1、考慮到實(shí)際情況，本標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)滿載路試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能加以規(guī)定。根據(jù)GB7258-2004的7.14.3，機(jī)動(dòng)車制動(dòng)性能的檢驗(yàn)結(jié)果以滿載路試的檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。因此，在某些特定情形下，安檢機(jī)構(gòu)可應(yīng)相關(guān)管理部門或委托檢驗(yàn)部門要求對(duì)送檢機(jī)動(dòng)車滿載路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能。 動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)：是否遲滯、平衡能力;線內(nèi)：客、貨車軸、整車 (2) 檢驗(yàn)時(shí)使用的便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀應(yīng)符合JJF 1168便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀（現(xiàn)行有效版本為JJF 1168-2007）規(guī)定的計(jì)量性能要求，非接觸式速度儀應(yīng)符合JJF 1193非接觸式汽車速度計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范（現(xiàn)行有效版本為JJF 1193-2008）規(guī)定的計(jì)量性能。 (3) 路面縱向坡不大

2、于1%，附著系數(shù)（干、濕態(tài)）不小于0.7、寬度不小于 6m、大車線長度不小于 100m、小車線不小于 80m 。應(yīng)設(shè)置有相應(yīng)的助跑道路。 (4)使用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試時(shí)，測(cè)量充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)穩(wěn)定性。 采用速度計(jì)、第五輪儀或用其他測(cè)試方法測(cè)量機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)距離、制動(dòng)穩(wěn)定性 依據(jù)GB 7258-2004 路試要求進(jìn)行判定。,第6節(jié) 路試檢驗(yàn) 1、行車制動(dòng)（1）,表6-1制動(dòng)減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性要求,第6節(jié) 路試檢驗(yàn) 1、行車制動(dòng)（2）,表6-2制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求,第6節(jié) 路試檢驗(yàn) 1、行車制動(dòng)（3）,（5）充分發(fā)出的平均減速度MFDD定義為： 式中：

3、MFDD充分發(fā)出的平均減速度，單位為米每二次方秒(m/s2)； V0試驗(yàn)車制動(dòng)初速度，單位為千米每小時(shí)（km/h）； Vb0.8 V0，試驗(yàn)車速，單位為千米每小時(shí)（km/h）； Ve0.1 V0，試驗(yàn)車速，單位為千米每小時(shí)（km/h）； Sb試驗(yàn)車速為V0到Vb之間車輛行駛的距離，單位為米（m） Se試驗(yàn)車速為V0到Ve之間車輛行駛的距離，單位為米（m） （6）制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間：是指在急踩制動(dòng)時(shí)，從腳接觸制動(dòng)踏板（或手觸制動(dòng)手柄）時(shí)起至機(jī)動(dòng)車減速度（或制動(dòng)力）達(dá)到表6-1規(guī)定的機(jī)動(dòng)車充分發(fā)出的平均減速度（或GB7258規(guī)定的制動(dòng)力）的75%時(shí)所需時(shí)間。,第6節(jié) 路試檢驗(yàn) 1、行車制動(dòng)（4）,（7）

4、注意： 對(duì)已在制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)過的車輛，制動(dòng)力平衡及前軸制動(dòng)率符合要求，但整車制動(dòng)率未達(dá)到合格要求時(shí)，用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀檢測(cè)，對(duì)于乘用車及其它總質(zhì)量不大于4500kg的汽車的制動(dòng)初速度應(yīng)不低于30km/h，對(duì)于其它汽車、汽車列車及無軌電車，制動(dòng)初速度應(yīng)不低于20km/h，急踩制動(dòng)后測(cè)取MFDD及制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間。,第6節(jié) 路試檢驗(yàn) 1、行車制動(dòng)（5）,將車輛駛上坡度為20%（總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的車輛為15%），附著系數(shù)不小于0.7(混凝土或?yàn)r青路面)的坡道上，按正反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不少于5min，檢驗(yàn)車輛的駐車制動(dòng)是否符合要求。 【理解要點(diǎn)】379號(hào)文要求：8.2.2

