1、江寧區(qū)公路水運品質(zhì)工程創(chuàng)建實施方案 為貫徹落實江蘇省水運品質(zhì)工程創(chuàng)建行動計劃(蘇交質(zhì)201711號)、江蘇省打造公路水運品質(zhì)工程實施方案 (蘇交質(zhì)20176號)和南京市公路水運品質(zhì)工程創(chuàng)建實施方案 (寧交質(zhì)監(jiān)2017737號)相關(guān)要求,推進(jìn)我區(qū)公路水運品質(zhì)工程創(chuàng)建,制定本創(chuàng)建實施方案 .一、 工作目標(biāo)1、 申報市品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項目5個.2、通過示范引領(lǐng),落實以“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化”為核心的 公路品質(zhì)工程創(chuàng)建機(jī)制和評價體系,引導(dǎo)我區(qū)公路工程扎實推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè),公路工程質(zhì)量安全管理水平顯著提高,工程實體質(zhì)量、外觀質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量得到全面提升.二、 基本原則1、堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),共同推進(jìn).按照南京

2、市交通運輸局的 統(tǒng)一布置,江寧區(qū)交通運輸局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào),局各有關(guān)單位和部門、各參建單位按照各自職責(zé),共同做好我區(qū)公路品質(zhì)工程示范項目創(chuàng)建工作.2、堅持區(qū)局引導(dǎo),項目主導(dǎo).充分發(fā)揮區(qū)局引導(dǎo)作用,結(jié)合公路項目特色,強(qiáng)化項目各參建單位的 主體作用,廣泛調(diào)動參建各方的 主動性、能動性和創(chuàng)造性.3、堅持繼承發(fā)展,改革創(chuàng)新.堅持在充分繼承施工標(biāo)準(zhǔn)化、平安工地、通病治理、現(xiàn)代工程管理、優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建等經(jīng)驗的 基礎(chǔ)上,以需求為導(dǎo)向,圍繞品質(zhì)工程內(nèi)涵和創(chuàng)建重點要求,突出標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化建設(shè),強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動與引領(lǐng)作用,推廣運用BI米、鋼結(jié)構(gòu)、綠色建設(shè)等新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備和新標(biāo)準(zhǔn),為品質(zhì)工程建設(shè)注入強(qiáng)

3、大 動力.4、堅持示范帶動,統(tǒng)籌實施.充分發(fā)揮示范帶動作用,營造良好的 示范創(chuàng)建環(huán)境,積極推動品質(zhì)工程的 試點示范,及時總結(jié)經(jīng)驗,引導(dǎo)區(qū)局扎實推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè),實現(xiàn)工程品質(zhì)的 穩(wěn)步提升.三、 組織機(jī)構(gòu)局成立品質(zhì)工程創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小 組,組成人員名單如下：組 長: 姜 平、夏金華副組長: 馬明宏、曹 勇成 員: 陳志發(fā) 魏厚發(fā) 蔣 照 陳全兵 沈順保 王 健 郗承志 平振巧 高 輝 湯 濛 管世宏 張正祥 徐華駿 端木義虎丁城剛 諸建兵 領(lǐng)導(dǎo)小 組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在工程計劃科,由魏厚發(fā)任辦公室主任,沈順保、管世宏任副主任,聯(lián)絡(luò)員：丁城剛、端木義虎、李鵬、諸建兵、張克、馮飛、楊瑤.局成立品質(zhì)工程創(chuàng)建

4、領(lǐng)導(dǎo)小 組及辦事機(jī)構(gòu),建立完善的 組織體系,負(fù)責(zé)本單位品質(zhì)工程創(chuàng)建的 組織、指導(dǎo),督促、檢查有關(guān)要求及保障措施的 落實情況,確保品質(zhì)工程建設(shè)的 深入推進(jìn). 四、重點任務(wù)1、設(shè)計品質(zhì)提升行動.健全工程項目設(shè)計體系,加強(qiáng)可施工性、可維護(hù)性、可擴(kuò)展性、環(huán)境保護(hù)、災(zāi)害防御、經(jīng)濟(jì)性、安全性等系統(tǒng)設(shè)計,實現(xiàn)工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展.推進(jìn)工程項目統(tǒng)籌設(shè)計,深入推廣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,切實加強(qiáng)精細(xì)化設(shè)計,努力推行生態(tài)環(huán)保設(shè)計和生態(tài)防護(hù)技術(shù).鼓勵推行寬容設(shè)計,對可能的 風(fēng)險做好防范設(shè)計.完善勘察設(shè)計審查制度 ;強(qiáng)化勘察設(shè)計過程評價,加強(qiáng)設(shè)計文件編制深度 、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、關(guān)鍵技術(shù)控制、勘察設(shè)計進(jìn)度 等實施過程跟蹤.創(chuàng)新工程設(shè)

