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文檔簡介

第九章 點火系統(tǒng),一、發(fā)動機點火系 按照發(fā)動機的工作順序使火花塞產生電火花點燃氣缸內混合氣的裝置。 二、電火花的產生原因 三、擊穿電壓 四、點火系類型 蓄電池點火系、磁電機點火系、晶體管點火系,第一節(jié) 蓄電池點火系的組成及工作原理 一、組成（10-1） 二、工作過程（10-2、10-3） 初級回路： 次級回路： 第二節(jié) 汽油機點火提前角的自動調節(jié) 一、點火提前角對發(fā)動機性能的影響（10-5） 點火過早：燃燒過早，活塞壓縮負功增加，動力性下降。 點火過遲：燃燒壓力下降，散熱損失增加，發(fā)動機動力性、經濟性下降。,二、點火提前角的影響因素 1、發(fā)動機轉速 2、混合氣成分 3、汽油性質 三、實現(xiàn)點火提前的裝置（10-11） 1、機械離心式（10-12） 2、真空式（10-13、10-14） 3、辛烷值校正器,第三節(jié) 火花塞,一、作用 接受高壓電的脈沖，產生電火花點燃混合氣。 二、熱特性（10-16） 自凈溫度：500600以上，800900 以下 熱型火花塞：裙部長，散熱慢。 冷型火花塞：裙部短，散熱快。 三、火花塞間隙,

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