5、駐車坡道：用于在坡道上實(shí)測(cè)車輛的駐車制動(dòng)性能。其設(shè)計(jì)要求，坡度分別為15%和20%各一個(gè)，一般設(shè)計(jì)比例對(duì)15%坡道為高1.5m，寬3.5m，長10m；對(duì)20%坡道為高2m，寬3.5m，長10m。能采用試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)可不要駐車坡道。坡道路面附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7。摩托車檢驗(yàn)不要求。,圖10-1：對(duì)駐車制動(dòng)性能的要求,第6節(jié) 路試檢驗(yàn) 2、駐車制動(dòng)（1）,車速表指示誤差 對(duì)全時(shí)四驅(qū)車輛、具有驅(qū)動(dòng)防滑控制功能的車輛等無法上線檢驗(yàn)車速表指示誤差的車輛，可采用第五輪儀等儀器進(jìn)行路試檢驗(yàn)。 【條文理解】 (1) 路試檢驗(yàn)車速表指示誤差儀器應(yīng)使用非接觸式速度儀、第五輪儀等符合規(guī)定的檢驗(yàn)設(shè)備。 (2) 所有

6、路試檢驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)能人工輸入或自動(dòng)傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)，并存入檢測(cè)數(shù)據(jù)庫，路試數(shù)據(jù)字段應(yīng)與臺(tái)試數(shù)據(jù)有明確的區(qū)別標(biāo)志。本標(biāo)準(zhǔn)附錄F規(guī)定的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告單中沒有路試檢驗(yàn)車速表指示誤差數(shù)據(jù)欄，檢驗(yàn)員可以將路試儀器的檢測(cè)數(shù)據(jù)打印出來，簽字后粘貼在報(bào)告單適當(dāng)位置；也可以打印在報(bào)告單中（線內(nèi)檢驗(yàn)）車速表欄，但此時(shí)應(yīng)在數(shù)據(jù)前加注“路”以便區(qū)分。 P60,第6節(jié) 路試檢驗(yàn) 3、車速表檢驗(yàn)（1）,一、 檢驗(yàn)結(jié)果審核和檢驗(yàn)報(bào)告處置 1、 全自動(dòng)檢測(cè)線各檢測(cè)設(shè)備的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳輸、存儲(chǔ)及判斷，車輛外觀檢查、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)、車輛底盤檢查、路試等工位的檢驗(yàn)員應(yīng)根據(jù)車輛出廠日期和注冊(cè)登記日期按照GB7258等

7、機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果是否符合要求。車輛外觀檢查、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)、車輛底盤檢查等工位的不合格項(xiàng)目及路試、線內(nèi)儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)打印在機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告上。 2、 授權(quán)簽字人對(duì)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真分析，根據(jù)檢驗(yàn)類型（注冊(cè)登記檢驗(yàn)、在用車檢驗(yàn)等）對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果逐項(xiàng)確認(rèn)并簽注整車檢驗(yàn)評(píng)判結(jié)論，評(píng)判結(jié)論分為合格、合格（建議維護(hù)）、不合格三類： 3、 送檢機(jī)動(dòng)車所有檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果均合格的，評(píng)判結(jié)論為合格。 4、 送檢機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)項(xiàng)目中，所有否決項(xiàng)的檢驗(yàn)結(jié)果均合格，檢驗(yàn)結(jié)果為不合格的建議維護(hù)項(xiàng)小于等于6項(xiàng)的，評(píng)判結(jié) 論為合格（建議維護(hù)）。 P64,第7節(jié)結(jié)果審核與評(píng)價(jià) 1、檢驗(yàn)結(jié)

8、果審核處置（1）,5、 送檢機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)項(xiàng)目中，有任一否決項(xiàng)的檢驗(yàn)結(jié)果不合格，或檢驗(yàn)結(jié)論為不合格的建議維護(hù)項(xiàng)多于6項(xiàng)的，評(píng)判結(jié)果為不合格。 6、 項(xiàng)目數(shù)對(duì)人工檢驗(yàn)項(xiàng)目按附錄E、附錄G編號(hào)計(jì)算，一個(gè)編號(hào)對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目包括多項(xiàng)檢查內(nèi)容時(shí)，有任一項(xiàng)檢查內(nèi)容不合格則該項(xiàng)目不合格；對(duì)儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目，建議維護(hù)項(xiàng)按4項(xiàng)計(jì)算，分別為：前照燈遠(yuǎn)光偏移、前照燈近光偏移、車速表指示誤差、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量。 7、 發(fā)現(xiàn)異常情況，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)分析處理，發(fā)現(xiàn)誤判或?qū)z驗(yàn)結(jié)果有質(zhì)疑時(shí)應(yīng)重新檢驗(yàn)。 8、 檢驗(yàn)報(bào)告評(píng)判結(jié)論為“合格（建議維護(hù)）”時(shí)，送檢人應(yīng)在機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告上簽字。機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)及時(shí)調(diào)修建議維

