1、交通安全教育培訓(xùn)、課程目標(biāo)、交通安全教育最終目標(biāo)：在安全最佳的情況下，使運(yùn)輸系統(tǒng)達(dá)到最佳使用效果。 交通安全教育的目的：培養(yǎng)行人安全交通行為所需的認(rèn)知力、態(tài)度、技巧和交通行為本身。 課程內(nèi)容，一、道路交通安全數(shù)據(jù)分析二、企業(yè)職工交通安全現(xiàn)狀三、交通安全的-行駛安全四、交通安全的-自行車安全五、交通安全的-乘車安全六、交通事故案例警告一、道路交通安全數(shù)據(jù)分析當(dāng)時(shí)，人們的腿是最好的交通工具。 即使是至高的皇帝，也只有坐椅子和馬車的福分。 但是，隨著工業(yè)的發(fā)展，自行車成了我們的替代品，摩托車、汽車也成了我們?nèi)粘５墓步煌üぞ摺?他們對(duì)人類的發(fā)展起到了很大的推動(dòng)作用，同時(shí)給人類帶來了很多災(zāi)害、道路交通

2、事故，嚴(yán)重威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。 據(jù)資料顯示，目前全世界在交通事故中死亡的人數(shù)達(dá)到5000多萬人，比世界上過去戰(zhàn)爭中死亡的人數(shù)加起來要多，被稱為現(xiàn)在的社會(huì)第一大公害。道路交通事故統(tǒng)訂情況(19912006 )、萬元、交通事故分布分析、汽車駕駛員違反交通事故的主要原因公安部2005中國交通事故統(tǒng)訂報(bào)告汽車駕駛員交通事故417355件、91062人死亡。 分別占總數(shù)的92.7和92.2超速行駛造成16015人死亡疲勞駕駛造成2566人死亡違法超越，會(huì)車造成6871人死亡違法占道行駛造成4488人死亡超員巴士交通事故造成3039人死亡，32979，以上分布與發(fā)達(dá)國家相似，2008 死亡人數(shù)減少8

3、165人，減少10%受傷人數(shù)減少75523人，減少20%直接財(cái)產(chǎn)損失減少1億9千萬元，減少15.8%。 2008年一次性死亡的10人以上的特大道路交通事故與前年相比上升，發(fā)生了修訂29件，與前年相比增加了3件。 18個(gè)省(區(qū))發(fā)生了一次性死亡10人以上的特大道路交通事故，其中四川省也發(fā)生了死亡51人的特大道路交通事故。 2008年，因運(yùn)營巴士事故一次死亡10人以上的特大道路交通事故23起，比去年增加了7起，占一次死亡10人以上的特大道路交通事故總量的79.3%，高速道路縣鄉(xiāng)道路交通事故的比例增大。 因高速公路事故死亡的有6026人，占道路事故死亡人數(shù)的11.2%，比去年上升了1.1個(gè)百分點(diǎn)。

4、道路外交通事故的死亡人數(shù)增加率很大。 路外事故呈逐年上升的趨勢。 2006年、2007年全國路外事故死亡人數(shù)比上年上升60.3%、51.6%。 2008年的路外交通事故中有14847人死亡，比上年上升34.9%。 二、企業(yè)職工的交通安全現(xiàn)狀、交通安全教育狀況、企業(yè)自主開設(shè)安全教育課程的情況很少，即使有開展，大部分都是走路過日子。 員工的交通安全防護(hù)幾乎處于自愿狀態(tài)，完全希望企業(yè)和社會(huì)承擔(dān)安全責(zé)任的公司不了解員工遵守交通法律的情況，缺乏必要的考試、評(píng)價(jià)和監(jiān)督的教育對(duì)象水平很窄，并非所有的員工都參加適當(dāng)?shù)慕煌ò踩?xùn)練。 工作人員和環(huán)境狀況，工業(yè)園區(qū)周邊的道路復(fù)雜，車輛多的十字路口沒有信號(hào)指示，行人

5、自己的判斷橫過道路的情況多，很大的安全隱患的工業(yè)園區(qū)的很多工作人員騎自行車和電動(dòng)車，但是在公路上行駛，很大的安全隱患的工作人員麻痹的心理和幸運(yùn)三、交通安全-行人安全，1 .守信號(hào)燈，搖動(dòng)信號(hào)燈，綠燈亮?xí)r，允許行人通行，黃燈亮?xí)r，行人不能通行，但進(jìn)入人行道，行人可以繼續(xù)通行，紅燈亮?xí)r，行人不能通行，黃燈閃爍人行橫道紅綠燈亮?xí)r，允許行人通過人行橫道綠燈閃爍時(shí)，不允許行人進(jìn)入人行橫道，但進(jìn)入人行橫道的人可以繼續(xù)通行紅燈亮?xí)r，不允許行人進(jìn)入人行橫道。 2 .安全行駛，3 .行駛時(shí)有哪些危險(xiǎn)？ (1)斜著橫過馬路容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。 (2)行人不得在道路上使用滑板、滑鞋在車道內(nèi)睡覺、停留、喧鬧等行為。 (3)

