1、二交通和通信工具的進(jìn)步課后篇鞏固提升學(xué)業(yè)水平引導(dǎo)1.1865年,中國建成自行設(shè)計的第一艘輪船,1872年近代中國最早的航運(yùn)企業(yè)誕生。這些交通事業(yè)的進(jìn)步主要由于()a.民主科學(xué)思想的傳播b.洋務(wù)運(yùn)動的推動c.實(shí)業(yè)救國思潮的影響d.收回路權(quán)運(yùn)動的開展解析洋務(wù)運(yùn)動創(chuàng)辦的民用企業(yè),如輪船招商局,推動近代中國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,故b項(xiàng)正確。答案b2.進(jìn)入近代,中國電信事業(yè)開始發(fā)展起來。中國人自行架設(shè)的第一條有線電報線是在()a.臺灣b.天津c.廣東d.湖北解析1877年,福建巡撫丁日昌在臺灣架設(shè)電報線,成為中國人自辦有線電報的開端。答案a3.導(dǎo)學(xué)號09504032根據(jù)下圖數(shù)據(jù)判斷,該圖統(tǒng)計的是18641895

2、年中國()a.國庫白銀儲備b.領(lǐng)水外輪噸位c.鐵路里程數(shù)d.茶葉出口額解析第二次鴉片戰(zhàn)爭和甲午戰(zhàn)爭的巨額戰(zhàn)爭賠款加劇了清政府的財政困難,因此國庫白銀儲備日益減少,排除a項(xiàng);中國最早的鐵路出現(xiàn)在19世紀(jì)70年代,所以排除c項(xiàng);19世紀(jì)末列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略以資本輸出為主,茶葉出口額變化與史實(shí)不符,排除d項(xiàng)。由于鴉片戰(zhàn)爭后列強(qiáng)逐漸壟斷了中國的水運(yùn),致使領(lǐng)水外輪噸位逐年增長。答案b4.近代詩人黃遵憲曾作詩今別離:“別腸轉(zhuǎn)如輪,一刻既萬周送者未及返,君在天盡頭?！痹撛姺从沉?)a.中國近代居室建筑的西化傾向b.交通工具近代化對人們生活的影響c.西裝傳入對中國服飾改革的推動d.西方飲食文化傳入對中國傳統(tǒng)食俗的

3、影響解析“別腸轉(zhuǎn)如輪,一刻既萬周送者未及返,君在天盡頭”反映了交通工具近代化對人們生活的影響。答案b5.閱讀材料,完成下列要求。材料一輪船招商局創(chuàng)辦之后,依靠政府的支持,于1877年以220萬兩白銀收購美國旗昌輪船公司的產(chǎn)業(yè),船只由12艘增至30余艘,實(shí)力大增。外國的輪船公司于是聯(lián)合起來以削減運(yùn)價來擠壓招商局。李鴻章利用政治資源采取多種措施,促使外國輪船公司不得不與上海輪船招商局達(dá)成協(xié)議,協(xié)同價格。上海輪船招商局轉(zhuǎn)危為安,在中國的航運(yùn)業(yè)力壓外國公司,第一次在對外國公司的商戰(zhàn)中占得上風(fēng)。材料二20世紀(jì)初,上海首次出現(xiàn)了兩輛從德國引進(jìn)的汽車,很多人前往觀看,人群中傳來這樣的議論:“想不到我泱泱大國

4、,竟然要用這等洋玩意兒,真是有辱國格!”保守大臣“完了!這東西要多起來,我就沒生意咯,到時候一家人的生計可就沒著沒落了!”黃包車夫“真是了不起的奇跡啊!要是中國人自己能制造出來就好了?！遍_明人士(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,分析輪船招商局迅速發(fā)展的原因及其意義。(2)根據(jù)材料二,分析汽車的傳入對中國產(chǎn)生的影響。參考答案(1)原因:依靠清政府的支持;引進(jìn)西方先進(jìn)的科技。意義:打破了列強(qiáng)壟斷中國水上交通的局面。(2)影響:極大地沖擊了封建思想,有利于人們的思想解放;沖擊了傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)及其從業(yè)人員的生活;有利于改變中國交通落后的面貌,從而促進(jìn)中國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。能力素養(yǎng)拓展一、選擇題1.1872

