1、裙房鉆孔灌注樁施工 監(jiān)理工作階段性總結(jié),2,2020/9/7,主要內(nèi)容,一、設(shè)計施工概況 二、監(jiān)理控制要點 三、監(jiān)理工作方法概述 四、存在的問題與不足,一、設(shè)計施工概況,上海的天際線再次被修改！ 這個熙熙攘攘和從不缺乏變革精神的大都市向未來展望的象征，也是有活力的中國精神的象征。,樁型統(tǒng)計,樁位平面圖,6,2020/9/7,工程地質(zhì)概況,7,2020/9/7,設(shè)計概況,側(cè)阻,端阻,豎向承載 力的組成,Qs 樁側(cè)摩阻力 Skin， Shaft friction Qp 樁端阻力，端承力 Point， end resistance,摩阻力所需位移很?。?端阻力需要較大位移；,不同階段二者分擔(dān)比不同,

2、C樁抗壓承載力分析,側(cè)阻,端阻,側(cè)阻，方向向下,端阻0,普通樁,抗拔樁,受拉與抗壓的不同點,向上（向外）位移 整體應(yīng)力減小 應(yīng)力狀態(tài)不同 應(yīng)力路徑不同 樁徑變化 端阻0,D樁與C樁承載性狀對比,10,2020/9/7,遵循的原則 為實現(xiàn)總體施工節(jié)點，進度控制比較關(guān)鍵 根據(jù)C樁和D樁不同的承載性狀，確定監(jiān)理要點,二 監(jiān)理控制要點,組織管理措施,針對裙房樁施工機械數(shù)量多達25臺，驗收程序多，檢查項目數(shù)量大種類多等特點，監(jiān)理項目部及時調(diào)整樁基組織架構(gòu)，實行白班、夜班輪班三三制，以提高驗收到位率，通過制定監(jiān)理工作手冊明確各崗位監(jiān)理工作要求。,11,2020/9/7,12,2020/9/7,監(jiān)理組織架構(gòu)

3、圖,13,2020/9/7,進度控制前提下，C樁控制要點,結(jié)合C樁抗壓承載性狀及特點，確定控制點 設(shè)計變更頻繁、數(shù)量多，日間完成測量、復(fù)核 特殊處理樁的跟蹤處理 清孔質(zhì)量及沉渣厚度的控制 立柱樁、格構(gòu)柱定位及下放 樁端后注漿 混凝土澆筑,特殊樁位的處理,14,2020/9/7,異常情況跟蹤檢查,15,2020/9/7,泥漿性能控制,16,2020/9/7,立柱樁過程控制,17,2020/9/7,易疏漏控制點,18,2020/9/7,19,2020/9/7,進度控制前提下，D樁控制要點,結(jié)合D樁受拉承載性狀及特點，確定控制點 樁位復(fù)核，護筒埋設(shè) 成孔質(zhì)量檢測 鋼筋籠接頭質(zhì)量雙控檢查 混凝土澆筑,

4、開孔流程控制,21,2020/9/7,過程檢查,22,2020/9/7,鋼筋籠接頭重點檢查,預(yù)控,樁端后注漿,高層建筑正在加速上海地面沉降的現(xiàn)象不容忽視。據(jù)數(shù)據(jù)顯示:上海目前下沉最嚴(yán)重的是浦東區(qū),其中摩天大樓林立的陸家嘴金融區(qū)去年地面平均下沉3厘米,曾經(jīng)的“中國第一高樓”、420米的金茂大廈附近更是下沉達6.3厘米。（以上信息來自互聯(lián)網(wǎng)，不代表本人觀點） 樁端注漿可提高單樁承載力，減少不均勻沉降。,24,2020/9/7,Kiss,由于沉降相互影響，兩棟相鄰的建筑物上部接觸,26,2020/9/7,三、監(jiān)理工作方法概述,配合進度控制，進行事先預(yù)控 施工中增加巡檢頻率，及時發(fā)現(xiàn)并指出問題，縮短停

5、等時間 激活總包（含基礎(chǔ)公司）質(zhì)量管理體系 監(jiān)督分包方質(zhì)量控制程度，給予一定壓力 具體問題靈活掌握,27,2020/9/7,四、存在的問題及不足,“手停即口停”的憂患意識 缺乏發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度，嗅覺不夠靈敏 對出現(xiàn)的問題思考不充分 未及時總結(jié) 各監(jiān)理組間交流不充分，缺乏默契,28,2020/9/7,近期成孔檢測問題分析,29,2020/9/7,主要原因分析,不同地層未采取不同的泥漿比重及轉(zhuǎn)速，為搶進度高速進尺，成孔速度過快，尤其是軟硬地層交界處等孔壁尚未形成有效保護泥膜，易導(dǎo)致塌孔、縮頸。如4、16、21號等鉆速較快的10鉆機。 泥漿性能不佳，技術(shù)指標(biāo)：比重，漏斗粘度，含砂率，膠體率，失水量。

6、后期所測比重一般大于1.3，而粘度小于20秒，說明泥漿懸浮鉆渣的能力較差，致使沉渣清不出去，沉渣過厚，如22號機D0659樁。 導(dǎo)向裝置缺失、分級鉆進過程中更換鉆具時間較長，鋼筋籠下放過程中碰撞孔壁，成孔后大型施工機械的震動影響以及承壓水含水層水流影響等因素。 上述問題為樁基施工中常見問題，監(jiān)理工作中應(yīng)有預(yù)見性的提出，并督促施工方在原有基礎(chǔ)上提高工程質(zhì)量。,30,2020/9/7,施工后期江蘇區(qū)泥漿池,31,2020/9/7,立柱樁下放調(diào)直問題,32,2020/9/7,開孔過程檢查,D0169樁與D0252樁 補樁定位測量的檢查 清障處理后的樁再次開孔的復(fù)核,33,2020/9/7,澆筑過程中檢查,塌落度檢查不及時 導(dǎo)管未下放到適當(dāng)位置 未安放料斗 C樁立柱樁的鋼管混凝土下沉的問題 澆筑完成后砼面深度測量到位情況,34,2020/9/7,澆筑過程中檢查,未設(shè)置料斗及開始澆筑,35,2020/9/7,經(jīng)過一年半不間斷的樁基施工，我們的經(jīng)驗在不斷的積累，但