5、計評估機(jī)制,科學(xué)評價勘察設(shè)計工作成果,加強(qiáng)責(zé)任追究.2、工程管理創(chuàng)新行動.規(guī)范項目管理體系,深入推行現(xiàn)代工程管理,建立“實施有標(biāo)準(zhǔn)、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核”的 標(biāo)準(zhǔn)化管理體系.探索全壽命周期項目管理模式;探索建立項目首席質(zhì)量官制度 ;深入推進(jìn)工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),推進(jìn)施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、施工場站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,實現(xiàn)重點交通工程項目施工標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)比率達(dá)到80%以上;重點交通工程項目中構(gòu)造物裝配化施工比例達(dá)到30%以上.3、工程質(zhì)量控制行動.嚴(yán)格落實工程質(zhì)量責(zé)任,全面落實各方主體的 工程質(zhì)量責(zé)任,特別要強(qiáng)化勘察、設(shè)計、施工的 主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量終身制.推進(jìn)工程質(zhì)量誠信管理,建

6、立工程質(zhì)量檔案數(shù)據(jù)庫和質(zhì)量失信“黑名單”,推動企業(yè)、從業(yè)人員信用評價結(jié)果與社會信用評價體系的 聯(lián)動,并建立與資質(zhì)審批、執(zhí)業(yè)資格注冊、年審、招投標(biāo)的 關(guān)聯(lián)機(jī)制,充分發(fā)揮市場機(jī)制對交通建設(shè)市場行為的 引導(dǎo)、規(guī)范作用.落實優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和合理工期管控制度 ,建立全行業(yè)、全過程、全壽命周期以優(yōu)質(zhì)優(yōu)價為導(dǎo)向的 招投標(biāo)管理制度 .強(qiáng)化工程質(zhì)量檢驗檢測,進(jìn)一步發(fā)揮試驗檢測在工程質(zhì)量管理中的 作用.健全質(zhì)量通病治理長效機(jī)制,加強(qiáng)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)、隱蔽工程和重要材料的 質(zhì)量檢驗和控制,深入開展QC小 組活動,大 力倡導(dǎo)小 發(fā)明、微創(chuàng)新,夯實工程質(zhì)量管理基礎(chǔ).4、科技信息集成行動.研究推廣“四新技術(shù)”,重點推進(jìn)BI米技術(shù)、長壽

7、命建設(shè)技術(shù)等基礎(chǔ)研究和應(yīng)用、路面材料、瀝青路面低溫施工與修復(fù)、路面材料再生利用、新型護(hù)岸結(jié)構(gòu)、智能化施工與實時反饋控制、綠色施工技術(shù)、水下隱蔽工程檢測以及大 型化施工設(shè)備、全壽命周期安全監(jiān)測技術(shù)及裝備的 研發(fā)和應(yīng)用.實施成套關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),激勵公路從業(yè)者參與到大 眾創(chuàng)新行列中.建立項目全過程的 信息化體系,加大 視頻監(jiān)控、工藝監(jiān)測、預(yù)測預(yù)警、移動終端等“智慧設(shè)施”的 投入,實現(xiàn)“智慧施工”,提高安全生產(chǎn)監(jiān)管、質(zhì)量管理、項目管理的 “智慧度 ”.推進(jìn)BI米技術(shù)應(yīng)用.加大 公路水運工程鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用.5、綠色安全保障行動.實施綠色交通工程建設(shè),加大 工地?fù)P塵治理力度 ,嚴(yán)格施工環(huán)境保護(hù),嚴(yán)控施工污染