5、年,上海公共租界當(dāng)局張貼了滬上第一張交通告示,內(nèi)容包括“凡馬車及轎子必須于路上左側(cè)行走”“凡小車必由左邊往來,唯不許走路旁相近之路中心行走”“凡馬車于十字路口必得走慢”等。這說明()a.當(dāng)時租界的交通規(guī)則由上海地方當(dāng)局制定b.汽車在中國已經(jīng)出現(xiàn)c.交通規(guī)則呈現(xiàn)中西合璧的特征d.近代交通文明開始在上海逐步確立解析題干信息反映的是伴隨著西方文明的傳入,交通規(guī)則在朝著世界現(xiàn)代化的方向發(fā)展。故選d項(xiàng)。答案d2.近代思想家王韜在論述鐵路作用時說,“國家于有事之時,運(yùn)餉糈,裝器械,載兵士,征叛逆,指日可以集事”,他認(rèn)為鐵路的主要作用在于()a.維護(hù)穩(wěn)定b.調(diào)動軍隊c.調(diào)運(yùn)快捷d.經(jīng)濟(jì)交流解析材料中“國家于

6、有事之時,運(yùn)餉糈,裝器械,載兵士,征叛逆,指日可以集事”重在強(qiáng)調(diào)其迅速,故c項(xiàng)正確。答案c3.下表出自交通雜志(1935年1月)。這一對比研究可以用來說明()各種運(yùn)輸方法運(yùn)費(fèi)之比較表(單位:分)運(yùn)輸方法運(yùn)費(fèi)(噸/千米)運(yùn)輸方法運(yùn)費(fèi)(噸/千米)肩挑34.0驢車18.0公路汽車30.0輕便鐵路2.4獨(dú)輪車19.2鐵路2.0a.近代鐵路發(fā)展的原因b.中國近代交通的多樣性c.近代交通工具革新的條件d.近代交通的殖民地特征解析表格反映出,輕便鐵路與鐵路的運(yùn)費(fèi)比其他運(yùn)輸方法的費(fèi)用低好幾倍,具有明顯的優(yōu)勢,這是鐵路得以發(fā)展的一個因素,a項(xiàng)正確。答案a4.隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn),“乘客不分男女座

7、,可憐坐下擠非常”這樣的竹枝詞也開始流行起來,這反映了()a.新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德b.新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況c.人們對新式交通工具的贊同與認(rèn)可d.人們從沒有停止過對交通工具改進(jìn)的追求解析根據(jù)“乘客不分男女座”可知,新式交通工具對男女有別的傳統(tǒng)倫理道德造成沖擊,a項(xiàng)正確;b、c兩項(xiàng)不符合材料內(nèi)容,d項(xiàng)與材料無關(guān)。答案a5.“交通是經(jīng)濟(jì)命脈,汽車是交通脈搏,乘客是脈搏血液,血液能流通全國?！苯陙?有關(guān)全國各大城市中交通堵塞的報道不時見諸報端。這種狀況開始于()a.20世紀(jì)初b.20世紀(jì)50年代c.20世紀(jì)90年代d.21世紀(jì)初解析20世紀(jì)90年代,隨著改革開放,我

8、國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,汽車工業(yè)飛速發(fā)展,汽車日益進(jìn)入百姓家庭,因此造成了全國各大城市不斷出現(xiàn)交通堵塞。答案c6.近代電車剛進(jìn)入上海,有人作竹枝詞:“鐵線縱橫鐵軌鋪,幾如地網(wǎng)與天羅。電車初試人都怕,說是將來肇禍多?！币欢螘r間后,有人又作竹枝詞:“人坐車中稱穩(wěn)便,兒童指點(diǎn)陸行舟”,“電車行駛通租界,市政經(jīng)營仗市民”。該材料本質(zhì)上反映了()a.西方物質(zhì)文明深深融入中國社會b.西方物質(zhì)文明完全改變了中國傳統(tǒng)習(xí)俗c.中西文明在抵觸矛盾中相互滲透d.西方物質(zhì)文明被上海市民逐步接受解析材料反映了上海市民對電車由不接受到接受的過程,本質(zhì)上反映了西方物質(zhì)文明被上海市民逐步接受。答案d7.周積明在最初的世紀(jì)中寫道:“甲

9、午戰(zhàn)后,中國鐵路事業(yè)格局為之一變至1911年,共建鐵路8 200千米,其中中國向外國貸款修建和自籌修建的鐵路占54%?！背霈F(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因()a.甲午戰(zhàn)后鐵路事業(yè)發(fā)展迅速b.列強(qiáng)對華的侵略方式發(fā)生變化c.人們的思想觀念發(fā)生了變化d.鐵路成為人們出行的主要方式解析從中國自行修建鐵路可知,中國逐漸認(rèn)識到鐵路的重要性,這是思想觀念變化導(dǎo)致的,故c項(xiàng)正確。答案c8.目前中國擁有的固定電話和移動電話數(shù)量已成為世界第一位,電話由奢侈品變成日用品。這個現(xiàn)象不能說明的是()a.我們在現(xiàn)代生活中越來越依賴現(xiàn)代通訊工具b.改革開放后,我國的國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展c.人們越來越重視生活質(zhì)量的提高d.中國疆域遼闊解析電