9、護(hù)項(xiàng)目。 9、 人工檢驗(yàn)記錄單格式見附錄E和附錄G，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告格式見附錄F和附錄H。,第7節(jié)結(jié)果審核與評(píng)價(jià) 1、檢驗(yàn)結(jié)果審核處置（2）,二、檢驗(yàn)報(bào)告簽發(fā)與資料收存 1、 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)完畢后，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)簽發(fā)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告。 2、 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管人工檢驗(yàn)記錄單（含車輛識(shí)別代號(hào)拓印膜）和機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告副本（紙質(zhì)或電子檔案）等資料，保存期限應(yīng)不少于2年。 【條文理解】 (1)檢驗(yàn)結(jié)論為“合格（建議維護(hù)）”的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告需要有送檢人簽字，原則上不應(yīng)該以電子檔案的形式保存，但檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)采用經(jīng)相關(guān)管理部門認(rèn) 可的電子掃描方法將送檢人簽

10、名附加在檢驗(yàn)報(bào)告副本上時(shí)，也應(yīng)該允許安檢機(jī)構(gòu)以電子檔案的形式保存報(bào)告副本。,第7節(jié)結(jié)果審核與評(píng)價(jià) 1、報(bào)告簽發(fā)與收存（1）,(2)安檢機(jī)構(gòu)向轄區(qū)公安機(jī)關(guān)交通管理部門車輛管理所和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門聯(lián)網(wǎng)傳輸機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)是全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì)議的要求，也是公安機(jī)關(guān)交通管理部門等部門對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有效進(jìn)行監(jiān)管的重要手段。因此，“評(píng)判結(jié)論為“合格”及“合格（建議維護(hù)）”的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告的相關(guān)數(shù)據(jù)及圖像應(yīng)定期傳送給公安機(jī)關(guān)交通管理部門等相關(guān)部門，具備條件時(shí)應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸。,第7節(jié)結(jié)果審核與評(píng)價(jià) 1、報(bào)告簽發(fā)與收存（1）,11.1.1 外觀檢查 11.1.1 外觀檢查 外

11、觀檢查時(shí)，應(yīng)注意檢查二、三輪機(jī)動(dòng)車的前、后減振器、轉(zhuǎn)向上下聯(lián)板和方向把是否有變形和裂損，左右后視鏡是否齊全有效，座墊、扶手（或拉帶）、腳蹬和擋泥板是否齊全、牢固可靠；對(duì)無駕駛室的三輪汽車，還應(yīng)檢查貨箱前部是否安裝有高出駕駛員座墊平面至少 800 mm的安全架，并確認(rèn)安全架的強(qiáng)度是否明顯不符合要求。外觀檢查的其它項(xiàng)目參照 8.1.1 進(jìn)行。 【理解要點(diǎn)】：考慮到二輪機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，線外檢驗(yàn)可以和線內(nèi)檢驗(yàn)的下部檢查結(jié)合進(jìn)行。 11.1.2 動(dòng)態(tài)檢驗(yàn) 車輛靜止時(shí)，檢驗(yàn)員左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向把檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無發(fā)卡和松曠現(xiàn)象；起步并行駛一段距離，檢查離合器、變速器換擋、轉(zhuǎn)向、油門操縱是否正常；