8、,優(yōu)先采用低碳、環(huán)保、節(jié)能的 新材料、新技術(shù),打造一批綠色示范工程項目.完善工程安全管理體系,提高工程運行安全管理水平和應(yīng)急處置能力.開展施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的 規(guī)范化和制度 化,提高本質(zhì)安全度 .深化“平安工地”創(chuàng)建,推進(jìn)現(xiàn)代工程管理的 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化.6、發(fā)展環(huán)境優(yōu)化行動.深化品質(zhì)工程理念和文化,培育品質(zhì)工程文化,弘揚工匠精神,積極申報“江蘇省交通建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程”、“揚子杯”,激勵參建人員打造品質(zhì)工程的 榮譽(yù)感.提升從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì),定期開展管理人員崗位考核和繼續(xù)教育,并建立層次分明、科學(xué)合理的 激勵與保障機(jī)制.推行師父帶徒弟模式,注重優(yōu)秀技能的 傳承,建立穩(wěn)定的 技術(shù)

9、工人隊伍.落實品質(zhì)工程評價標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)政策,深化優(yōu)質(zhì)工程掛牌創(chuàng)建.五、時間安排創(chuàng)建總體時間為2017年至2020年,具體活動安排如下：1、啟動創(chuàng)建階段(2017年)組建品質(zhì)工程建設(shè)組織機(jī)構(gòu)并制定實施計劃,明確品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項目,督促各創(chuàng)建項目、施工標(biāo)段的 參建單位研究制定具體的 創(chuàng)建計劃;組織開展區(qū)局公路品質(zhì)工程評價體系和創(chuàng)建專項經(jīng)費、獨立設(shè)計審查機(jī)制、合理工期保障、合理價中標(biāo)、交通建設(shè)信用評價與社會信用體系聯(lián)動、BI米技術(shù)及鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用等技術(shù)政策研究,探索構(gòu)建區(qū)局品質(zhì)工程建設(shè)工作機(jī)制.2、深化創(chuàng)建階段(2018年)進(jìn)一步完善品質(zhì)工程建設(shè)工作機(jī)制,適時組織經(jīng)驗交流活動,建立品質(zhì)工程相關(guān)配套的

10、 工程質(zhì)量安全管理制度 、品質(zhì)工程相關(guān)評價標(biāo)準(zhǔn)和評價制度 ;圍繞品質(zhì)工程建設(shè)目標(biāo),管理部門、參建單位著力開展設(shè)計品質(zhì)提升、工程管理創(chuàng)新、工程質(zhì)量控制、科技信息集成、綠色安全保障、發(fā)展環(huán)境優(yōu)化六大 行動,示范創(chuàng)建項目取得階段性成果.3、總結(jié)推廣階段(2019-2020年)組織經(jīng)驗交流,總結(jié)品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作,凝練管理經(jīng)驗和技術(shù)成果,修訂完善品質(zhì)工程相關(guān)配套的 工程質(zhì)量安全管理制度 、品質(zhì)工程相關(guān)評價標(biāo)準(zhǔn)和評價制度 ,提出創(chuàng)建品質(zhì)工程長效機(jī)制的 意見建議.表揚先進(jìn)典型,宣傳創(chuàng)建成效,并在區(qū)局范圍內(nèi)全面推廣品質(zhì)工程建設(shè).六、創(chuàng)建要求1、 我區(qū)所有干線公路、航道工程建設(shè)中均應(yīng)開展品質(zhì)工程創(chuàng)建活動,同

11、時每年從當(dāng)年建設(shè)的 農(nóng)村公路(三四級公路)項目中確定1-2個項目開展品質(zhì)工程創(chuàng)建活動,力爭1個成為市品質(zhì)工程示范項目.2、 品質(zhì)工程創(chuàng)建要根據(jù)本項目所處的 階段,由建設(shè)單位牽頭,緊緊圍繞創(chuàng)建任務(wù)要求,明確創(chuàng)建目標(biāo)和創(chuàng)建計劃.已開工項目要根據(jù)項目特點認(rèn)真分析品質(zhì)工程創(chuàng)建要求,制定創(chuàng)建方案 并及時完善.未開工項目要提前謀劃,從初步設(shè)計、施工圖設(shè)計階段或招標(biāo)階段,就要明確品質(zhì)工程的 創(chuàng)建方案 ,并在實施過程中進(jìn)行完善.3、品質(zhì)工程創(chuàng)建要緊密結(jié)合項目實際情況,圍繞設(shè)計品質(zhì)提升、工程管理創(chuàng)新、工程質(zhì)量控制、科技信息集成、綠色安全保障、發(fā)展環(huán)境優(yōu)化六個方面,重點在“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化”方面打造項目的