10、話的普及、電訊事業(yè)的發(fā)展可以說明社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平的提高以及思想觀念的更新,與國家的疆域無關(guān)。故選d項(xiàng)。答案d9.某記者回憶從業(yè)生涯時說,20世紀(jì)80年代他曾以“書信電報”的方式發(fā)送文稿。他先把整篇稿子逐字填寫在電報紙上,郵局再逐字譯成電報碼,利用電流把“點(diǎn)點(diǎn)杠杠”符號傳輸,對方通過無線電接收機(jī)接收信號還原文稿。這種通信方式在中國最早出現(xiàn)于()a.19世紀(jì)中期b.19世紀(jì)末期c.20世紀(jì)初期d.20世紀(jì)中期解析19世紀(jì)中期還沒有出現(xiàn)無線電報技術(shù),故a項(xiàng)錯誤;無線電報技術(shù)是19世紀(jì)末發(fā)明的,但當(dāng)時沒有傳到中國,故b項(xiàng)錯誤;無線電通信方式在中國出現(xiàn)于1906年,故c項(xiàng)正確;無線電通信方式

11、最早出現(xiàn)在20世紀(jì)初期,不是在20世紀(jì)中期,故d項(xiàng)錯誤。答案c10.“具大神通,經(jīng)緯縱橫。匪夷所思,慣傳消遞息,捷于影響。穿河貫漢,事更離奇,欲報平安,暗牽線索縱萬里關(guān)山信不遲,笑魚箋雁帛,無斯火速?！边@段材料說明通信工具的特點(diǎn)是()a.傳達(dá)信息之快b.信息傳播的準(zhǔn)確c.信息傳播的內(nèi)容豐富d.電訊業(yè)發(fā)展之迅速解析首先必須抓住材料的中心意思,然后結(jié)合“縱萬里關(guān)山信不遲火速”這一關(guān)鍵信息,綜合分析得出答案。答案a二、非選擇題11.閱讀材料,完成下列要求。材料一材料二李鴻章指出:“用兵之道必以神速為貴,是以西方各國講求槍炮之外,水路則有快輪船,陸路則有火輪車,以此用兵飛行絕跡,而數(shù)萬里海洋,欲通軍信

12、,則又有電報之法?！庇捎陂_設(shè)電報利于防務(wù)、外交和商務(wù),清政府便下令沿海疆吏設(shè)法興辦。1881年,李鴻章架設(shè)了北塘直達(dá)天津的電報線。到1892年,經(jīng)過10多年努力,全國主要地區(qū)都開設(shè)了電報。謝俊美信息傳遞與辛亥革命材料三1888年,總長2000米的清朝宮廷專用鐵路建成,行駛在上面的是李鴻章為慈禧太后從德國精心定制的專用列車。因害怕火車汽笛聲破壞京城“氣脈”,故不用機(jī)車牽引,而由太監(jiān)用繩子拉著走。(1)根據(jù)材料一中的圖片,簡要概括近代中國交通與通信工具變化的表現(xiàn),并分析這些變化所產(chǎn)生的原因。(2)從材料二中我們可以獲取近代電報發(fā)展的哪些信息?(3)材料三所述的現(xiàn)象反映了什么問題?由此你能得到什么認(rèn)

13、識?參考答案(1)鐵路、輪船航運(yùn)、航空、郵政等方面。原因:資本主義的入侵,外來交通和通信技術(shù)的推動;中國近代社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展;政府的大力提倡。(2)李鴻章從軍事防務(wù)的角度出發(fā),極力主張在中國開設(shè)有線電報;清政府也很支持開設(shè)有線電報業(yè)務(wù);到甲午戰(zhàn)爭前夕,全國主要地區(qū)都開設(shè)了有線電報。(3)問題:反映了當(dāng)權(quán)者的愚昧和迷信。認(rèn)識:觀念的落后是中國近代化的重大阻力;中國近代化發(fā)展道路的艱難曲折。12.導(dǎo)學(xué)號09504034閱讀材料,完成下列要求。材料一電報作為近代科技發(fā)展的產(chǎn)物,真正進(jìn)入中國人的視野是在第二次鴉片戰(zhàn)爭之后。當(dāng)時,列強(qiáng)提出了在中國鋪設(shè)電線的要求,但遭到清廷婉拒。材料二1871年,英國人加快了使電報進(jìn)入中國的進(jìn)程,悍然在香港與上海之間鋪設(shè)電線?？偫硌瞄T對既成事實(shí)消極應(yīng)對,允準(zhǔn)鋪設(shè)水線,仍禁止鋪設(shè)陸線。材料三1874年日本侵臺戰(zhàn)爭后,清廷看到了通信工具落后、消息閉塞的害處,朝野上下主張自行舉辦電報事業(yè)。1877年,直隸總督李鴻章主持鋪設(shè)了從天津機(jī)器局東局至直隸總督衙署、所