1、一、選擇題(2010年南通四縣聯(lián)考)下圖為某地地質(zhì)構(gòu)造剖面圖，讀圖回答12題。1丙處所屬地質(zhì)構(gòu)造可能為 ()A背斜 B向斜C地壘 D地塹2從礦難成因上看，圖中a、b兩處最容易發(fā)生的礦難事故分別是 ()A瓦斯爆炸和透水事故 B井噴事故和瓦斯爆炸C透水事故和瓦斯爆炸 D透水事故和井噴事故解析：第1題，圖中巖層既有彎曲變形又有斷裂錯位，其中丙處的巖層發(fā)生了明顯的斷裂，且相對于左側(cè)巖層而言，該處明顯屬于下降巖塊，因而其地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)為地塹。第2題，首先圖中a、b都位于煤氣層中，其次，a處于背斜的穹隆構(gòu)造內(nèi)，其上層有完整的巖層覆蓋，巖層的封閉性較好；另外該處的海拔相對于兩側(cè)較高，煤氣由于密度較小，往往集中于

2、地勢較高處，因而可以推測a處的煤氣濃度應(yīng)很大，故易發(fā)生瓦斯爆炸事故；b處于向斜部位，相對于兩側(cè)地勢較低，地下水最易在此集聚，因而易發(fā)生透水事故。答案：1.D2.A下圖為一幅“地層分布圖”。讀圖，完成34題。3巖層按從老到新的正確排序是()A BC D4巖層中不可能含有化石的是()A BC D解析：第3題，巖層是在巖層形成后才形成的，巖層比巖層形成的時間要早。第4題，化石存在于沉積巖中，花崗巖為巖漿巖，大理巖為變質(zhì)巖，兩者不可能含有化石。答案：3.D4.B廬山以雄、奇、秀、險聞名于世，素有“匡廬奇秀甲天下”之美譽(yù)。完成56題。5讀圖判斷廬山屬于圖中中的哪一種地質(zhì)構(gòu)造()A BC D6在圖中四種地

3、質(zhì)構(gòu)造中，可能找到石油和天然氣資源的是()A BC D解析：廬山屬于斷塊山，是由斷層相對上升的巖塊形成的，圖中處是上升巖塊。背斜是石油、天然氣的良好儲藏構(gòu)造，圖中是背斜構(gòu)造。答案：5.C6.A下圖中，表示巖層的新老關(guān)系是由老到新。讀圖完成78題。7圖中，P處屬于()A斷層 B海嶺C背斜 D向斜8.圖中，M處屬于()A沖積平原 B沖積扇C“U”形谷 D谷地解析：從巖層的新老關(guān)系上可知P為向斜；從剖面圖上可知M為谷地。答案：7.D8.D下圖中a城鎮(zhèn)是該地區(qū)保存最為完整的明清時期的古縣城，是由完整的城墻和街巷、店鋪、廟宇、民居組成的大型古建筑群。連接城鎮(zhèn)a、b、c與沿海大城市d的公路建成以后，a、b

4、、c三個城鎮(zhèn)都得到了一定的發(fā)展，其中b城鎮(zhèn)發(fā)展最快，a城鎮(zhèn)發(fā)展最慢。據(jù)此回答910題。9a城鎮(zhèn)能夠保留大量古建筑群的主要原因是()A巨額的旅游業(yè)收入確保了對古建筑群的保護(hù)B古建筑綜合運(yùn)用了中、西方的建筑技術(shù)和先進(jìn)材料，不易損壞C交通閉塞，受外部影響小，城鎮(zhèn)發(fā)展緩慢D氣候干燥，降水稀少，外力作用微弱10下列有關(guān)該地區(qū)的敘述，正確的是()Ab城鎮(zhèn)發(fā)展最快的原因可能是交通區(qū)位的優(yōu)勢Bb城鎮(zhèn)到d城的公路不是直線主要是受自然條件的影響Cd城一定會因水運(yùn)地位下降而衰落Da城鎮(zhèn)與b城鎮(zhèn)之間的公路單位里程造價低于b城鎮(zhèn)與c城鎮(zhèn)之間的公路單位里程造價解析：第9題，a城鎮(zhèn)由于交通閉塞，受外部影響小，城鎮(zhèn)發(fā)展緩慢，