12、亮點與特色.4、加強(qiáng)對施工工藝、設(shè)備、材料的 使用管理,淘汰落后工藝,建立禁止使用技術(shù)、限制使用技術(shù)、推廣應(yīng)用技術(shù)臺賬.針對耐久性關(guān)鍵控制指標(biāo)、鋼結(jié)構(gòu)橋梁建造和運維管理、BI米技術(shù)應(yīng)用等“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化”關(guān)鍵重點技術(shù)組織開展專題研究,形成具有推廣應(yīng)用價值的 先進(jìn)技術(shù)指南、工藝工法. 5、區(qū)局各有關(guān)部門、單位和各參建單位將品質(zhì)工程創(chuàng)建與平安工地考核評價、優(yōu)質(zhì)工程評選、企業(yè)信用評價考核、招投標(biāo)等工作緊密結(jié)合,積極采取統(tǒng)籌設(shè)計、勞動競賽、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價等有力措施,不斷推進(jìn)區(qū)局公路工程質(zhì)量管理水平的 提升.6、各參建單位應(yīng)在2018年1月10日前成立創(chuàng)建機(jī)構(gòu)并上報區(qū)局品質(zhì)工程創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小 組辦公室;已

13、開工的 工程應(yīng)盡快組織開展創(chuàng)建工作,根據(jù)項目特點撰寫創(chuàng)建方案 和實施計劃于2018年1月20前上報.2018年后開工的 工程,參建單位應(yīng)在開工之前,將品質(zhì)工程創(chuàng)建實施計劃報區(qū)局品質(zhì)工程創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小 組辦公室.在活動期間,每季度 末將創(chuàng)建進(jìn)展情況報區(qū)局品質(zhì)工程創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小 組辦公室.七、保障措施（一） 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)健全市、區(qū)交通運輸主管部門及各建設(shè)單位聯(lián)動機(jī)制,加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo),建立工作協(xié)調(diào)機(jī)制和專家咨詢機(jī)制,強(qiáng)化組織保障.各有關(guān)部門、單位和各工程項目要對照相關(guān)要求,制定本項目的 品質(zhì)工程創(chuàng)建實施方案 和實施計劃,各有關(guān)部門、單位按照分工,加強(qiáng)對創(chuàng)建工作的 指導(dǎo)、督促.（二） 加強(qiáng)考核評價按照省市有關(guān)品

14、質(zhì)工程考核辦法,加強(qiáng)對各項目品質(zhì)工程創(chuàng)建的 評估和考核,建立完善獎勵懲罰機(jī)制,嚴(yán)把工程品質(zhì)關(guān),開展品質(zhì)工程評選活動.對品質(zhì)工程創(chuàng)建工作中成績突出的 單位和個人予以獎勵或表揚;以典型的 示范引領(lǐng)作用推動品質(zhì)工程的 有序發(fā)展并向全區(qū)推廣,力爭我區(qū)交通建設(shè)工程質(zhì)量全市領(lǐng)先.（三） 加大 宣傳力度 充分利用各種媒介,大 力宣傳品質(zhì)工程建設(shè)活動的 意義、要求,積極宣傳品質(zhì)工程創(chuàng)建經(jīng)驗和先進(jìn)典型,凝聚社會共識,爭取各方支持,形成良好的 輿論氛圍,促進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)深入人心.區(qū)局公路工程建設(shè)項目,應(yīng)廣泛開展多種形式的 品質(zhì)工程宣傳教育,充分發(fā)揮所有參建單位、參建人員的 積極性,獻(xiàn)計獻(xiàn)策,全力打造品質(zhì)工程.附表