6、走路時(shí)，思想要集中。 不要四下張望。 不能一邊走一邊玩。 我不能一邊走一邊看書。 不能三三兩兩地并排走。 也不能追著車玩。 (4)車輛從靜止到啟動(dòng)有危險(xiǎn)，不要從靜止的車輛之間猛烈行駛，不要在車前的車后匆匆橫過道路。 不要出現(xiàn)在車前面的車后面。 4 .行走時(shí)，必須遵守的規(guī)定，行人必須在人行道內(nèi)行走，人行道不得向右行走，過馬路必須走人行道，通過有交通信號(hào)燈控制的人行道，必須遵守信號(hào)燈規(guī)定，通過沒有交通信號(hào)燈控制的人行道，向左右看注意車輛往來，沒有不得追趕或跑的人行橫道，必須直接通過，車輛接近時(shí)突然不得橫過某人走過街道的天橋或正道，必須走過街道的天橋或正道的后衛(wèi)不能在道路上推車，追車，不能強(qiáng)行停車，

7、不能拋物線敲車。 四、交通安全的-自行車安全，(1)不用傘騎自行車。 (2)不撒手騎自行車。 (3)不騎自行車帶人。 (4)不坐生病的車。 不坐快車。 (六)不搶汽車和道路。 (七)非平行自行車。 安全知識(shí)是騎自行車安全，騎自行車，什么情況最危險(xiǎn)(1)在公路上行駛(2)通過十字路口時(shí)不遵守信號(hào)燈，繞過信號(hào)燈行駛(3)騎自行車逆行/抱著肩膀并行/放開雙手騎自行車/騎其他車輛自行車橫過4條以上的汽車道，或者途中剎車斷了的情況下，不下車地推進(jìn)(5)騎自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手地信號(hào)，強(qiáng)行地猛烈地彎曲。 騎士應(yīng)該學(xué)會(huì)理解道路交通法規(guī)，自覺遵守。 保持車輛狀態(tài)良好，電鈴、剎車齊全有效。 行駛中必須遵守信號(hào)燈，不

8、能抓住紅燈。 橫過沒有信號(hào)燈的十字路口，必須慢慢地、二見、三通。 必須在規(guī)定的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的沒有劃線的道路上，必須靠近旁邊行駛。 騎車人，注意(續(xù)):行駛時(shí)不要擅自切斷汽車道，不要有很多車并排行駛。 行駛時(shí)要集中思想，不要帶著耳機(jī)聽廣播和音樂。 轉(zhuǎn)彎時(shí)要看后面來的車，先伸手示意，不要突然轉(zhuǎn)彎或傾斜。 針對(duì)不同的天氣特征，實(shí)現(xiàn)安全行駛：順風(fēng)不要隨風(fēng)而行，逆風(fēng)不要低頭看路霧天視線變差時(shí)緩緩乘雪凍路易滑，水龍頭要穩(wěn)定下雨天穿雨衣更要小心五、交通安全-乘車安全，a .乘公共汽車注意事項(xiàng)，1 )乘公共汽車，在候車室排隊(duì)，輪流乘車，不擁擠。 上下車要等到車停了再上車，不要搶。 2 )請勿將汽油、爆竹等

9、易燃危險(xiǎn)物品帶入車內(nèi)。 3 )上車時(shí)頭、手、手臂不要伸出手窗外，不要被對(duì)面來的車和路邊的樹木等損傷，不要亂扔垃圾到車窗外，不要傷害他人。 4 )上車時(shí)要坐穩(wěn)，沒有座位時(shí)要自然放開雙腳，站在旁邊，握住扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。 汽車和拋物線車。a .公共汽車注意事項(xiàng)(續(xù))，b .本車注意事項(xiàng)，不超速行駛，或者在需要減速行駛的地區(qū)不遵循減速行駛的駕駛者不遵循酒后駕駛或酒后駕駛的車輛，不在沒有超負(fù)荷、超長、超重、超寬的指定道路上徑向轉(zhuǎn)彎，不違反停車，停車向右靠，按線開出租車時(shí)，不能站在汽車道上。 不幸的是，如果遇到翻車事故的話，請不要抓住車的某個(gè)地方。 擁抱自己的頭，縮短全身是上策。c .出

10、租車注意事項(xiàng)、五、交通事故案例警告、事故概況、事故時(shí)間：事故場所：事故車輛：死傷狀況：事故經(jīng)過。 事故原因分析，主要原因十字路口沒有信號(hào)機(jī)，人員、自行車、汽車等沒有制約，路面狀況復(fù)雜是事故的主要原因。 直接原因是下班高峰期，工作人員乘坐的電動(dòng)自行車和汽車司機(jī)通過沒有信號(hào)燈的交叉路口時(shí)，由于看不清人多車多的復(fù)雜路面狀況，避免危險(xiǎn)的發(fā)生是直接原因。 間接原因工作人員的交通安全意識(shí)不強(qiáng)：通過沒有信號(hào)燈的交叉路口時(shí)，我們應(yīng)該提高警惕，但是大部分人都養(yǎng)成了“汽車撞到我就要賠錢”的壞習(xí)慣。由于糾正和預(yù)防措施、第三方對(duì)交通安全事故原因的失控和地域因素，整改方案主要以工廠內(nèi)職工教育為主。 作為以管理為輔助的補(bǔ)充提案。 具體方法有： 1、提高員工的交通安全意識(shí)：對(duì)全體員工進(jìn)行案例教育、行為教育、思想教育，提高員工的交通安全意識(shí)。 2、提高對(duì)交通安全的管理能力(附近工廠的幾個(gè)十字路口):a消除行人和自行車在車道上行走的現(xiàn)象(特別是逆行車道)，同時(shí)派保安人員監(jiān)視違規(guī)者并指定處分。 b .在上下班高峰期時(shí)，在人或自行車經(jīng)過的十字路口設(shè)置可以移動(dòng)的顯眼的警告卡(過馬路時(shí)請注意安全