1、壽力空壓機原理及常見故障排除,-王國棟,工作原理： 在空壓機的機體內(nèi)有一對經(jīng)精密加工的相互嚙合的轉(zhuǎn)子，其中陽轉(zhuǎn)子有四個齒，陰轉(zhuǎn)子有六個齒。電機通過彈性聯(lián)軸器帶動陽轉(zhuǎn)子，再由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被子壓縮而升高壓力，當齒間容積與壓縮機的排氣口相通時，壓空氣便從排氣口排出，進入油氣分離器進行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過最小壓力閥，后冷卻器和疏水閥而排出機外，供客戶使用。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經(jīng)冷卻后再回主機工作腔而循環(huán)使用。,吸氣系統(tǒng)； 主要部件；吸氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進氣閥壓縮主機以及彎頭，

2、接管等組成. 主要維護工作；1、空氣濾清器清理。2、電磁閥維護。3、控制管路過濾器清理維護,參數(shù)說明： P1 主機排氣壓力 P2 分離器出口壓力（干側(cè)排氣壓力） P3 油濾器前壓力 P4 油濾器后壓力 T1 主機出口溫度 T2 分離器出口溫度（干側(cè)排氣溫度） T3 潤滑油溫度 T4 級間溫度 參數(shù)設(shè)定： 1、卸載壓力 2、加載壓差 3、疏水間隔 4、疏水時間 5、參數(shù)校準,排氣系統(tǒng)； 主要部件：排氣系統(tǒng)由壓縮機、油氣分離器、最小壓力閥、安全閥、放空閥，后冷卻器、氣水分離器和連接管路組成。 主要維護工作； 1、油氣分離芯更換。 2、冷卻器清理、 3、氣水分離器清理。 4、最小壓力閥保養(yǎng),空壓機主

3、要系統(tǒng),油路系統(tǒng)： 油路系統(tǒng)主要部件：油路系統(tǒng)由壓縮機、油氣分離器、熱力閥（僅水冷機組）、油冷卻器，油過濾器及相應(yīng)的連接管組成。 主要維工作； 1、根據(jù)油濾器壓差情況更換油過濾芯。 2、對機組油位進行監(jiān)視。 3、對冷卻器進行清理。,冷卻系統(tǒng)： 前冷卻器：冷卻潤滑油 后冷卻器：冷卻壓縮空氣 按冷卻介質(zhì)分：空冷機組 水冷機組,氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng) 起動階段（輕載啟動） 常規(guī)運行（加載運行） 氣量調(diào)節(jié) 卸載運行,常見故障原因與排除 排氣溫度過高T1： 原因： 排除： 1、油分離器內(nèi)油位太低 1、檢查油位，必要進加油 2、冷卻進風溫度太高 2、增加通風，降低進風溫度 3、驅(qū)動油冷卻器風扇的變頻器故障 3、排除

4、故障。 4、風（水）冷卻器堵塞熱 4、清理冷卻器 5、電阻溫度傳感器失靈 5、更換電阻或RTD,排氣壓力過高P1 ： 原因： 1、卸載器件不能正常工作（放空閥，進氣調(diào)節(jié)閥） 2、加卸載電磁閥失靈 3、控制氣體泄漏控制過濾器堵塞 排除： 1、檢查卸載器件是否工作正常 2、檢電磁閥狀況檢 3、查控制氣體是否泄漏維修過濾器組件,供氣壓力低于額定排氣壓力P2 原因： 1、用氣量大于供給量 2、進氣閥不能完全打開 3、空氣過濾器堵塞 4、壓力調(diào)節(jié)器失靈壓力傳感器P2故障 排除： 1、減少用氣量，檢查輸氣管道上有無漏泄 2、檢查進氣閥的動作，減壓閥和壓力調(diào)節(jié)器的設(shè)置 3、更換濾芯 4、檢查壓力調(diào)節(jié)器，必要

5、時更換備件檢查傳感器的接 點，如接頭正常，更換傳感器,管線壓力P2高于卸載壓力 原因： 1、壓力傳感器P2故障 2、卸載器件不能正常工作（放空閥，進氣調(diào)節(jié)閥） 3、卸載電磁閥失靈 4、控制氣體泄漏控制過濾器堵塞 排除： 1、檢查傳感器的接點，如接頭正常，更換傳感器2、檢查卸載器件是否工作正常 3、檢查電磁閥工作情況，必要進行更換 4、檢查控制氣體是否泄漏維修過濾器組件,油耗過量 原因： 1、回油管過濾或節(jié)流孔阻塞 2、油氣分離芯損壞或墊片位置不正 3、系統(tǒng)存在漏油現(xiàn)象 4、油位太高或油沫過多 5、回油管堵塞或回油管安裝時與分離器底部距離不符要求 6、機組運行時排氣壓力太低 排除： 1、清洗過濾器，濾網(wǎng)和節(jié)流孔 2、檢查分離元件和墊片，如果損壞，必須更換 3、檢查系統(tǒng)管路是否漏油 4、排出過量的潤滑油或更換潤滑油 5