15、 1：任務(wù)分解表2：參建單位各階段主要工作 3：公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建進(jìn)度 報表附表1： 任務(wù)分解表序號重點工作省廳工作要求我區(qū)具體任務(wù)責(zé)任單位一、設(shè)計品質(zhì)提升行動1健全工程項目設(shè)計體系明確公路水運工程耐久性關(guān)鍵指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn).開展“品質(zhì)工程”的 系統(tǒng)設(shè)計.落實工程全壽命周期設(shè)計與“品質(zhì)工程”有關(guān)的 系統(tǒng)設(shè)計編制的 要求和舉措系統(tǒng)考慮工程建設(shè)施工和運營維護(hù)工程計劃科、地方海事處(航道處)、質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、公路站、建設(shè)單位落實有關(guān)耐久性關(guān)鍵指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)工程計劃科、質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、建設(shè)單位2推進(jìn)工程項目統(tǒng)籌設(shè)計落實設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化和通用化要求,統(tǒng)籌生態(tài)保護(hù)設(shè)計要求.督促設(shè)計單位落實可操作性、維護(hù)

16、便捷性、安全和綠色環(huán)保設(shè)計的 要求和具體舉措推進(jìn)模塊化建設(shè),加強(qiáng)精細(xì)化設(shè)計,深化優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,鼓勵構(gòu)件設(shè)計的 標(biāo)準(zhǔn)化、通用化,強(qiáng)化工程及配套服務(wù)設(shè)施的 人性化設(shè)計,堅持因地制宜,突出功能實效工程計劃科、公路站、地方海事處(航道處)、農(nóng)路指揮部、建設(shè)單位3完善勘察設(shè)計審查制度 探索工程設(shè)計審查評估機(jī)制.完善工程設(shè)計審查評估制度 ,強(qiáng)化設(shè)計咨詢單位和專家審查的 作用,明確工程設(shè)計審核評估主體、流程、職責(zé)等工程計劃科、農(nóng)路指揮部、質(zhì)監(jiān)站、地方海事處(航道處)、建設(shè)單位 4強(qiáng)化勘察設(shè)計過程監(jiān)管加強(qiáng)設(shè)計質(zhì)量過程監(jiān)管.完善招標(biāo)文件有關(guān)勘察方案 、外業(yè)驗收、設(shè)計質(zhì)量、設(shè)計深度 等專用條款工程計劃科、質(zhì)監(jiān)站

17、、地方海事處(航道處)、公路站執(zhí)行勘察設(shè)計、咨詢審查等動態(tài)評價制度 ,開展過程監(jiān)管工作工程計劃科、農(nóng)路指揮部、區(qū)質(zhì)監(jiān)站、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位5創(chuàng)新工程設(shè)計評估機(jī)制開展設(shè)計質(zhì)量后評估.落實勘察設(shè)計質(zhì)量后評估辦法、設(shè)計質(zhì)量存在問題責(zé)任追究以及設(shè)計信用管理辦法工程計劃科、農(nóng)路指揮部、質(zhì)監(jiān)站、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位二、工程管理創(chuàng)新行動6規(guī)范項目管理體系深入推行現(xiàn)代工程管理,引導(dǎo)專業(yè)化管理專業(yè)化施工,鼓勵施工人員技能專業(yè)化.明確施工企業(yè)應(yīng)定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和考核的 要求質(zhì)監(jiān)站、工程計劃科、地方海事處(航道處)、建設(shè)單位落實建設(shè)單位、項目代建單位專業(yè)化管理的 辦法和施工專業(yè)

18、分包辦法工程計劃科、農(nóng)路指揮部、區(qū)質(zhì)監(jiān)站、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位7探索全壽命周期項目管理模式開展工程總承包、PPP(政府和社會資本合作)等項目管理模式.探索設(shè)計施工一體化、建養(yǎng)一體化的 管理模式,鼓勵開展專業(yè)化項目管理工程計劃科、農(nóng)路指揮部、質(zhì)監(jiān)站、地方海事處(航道處)、建設(shè)單位8探索建立項目首席質(zhì)量官制度 鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)設(shè)立項目首席質(zhì)量官.按項目首席質(zhì)量官管理辦法,組織首席質(zhì)量官培訓(xùn)和考核質(zhì)監(jiān)站、工程計劃科、地方海事處(航道處)、公路站督促勘察設(shè)計、建設(shè)、施工、監(jiān)理企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行項目首席質(zhì)量官制度 工程計劃科、質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、地方海事處(航道處)、公路站9深入推進(jìn)工程標(biāo)準(zhǔn)化