5、保留了大量古建筑群。第10題，b城鎮(zhèn)位于河流與公路的交會處，發(fā)展最快；b城鎮(zhèn)到d城的公路不是直線主要是考慮c城鎮(zhèn)的發(fā)展；d城不一定會因水運(yùn)地位下降而衰落；a城鎮(zhèn)與b城鎮(zhèn)之間地形復(fù)雜，工程造價較高。答案：9.C10.A讀等溫線及地質(zhì)剖面圖，完成1113題。11乙處的地形及地質(zhì)構(gòu)造是()A山地、背斜 B山地、向斜C盆地、向斜 D盆地、背斜12Q處的地下水()A屬于潛水B不屬于承壓水C一旦遭受污染很難恢復(fù)D循環(huán)周期短13有關(guān)巖層沉積的先后順序是()甲處先沉積，乙處后沉積乙處先沉積，甲處后沉積上部先沉積，下部后沉積下部先沉積，上部后沉積A BC D解析：第11題，從等溫線和巖層形態(tài)可知乙為背斜、盆地。

6、第12題，Q處屬于承壓水，一旦污染很難恢復(fù)。第13題，從甲乙兩處巖層新老關(guān)系上可知其沉積順序。答案：11.D12.C13.C讀圖，回答1415題。14圖中區(qū)域所示的板塊個數(shù)為()A3 B4C5 D615以下對圖中事物描述正確的是()A地區(qū)地震發(fā)生概率高于地區(qū)B板塊擠壓處的地層年齡較輕C地區(qū)屬于生長邊界D附近的海域有島弧鏈解析：第14題，圖中包括印度洋板塊、太平洋板塊、南極洲板塊、美洲板塊4大板塊。第15題，地區(qū)屬板塊交界處附近，比板塊內(nèi)部多地震；處屬板塊張裂地帶；處屬板塊消亡邊界；處多高大山系，附近海域島嶼少。答案：14.B15.A二、綜合題16下圖為“某地地質(zhì)剖面示意圖”，回答下列問題。(1

7、)甲地的地質(zhì)構(gòu)造屬于_，簡述該地貌的形成原因。(2)乙處地貌類型為_，簡述該地貌的形成過程。(3)乙地與丙地均有地下水(泉)出露，按照埋藏條件，乙地為_水，丙地為_水；兩地相比，水質(zhì)較好、流量較穩(wěn)定的是_地。(4)丁地在海底地形中屬于_，該處蘊(yùn)藏有豐富的_等礦產(chǎn)資源。答案：(1)向斜向斜槽部受擠壓，巖性堅硬不易被侵蝕，形成山嶺。(2)沖積扇(或洪積扇)山區(qū)河流流出山口，攜帶的物質(zhì)在山前(山麓)沉積。(3)潛承壓丙(4)大陸架石油、天然氣、煤、硫、磷17(PK重點(diǎn)線)讀圖表，回答下列問題。材料1：修建公路和鐵路的最大限制坡度。交通運(yùn)輸干線類型最大限制坡度公路7%9%鐵路3%材料2：交通線示意圖。(1)與平原比較，山岳相對高度比較大，地形崎嶇，對交通運(yùn)輸_的選擇、交通運(yùn)輸_的分布和延伸方向影響比較大。(2)山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線以_為主，原因是_。(3)若該地選擇了山岳地區(qū)主要的交通線，那么從交通線示意圖看，在a、b兩處彎曲是否合理？并說明理由。a處_，理由_。b處_，理由_。(4)該交通線繞道經(jīng)過甲乙兩地，原因是_。解析：(1)(2)山區(qū)相對高度大，地形崎嶇，對交通方式的選擇和交通運(yùn)輸線路的分布的影響比較大。(3)公路建設(shè)可以帶動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般在交通量大的城鎮(zhèn)之間盡量采取最短線路，而對于山區(qū)公路一般采取迂回措施來減小坡度對