12、運(yùn)行中檢查傳動(dòng)軸/鏈有無異響、明顯松曠現(xiàn)象；車速在15km/h左右時(shí)，檢驗(yàn)制動(dòng)是否正常，檢查是否有漏油及操縱發(fā)卡現(xiàn)象。 P60,二、三輪機(jī)動(dòng)車補(bǔ)充說明（1）,11.2.1 車速表指示誤差 【條文理解】 車速表指示誤差檢驗(yàn)屬于建議維護(hù)項(xiàng)，且對(duì)三輪汽車和最高設(shè)計(jì)車速不大于40km/h的輕便摩托車不需要進(jìn)行車速表指示誤差檢驗(yàn)；對(duì)正三輪摩托車，車速表檢驗(yàn)參照四輪機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)進(jìn)行。 與四輪及四輪以上機(jī)動(dòng)車有所不同的是，摩托車車速表信號(hào)取自非驅(qū)動(dòng)輪前輪，需要車速表檢驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)。 為保證測(cè)試安全和準(zhǔn)確，測(cè)試時(shí)應(yīng)啟動(dòng)夾緊裝置夾緊（兩輪摩托車和邊三輪摩托車主車）非測(cè)試車輪，使被測(cè)車輪盡可能與滾筒成垂直狀態(tài)；此外，對(duì)

13、二、三輪機(jī)動(dòng)車檢測(cè)車速降低為30km/h，檢驗(yàn)合格要求具體為： 當(dāng)摩托車車速表的指示值（V1）為30km/h時(shí)，車速表檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表指示值（V2）為23.6km/h30km/h圍內(nèi)為合格。,二、三輪機(jī)動(dòng)車補(bǔ)充說明（2）,11.2.2 排氣污染物測(cè)量 【條文理解】 排氣污染物測(cè)量屬于否決項(xiàng)。 (1)目前國家對(duì)于摩托車和輕便摩托車排氣污染物的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)是： GB14621-2002 摩托車和輕便摩托車排氣污染物限值及測(cè)量方法（怠速法），用兩氣分析儀測(cè)量CO、HC 。 (2) 對(duì)于三輪汽車和四輪低速汽車排氣污染物的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)是： GB18322-2002 農(nóng)用運(yùn)輸車自由加速煙度排放限值及測(cè)量方法,用

14、濾紙式煙度計(jì)測(cè)量自由加速煙度。,二、三輪機(jī)動(dòng)車補(bǔ)充說明（3）,11.2.3 臺(tái)試制動(dòng)性能檢驗(yàn) 【條文理解】 (1) 檢驗(yàn)員測(cè)量兩輪摩托車和輕便摩托車輪荷時(shí)所坐的位置應(yīng)盡量與測(cè)試制動(dòng)時(shí)一致； 測(cè)試應(yīng)使用車輪夾緊裝置夾緊非測(cè)試輪，使被測(cè)車輪與滾筒成垂直狀態(tài)； 邊三輪摩托車、兩輪摩托車和兩輪輕便摩托車只檢驗(yàn)前、后輪制動(dòng)率。 (4) 正三輪摩托車檢驗(yàn)前輪、后軸制動(dòng)率，駐車制動(dòng)率，后軸的左右輪不平衡率（%）。 (5) 三輪汽車檢驗(yàn)后軸、駐車、整車的制動(dòng)率（%）、后軸的左右輪不平衡率（%）。,二、三輪機(jī)動(dòng)車補(bǔ)充說明（4）,11.2.4 輪偏檢驗(yàn) 【條文理解】輪偏檢查時(shí)使用的輪偏檢測(cè)儀應(yīng)符合JJG 910-

15、1996 摩托車輪偏檢測(cè)儀規(guī)定的計(jì)量性能要求，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合GB7258-2004的11.14的要求，即兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車和邊三輪摩托車的主車前后輪中心平面允許偏差不應(yīng)大于10 mm。 11.2.5 前照燈檢驗(yàn) 【條文理解】對(duì)裝用一只前照燈的機(jī)動(dòng)車，記錄前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度。對(duì)裝用兩只或兩只以上前照燈的機(jī)動(dòng)車，還應(yīng)記錄近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角（或中點(diǎn)）偏移值，對(duì)遠(yuǎn)光光束能單獨(dú)調(diào)整的前照燈，則還應(yīng)記錄遠(yuǎn)光光束照射位置偏移值。 按照摩托車行業(yè)現(xiàn)行規(guī)定，檢驗(yàn)?zāi)ν熊嚽盁暨h(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度時(shí)，可根據(jù)需要適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 11.2.6 下部檢查 檢查二、三輪機(jī)動(dòng)車的車架有無明顯的變形、損傷；檢查電器線路固定是否完好、有效；檢查排氣管、消聲器、燃料箱及燃料管路是否完好、固定可靠。 下部檢查宜與外觀檢查同步進(jìn)行。,二、三輪機(jī)動(dòng)車補(bǔ)充說