19、建設(shè)繼續(xù)開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動,重點交通工程項目80%以上實現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化,構(gòu)造物裝配化施工比例達(dá)到30%以上.按照相關(guān)行業(yè)要求,落實施工標(biāo)準(zhǔn)化指南及考核辦法工程計劃科、地方海事處(航道處)、農(nóng)路指揮部、質(zhì)監(jiān)站、公路站、建設(shè)單位推動工廠化生產(chǎn)、裝配化施工,落實施工班組實名制工程計劃科、地方海事處(航道處)、農(nóng)路指揮部、質(zhì)監(jiān)站、交建集團(tuán)、公路站三、工程質(zhì)量控制行動10嚴(yán)格落實工程質(zhì)量責(zé)任健全工程質(zhì)量責(zé)任體系,嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量終身制.明確質(zhì)量管理體系,提出各參建單位質(zhì)量責(zé)任清單,落實質(zhì)量終身制的 具體措施質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、工程計劃科、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位11推進(jìn)工程質(zhì)量誠信管理建立企

20、業(yè)、從業(yè)人員信用評價結(jié)果的 關(guān)聯(lián)管理機(jī)制.落實失信企業(yè)及從業(yè)人員處理辦法和懲戒措施工程計劃科、質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位12落實優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和合理工期管控制度 建立合理標(biāo)價、品質(zhì)工程專項費用確定的 機(jī)制和合理工期保障制度 .落實優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、合理工期招標(biāo)范本技術(shù)要求,以及專項審核要求工程計劃科、農(nóng)路指揮部、區(qū)質(zhì)監(jiān)站、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位13強(qiáng)化工程質(zhì)量檢驗檢測建立第三方質(zhì)量檢測制度 ,加強(qiáng)試驗檢測過程管理.落實第三方獨立檢測、巡檢管理制度 ,明確第三方檢測、巡檢的 資質(zhì)要求、檢測流程、職責(zé)及懲罰措施等要求質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、工程計劃科、地方海事處(航道

21、處)、公路站、建設(shè)單位14健全質(zhì)量通病治理長效機(jī)制總結(jié)以往經(jīng)驗,提出質(zhì)量通病長效機(jī)制,落實具體措施.強(qiáng)化項目風(fēng)險源辨識、評估、風(fēng)險的 管理,加強(qiáng)對關(guān)鍵結(jié)構(gòu)、隱蔽工程的 檢測,開展通病治理工作質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、工程計劃科、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位推行班組首次作業(yè)合格確認(rèn)制度 ,開展QC小 組、小 發(fā)明、微創(chuàng)新等活動質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位四、科技信息集成行動15推廣“四新技術(shù)”推進(jìn)“四新技術(shù)”應(yīng)用,發(fā)布清單和技術(shù)成果.重點推進(jìn)長壽命建設(shè)技術(shù)、路面材料的 再生利用和低溫修復(fù)技術(shù)、綠色施工技術(shù)、智能化施工技術(shù)、全周期的 檢測和監(jiān)測技術(shù)工程計劃科、安技

22、科、質(zhì)監(jiān)站、局農(nóng)路指揮部、地方海事處(航道處)、公路站16實施成套關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)研究交通建設(shè)中需要的 成套關(guān)鍵技術(shù),組織攻關(guān),形成成果.引導(dǎo)鼓勵建設(shè)單位,推進(jìn)成套關(guān)鍵技術(shù)的 研究和應(yīng)用安技科、質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、地方海事處(航道處)、公路站落實成套技術(shù)攻關(guān)的 相關(guān)激勵措施和成果推廣的 政策安技科、質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、地方海事處(航道處)、公路站17建立項目全過程的 信息化體系使用信息化現(xiàn)代技術(shù),實現(xiàn)項目全過程的 信息化管理,形成工程質(zhì)量“信息檔案”.建立交通建設(shè)項目的 統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫工程計劃科、質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位落實“智慧工地”建設(shè)要求工程計劃科、質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路

23、指揮部、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位18推進(jìn)BI米技術(shù)應(yīng)用加強(qiáng)BI米技術(shù)開發(fā);提出BI米發(fā)展激勵措施,實現(xiàn)重點項目應(yīng)用比率達(dá)30%.在工程的 大 型互通、大 橋、重要節(jié)點的 設(shè)計、施工和管養(yǎng)中使用BI米技術(shù),提出BI米技術(shù)在各階段應(yīng)用要求工程計劃科、農(nóng)路指揮部、安技科、質(zhì)監(jiān)站、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位19加大 公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用形成鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的 標(biāo)準(zhǔn)體系,加大 推廣實施力度 .執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁推廣應(yīng)用實施方案 ;推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁示范工程建設(shè)工程計劃科、農(nóng)路指揮部、質(zhì)監(jiān)站、公路站、地方海事處(航道處)、建設(shè)單位五、綠色安全保障行動20實施綠色交通建設(shè)倡導(dǎo)綠色建設(shè)理念制定建

