,輸配送部門 配送成本 配送成本單價(數(shù)量、重量、容積) 運費率(支付運費噸等) 配送量(數(shù)量、重量、容積、噸) 總行駛距離 車輛實際行駛率、有效運用率、裝載率 平均行駛距離 配送批次(數(shù)量、重量、容積),保管部門 保管成本 保管成本單價(數(shù)量、拍數(shù)、重量、容積) 保管量(數(shù)量、拍數(shù)、重量、容積) 有庫存的設備數(shù) 保管効率(保管量保管能力) 空間効率(保管量面積) 庫存數(shù)量、庫存金額 庫存日數(shù)/周轉(zhuǎn)率 盤庫資產(chǎn)損率 盤庫差異,資材輸送容器 輸送容器 輸送容器単価(數(shù)量重量容積) 資材使用量 容器補充,裝卸部門 整體 裝卸成本 裝卸成本單價(數(shù)量重量容積) 裝卸量 人工費單價

19、(人工費人時) 分揀、分裝失誤率 損率發(fā)生率 分揀 分揀效率(處理數(shù)量人時) 投入勞動量(人人時) 分揀失誤率 器械分裝 工作效率(處理數(shù)量處理能力) 流通加工 工作效率(處理數(shù)量人時) 投入勞動量(人人時) 出入庫工作 工作効率(處理數(shù)量人時) 投入勞動量(人人時),物流營業(yè)部門 配送件數(shù)(規(guī)模) 配送店鋪數(shù)、頻率 平均訂貨量(訂貨、供應商) 批次出庫比率(拍、箱、個) 最小批次 緊急出庫率 退貨率(良品退貨) 交貨周期,生產(chǎn)協(xié)作 生產(chǎn)批次 生產(chǎn)周期 補充周期 退貨率（不良品退貨),規(guī)劃開發(fā)協(xié)作 SKU數(shù) 制品容積 制品重量 托拍裝載數(shù) 品質(zhì)保持期限,設施、資材、配送用品 設施時間效率 溫度

20、管理 配送用品成本 配送用品成本單價(數(shù)量、重量、容積) 資材使用量 用品補充成本,交貨時間遵守率 缺貨率 盤庫資產(chǎn)損率,服務水平,庫存,成本,退貨,環(huán)境、安全,物流條件,配送件數(shù) 缺貨率 誤出庫率 遲送/違反指定時間 損率發(fā)生率,庫存日數(shù) 庫存周轉(zhuǎn)率 盤庫差異率 盤庫資產(chǎn)損率 滯留庫存比率,退貨率,因配送排出的 CO2量 安全性,供應商數(shù) 交貨周期 掌控商品數(shù) 最小供應批次,物流成本比率/銷售額 配送成本/銷售額 保管成本/銷售額 加工成本/銷售額 庫內(nèi)操作成本/銷售額 物流管理成本/銷售額,GPS/DB,管理數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)庫的搜索、提取功能,4區(qū),2區(qū),1區(qū),外埠,操作數(shù)據(jù),車輛數(shù)據(jù),物流本

21、部,信息小組,工作數(shù)據(jù)的保存期限為14個月 毎月進行備份，從系統(tǒng)使用14個月開始每個月進行。,為了實現(xiàn)自由搜索提取及數(shù)據(jù)導出，在管理數(shù)據(jù)庫上加上O/Lap大概設定5個用戶（各片區(qū)、物流本部及信息小組）,庫存、大配 回収、主表,當日數(shù)據(jù),客戶,當天的數(shù)據(jù)由物流服務器發(fā)送信息。,系統(tǒng)間的信息鏈接效果圖,WMS,TMS,GPS,EAI?,FMS,HR,SCM,OA,CRM,ERP軟件包,訂貨、入庫預定,客戶 a,客戶 b,客戶 c,客戶 Z,HHT,DB O/Lap,DB,工作結(jié)果,所需數(shù)據(jù)項目,各操作環(huán)節(jié)中所需信息項目將在今后詳細設計中定義。 成果為數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)關(guān)系、流程圖、ER圖。,- - -

22、,- - -,a,b,c,d,e,z,A,B,C,D,E,F,Z,BSSL統(tǒng)計,物流服務器,主表群的輸入、查詢功能,客戶,WMS/TMS主表群 【輸入消除修正】,GPS服務器,只能輸入、搜索與商品、客戸有關(guān)的信息。,倉庫、管轄店鋪 貨位信息等的設定 可輸入、搜索除商品主表外的主表信息,4區(qū),2區(qū),1區(qū),GPS主表群 【輸入消除修正】,外埠,自動發(fā)送信息,只能輸入貨位信息 可搜索所有的信息,客戶主表,商品主表,終端客戸主表,倉庫主表,管轄店鋪主表,貨位主表,主表,客戶,信息小組,物流本部,物流中心,不可,輸入、消除,搜索,搜索,輸入、消除,搜索,搜索,搜索,輸入、消除,修正,搜索,搜索,不可,輸入、消除,申請,搜索,搜索,輸入、消除,申請,搜索,不可,修正,修正,輸入、消除,除商品及客戶信息之外，所有信息由主表管理者負責輸入。 客戶信息，商品信息有了業(yè)務運作后不可以進行消除，只可修正。,主表管理水準例,工廠的庫存由各區(qū)域掌管，各區(qū)域間可相互調(diào)整庫存,階層型,網(wǎng)絡型,混合型,中心,區(qū)域,區(qū)域