1、第一節(jié) 國(guó)際航空運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí),課程導(dǎo)入,各國(guó)飛機(jī)珠海比武,目 錄,一、航空運(yùn)輸體系,航空運(yùn)輸體系,1. 飛機(jī),2. 機(jī)場(chǎng),是供飛機(jī)起飛、著陸、停駐、維護(hù)補(bǔ)充給養(yǎng)及組織飛行保障活動(dòng)的場(chǎng)所，也是旅客和貨物運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)、終點(diǎn)或中轉(zhuǎn)點(diǎn)。,法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)2號(hào)航空站,巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng),主要的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),美國(guó)孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng),香港國(guó)際機(jī)場(chǎng),補(bǔ)充知識(shí)世界四大快遞公司,“在全年全天候24小時(shí)排定的飛機(jī)起降時(shí)刻表中，尋找一個(gè)合適的時(shí)間嘗試打破這項(xiàng)記錄，是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。TNT的每架飛機(jī)的起飛時(shí)間極為重要。因?yàn)?，在世界各個(gè)角落，TNT每分每秒都在遞送無(wú)數(shù)個(gè)快件，飛機(jī)的起飛時(shí)間對(duì)于這個(gè)全球同步的遞送網(wǎng)絡(luò)有著非常巨大的影響。

2、”,3. 空中交通管理系統(tǒng),是為了保證航空器飛行安全及提高空域和機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)利用效率而設(shè)置的各種助航設(shè)備和空中交通管制機(jī)構(gòu)及規(guī)則。,4. 航線,由空管部門設(shè)定飛機(jī)從一個(gè)機(jī)場(chǎng)飛抵另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的通道。,二、國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用,（一）國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),（二）國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)淖饔?作用一,作用二,作用三,作用四,三、國(guó)際貨運(yùn)方式比較,（一）各種運(yùn)輸方式的適應(yīng)范圍,貴重、急需、數(shù)量不大的貨物,空運(yùn),短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物,公路,遠(yuǎn)程、量大、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物,鐵路,大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物,水運(yùn),總之，貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、 數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格等情況選擇運(yùn)輸方式， 各種運(yùn)輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上各有長(zhǎng) 短，都有最適宜的使用范圍。,古鎮(zhèn)燈飾（?？?陸聯(lián)運(yùn)） 救災(zāi)藥品（陸空聯(lián)運(yùn)）,沙溪服裝,郁金香 民眾香蕉 救災(zāi)藥品,民眾香蕉 古鎮(zhèn)燈飾 原油（巨型油輪）,課 程 小 結(jié),飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)、空中交通管理系統(tǒng)、飛行航線,特點(diǎn)五點(diǎn)，作用