24、設(shè)指南,開展綠色示范工程項目建設(shè).按照公路綠色發(fā)展指導(dǎo)意見,在公路、航道、港口、交通樞紐開展綠色建設(shè)示范項目創(chuàng)建工程計劃科、地方海事處(航道處)、農(nóng)路指揮部、安技科、質(zhì)監(jiān)站、公路站21完善工程安全管理體系建立全過程、全領(lǐng)域的 雙覆蓋“網(wǎng)格化”安全生產(chǎn)管理體系、安全風(fēng)險分級管控與隱患治理“雙控”預(yù)防體系,提高應(yīng)急處置能力.執(zhí)行安全風(fēng)險管控管理辦法、隱患治理管理辦法、應(yīng)急運行管理辦法及重大 安全風(fēng)險、重大 事故隱患清單,完善應(yīng)急處置機(jī)制安技科、農(nóng)路指揮部、質(zhì)監(jiān)站、局工程計劃科、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位22開展施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推行安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施工具化、定型化、裝配化,促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)

25、準(zhǔn)化建設(shè)的 規(guī)范化和制度 化,提升本質(zhì)安全.按照安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施規(guī)范,明確安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施范圍、質(zhì)量要求、相關(guān)責(zé)任主體單位等質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位督促建設(shè)單位嚴(yán)格落實安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施規(guī)范中的 相關(guān)要求質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位23深化“平安工地”創(chuàng)建加強(qiáng)“平安工地”過程管理,鞏固“平安工地”建設(shè)成果.根據(jù)“平安工地”考核評價管理辦法,積極開展“平安工程”建設(shè)質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、安技科、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位六、發(fā)展環(huán)境優(yōu)化行動24深化品質(zhì)工程理念和文化弘揚“工匠精神”,提升“品質(zhì)理念”.開展品質(zhì)工程創(chuàng)建活動宣貫

26、;開展知識講座、文化競賽;積極申報各項榮譽(yù)獎項;通過典型培樹,弘揚工匠精神新聞信息中心、質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位25提升從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)開展專業(yè)管理人員素質(zhì)提升活動,建立技術(shù)工人培訓(xùn)考核制度 .引進(jìn)和培養(yǎng)綜合型高素質(zhì)工程管理骨干人才人事科、農(nóng)路指揮部、質(zhì)監(jiān)站、地方海事處(航道處)、公路站、建設(shè)單位完善管理人員崗位培訓(xùn)考核制度 和辦法,明確人員崗位培訓(xùn)考核主體、培訓(xùn)考核內(nèi)容、獎懲措施等工程計劃科、地方海事處(航道處)、質(zhì)監(jiān)站、農(nóng)路指揮部、公路站開展職業(yè)技能競賽工會、工程計劃科、地方海事處(航道處)、農(nóng)路指揮部、質(zhì)監(jiān)站、公路站、建設(shè)單位26執(zhí)行品質(zhì)工程評價標(biāo)準(zhǔn)與技

27、術(shù)政策執(zhí)行交通部及我省公路水運品質(zhì)工程評價標(biāo)準(zhǔn),以及保障品質(zhì)工程實施的 制度 和技術(shù)政策.執(zhí)行公路水運品質(zhì)工程評價相關(guān)制度 ,明確品質(zhì)工程評價主體、品質(zhì)工程評價辦法等質(zhì)監(jiān)站、安技科、工程計劃科、地方海事處(航道處)、公路站27深化優(yōu)質(zhì)工程掛牌創(chuàng)建創(chuàng)建8項以上江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程.堅持掛牌創(chuàng)建,加強(qiáng)過程動態(tài)指導(dǎo),總結(jié)典型經(jīng)驗工程計劃科、安技科、質(zhì)監(jiān)站、地方海事處(航道處)、鐵路辦、公路站附表2： 參建單位各階段主要工作參建單位建設(shè)階段具體任務(wù)與要求業(yè)主(建設(shè)單位)初步設(shè)計階段分析工程特點,初步形成品質(zhì)工程創(chuàng)建要點,包括設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、BI米設(shè)計、綠色設(shè)計、環(huán)保設(shè)計等;并在設(shè)計招標(biāo)文件中明確要求.指導(dǎo)設(shè)計

28、單位落實相關(guān)要求.選擇設(shè)計咨詢單位,明確咨詢單位工作要求.建立勘察設(shè)計管理辦法(含后續(xù)服務(wù)期),明確勘察設(shè)計過程評價、責(zé)任追究等要求.施工圖設(shè)計階段明確品質(zhì)工程創(chuàng)建的 設(shè)計指導(dǎo)意見,包括設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、BI米設(shè)計、綠色設(shè)計、環(huán)保設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計比例、關(guān)鍵技術(shù)控制指標(biāo)等;建立施工圖設(shè)計管理辦法,明確設(shè)計過程評價、責(zé)任追究等要求.招投標(biāo)階段明確招標(biāo)文件編制要求,包括創(chuàng)建品質(zhì)工程目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化等創(chuàng)建任務(wù)以及相應(yīng)的 計劃和保障(合理中標(biāo)價、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、建設(shè)管理專業(yè)化、新技術(shù)新材料應(yīng)用、信息化管理、BI米應(yīng)用及施工標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化比例要求).工程施工階段組織編制工程創(chuàng)建計劃,明確創(chuàng)建責(zé)任和獎罰

29、措施,嚴(yán)格管理,根據(jù)過程實施情況,不斷完善.健全工程質(zhì)量責(zé)任體系,建立項目首席質(zhì)量官制度 ,建立質(zhì)量檢測及監(jiān)測機(jī)制,建立承包人及監(jiān)理人考核管理辦法,落實責(zé)任登記和責(zé)任考核.交竣工驗收階段按照品質(zhì)工程創(chuàng)建要求,對參建單位合同執(zhí)行情況進(jìn)行考核評價,并兌現(xiàn)相關(guān)創(chuàng)建獎懲措施.對實施階段推行的 辦法、制度 、新工藝、新材料、新技術(shù)、新措施、新管理手段等進(jìn)行總結(jié)、完善;對實施過程中好的 做法、經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié),提出優(yōu)化完善措施;認(rèn)真分析運營情況,建立工程創(chuàng)建活動后評估制度 .對成就突出的 整個項目或合同段申報國家級獎項.設(shè)計單位初步設(shè)計階段根據(jù)建設(shè)單位的 品質(zhì)工程創(chuàng)建要點,形成品質(zhì)工程設(shè)計要點,全面開展設(shè)計標(biāo)

30、準(zhǔn)化工作,創(chuàng)新設(shè)計理念,充分考慮生態(tài)環(huán)境、節(jié)能環(huán)保、運營安全、維護(hù)便捷,以及全壽命周期經(jīng)濟(jì)性,進(jìn)行多方案 比選.運用BI米技術(shù)和可視化從事方案 比選;強(qiáng)化勘察設(shè)計工作的 過程管理,實行動態(tài)跟蹤服務(wù),認(rèn)真落實審查意見.充分考慮品質(zhì)工程創(chuàng)建,確定合理概算.施工圖設(shè)計階段制定創(chuàng)建品質(zhì)工程設(shè)計實施細(xì)則,開展裝配化、鋼結(jié)構(gòu)等標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和綠色設(shè)計;推廣應(yīng)用四新技術(shù),運用BI米技術(shù)深化設(shè)計、碰撞檢查、工程量核查、施工追演等.對存在重大 工程質(zhì)量和安全風(fēng)險的 部位進(jìn)行專項設(shè)計,明確控制要點和保障要求.工程施工階段強(qiáng)化工程現(xiàn)場的 設(shè)計服務(wù),加強(qiáng)設(shè)計交底,及時完善動態(tài)設(shè)計.根據(jù)施工進(jìn)度 和現(xiàn)場情況,協(xié)助建設(shè)單位調(diào)整創(chuàng)建計劃,及時對質(zhì)量、安全風(fēng)險提出相應(yīng)要求和建議.交竣工驗收階